Skusiłem się i po chwili pożałowałem..co za badziew.
Ruch w lewo- zbierają, w prawo - rozmaz doskonały i pierdzący efekt akustyczny gratis. A niby orginał, hologramy , zabezpieczenia na piórka.. Odradzam, wyrzucony pieniądz.

To kolego naprawdę musiałeś mieć pecha. Ja już poleciłem ich nie jednej osobie i wszyscy byli zadowoleni. Tak jak pisałem mam od roku i wrażenia pozytywne. Może coś skopcili.

Jakiś wymagajacy może jestem albo u mnie po prostu pada deszcz.

Właśnie zainstalowałem u siebie Valeo XTRM. Co do żywotności oryginałów... nic złego nie można powiedzieć. Ale zdecydowałem się na zmianę z jednego powodu. Chodzi o to, że użyciu spryskiwacza podczas jazdy, szyba nigdy nie była sucha. Płyn, który dostawał się w konstrukcję ramienia, był wydmuchiwany na szybę i strasznie mnie to wkurzało. Ile razy by nie włączył wycieraczek, zawsze coś zostawało.
Teraz problem zniknął Jeśli valeo nie zmieniło technologii produkcji powinny wytrzymać rok eksploatacji.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Tak z ciekawosci: jaka jest cena tych Valeo?

Za przód wyszło mi 94 zł. Uwzględniając rabaty w InterCar-sie.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Hm.

Rozumiem, że do Mazdy pasuje tylko zestaw Aerotwin AR 604S (czyli zestaw 600/450 mm)?
Ktoś może potwierdzić jakie zamawiał/jakie zamocował?

Pasuje każdy, który ma takie rozmiary piór.

Rozmiar musi się zgadzać i długość ramion by ogarniały czujki w szybie na środku.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Przejechałem już z valeo kilka ładnych kilometrów i mam już pewne doświadczenia. Mówimy o modelu XTRM.

Ogólna ocena: dramat!

Wycieraczka pracuje bardzo cicho, nie rozbryzguje płynu podczas jazdy - to jej jedyne zalety. Jako że jest nowa, nie zostawia smug, ale o tym nie wspominam, bo jest to oczywiste. Natomiast co mnie koszmarnie wkurza to fakt, że do dokładnego wytarcia szyby wymaga dużo więcej płynu (filmu wodnego) niż ta OEM-owa. Najgorsza jest sytuacja kiedy deszcz przestaje padać, asfalt przesycha a spod kół bryzga syf. Niemalże każde przetarcie wymaga spryskiwania, bo inaczej zostają suche ślady na szybie, zwłaszcza w okolicy nadmuchu na szybę.

Więc moja sugestia: omijajcie valeo XTRM. Sama wycieraczka jest świetna ale nie chce dobrze grać z Mazdą. Zobaczymy jak to będzie z wytrzymałością jeszcze.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Komplet Denso (=OEM) można kupić z przesyłką za 90 zł, zakładam i wiem, że będzie ok. 2 lata jeżdżę i jeszcze nie zmieniałem, na wiosnę wrzucam właśnie takie. W GH używałem testowo przez 2 lata płaskich (z ASO), ale te hybrydowe są lepsze.

OEM komplet w ASO też kosztuje około 90 PLN , chyba nie ma co eksperymentować. Mnie się odechciało po niemiłym doświadczeniu z wynalazkiem wcześniej na forum wspomnianym.

Aerotwin AR 604S elegancko się montuje i jak na razie jestem zadowolony Mam wrażenie, że jakoś ciszej pracują niż "oryginały"

Ja zauważyłem, że po umyciu auta na myjni wycieraczki zostawiają smugi. Może to powłoka woskowa? Czym odtluscic szybę?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Po nalozeniu nie widzialnej wycieraczki w detailerworkshopie wycieraczka widzialna zostawia smugi (samochod z grudnia wiec swiezynka), jakies rady?

Do myjni automatycznej typu "szczoty" gdzie raz przed laaaty zawitałem (nie wiem co mnie podkusiło:) ) dołączali ściereczkę do usunięcia wosku z szyby przedniej (pzy programie z woskiem na gorąco na koniec) . Nie wiem jak teraz, ale swoją drogą spora odwaga na szczoty jeździć z mazdowskim lakierem

Co do niewidzialnej wycieraczki - tak czasem już jest. Z czasem przejdzie, jak się zetrze. Rada? - pozwolić działać niewidzialnej, ale to tylko w szybkiej jeździe. Ja przestałem się bawić w te niewidzialne wycieraczki, miałem jakąś cholernie trudną do aplikacji.

Dzisiaj wymieniłem pierwszy raz, wytrzymały 2,5 roku i 55 tys km. Czujnik deszczu działał prawidłowo, ale już dało się zauważyć smugi na szybie po przejechaniu wycieraczki.

Założyłem takie jak były oryginalnie, czyli Denso hybrydowe, teraz gitarka :

W serwisie kupione? Jak cenowo to wychodzi? Dawno nikt nie pisał w tym dziale

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Ja kupiłem na Alle, cenowo 95 zł bez przesyłki.

Repcok smugi mają prawo się pojawić ale wg mnie niewielka wadą w porównaniu z zaletami

Po rocznej przygodzie z Bosch Aerotwin, wróciłem do wycieraczek Denso, które działają wg. mnie dużo lepiej.

Właśnie kupiłem komplet DENSO u Rikiego.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Chyba czeka mnie zmiana niedługo. Te "firmowe" to jakiś badziew straszny - po pół roku działają już słabo. Poprzednie 2 nowe auta z czego jedno to Daćka Logan - 2 lata działania bez żadnej zauważalnej zmiany, wymienione po 2,5 (Daćka), 3 latach (Mitsubishi). Później dokupowane Boshe (Value i te lepsze), Denso - trzymały z rok i wymiana.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Wycieraczki generalnie po roku są do wymiany. Tak miałem w GH, używałem jedynie Denso.
W GJ pierwszy komplet wytrzymał 2 lata.

W/g tego co mi wiadomo, wycieraczki są z przeznaczeniem od pól do roku max, ale każdy wymienia dopiero i tak jak już nie zbierają kwestia eksploatacji.

Na chwile obecną od 1,5 miesiąca śmigam na Aerotwinach Bosch - narzekać na co nie mam, bo za krótko są ze mną, aczkolwiek chętnie sprawdzę następnym razem Denso od nowości, na jesień, bo opinie podzielone widze

Ja używam Denso od 2 lat do swoich poprzednich aut i szczerze powiem, że nie spotkałem sie póki co z lepszą wycieraczką. Wszystkie na początku są rewelacyjne ale Denso utrzymuje poziom najdłużej. Co nie zmienia faktu, że co rok wymieniam wycieraczki

Ja ostatnio założyłem Denso i mi prawa wygina się na mrozie tak, że nie łapie po środku wycieraczki.
Dopiero odmrażacz pomaga. Wcześniej oryginały i Bosch latały bez żadnych takich problemów.
Choć przyznam, że dość długo Denso nie maże szyby. Także ja jestem zadowolony 50/50..
Na pewno sprawdzi się poza okresem zimowym. Na zimę niestety muszę wrócić do Boscha..

Ja mam to samo, ale tylko jak szyba zimna od wewnątrz. Po nagrzaniu w środku zaczyna zbierać.

Czyli to niestety TTTM Denso.
Niestety mam tylko 3 km do A2 i zwykle powierzchnia szyby jest zawsze zimna.
Nie pomaga Webasto. Pozostaje zmienić na zimę wycieraczki.

Aha, to już wiem co miałem wcześniej na aucie i to był powód dla którego wymieniłem wycieraczki..
czyli jednak jak zmiana to nie na Denso w moim przypadku

nie chce na nowo irytować się tym niezebranym śladem po pryśnięciu spryskiwaczy przy -8