Zakładam konkurencyjny wątek, dla właścicieli Mazdy z silnikiem diesla.
Czy jesteście zadowolenie z wyboru, co Was cieszy w modelu z takim silnikiem, a co martwi? Jakie ma osiągi, jakie spalanie? Jak się zachowuje w manualu, a jak w automacie?
Pytam, bo stoję przed ważną decyzją. Większość wypowiedzi jest od baaardzo zadowolonych właścicieli benzyny, a ja chcę usłyszeć coś od ropniaczków (właścicieli "klekotów", jak sympatycznie wyraził się Pan Sprzedawca w jednym z salonów).
No chyba, że takich nie ma

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Swoim dieselkiem zrobiłem już 22k km. Skoro jesteś na etapie podejmowania decyzji z którym silnikiem Twoja M6 byc powinna, to jestem winien kompilacji kilku moich informacji wczesniej przekazanych. Usterki w tym czasie, to: wymiana czujnika EGR, zwichrowane tarcze, klocki wymienione po 20k km. Czy ma to coś wspólnego z motorem? Nie wydaje mi się, choć różnie ludzie mówią. Spalanie: V=110km/h - 5l, spokojna jazda miejska 7l, średnio dynamiczna jazda z 4600km 60% autostrada, 40% inne drogi - 6,6l, bardzo ostra jazda w cyklu mieszanym (pow. 4000obr./min) - 7,8l. Ogólny wniosek jest taki: jedziesz spokojnie, to spalanie jest zadziwiająco niskie, kiedy wciskasz pedał do oporu rośnie zaskakująco szybko . Vmax osiągnięte 240km/h wg licznika, 235 wg navi. Przed podjęciem decyzji o zakupie jeździłem dieslem w automacie i zaraz po nim w manualu. Różnica w dynamice tak jak oczekiwałem zauważalna na korzyść manuala. Jak wiadomo jazda w korku z manualem, to utrapienie jednak decyzji o wyborze MT bym nie cofnął. Kamyczek do ogródka Gajdzina, który może innych wprowadzić w błąd: marznięcie w Hondzie z silnikiem diesla zimą nie oznacza marznięcia w M6 tak samo, jak Maserati, to nie Mazda chociaż obydwie nazwy zaczynją się na M. Czas otrzymania ciepłego powietrza z nawiewu w warunkach zimowych w M6 to 3 min. Ten diesel, to tylko z nazwy klekot, bo dźwięk silnika zupełnie nie wskazuje na ropniaka. Dwulitrowa benzyna w mojej ocenie (przejechałem nią 2k km) nie daje radości z jazdy. Nie jeździłem 2,5l benzyną, więc nie wiem jak długo się nagrzewa;), ale skoro użytkownicy są zadowoleni to tylko gratulować. Ja jestem zadowolony ze swojego wyboru. Mazdę wybrałem spośród innych marek porównując co mogę mieć za przewidzianą na kupno auta kwotę pieniędzy, z kolei o wyborze silnika zadecydowało wstępne założenie, że ma to być diesel, a następnie radość z jazdy. Inne aspekty były nieważące. Życzę trafnego wyboru.

Dzięki fayat. Zastanawiające jest to co piszesz o manualu. W innym miejscu, właśnie o to pytałem - jakie są subiektywne odczucia użytkowników, którzy podejmowali ten lub inny wybór rodzaju skrzyni. Większość pisze o dużej wygodzie w automacie i nie chcą już wracać do manuala. Ty pozostałeś przy nim, nie zachwycił Cię wystarczająco automat - czyli prawdopodobnie różnica w dynamice była dość istotna dla Ciebie.
W związku z tym nie korzystasz z aktywnego tempomatu, a to bym chyba chciał. Ufff...głowa się robi za duża
Chyba wezmę nową Octavię (RS )

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Wiesz, że podwójny wydech w Ocatvii to atrapa? (zimą para będzie ziała tylko z jednej lufy )

Ale ładna, a w Mazdzie też wychodzi z jednego miejsca.
Nie przez wydech te dylematy
Jak się nią (RS) przejadę, to zwrócę uwagę.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

W TVN playerze jest dostepny odcinek Moto-ON z Mazda 6 w dieslu 2.2.
Link - Mazda jest w drugiej czesci programu:
http://tvnplayer.pl/programy-online/mot ... 22499.html

Dzwiek i elastycznosc zrobila na mnie duze wrazenie.

Dzięki, szukałem takiego testu. Robi wrażenie, wooow

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Silnik jest silny, dynamiczny, auto mocno ciągnie z dołu, średnie spalanie na poziomie 7 litrów. Do pełni szczęścia brakuje mi większej dynamiki przy prędkościach 160< ale to może dlatego że wcześniej jeździłem Mercem A 200 turbo