Wg danych techn. w tabelkach w ulotkach Mazdy masa własna z kierowcą (!)(75kg) kombi 2.0 AT ma wynosić : 1340kg

Zważyłem dziś (waga dokładna) : bez kierowcy 1460kg (wersja Motion j.w.) , w baku pół czyli może z 20kg. Mój egz ma konserwację zrobioną , ale sądzę ze 5-15kg to nie przekracza.
W dowodzie rejestracyjnym : 1442kg - jeśli to bez paliwa (no i bez konserwacji i kierowcy) - to akurat.

Trochę przeginają z tymi danymi w reklamach i tabelkach - 1340kg byłoby super, no niestety.

Ważył ktoś inne wersje - z I-eloopem / passion ? po wygłuszeniu dodatkowym?

(edit - w dziale GJ to miało być w zasadzie - źle kliknąłem, ale w ogólnym chyba też się nada)

Oni podają wagę golasa z najubozszym wyposażeniem, taki hwyt reklamowy, doliczyć sobie nagłośnienie jakieś halogeny, siedzenie elektryczne i inne bajery i już się nazbiera. One i tak wyglądają na conajmniej 1700 więc nie ma chyba tragedii.

A moim zdaniem to nawet lepiej, że waży swoje - ma to przecież znaczenie przy wypadkach, stabilności jazdy, etc. A poza tym w jeszcze lepszym świetle stawia ją jeżeli chodzi o spalanie - zawsze przecież wszędzie pisano, że jest to związane z wagą, a jeśli waży jak inne to tylko chwała dla silnika .

Często jeżdżę firmowa Skoda jest aż tak lekka że jak wyjeżdżam przy 120-140 km/h zza ekranów dzwiekochlonnych i jeśli wieje wiatr to nigdy nie wiem na którym pasie się znajdę. W mojej gy takich problemów nie mam.

Wysłane z mojego D2403 przy użyciu Tapatalka

W gj jest tak samo, że przy bocznych podmuchach tańczy na drodze.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Boczne podmuchy w GJ to kwestia wysokiego środka ciężkości i zawieszenia - budowy , ustawień, układu kierowniczego. Gumy gdy balony też swoje robią (jeśli są).

Skodą nie jeździłem, ale dwoma AR 156sw o masie różniącej się między nimi coś około 150-200kg - bez różnic w zachowaniu jednej do drugiej , a jeśli to wynikające z profilu opon. Balony i większe V + podmuchy = większa wrażliwość/nerowość budy. Obie zresztą jak i 166 lepią się do asfaltu lepiej niż GJ (a jedna 156 tyle samo co do kg co GJ waży) , ale to Alfy, ma to swoje odbicie w innych aspektach pracy zawieszenia, zawsze to kompromis i kwestia co ma być priorytetem.

Co do wypadków - teoria. Choć teoretycznie właśnie obrażenia wewnętrzne ciała wynikające z nagłego ujemnego przyspieszenia będą niby mniejsze , ale czy te 100czy 200 kg uchroni mózg i wątrobę przed popękaniem? kto to wie.

Poza tym pod każdym względem niższa masa to lepiej , jak już bezpieczeństwo przywoływać to głownie hamowanie. Złą robotę robią też te niesamowicie ciężkie koła, każdy kilogram koła to jak kilka na wozie. Zwłaszcza w dynamicznej jeździe. Ale lekkie felgi 19 to pewnie góra $.

Andrzejsr - słabo forum czytasz:

viewtopic.php?p=140893#p140893

Nie wiem jaki sens ma ten wątek, skoro dyskusja o wadze GJ była już wielokrotnie.

O żesz, no wydawało mi się że było, lecz odszukać nie mogłem, a to w wątku porównawczym z Mondeo, no tak, zgadza się waga Twojej z moją .

Nieco odkopię
Kilka dni temu puste auto z bakiem do połowy stało na wadze.
Wyszło 1510kg.

Ważył ktoś kombi SkyPassion?
Warto dodać, że moja jest dość mocno wyciszona i materiał pewnie kilkanaście/dziesiąt kilogramów dodał.

Na samym początku posiadania ważyłem swojego sedana z paliwem po 300 km od tankowania, laptopem i torbą z delegacyjnymi ciuchami. Coś tam w podłokietniku, 2 flasche USB, butelka z wodą 1.5l. 1560 kg.

Moja M6 2,5 AT w sedanie waży 1480kg (w tym ok 30l paliwa) - waga na tak duży samochód moim zdaniem jest całkiem fajna, ale ni jak się ma do tego co podaje fabryka i wszystkie publikacje prasowe testujące ten samochód i zachwalające jak to mało waży.

Wszyscy kłamią

_________________
pozdrawiam, Mirek

Ja ostatnio w pewnych zakładach drobiarskich miałem na wadze 1360.. ale z takim grubasem jak ja na pokładzie. Po wyjściu z samochodu wskazało 1280. Prawie pełny bak, w samochodzie tylko w zasadzie laptop. Innym razem w pewnej mroźni owoców i warzyw samochód plus pełny bak, trochę gratów i ja wskazało 1520..

Myślę, że te wagi działają bardzo orientacynie, zbyt orientacyjnie.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Nie no ja się śmieję..

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

Teraz przy elektronicznych jest znacznie lepiej, kiedyś to był cyrk na wszelkiego rodzaju składach. Na skupach owoców nadal jest wolna amerykanka. Razu pewnego brat na wadzę u takiego cześka ważył niecałe 70kg, gdzie normalnie ważył trochę ponad 80kg.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.