Sam ostatnio sobie wymieniłem klocki hamulcowe na takie firmy Brakestock (chyba powerstopy się nazywały konkretnie). Żadnego nalotu jak na razie nie zauważyłem, ale też dopiero 2 miesiace jeżdżę, więc w razie czego dam znać. Na razie jestem zadowolony

Ja nie polecam doboru zestawu Zimmermann tarcze i klocki. Miałem to z tyłu.. Masakra. Jeden wielki pisk. Zmieniłem klocki na zestaw od ATE i wsio okay. Żadnych pisków, pylenie średnie.
Wyczytałem na forum, że klocki Zimmermanna są z dziwnej mieszanki i temu tak. Nie polecają tego na forach.

Piszesz generalnie o tym Zimmermann czy tylko o mazdzie 6, bo mam je w innym aucie bez najmniejszych kłopotów. Z tym niepolecaniem na forach to tez pierwsze słyszę. Choć fakt ze ja akurat praktycznie tylko ate używam bo zawsze bylem zadowolony strad nie zmieniałem co dobre. pozdr

Ja posiadam tarcze hamulcowe zimmerman-a sport coat plus klocki Ferodo premier i złego słowa nie mogę powiedzieć, żadnego pisku a pylenie na średnie Polecam

_________________
Zoom Zoom


Nie lubimy robić Lubimy się wozić!!!!

Ja pisałem o tym, że wrzuciłem do mazdy na tył zestaw od Zimmermanna (tarcze, klocki). Piszczało od samego początku przy hamowaniu i potem się jedna strona zapiekła. Zarówno zacisk, jak i jarzmo było gruntownie wyczyszczone, pozakładane nowe tłoczki, uszczelki itd. A na forach wyczytałem, że takie połączenie, to pisk gwarantowany, bo klocki mają dziwny skład mieszanki. Teraz mam również tarcze Zimmermana, z tym że przednie są nawiercane, ale zastosowałem klocki ATE i jest super. Zero piszczenia itp.

Ja z tylu mam taki zestaw Zimmermann i żadnych pisków, złego słowa nie mogę powiedzieć. Jestem zadowolony.

_________________
xX KOVAL Xx

Moze zabrzmi to nie na miejscu ale trzeba uwazac co ludzie na forach wypisuja A zapiekanie sie klocka to nie problem okladziny. pozdr

Panowie, a klocki textar? Bo czeka mnie wymiana , w tym tyg muszę kupić.

-- Dodano: So, 12 mar 2016, 12:31 --

Panowie, a klocki textro? Bo czeka mnie wymiana , w tym tyg muszę kupić.

_________________
Always Fight, Never Quit!

Textar są ok, miałem z tyłu i zero zastrzeżeń.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Mam obecnie komplet tarcze plus klocki z tylu i same klocki z przodu. Zero zastrzezen. Nadal hamuje jak to Mazda, ale nic nie piszczy ani nie pyli za bardzo. Cena do jakosci bdb

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

No to pięknie - zamawiam je w pn

_________________
Always Fight, Never Quit!

Każdy samochód dobrze hamuje musi mieć tylko dobre tarcze,klocki i opony Mazda też

Przyszła u mnie kolej na wymianę klocków bo zaczynają piszczeć . Zastanawiam się czy przy okazji zmienić tarcze - nie wiem kiedy ostatnio były wymieniane. Jak sądzicie po zdjęciach czy już pora?
Przód:

Tył:

Po rancie widać że ok 1mm jest zjedzone.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Nie jest źle, tarcze zostają. Kup klocki ATE, tanie, normalne, dobre tylko pylą bardziej niż inne.

To już zależy od Ciebie w sumie. Jeśli proste, to dać do przetoczenia i jeszcze pośmigają trochę. Jak nie chcesz się bawić, to kup nowe.

Na moje oko to już milimetr przynajmniej na jednej stronie zostały zjechane co dyskwalifikuje je do toczenia i muszą być wymienione na nowe.
Millerek jeździ na żyletkach, więc dla niego są dobre

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Toczą i bardziej zjechane.

Zgadzam się ze wszystkim, moje są nawet cieńsze niż zyletki
Mazda dyskwalifikuje tarcze gdzie grubość jest już o 1mm mniejsza od nowej.
Moje tylne tarcze wg zwykłej suwmiarki szczękowej, posiadają wymiar jak nowe, całe szczęście rant mam tak wielki, że nikomu nie chce się przykładać mikrometru i pół godziny nim kręcić aby zmierzyć grubość tarczy, no i przedostać się przez rdzę nie jest łatwo . Tak więc, jest dobrze bo nie jest źle

Dzięki za odpowiedzi.
W sumie nie czuję bicia podczas hamowania więc raczej są proste. Zastanawiam się czy o wiele szybciej zjadą się klocki jeżeli założę je na takie tarcze jak są teraz - bez toczenia. Szczerze mówiąc nie miałem styczności z przetaczanymi tarczami. Mam wątpliwości przed takim zabiegiem bo koszt taki, że za jedną oś prawie ma nową tarczę, a po drugie nie wiem na ile to wystarczy. Ktoś z Was bawił się w takie rzeczy? Jakie wrażenia z eksploatacji przetoczonych tarcz?

Nowe tarcze do tyłu kosztują grosze,przy takim rancie już są do wymiany plus toczenie to już nic z nich nie zostanie.Każde tarcze zalecają zużycie max 2mm to 1mm rantu.

Juz pora na nowe. Nie rozmawiamy o jakis super wysokich kosztach aby toczyc cos co juz minimum osiagnelo. Szkoda zawracania glowy na takie zabiegi. Ta tarcza ma 10mm nominal, 8 mm minimum, i dwie ate kosztuja jakies 260zl a zimmermann nawet mniej. pozdr

Jednak zmieniam wszystko na nowe. Będzie na tarczach Zimmermana i klockach Ferodo. Dzięki za opinie.

Mam jeszcze jeden dylemat. Wszyscy polecają na przód tarcze ZIMMERMANN - Coat Sport Z, czy miał ktoś styczność z ZIMMERMANN - Coat Z? Różnica na komplecie 160PLN-ów więc poważanie się zastanawiam nad tańszymi.

ZIMMERMANN - Coat Sport przy mojej jeździe te tarcze wytrzymały zaledwie 8k i się pokrzywiły,teraz mam Bozarto GTR i przejechały już 25k i żadnego bicia ani pęknięć.W zestawie z klockami ATE.Do normalnego użytkowania ZIMMERMANN też wystarczy.

odradzam, zaczęły piszczeć

Ja tez jeszcze z Accorda mam zle wspomnienia z klockami Boscha z uwagi na piszczenie.

Dobre i tanie klocki to Kashiyama brązowe nie czarne.Lub ATE czy Hawk,ale to inna półka jakości i ceny.Mam porównanie jeździłem na wszystkich o których piszę.

Ja Kashiyamy nie polecam, założyłem kiedyś w GY i w poprzednich mazdach.
Efekt był taki ze szkliło tylne oryginalne tarcze a efekt końcowy to były fioletowe tarcze i kiepskie hamowanie. Na przodzie tych klocków nie zakładałem

Wiecie czy są jakieś ceramiczne klocki pasujące do M6 GH? Mówiąc szczerze mam trochę dość domywania felg z tego pyłu, a skoro piszczą to w ogóle chętnie je zmienię.

Ale ceramiczne do jazdy cywilnej to chyba nie halo...

Czemu? Moj znajomy wlasnie zalozyl w BMW 7 i jest bardzo zadowolony.