Skoro nie ma innych kol to dogadaj sie z jakims fachowcem i zaloz na krotka przejazdzke inne, sprawdzone opony. Jak przejdzie to juz wiesz co i jak. Niestety to sprawdzanie pochlonie kolejne kilkadziesiat zl. pozdr

Tak właśnie chcę zrobić pozdro.

piotrek0077 U mnie biło dokładnie przy tych samych prędkościach po kupnie nowych opon(miałem wrażenie, że bardziej z tyłu). Pojechałem po miesiącu od wyważania do tego samego wulkanizatora(nie jeździłem w trasy i późno to odczułem). Gościu powiedział, że opona układa się na feldze i tak może być nawet co miesiąc -.- Teraz oddałem je w inne miejsce do malowania i rzuciłem hasło, żeby je sprawdzili, bo mimo wszystko przy większych prędkościach czuję jeszcze trochę drgania. Powiedzieli mi, że patrząc po ciężarkach to nie powinno być źle, ale sprawdzili i wyszło, że 3 były krzywe i je wyprostowali(tylko mogli je wyprostować bo sam zasugerowałem). Zobaczymy co z tego wyjdzie jak je na lato założę.
Tak czy inaczej mój przykład pokazuje, że mogą być krzywe nawet jak nie ma śladów po uszkodzeniach (a wcześniej regenerowane na pewno nie były).

Dzięki za podpowiedź Racjel. Ile płaciłeś za prostowanie i regenerację?

Poleciało PW

A publiczna wiadomość, że tanio

Forumowicze orientujecie się czy można jakoś próbować naprawić ten uchwyt na kubki ? Nawet nie wiem od kiedy przestał się zamykać. Dodam, że gdy już prawie prawie się go zamyka to jest dźwięk tego "kliknięcia" jak gdyby coś zaskakiwało, ale jednak brak skutków.

A demontowałeś go?

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Wyjmij go, trzyma sie na zatrzaskach wiec mocno w gore pociagnij, pewnie wyskoczyla sprezyna z boku, 2 min roboty

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich.
Mam problem z webasto.Poczytałem trochę co zrobić żeby zadziałało,więc odłączyłem klemę masową i przytrzymałem pedał hamulca na 30 sekund,oczywiście zrobił się restard,ale po jakimś czasie dalej nic się nie działo.Wieczorem przyszedł kolega z laptopem i zrobiliśmy test webasto,zaczeło buczeć na jakieś 10 sekund i się wyłączyło,na laptopie napis test w toku,czekaliśmy jakieś 20 minut,ale nic nie pokazało.Proszę o pomoc bo nie wiem co z tym się dzieje,a już mi ropa raz zamarzła.

Pytanie do osób którzy przyciemniali już szyby.

Gdybyście jeszcze raz mogli wybrać stopnień przepuszczalności światła przez folie to byłaby to 5% czy 17%
http://allegro.pl/folia-termokurczliwa-do-przyciemniania-szyb-jakosc-i5146368877.html

ta folia sie nada?

17% gdyż przy 5% raczej będzie ciemnica

Ja przyciemniałem w warsztacie zajmującym się wyłącznie przyciemnianiem szyb. W tym samym robili też moi znajomi. Były 4 stopnie przyciemnienia (nie pamiętam jak to w % było). Ja wybrałem 3 (prawie najciemniejszy). Tak mi doradził koleś w warsztacie, z uwagi na to, że mam małe dzieci i przy najciemniejszych nie będą nic widziały jesienią i zimą. Wygląda to super, ale mimo wszystko dałbym te ciemniejsze, bo latem do środka dostaje się za dużo światła (jak dla mnie). Dodam, że mam czarny samochód, przy jasnym może rzeczywiście te 5% będą za ciemne.

Najlepiej pojechać do sklepu i sobie sprawdzić "gołym okiem" jak to wygląda w jasnych i ciemnych miejscach. Poprostu wziąć wzornik i popatrzeć przez niego.

Witam wszystkich.
Ze względu na brak odpowiedzi na mój post,piszę raz jeszcze..

Witam.

Potrzebuję numer BCM z max wyposażeniem do Madzi 6 GH 2.0 B przed liftem. Pomoże ktoś?

Witam. Czy po wymianie sprężyn obniżających trzeba ustawić zbieżność?

_________________
ZOOM ZOOM

Nie trzeba.

_________________

TOMASZ dzięki za pomoc. Ulżyło mi.

_________________
ZOOM ZOOM

Na innych forach czytałem, że po obniżeniu trzeba wjechać na kanał. Poluzować wahacze i przykręcić znowu. Jakiś inny kont ustawienia jest jak się obniży. Już teraz nie pamietam... Musze to znaleść.

_________________
xX KOVAL Xx

KOVAL będę wdzięczny jak znajdziesz

_________________
ZOOM ZOOM

Jutro na spokojnie poszukam...

-- Dodano: 4 lut 2016, o 20:44 --

PEPEN nie mogę dokładnie znaleść tego forum, bo dawno temu się o tym czytałem...ale na większości forach tuningowych piszą o zmianie kątów i że trzeba ustawiać zbieżność i kąt pochylenia dolnych wahaczy.

Ja u siebie od razu tego nie robiłem, bo o tym nie wiedziałem.
Dopiero po jakimś czasie zająłem się wahaczami i zbieżnością.
Czy była jakaś różnica teraz już nie pamiętam
Jednak uważam, że warto to zrobić, dużo to nie kosztuje i na pewno nie zaszkodzi. Zauważyłem że po tym wahacze zmieniły swoje ustawienie.

Na drugim forum też czytałem, żeby ustawić dolne wahacze...

Tu kilka linków:



http://motofocus.pl/technika/1218/obnizanie-zawieszenia

http://www.driftforum.pl/viewtopic.php?f=125&t=19753

_________________
xX KOVAL Xx

KOVAL dzięki za info.

_________________
ZOOM ZOOM

PEPEN Jakiś czas temu pytałem się w ASO i też zalecają po obniżeniu zrobić zbieżność

Raczej geometrię, sama zbieżność nie ulega zmianie.

_________________

Mam takie szybkie pytanie. Zauważyłem, że przybyło mi ok 2-3 mm oleju silnikowego na bagnecie i teraz mam full. Od ostatniej wymiany oleju minęło 12 tys i teraz właśnie czeka mnie wymiana. Teraz pytanie dlaczego tego oleju przybyło w stosunku do ostatniego tygodnia gdzie było trochę mniej ? Ostatnio też stosowałem preparat do czyszczenia wtryskiwaczy Archoil 6400. Płynu w układzie chłodniczym nie ubywa i jego kolor jest ok.

Wykonujesz ten pomiar tak dokladnie ze widzisz tak male roznice jak 2mm? Zawsze idealnie ta sama pozycja auta, zawsze tak samo dlugo czekasz z pomiarem? pozdr

Pomiar przeważnie wykonuję rano na zimnym silniku w tym samym garażu, więc jakiś punkt odniesienia jest. 2 mm to jest całkiem sporo pomiędzy min i max na skali. Dzisiaj pomiar wykonany ponownie i jest ciut mniej oleju w stosunku do wczorajszego pomiaru. Zastanawiające. Jeżdżę na oleju Millers EE Longlife 5w 30 i jest to już mój drugi sezon z tym olejem

Czesc mam problem z mazda gh podczas podruzy do niemiec po przejechaniu ok 400km zapalil sie dpf i check. Czy wystarczy wypalic filtr czastek? DPF Caly czas mruga

Poczytaj, tutaj znajdziesz odpowiedź viewtopic.php?t=190

Ostatnio wymieniałem olej i generalnie wlałem ok 4,1 l z wymianą filtra oleju. Po sprawdzeniu poziomu następnego dnia rano oleju było ponad MAX o ok 2mm. Zastanawia mnie czy pojemność 4,3l, jaką się podaję przy wymianie oleju wraz z filtrem, nie jest to przypadkiem pojemność jaką należy wlać do suchego silnika kompletnie bez oleju. Przy wymianie olej ściekał ok 15 min więc powinno być ok.

Pewnie 4,3l jest podane dla pustego silnika czyli bez grama oleju

Jak zdemontować tą listwę progową?
Jest wątek w dziale podświetlenie listew ale fotki nie działają, nie widać.