A to ciekawostka. Tyle kasy kosztuje ta powłoka i nie zdała egzaminu. Mam nadzieje, że zadzwonisz do firmy i poprosisz o wyjaśnienie. Zrobiłbym zdjęcie i na maila im wysłał. Piszesz, że ryska jest na masce czyli powierzchni raczej poziomej. Ciekawe co ci tą ryskę zrobiło (kamień spod opony?). Ryska jest na środku maski czy gdzieś na boku?

Czy dobrze rozumiem, ze lakier bazowy i bezbarwny są w tym zestawie, który kupię w ASO. Robiąc to pierwszy raz mam szansę, że będzie to wyglądało OK czy większą, że spartolę robotę .

Tak, dostaniesz zarówno bazowy jak i bezbarwny. Poświęcając trochę czasu można to całkiem estetycznie - grunt żeby się nie śpieszyć Jak kupisz zestaw to możesz do mnie napisać, wszystko Ci wyjaśnię co i jak.

ZibiX, powłoka nie jest od ochrony przed kamieniami. Nie nadaje pancernych właściwości

Dzięki z pewnością skorzystam z pomocy. A ryska jest z 5 cm od środka w kierunku kierowcy i ok 10 cm od początku maski (tej krawędzi co się podnosi). Od powłoki nie wymagałem odporności na kamienie. To co widziałem w internecie powłoka wchodzi w reakcję tylko z około 40% grubości lakieru bezbarwnego.

Zgadzam się z Tobą. Myślałem jednak, że kamień wybity spod koła samochodu, który ma "trajektorie lotu" powiedzmy poziomą zostanie "odbity" od powłoki ceramicznej położonej na poziomej masce. Widać myliłem się No chyba, że to nie był kamień a coś innego.

Dokładnie powłoka nie jest na odpryski itd,a ja miałem na rancie drzwi, syn uderzył w ściane,ale zaprawke też kupię jak będę przy okazji w ASO,w końcu nadchodzi zima

Dzięki Tomku za instrukcje. Zrobiłem tak jak mówiłeś i wyszło rewelacyjnie. Zero śladów po rysce. Trochę widać pod lupą z czterokrotnym powiększeniem.

Super, bardzo się cieszę

Tomek ,może zrobisz dla wszystkich instrukcje robienia zaprawek , zrobimy dział np. "Zrób to sam" ,na pewno każdemu się przyda ,prędzej czy póżniej dzięki z góry pozdrawiam

Nooo ...

_________________
pozdrawiam, Mirek

Jeśli jesteście chętni to na dniach zrobię dla Was instrukcję robienia zaprawek krok po kroku. Znajdziecie ją w dziale Mazda Detailing

To dawaj ... ale fachowe będą co ? , żeby rdzy nie było już nigdy , ale to nigdy więcej

_________________
pozdrawiam, Mirek

Bez zdjęć, bo ja już u siebie wszystko zaprawiłem, ale będzie na tyle łopatologicznie, że każdy zrozumie Zresztą ja jestem zwolennikiem prostych i dokładnych opisów takich czynności żeby nie było żadnych wątpliwości.

Przed chwilą, przy okazji parkowania, 'udało' mnie się zrobić wgniecenie na przednim zderzaku (niestety nie jest to tylko rysa :/). Czy ktoś ma jakiś pomysł co z tym zrobić? W serwisie zaproponują zapewne wymianę całego elementu i nie jest to chyba najlepsza opcja. Dawno się tak nie wkurwiłem, masakra...

Jak wygląda lakier w tym miejscu? Zdarty do plastiku?

Tak mnie się wydaje, chociaż nie jestem pewien, bo już późno, a w garażu światło nie jest najlepsze. Jakaś sugestia?

Gdyby to było wgniecenie bez ubytku lakieru to można próbować wyciągnąć to bez lakierowania. Ale tak to nie ma sensu...

No nic, trzeba będzie pojechać jutro do serwisu i się przekonać. A to był taki dobry weekend.

!!! dlaczego nie bierzecie pod uwagę wykorzystania AC ??? Przecież to już nie żarty i zderzak mazdy , albo jego naprawa , to koszta ! po coś to AC jest , a kosztuje około 3000 pln .
Nie patrzcie na zniżki bo one nie naprawiają auta, tylko dają zarabiać ubezpieczalni

_________________
pozdrawiam, Mirek

A jakby się udało też podpowiedzieć jak postawić zaprawkę na rysach . Czy to jest wogule możliwe bez warsztatu ? Rysę mam co prawda drobną ale do białego .

Czy to prawda, że zaprawkę po kamieniu można zrobić samą bazą ??? Chodzi o ryzyko korozji . Tak mi powiedzieli w ASO .
Faktem jest, że mi osobiście bez użycia bezbarwnego lakieru zaprawka (po kamieniu) wychodzi praktycznie niewidoczna. Zrobiłem już dwie tą metodą i jak palcem nie pokaże to trudno ją znaleźć .
Ale z tą rysą jakoś brakuje mi odwagi .

Tomek jak chcesz zrobić fotorelację to możesz na mojej 6, zaprawkowy mam, rysy też się znajdą

Chmooreck, to odstawiaj auto do mnie. Przy okazji może coś wypolerujemy

CzerwonaStrzala, rysy zaprawia się niestety trudniej. Dużo zależy od tego jak głęboka i jak długa jest taka rysa. Jeśli nie jest to przedarcie do gołej blachy, które koniecznie trzeba zabezpieczyć to czasem lepszy efekt uzyskuje się polerując to miejsce. Ostre krawędzie rysy wyoblają się wtedy i jest ona dużo mniej widoczna. Zaprawkę na rysę kładzie się tak samo jak na odprysk. Będzie jednak dużo bardziej widoczna. Można wtedy po wyschnięciu zebrać nadmiar papierem na korku i wypolerować element.

Z tą rysą to wykałaczka i do dzieła.

_________________
Womans in your city

Tak też myślałem.
Rysa jest w zasadzie powierzchniowa ok 2 cm i nie do gołej blachy. W zasadzie mało widoczna - ale ja ją widzę
Kiedyś próbowałem na innym aucie zaprawić rysę (metodą na wykałaczkę) - efekt mizerny a jeszcze potraktowany bezbarwnym daje efekt długiego smarku .
Chyba potraktuję to jakimś woskiem z nabłyszczaczem i będę obserwował czy ruda nie będzie brać - taki teścik dla forum .

Cześć! Mam pytanie bo jestem na ostatniej prostej w drodze do kupna nowej szóstki, którą to prostą krzywi salon nie godząc się na moje warunki kupna. Otóż mam zamiar kupić MAZDĘ6 2.0 SKYACTIV G 165KM 6MT i-ELOOP / SKYPASSION. Wszyscy wiemy, że w porównaniu z konkurencją samochody te są bardzo, bardzo drogie pomijam już fakt, że wolałbym 2,5 G z automatem i tu dochodzę do meritum. Otóż pojawiły się na OTOMOTO takie 2,5 litrówki ze Stanów z przebiegiem 1500-2000 km z obecnego rocznika 2013. Cena to 99500 brutto, roczna gwarancja w jakimś pewnym systemie ogólnoeuropejskim, którą można wydłużyć (zapewne za stosowną dopłatę). Sprzedaje je Master Auto ze Szczecina więc firma sprawdzona i pewna. Doradźcie czy warto kupić to auto w ten sposób i w tej cenie, myślę bdb cenie.

Panowie czy GJ posiada wbudowane kierunkowskazy w lusterka boczne?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

tak

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Tak, posiada

wyglada to ciekawie.
Ja bym mimo wszystko poprosil o VIN i sprawdzil w CarFaxie czy czasem nie ma jakiejs przeszlosci w USA.
Ale wyglada obiecujaco

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

I dlaczego gwarancja jest tylko na rok? Skoro Mazda daje 3 lata na swoje suta.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.