Teraz jest Pt, 6 lut 2026, 15:23

Strefa czasowa: UTC + 1



 
 


Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4006 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107 ... 134  Następna strona
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
PostNapisane: So, 11 cze 2016, 00:49 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.06.2013
Posty: 1138
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Region: zagranica
Jakim programem??

Mozesz wypalic DPFa programem o nazwie Forscan.

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 

moderator
PostNapisane: So, 11 cze 2016, 09:05 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 5662
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: pomorski
PDFem :)

_________________
Obrazek

Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 11 cze 2016, 09:36 
Bywalec
Offline
Od: 04.03.2016
Posty: 251
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Active+
LPG: Tak
Region: śląski
ZBANOWANY!
Dolewacie oleju do silnika /
Ile ?
Co ile km ?


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 11 cze 2016, 11:11 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 06.09.2015
Posty: 116
Rok produkcji: 2019
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyDream
Region: łódzki
Od ostatniej zmiany mam 9 tys. i nawet odrobinę nie spadł mi poziom oleju - sam środek podziałki.

Mam też szybkie pytanie - gdzie nasze Mazdy zasysają powietrze do kabiny?


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 11 cze 2016, 11:21 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 24.09.2014
Posty: 106
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Ja na 14 tys. dolałem w sumie pół litra.


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 11 cze 2016, 11:32 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Racjel napisał(a):
gdzie nasze Mazdy zasysają powietrze do kabiny?

Spod podszybia.

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 11 cze 2016, 13:49 
Bywalec
Offline
Od: 04.03.2016
Posty: 251
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Active+
LPG: Tak
Region: śląski
ZBANOWANY!
Racjel napisał(a):
Od ostatniej zmiany mam 9 tys. i nawet odrobinę nie spadł mi poziom oleju - sam środek podziałki.

Mam też szybkie pytanie - gdzie nasze Mazdy zasysają powietrze do kabiny?
spod kratek pod wycieraczkami, wyłącznie przez filtr kabinowy umieszczony za schowkiem. Nasyp maki na kratke i wlacz dmuchawe na chwile. Potem wyjmij filtr. Jest duzy feler ze kabinowy filtr za maly jest i szybko się syfi, ja odgrzybiałem drugi raz klime tym razem przez wlot to po 3 miesiącach byłem w szoku.

-- Dodano: So, 11 cze 2016, 14:48 --

maruda1986 napisał(a):
Ja na 14 tys. dolałem w sumie pół litra.
100 ml na 3 tysiące km no to przy benzynie jest ok. Ja co 1000 na takiej trasie , gdzie grzeje non stop 130 km/h , klima 12 h , wysokie temperatury na zewnątrz to około 70 ml we wloszech wlalem i teraz wlasnie około 60 ml po powrocie taka resztke z butli. Normalne jezdzenie to raz w miesiącu 2 setki po 3 tysiącach chyba wlalem ostatnio . Olej i tak zmienie na 5w30 bo wlany mam 5 w 40 i z tego castrola do silnika rzeczywiście zrezygnuje i chyba total 5w30 wleje. Gestrzy wolniej spływa i tez szybciej się wypala na gorących sciankach silnika chyba ?

-- Dodano: So, 11 cze 2016, 14:49 --

Racjel napisał(a):
Od ostatniej zmiany mam 9 tys. i nawet odrobinę nie spadł mi poziom oleju - sam środek podziałki.

Mam też szybkie pytanie - gdzie nasze Mazdy zasysają powietrze do kabiny?
kurcze to ja zwsze utrzymuje tak około 3 mm poniżej maksimum. W gorach gdy jestem lepiej tyle miec


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 12 cze 2016, 08:54 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 06.09.2015
Posty: 116
Rok produkcji: 2019
Generacja: III
Silnik: 2.5 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: SkyDream
Region: łódzki
Dzięki za info o wlocie powietrza.

Dużo lejecie tego oleju. W 18 letnim accordzie lałem 1 litr na 10000 km.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 12 cze 2016, 12:41 
Wstydliwy
Offline
Od: 10.06.2016
Posty: 2
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
kamilz napisał(a):
witam wszystkich czy mogę wypalić dpf programem z 2010 a posiadam mazdę z roku 2011 marzec

-- Dodano: Pt, 10 cze 2016, 20:22 --

kamilz napisał(a):
witam wszystkich czy mogę wypalić dpf programem z 2010 a posiadam mazdę z roku 2011 marzec
jest to program Auto-com


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 12 cze 2016, 12:56 
Bywalec
Offline
Od: 04.03.2016
Posty: 251
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Active+
LPG: Tak
Region: śląski
ZBANOWANY!
Racjel napisał(a):
Dzięki za info o wlocie powietrza.

Dużo lejecie tego oleju. W 18 letnim accordzie lałem 1 litr na 10000 km.

CZYLI NORMALNIE 100ML NA 1000 KM przy benzyniaku to normalna sprawa , nie ma się czym martwic. Jedne auta biora nawet 200 ml /1000 km a inne praktycznie zero. Zalezy to od stylu jazdy, temperatur, najbardziej od ciągu jazdy. Gdy lecisz trase lub meczysz się w korkach to raczej wezmie przepali te 100 ml/ 1000 km :wink:


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 12 cze 2016, 13:37 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.06.2013
Posty: 1138
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Region: zagranica
kamilz napisał(a):
kamilz napisał(a):
witam wszystkich czy mogę wypalić dpf programem z 2010 a posiadam mazdę z roku 2011 marzec

-- Dodano: Pt, 10 cze 2016, 20:22 --

kamilz napisał(a):
witam wszystkich czy mogę wypalić dpf programem z 2010 a posiadam mazdę z roku 2011 marzec
jest to program Auto-com

Czyli wez sobie sciagnij Forscan ktory jest sedykowany do Mazdy. Darmowy. W tym programie mozesz sobie wszystko sprawdzic i rowniez wlasniem przeprowadzic prodecure dooalania filtra.

Temat jak i o dpfie, tak i o forscanie poruszany na forum miliard razy. Szukaj kolego bo nie lubimy balaganu na tym forum, a w szczegolnosci admini :D

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 12 cze 2016, 16:49 
Świeżak
Offline
Od: 18.03.2015
Posty: 16
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Czy obudowa lusterek mazda 6 2011r od eu i uk różnią sie? Bo potrzebuje prawe od kierowcy ale w uk ciezko zdobyc i drogo wychodzi? Chodzi o sama obudowe nie srodek.


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 12 cze 2016, 16:53 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 24.09.2014
Posty: 106
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Cgrisstoph ja dolałem pół litra ale przy moim stylu jazdy czyli zmiana biegów w przedziale 4-6 tys. obrotów to i tak jestem pod wrażeniem, że tylko tyle oliwy mi zeżarła :-D


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 12 cze 2016, 16:57 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 10.08.2014
Posty: 1128
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Kiesiu jaki kolor masz i skąd jesteś. Raczej się nie różnią. A patrzyłeś w salonie Mazdy ala carbon takie jak ja mam.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

_________________
ZOOM ZOOM


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 12 cze 2016, 18:53 
Bywalec
Offline
Od: 04.03.2016
Posty: 251
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Active+
LPG: Tak
Region: śląski
ZBANOWANY!
maruda1986ALE TO JEST SPOKO, SERIO !


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 12 cze 2016, 18:54 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 24.09.2014
Posty: 106
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Około 14 000


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 13 cze 2016, 18:17 
Świeżak
Offline
Od: 18.03.2015
Posty: 16
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
PEPEN napisał(a):
Kiesiu jaki kolor masz i skąd jesteś. Raczej się nie różnią. A patrzyłeś w salonie Mazdy ala carbon takie jak ja mam.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Jest3m z Manchester myslalem kupic sam plastik ale dol obudowy lusterka tez ma spora dziure i przydalo by sie wymienic calosc kolor brilliant black


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 14 cze 2016, 13:07 
Bywalec
Offline
Od: 30.10.2014
Posty: 305
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: wielkopolski
Szybkie pytanie. Czy zbieżność osi przedniej powinna być na bardziej na +(koła bardziej zbieżne) czy lepiej aby były bardziej -(rozbieżne) ? Pytam dlatego, że byłem na komputerowym ustawieniu geometrii i wszystkie parametry są ok a jedynie wątpliwości moje budzi zbieżność gdyż tolerancja jest +1,5 mm do -1,5mm (+0,8mm tolerancji) dla jednego koła. Przed ustawieniem oba koła były lekko na minusie a teraz mam na plus na lewym +1,8 a na prawym +1,4 i kwestia czy nie są zbyt zbieżne. Całkowita zbieżność wynosi obecnie +3,2 mm przy parametrach dopuszczalnych +3,0 mm do -3,0 mm (tolerancja +1,5 mm)


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 14 cze 2016, 14:12 
Bywalec
Offline
Od: 04.03.2016
Posty: 251
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Active+
LPG: Tak
Region: śląski
ZBANOWANY!
maja być na minusie wlasnie do- 1.5 o ile pamiętam, sprawdzałem po zakupie auta wszystko u kumpla na stacji i po wymianie sprzegla bo sanie wyciagaja do naprawy.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 14 cze 2016, 14:21 
Bywalec
Offline
Od: 30.10.2014
Posty: 305
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: wielkopolski
Rozmawiałem też z mechanikiem od Mazd w Poznaniu i właśnie mówił że robi się zawsze na + ale nie tak dużo. Podobno sumaryczna zbieżność ma być ok +1,5 mm na oba koła a to co mi ustawili to za dużo bo mam ok +3,2mm na oba. Ehh...


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 14 cze 2016, 14:47 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
keramik napisał(a):
Podobno sumaryczna zbieżność ma być ok +1,5 mm na oba koła

U mnie jest na minusie, dokładnie -0,7

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 14 cze 2016, 14:48 
Bywalec
Offline
Od: 30.10.2014
Posty: 305
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: wielkopolski
TOMASZ Sumaryczna czy na jedno koło ?


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 14 cze 2016, 14:50 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Sumaryczna czyli L+P, tak to rozumiem :) tyle, że u mnie to są wartości w stopniach i minutach

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 14 cze 2016, 21:17 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 04.01.2016
Posty: 51
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.5 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
LPG: Tak
Region: zachodniopomorski
Orientujecie się czy do GH sport ( ma ledy z tyłu ) potrzebny jest moduł do haka ? Chcę kupic hak ale nie wiem czy zamawiac moduł czy nie


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 14 cze 2016, 23:42 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.06.2013
Posty: 1138
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Region: zagranica
Ja tez stoje przed tym dylematem. Kupilem hak, uzywke bez modulu. Z tego co wyczytalem na "innym " forum to jezeli instalacja bedzie 7 a nie 13 to mozna bez modulu. Ja zaloze bez, ale kupilem skrzyneczke na 6 bezpiecznikow i wepne ja na instalacji. Da mi to jakis komfort psychiczny, ale nadal jednak caly czas mysle jak to jest z tym modulem

Sent from my D5503 using Tapatalk

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 14 cze 2016, 23:54 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 25.03.2015
Posty: 631
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: zagranica
O jakim module piszecie?
Mam hak i LEDY....


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr, 15 cze 2016, 00:32 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.06.2013
Posty: 1138
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Region: zagranica
Ja o GH liftback 2008. A masz modul?

Wlasnie czytalem dokladnie w necie, u sprzedawcow na stronach i na innym forum, I nikt nie ma modulu. Zaczynam byc spokojny :)

Sent from my D5503 using Tapatalk

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr, 15 cze 2016, 10:26 
Bywalec
Offline
Od: 04.03.2016
Posty: 251
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Active+
LPG: Tak
Region: śląski
ZBANOWANY!
sworznie prowadnicy zacisku w systemie hamulcow akebono roznia się od soebie dlugoscia i zakończeniem. który W KTORY ? ma być zalozony, przy demontażu nie zwrocilem uwagi później zamontowałem ten dluzszy tam gdzie mniej mi go wyciskalo podciśnienie jakie wytworzyl smar. Jakas fota lub rysunek bo czeka mnie demontaż, leza nowe klocki, czekam na nowe cylinderki i zestawy uszczelniaczy. W zestawach sa gumki chyba tez na te sworznie, wyciagnalem je bez gumek, pewnie maja luzy tak żeby mogly pracować w tych gumkach i tym bardziej musze mieć pewność gdy je wyciagne . Proszę o pomoc bo konstrukcyjnie jest tu wiele badziewa blaszki, tłumiki drgan , sprężynki, sworznie każdy inny. :hi:
Jest czym się bawic a wlozenie klockow masakra ale już mam knif po 2,5 godzinie szukania co chwile wyskakujących sprezynek
Obrazek

Obrazek

Obrazek
to wszystko zamówione a gumki się powtarzają .


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr, 15 cze 2016, 10:44 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Było już na forum o tym, chyba w hamulcach. Dłuższa prowadnica na dole.

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Tyle jest odpowiednich wątków na forum, a większość z uporem maniaka każdy jeden problem sypie w Szybkich pytaniach. Moderatorzy mogliby przenieść co nie co :-)

klepnięte z P8

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr, 15 cze 2016, 14:35 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 25.03.2015
Posty: 631
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: zagranica
smok86 napisał(a):
Ja o GH liftback 2008. A masz modul?

Wlasnie czytalem dokladnie w necie, u sprzedawcow na stronach i na innym forum, I nikt nie ma modulu. Zaczynam byc spokojny :)

Sent from my D5503 using Tapatalk

Ja mam GH kombi 2009.
Kupiłem auto juz z zamontowanym hakiem, nie wiem czy jest moduł.
Ostatnio ciągnąłem przyczepkę i było ok.


 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4006 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107 ... 134  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles v1.0.2 designed by Team -Programming forum-سيارات للبير . Upgraded to phpBB 3.0.14 by Kaczor.
Uwaga konkurs! Kliknij, aby poznać szczegóły!