Jeszcze w temacie AFS: czy wiecie jak oni to zrobili? w instrukcji stoi że AFS działa jedynie gdy auto jest w ruchu, a nie widać żeby kółka były w górze.
http://www.youtube.com/watch?v=1XF3wbygEA4

_________________
szybki ale pokrak

To mi wygląda na jakiś test systemu.

GJ po prostu tak ma - ja to widzę codziennie na ścianie garażu, jak wsiadam do samochodu i odpalam silnik

Tak, myślę, że to jest w celu przetestowania systemu.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

W gh po lifcie też tak jest. Jest to wypoziomowanie reflektorów po włączeniu auta.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Poczytałem o tym - Japończyków to cieszy, bo jest "cute". Matsuda robi zeza na dzień dobry

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

To ciekawe co piszecie. Dzięki. Niestety nie zauważyłem tego u mnie, chociaż nawet zrobiłem testa. Jakie warunki powinny być spełnione? Czy wystarczy że uruchomię silnik i włączę światła? Czy muszę włożyć worek cementu do bagażnika? Pewnie przy każdym uruchomieniu samochodu samopoziomowanie powinno zadziałać (jak pamiętam z innych samochodów). Sorry za dziwne pytania, ale zaczynam się zastanawiać, czy jestem ślepy, czy też może mam jakiś problem ze światłami. Chociaż sprawdzałem w nocy w trakcie jazdy i przy skręcie doświetlenie działa (reflektor od strony zakrętu odchyla się zauważalnie w kierunku skręcania).

_________________
szybki ale pokrak

Zła kolejność. Ten test jest szybki .
Najpierw manetka świateł na "AUTO" a potem uruchom silnik.
Oczywiście najlepiej obserwuje się te zjawisko jak auto jest zaparkowane przed jakimś murem, witryną sklepową itp.

Sprawdziłem i działa. Dzięki

_________________
szybki ale pokrak

OK, wracając do tematu wątku: ASO sprawdziło i stwierdziło, że jest dobrze, wyżej mi nie podniesie, bo im nie wolno

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Jechałem ostatnio mazdą ze znajomym. Po dłuższej chwili spędzonej w samochodzie powiedział: głośno trochę w środku i światła coś słabo świecą . Jak może być dobrze, coś co od razu rzuca się w oczy, że nie jest ok?
Tłumaczyli Ci się może dlaczego te lampy świecą "dobrze" ale dziwnie krótko (nowe standardy / krótsze światła za to lepsze doświetlenie zakrętów, itd.)?

_________________
szybki ale pokrak

Nie - aż tak się na tym w ASO nie znają, po prostu mają wytyczne odnośnie kąta i obowiązek ustawiać wg. wytycznych...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Gajdzin przejedź się jeszcze na stację diagnostyczną.

Dobry pomysł, chyba tak zrobię... Mam jedną koło siebie - MPT

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Kiedyś w GH po odbiorze z serwisu po normalnym przeglądzie okazało się, że światła mam ustawione w taki sposób, że nawet na "0" nie jestem w stanie jechać nocą. Zgłosiłem i po paru minutach świeciły już za wysoko. Przy kolejnym przeglądzie ustawiono już prawidłowo bez głosu z mojej strony.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalk 4

_________________
Nie ma jazdy bez Mazdy - aktualnie GJ Sedan 2.0 Sky-G MT SnowflakeWhite SkyPassion. Wcześniej były: GH Sport Kombi Exclusive 2.0 MZR-CD Opel Vectra B 1.6, Ford Mondeo III 2.0 TDCI, MPK, Taxi i z buta.

No mi niestety zrobili na odwrót - zgłosiłem, że są za nisko, a oni sprawdzili i jeden reflektor mi jeszcze ciut bardziej OBNIŻYLI... Niestety nie wolno im podnosić na życzenie klienta, muszą się stosować do oficjalnych wytycznych...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Wytyczne ... TAK ... ale czasami ci co ustawiają nie znają się na ustawianiu i psują .
Piszę o własnych doświadczeniach ! Nawet ukręcili mi regulację w jednym reflektorze
Trzeba więc mieć też swojego doświadczenia trochę i trafić do takich co faktycznie umieją .

_________________
pozdrawiam, Mirek

Wg. mnie oni umieją, tylko albo nasz ustawodawca takie ma wymagania, albo instrukcja serwisowa Mazdy tak to specyfikuje. Ja jestem gotów komuś zapłacić, żeby mi je ODROBINKĘ podniósł, ale nie aż tak, żebym oślepiał ludzi albo nie przeszedł kontroli...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

... ja nie o maździe , ale ogólnie o ustawianiu zwykłych świateł w "zwykłych" autach , że też potrafią źle = oślepiająco ustawić , albo za bardzo w lewo ,albo ... itd .

_________________
pozdrawiam, Mirek

W SKP czy w ASO ?

W moim Salonie/ASO gdzie kupiłem Matsudę.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

zauważyłem ten sam problem wczoraj podczas nocnej jazdy gierkowką jest stanowczo za nisko - jutro w garażu popatrze co i gdzie trzeba podregulować po swojemu - w saabie było dokładnie tak samo ale po wlasnorecznej regulacji już ok
Gajdzin skoro w serwisie mogą to i my tez pozdr

To jest bardzo trudne zrobić samemu bez urządzenia do ustawiania świateł. Amerykanie na www.mazda6club.com już rozpracowali gdzie wrazić śrubokręt, są zdjęcia. Jak Ci się chce, poszukaj tam, a znajdziesz posty.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

udało się bez pomocy amerykanów
należy pokręcić w lewo (aby podnieść swiatła) plastikowe pokrętło srubę m8 z charakterystyczną zębatą wywiniętą podkładką umieszczoną poziomo dobrze widoczną przy lewym reflektorze jedyna trudność to włożyc tam dłoń szczególnie z prawej strony
nie umiem dołączyć fotki do posta byłoby dokładnie widać.
pozdr

Wrzuć fotkę na fotosika, albo imageshacka i wklej link w tagach IMG (w pełnym edytorze jedno kliknięcie).

śrubę trzeba przekręcić w lewo raz ? jest ona tylko przy lewym reflektorze ? nie oślepiasz teraz " przeciwników" ?

Ja się przed tym wzbraniam, bo gdyby regulacja była taka łatwa "na oko", to serwisy i stacje kontroli pojazdów nie byłyby wyposażone w sprzęt do ustawiania poziomu świateł przednich... Kręcąc samodzielnie śrubokrętem sami się prosimy o oślepianie innych i mandat, kiedy nas złapie Policja. Kiedyś nawet widziałem kontrolę drogową, gdzie panowie policjanci mieli takie urządzenie do badania poziomu świateł...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Zawsze mozecie podjechać na stację diagnostyczną sprawdzić wysokość i poprawność ustawienia świateł.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk now Free

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

OK, ale jak jedziemy na stację to równie dobrze mogą tam je ustawić, z samochodem przed przyrządem pomiarowym, i skorygować na bieżąco, a nie najpierw kręcić w garażu śrubokrętem, a potem sprawdzać...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

trochę nie rozumiem najpierw podsuwasz adresy żeby sprobowac samemu i zanalezc sposób a potem krytykujesz samodzielne działanie - identyczne jak w aso tylko za free
oczywiście każdy ma wybór i wolna wolę i można jedzic na zbyt krótkich światłach ustawionych zgodnie z zaleceniami producenta jak wyżej ktoś napisał
oczywiście można tez wykrecic na max i oślepiać nadjezdzajacych z przeciwka i narazac się na mandat
ja znalazłem ten zloty środek, to miejsce ze świeci wystarczająco daleko a jeszcze mieści się w tolerancji ( a w naszych autach jest duza ) diagnostycznej samemu i jestem z tego dumny i jak ktoś z kolegów nadal jest zainteresowany to podeślę foto pozdr

Ja bym odżałował te 5 min i 20 zł i podjechał na SKP.


Czyli byłeś i tak sprawdzić na SKP?
Bo z "wydaje mi się, że jest ok" bym nie ryzykował. Pal licho jak się dostanie mandat, gorzej jak się kogoś oślepi i doprowadzi do kolizji/wypadku.