Statystyki spadły, ale nie wiadomo ile dzięki dodatkowym immo, a ile ze względu na inne czyniki (likwidacja niektórych grup czy kanału przerzutowego na wschód)...

Cały czas zastanawia mnie to mocne ograniczenie do lokalizacji Warszawskiej... Jeśli byłaby to kwestia tylko know-how to już dawno w innych regionach Mazdy by ginęły równie łatwo...
Ja stawiam, że to była kwestia konkretnego zamówienia i kanał przerzutowego na wschód... Bo w przypadku kradzieży na części szło by to mniej więcej równo w całym kraju, a tak to szło tam gdzie błyskawicznie auta lądowały w określonym TIRze kontenerze i wyjeżdżały zorganizowaną drogą, gdzie celnicy już byli właściwie wynagrodzeni...

Takie moje gdybanie...

A co do spokojnego snu... to gdziekolwiek jadę i parkuję Mazdę poza miejscem zamieszkania zwłaszcza na noc to zawsze mam delikatnego stracha... taki mały dreszczyk emocji...

_________________

Dlatego jak pojechałem do stolycy(04.06.2016) postawiłem się na podziemnym parkingu przy Centrum Nauki Kopernik

_________________

Witam wszystkich, ja odbieram dzisiaj moja 6tke i po lekturze tego wątku zastanawiam się jak długo nim pojeżdżę a tak na poważnie to AC jest więc niech się dzieje wola ....

davinci żeby to było takie hop jak piszesz to byłoby super.
Kolega Pingu opisywał jak się boksował z ubezpieczalnią, leasingiem i ile to trwało łącznie.

amen

_________________

Tylko, że ja mam wynajem długoterminowy, opcja full mobility i tyle. Już kilka razy testowałem samochody zastępcze. U mnie się po prostu skończy umowa wynajmu..

Przeczytałem cały temat od początku i powiem szczerze że jest to przerażające i skutecznie wstrzymuje do zakupu jak by nie było bardzo popularnego auta. Chyba że założymy coś takiego

Zdjęcia

skalka88 czy komuś ukradli 6kę FL z dodatkowym immo z ASO? Jak by tak było to ktoś by to podał, więc myślę, że nie ma powodów do paniki i rezygnowania z kupienia tego auta. Ma pewne niedociągnięcia techniczne, ale kwestia kradzieży nowych egzemplarzy chyba została rozwiązana. Jak ci mało podstawowego immo oraz immo dodatkowego, to załóż poza ASO jeszcze jeden. Przy obecnym dostępie bezprzewodowym to żaden problem mieć kolejny brelok przy kluczach.

Dokładnie jak rkarsz powiedział. Dodatkowe immo jest teraz za 1zł, a po planowanych zmianach 6 w lipcu nowe egzemplarze które dotrą w październiku będą miały fabryczny dodatkowy immo...
Więc trochę więcej loozu w temacie.

szuki no nie kradną, ale też jak coś jest znane wszystkim to jest znane złodziejom.
Dlatego naprawdę rozważałbym dodatkowo immo, które ASO może zamontować.
Ale nie będzie to sztampa do której będą instrukcje serwisowe - jak obejść, jak zdeaktywować, gdzie jest centralka i które obwody przerywa - ba, nawet w którym miejscu.

rkarcz Zgodzę się jednak nie do końca wiem co to znaczy "zaawansowany immobiliser". Gdzieś na forum było, że będą domontowywać hurtowo Omegę, więc pytanie jeszcze jak będzie się okaże.
Ja osobiście nie odbiore mojej Mazdy bez dodatkowego immo. Jeszcze tylko nie wiem jaki.
Zobaczymy już tylko 10 dni do przyjazdu jej na plac . W sumie to czasem moja żona jest bardziej podekscytowana niż ja.

Nie będą. Był drobny problem po updajcie softu Mazdy, ale już jest ok (był updajt Omegi).

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Ja zainwestowałem w DNA program... nie wiem czy był sens ale mam nadzieję, że się nie przekonam

_________________
Lublin to nie dziura

Jeżeli faktycznie wystarczą dwie anteny i po aucie to chyba powinni dołożyć do kluczyka mały przełącznik OFF i byłoby po sprawie.

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/k ... gdy/6pjppg

http://www.auto-swiat.pl/porady/ktore-s ... asc/zf0zpf

Policja rozbiła kolejną dziuplę:
http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-z ... Id,2239681

@peka87 czy rozwiązałeś swój problem? ostatnio mam taki sam objaw i niestety nie pomogła wymiana baterii
nie otrzymałem również żadnej instrukcji i nie wiem co mam z tym fantem począć, pewnie trzeba będzie pofatygować się do ASO

_________________

Czy problem z immo Omegi wystąpił np. po kilku dniach nieużywania samochodu (urlop)?

Generalnie samochód użytkowany jest głównie w weekendy, przez około 8 miesięcy tak samo. Zastanawiam się, czy może mieć to związek z akumulatorem i systemami i-stop oraz i-eloop, które przestał działać mniej więcej w czasie wystąpienia opisywanego problemu.

_________________

A próbowaliscie rozprogramować i zaprogramować ponownie? W instrukcji to być powinno i instrukcję też powinniście dostać od ASO.

_________________
"Pędź balonie, bo cię igłą pogonie"

Miałem to samo. Macie wyłącznego pilota. Ja wyjjalem baterie i go wyłączyłem i wlaczylem. Nie wiem co pomogło. W każdym razie problem ustąpił. Wyłączony pilot aktywuje się tylko na kilkanaście sekund po wciśnięciu przycisku. Włączony jest aktywny cały czas.

Wyłącza się przez długie przytrzymanie. Dajcie maila wyślę wam instrukcje. Zrobiłem sobie zdjęcia przed urlopem.

-- Dodano: Pn, 25 lip 2016, 17:01 --



Nic się nie programuje.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

niestety nie dostałem żadnej instrukcji

_________________

@up
Instrukcja poszła na maila.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

dziękuję, doszło

_________________

ja miałem wymienianą baterię oraz "resetowany" pilot. wystarczyło przytrzymać ten guziczek na pilocie do zapalenia się zielonej lampki.

Czyli właśnie włączyć go.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Witam
Wczoraj pojawił mi się ten sam problem. Po przyciśnięciu guzika start/stop zapłon nie reaguje dopiero po przyciśnięciu guzika na pilocie immo można włączyć zapłon i zapalić silnik. Dodatkowa uwaga, że mam tylko kilka sekund na włączenie silnika po przyciśnięciu guzika na pilocie immo, bo zaraz system znów przechodzi w stan blokowania. Przyznam, że przed wystąpieniem tego problemu od jakiegoś czasu system informował o niskim poziomie baterii pilota (5 podwójnych piknięć po włączeniu zapłonu). Wymieniłem baterię w pilocie i przez dwa dni było OK potem jednak znów zaczęło informować o niskim poziomie baterii a wczoraj to. Spróbuję włączyć i wyłączyć pilot i system Omega immo przyciskiem na pilocie oraz sprawdzę baterię może nowa jest też rozładowana i pilot się sam wyłącza z powodu niskiego napięcia zasilania (baterii).
Jak coś to mam fotki instrukcji w telefonie przydają się poza domem w razie problemu.
Pozddrawiam

PYTONIUS rozwiązaniem Twojego problemu jest aktywacja pilota poprzez przytrzymanie przycisku

_________________

Po wymianie bateri trzeba wyłączyć i włączyć immo według procedury z instrukcji. Inaczej cały czas komunikuje niski stan bateri.

Takie info http://www.skradzione-samochody.pl/mazda-6/

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Witam
Zastanawiam sie nad kupnem mazdy 6 rocznika modelowego 2017 w Salonie podali że ona ma już immobiliser ten którego nie miał rocznik 2016 i dorzucali go w promocji.
Pani z salonu twierdzi ze Mazda 2017 ma juz ten immobilaizer z kartą.
i mam pytanie i czy to rzeczywiście prawda czy warto zainwestować w ten dodatkowy ?