Gołembiewscy, Warszawa...

jak to jeden? Powinny być dwa - przejrzyj to co dostałeś od salonu!

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Chodzi o dodatkowe zabezpiecznie, a nie kluczyk do samochodu. Drugi jest dodatkowo płatny.

ja jak miałem to montowane w Nivette to dali mi tylko jeden pilot i dokument z kodem PIN do zestawu, za drugi pilot kazali sobie zapłacić, miałbym czekać na jego zaprogramowanie więc temat olałem.

Ja dostałem dwa piloty do Omegi i dwa kluczyki. Jeden pilot wyłączony i leży schowany wraz z drugim kluczykiem. Drugi mam ze sobą z kluczykiem. Nic za to dodatkowo nie płaciłem.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Tam wchodzi bateria 2032 3V czyli m.in taka jak do płyty głównej komputera. Ogólnodostępna.

Wg ASO bateria powinna wytrzymać ponad rok, ale powiedzieli mi też, że przy przeglądzie zawsze będą wymieniać.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Witam,
w poniedzialek w Warszawie skradziono mi moja GJke FL 2015. Teraz zastanawiam sie nad nowa jednak tym razem z dodatkowym immobiliserem i bear lockiem. Co sadzicie o tych nowych zabezpieczeniach? Ile czasu moze zajac zlodziejowi na zdemontowanie bear locka? Czy byly jakies przypadki kradziezy po zamontowaniu tych nowych zabezpieczen?

unname - współczuję.

Według tego co w tym wątku napisali użytkownicy nie było udanej kradzieży z dodatkowymi zabezpieczeniami. Próby ponoć były, ale nieskuteczne.

Można spokojnie samemu wymienić baterię? Nic się nie rozprogramuje?

Właśnie od kilku dni się zastanawiam co to za 5 piknięć przy odpalaniu samochodu.
A piloty też dostałem dwa bez żadnych dodatkowych opłat.

Ale, ale!.!! O co chodzi z tymi zabezpieczeniami dodatkowymi. Bo ja też chyba już mam i też czasami "pika-srika" system alarmowy, ale w końcu zawsze udaje się otworzyć drzwi jakoś. Generalnie dostałem dwa kluczyki do auta czyli standard. O jakim pilocie dodatkowym jeszcze piszesz?

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

O pilocie - breloku dla dodatkowego immo. Breloki pewnie mogą być różne w zależności od producenta immo.

Bear locka widać wiec po co kraść taki samochód skoro można tez takie bez dodatkowych zabezpieczeń. Współczuje. Szkoda ze to sie jeszcze nie skończyło.

Ja mam to samo, to jest przy dobraniu antynapadu z immo expero, bez tego przy kluczach nie odpalisz Madzi

_________________
Lublin to nie dziura

ddreporter - to nie jest antynapad tylko immobiliser, który zabezpiecza wyłącznie uruchomienie samochodu. Jak już silnik jest uruchomiony, możesz wyjąć z samochodu kartę id od immo, tak samo jak kluczyk a silnik będzie pracował dalej, dopóki go nie zgasisz.

unname współczuję straty.

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

Według mnie 5 pikniec masz włączony tryb serwisowy.
Spróbuj zapalić auto bez tego małego pilota jeśli tak to mam rację.



Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Jak jest w trybie serwisowym to nie pika, tylko dioda miga.

U mnie pika 5 razy w trybie serwisowym.
Dlatego jak oddawałem do serwisu wymienić olej to zostawiłem pilot w aucie aby im nie pikalo. Aby nie stracić gwarancji.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Patrz punkt 1 z instrukcji.
5 piknieć ( sygnał dźwiękowy ) to słaba bateria w tym małym pilocie. Przerabiałem to czterokrotnie.
Wymiana jest banalna i bezbolesna.

Jednokrotne kliknięcie tego pilota powoduje jednokrotne warunkowe odpalenie samochodu. To dlatego koledze udaje się uruchomić samochód.
Generalnie to pilot musi świecić na zielono.


ps : za dodatkowy pilot musiałem płacić.

_________________
- MAZDA 6 FL -

Dokładnie tak. Faktycznie banalna sprawa. Nie trzeba nic rozkręcać, wystarczy podważyć paznokciem na jednej krawędzi.
Wymieniłem baterię i dziś już nie było żadnych piknięć. A stara bateria miała tylko 0.3V.
Dzięki za podpowiedź.

Dostałem 2 piloty w cenie. Jeden trzymam w domu z zapasowym kluczem do auta, drugi wyłącznie w portfelu, nigdy z kluczykiem.
To na wypadek gdyby panowie złodzieje kazali mi wysiąść z auta, wtedy pozostawię im tylko kluczyk.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

I to mi się wydaje rozsądne podejście, bo trzymanie pilota z kluczykiem to troche pomaganie złodziejowi.

u mnie padła po około 6-7 miesiącach

_________________

A czy po wymianie baterii coś trzeba robić? Czy plug&play?

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

W instrukcji nic nie piszą o specjalnych zabiegach, wymieniasz i tyle.
To pilot o zmiennym kodzie, centrala pamięta jego a nie on ją. Tu się nic nie rozprogramuje.

wymieniasz baterię i działa

_________________

Jako iz to moj pierwszy post tutaj wiec witam serdecznie wszystkich.

Tak czytam o popularnosco M6 w srod amatorow cudzej wlasnosci i co raz inntensywniej sie zastanawiam czy brac sobie taki sposób stresu na glowe?
W piatek bylem kolejny raz pomacac Mazde, kolejny raz sie przejechalem i.... kusi ale tekradzieze.
Zapytalem o te kradzieze i co Mazda w zwiazku z tym mi teraz powie.
W odpowiedzi dostalem propozycje dodatkowego immo za 1pln.
Podobno z tym zabezpieczeniem czas kradziezy wydluza sie o ok. 30min. Podobno statystyki kradziezy Mazdy6 wyraznie sie poprawily, nawet w Warszawie.
Cos wiecie na ten temat? Jest w tym choc 50% prawdy?

Jeśli się nie mylę to nikt nie zaraportował na forum kradzieży z dodatkowym immo, próby były ale nieudane.

Wszystko zależy od tego jaki immobiliser dodatkowy. Opcji w cenniku jest kilka... Niektóre salony tez są kreatywne w swojej ofercie.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<