Oszacowano pewnie, że 2.0 z oknem dachowym stanowiłby mniejszy odsetek produkcji i nie opłacało im się tworzyć kolejnej kombinacji na linii produkcyjnej.

-- Dodano: Cz, 19 maja 2016, 07:44 --



Hmm na stronie Mazdy w warunkach promocji napisane jest:

Podane informacje prezentują sugerowane (rekomendowane) warunki promocji dotyczące samochodów Mazda6 wyprodukowanych w 2016 r., na które Klient złoży zamówienie u autoryzowanego dealera Mazda w okresie od dnia 1 do 31 maja 2016 r.

Więc, jeśli samochód zamówiłem w marcu, to chyba nie spełniam warunków.
Nie wiem jak tutaj działa kwestia leasingu, która wiąże się z nowa umową zakupu i automatycznym unieważnieniem umowy poprzedniej.

-- Dodano: Cz, 19 maja 2016, 07:49 --

Co ciekawe, immobiliser za 1zł dotyczy samochodów wyprodukowanych do 30.06.
Można chyba przyjąć, że lipcowy lifting przyniesie także zmiany w kwestiach zabezpieczeń.

Motor 16/2016

_________________
Mazda 6 Kombi 2016 GJ, manual, SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Mazda 6 Kombi 2017 GL, manual, SKYACTIV-G 165 MZD 74.00.311 EU N

Dostałem informacje z ASO:

(...) obowiązują Pana promocje z dnia podpisania umowy, ale także z dnia wydania samochodu

Super, więc dodatkowy immo za 1zł i dodatkowe 2 lata gwarancji też

No mówiłem - to ponoć tradycja w Maździe - promocje się kumulują

Ja w sumie zamówiłem samochód z dodatkową gwarancją, a immo negocjowałem z Mazdą Polską o dofinansowanie. Ciekawe czy mój dealer też tak zrobi miło -> Jaremko.

Jeżeli promocje się kumulują to na jakie można liczyć od lipca? Skoro lato to martwy sezon sprzedażowy to naprawdę nie ma szans na 3-4% rabatu z ceny lub w akcesoriach? Może faktycznie warto poczekać do końca roku?

3%(z samochodu + kolor) w akcesoriach to nie jest problem. Problem jest jeśli chcesz zbić cenę. Mi chcieli dać 1% na cenę, więc wolałem akcesoria.

Nikt tutaj chyba nie jest jasnowidzem 4% rabatu to raczej dla rocznika 2015, aut demo. Na akcesoria można dostać rabat. Ja dostałem ponad 2k, więc na pewno nie 4%.
Tym bardziej, że od lipca wskoczy poprawiony model...

Wg mnie wyrwanie 4% w akcesoriach (poza oficjalnymi gratisami MMPol) to tylko kwestia cierpliwości i minimalnych zdolności negocjacyjnych...
Wszystko ponad to już osiągnięcie, wszystko poniżej to zbytnie napalenie i odpuszczenie...

Więc próbujcie coś jeszcze zawsze ugrać... Jak ktoś np. chce was spławić gratisem akcesoryjnym do 2tys PLN wg ceny katalogowej...

_________________

Z doswiadczenia... 11 % też się da wyrwać

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

evo666, o ekstremach nie rozmawiamy... (podziw... ) u mnie wyszło 6-7% a i tak uznawałem to za wielki sukces jak na nowej Maździe z aktualnego rocznika...
A z tego co wtedy nieoficjalnie się dowiedziałem to do 4% w akcesoriach mieli "akceptacje" z MMPol, a to co powyżej (i w rabatach z ceny) to już z własnej marży salonu (lub z własnej pracy...)
Ciekawe czy dalej jest podobnie...

_________________

Piszecie o procentach ktore mozna wyrwac na nowy samochod?

O czesciach nie wspomne bo mam "ziomala" co pracuje tam i kupuje na siebie, pozniej prywatna kawka i odbieram.

Klipsy poszycia(takie tam plastikowe bolce) co kosztuja uzytkownika 50 centow, on kupuje na siebie za 5 centow, to taki maly przyklad.

_________________
Mazda 6 Kombi 2016 GJ, manual, SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Mazda 6 Kombi 2017 GL, manual, SKYACTIV-G 165 MZD 74.00.311 EU N

Piszemy o % ceny nowego samochodu za które można dostać akcesoria dodatkowe z katalogu...

_________________

To skąd taka rozpiętość w rabatach? Jaki macie sposób na uzyskanie takich rabatów? Czy ktoś kupował może Mazdę w Trójmieście? W Gdańsku lub Gdyni?

Byłem w 2 salonach i czułem się raczej olany, w domyśle- jak Pan nie kupi to mamy 10 innych. Na maila który podałem sprzedawcy- nigdy nie otrzymałem nawet oferty czy jakichś informacji z nowościami itp.

Może po prostu tak jest - że są inni chętni nie targujący się o 2 % ?
Co do "rabatu w akcesoriach" - to mogą przedziwne rzeczy wyjść - gdzie salon mówi dajemy 3 tys zł - "w kole zapasowym gratis bo tyle ono katalogowo kosztuje" , które tak naprawdę 300-400zł kosztuje, to samo hak itp. Po prostu ceny cennikowe akcesoriów są wyśrubowane absurdalnie, żeby głaskało klienta ich oddawanie w formie rabatu, ot takie gierki gdzie klient czuje się wygranym, a przecież to firma na nim zarabia, bo ciut lepiej ma wszystko obliczone. Ale, podobno obiektywna prawda nie istnieje.

To fakt, że w akcesoriach jest lekka lipa jeśli chodzi o ich przewartościowanie, ale coż.
Jak cię tak olewali to zmień salon. Ja byłem w Germazie na jeździe próbnej Mondeo. Pan miał gdzieś mnie, ale mimo wszystko na wstępie rzucił już rabatem 10%, ale no nie i jeszcze raz nie nie kupuję się samochodu dla rabatu to nie o to chodzi. A dla mnie SkyPassion z 2.0 ma chyba najlepszy stosunek ceny/jakość.
W Jaremko moja pierwsz wizyta niestety nie dała nic owocnego, bo nikt nie miał czasu na mnie. Potem umówiłem się na jazde próbną i sprzedający był naprawdę ok. Szło pogadać rozumiał o co chodzi doradzał.
Nigdy nie próbował dać do zrozumienia przy negocjacji akcesoriów raczej był konkretny nawet super. Choć negocjowałem z kilkoma Dealerami to "przekupili mnie" tym, że wezmą mojego 12 letniego Focusa w rozliczeniu za cenę minimum rynkową (a nawet wychodzi więcej niż ja chciałem za niego).

U mnie ceny na akcesoria (przy zakupie) były liczone niżej niż w cenniku:
Hak holowniczy - 2100 pln
Śruby zabezpieczające -184 pln
Dywaniki gumowe - 186 pln
Chlapacze przód - 165 pln
Koło zapasowe – nieoryginalne - 1000 pln
Opony zimowe Nokian 17” - 1 600 pln
Mata do bagażnika - 253 pln

szuki, czy możesz rozwinąć?



tombien, patrząc na te ceny to lepiej chyba kupić potrzebne akcesoria na własną rękę o wiele taniej niż w ich cenniku?

Skoro najwięcej % można wyrwać na akcesoriach, których ceny są maksymalnie zawyżone, to ten cały rabat wychodzi na to, że jest iluzoryczny. Czy jest szansa na wynegocjonowanie czegoś konkretniejszego np. koloru gratis? Np. brak dopłaty za soul red?

@tombien Pytałeś o to czy sami tak liczyli?

@garry2012 Kolor gratis u mnie nie chcieli o tym słyszeć. W któryś z salonów chyba tak zaoferowali, ale akcesoria płatne.


Mogę, jak sobie popatrzysz na Mondeo dodasz światła, wspomagacze elektronicznę, skóre i inne pierdoły to okazuję się, że nawet ze sporym rabatem zapłacisz więcej niż 6 w Skypassion 2.0. W i40 podobnie. Jak spojrzysz na passata to tam jest drogo. Jedynie może Skoda superb wychodzi taniej, ale uczucię w niej nie jest tak "premium" jak w Mazdzie. Oczywiście Mazda nie jest premium, ale robi dobrą robotę by się tak czuć. Nie mówie już o prowadzeniu w pozostałych samochodach które sprawdzałem, poprostu Mazdę czujesz, a w Mondeo, Passacie, i40, czy SuperB pływasz co mi nie sprawia przyjemności.
Oczywiście silniki brałem które miały w miarę prównywalną moc w benzynie tj. minimum 160 km maks 180 koni.

Też jestem z Trojmiasta i odwiedziłem salon w Gdańsku i mam podobne odczucia że generalnie sprzedawcy Mazdy olewaja klienta tam. Ja bym w Trojmiescie zrobił jazdę próbna a zamówił auto tam gdzie dają najlepsza ofertę

Ja twierdzę właśnie odwrotnie, hak ostatecznie dostałem gratis, wraz z kołem (nówka) miałem ori podnośnik i śruby do koła i podnośnika. Możesz kupować wszystko na własną rękę, ale nie zawsze będziesz miał ori, a tu ceny naprawdę były dobre. Weźmy np. nakrętki zabezpieczające, cena niższa o 90 zł niż w cenniku. Kupisz McGarda, który pasuje, ale tylko ten kupiony w Mazdzie będzie krótszy i nie będzie wystawał za bardzo z otworów koła itd. Kupisz dywaniki czy matę do bagażnika i nigdy nie będzie wyglądała jak oryginał. Mam wstręt po GH do nieoryginalnych rzeczy. Oryginał to oryginał. Najlepiej pasuje i najlepiej wygląda.

Jeżeli wiemy co chcemy do samochodu zamontować to jedyna okazja na dobre ceny za to są wyłącznie przy zakupie.


Cennik miałem przed oczami a listę, którą pisał handlowiec kontrolowałem na bieżąco. Zresztą nie musiałem, bo sam mi oznajmił, że ceny opuszcza. Miałem dostać w akcesoriach 3,5%, ostatecznie doszły rabaty za rocznik (navi i ubezpieczenie, hak i listwy podświetlane gratis) i ostatecznie 12 tys do przodu.

Wiec opisze w skrocie moj zakup M6 kombi : SKYACTIV-D 150 i-ELOOP wyposazenie: Exclusive-Line

Cena katalogowa: 33390 eu
lakier: czarna perla: 580 eu
sprowadzenie i rejestracja samochodu: +- 1000 eu

Rabat : 8370 eu

Zaplacilem 26600 eu

Toyota ma rowniez ciekawa propozycje na Avensis -27%

_________________
Mazda 6 Kombi 2016 GJ, manual, SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Mazda 6 Kombi 2017 GL, manual, SKYACTIV-G 165 MZD 74.00.311 EU N

Rozumiem, że mieszkasz w PL a kupiłeś w DE tak ?

Mieszkam w DE @Matarez

_________________
Mazda 6 Kombi 2016 GJ, manual, SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Mazda 6 Kombi 2017 GL, manual, SKYACTIV-G 165 MZD 74.00.311 EU N

Ale piszesz:


sprowadzenie skąd ?

@Matares

sporowadzenie to znaczy : sciaganie auta z "Hamburga" lub cholera wie gdzie sie on znajduje do owego salonu....koszt +- 600-800 eu.

Kazdy handlarz sobie za to liczy i nazywa sie to : abmeldung(zameldowanie) und(i) überführung(sprowadzanie)

Dolicza to do kosztow samochodu: +- zawsze to wychodzi tysiak.

_________________
Mazda 6 Kombi 2016 GJ, manual, SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Mazda 6 Kombi 2017 GL, manual, SKYACTIV-G 165 MZD 74.00.311 EU N

OK Rozumiem

Wszystko zależy od dilera. O ile na cenie samego auta dużo nie ugra się bo są dyktowane rabaty przez mpol to akurat akcesoria są w gestii dilera. Ja miałem ten plus że kupowałem dużo akcesoriów w najwyższej konfiguracji auta i było z czego ściągać.

Znalazłem coś takiego, jeśli chodzi o te nowe zmiany.
http://freehdwal.com/new-2017-mazda-6-c ... and-price/

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

2,5 l z turbo i hybryda...Ciekawe....