Niestety nie i tak padają bastiony propagandy...
tak na skróty z Wikipedii, bo gdzieś mam obrazki pogubione w kompie

Miejsce produkcji GJ
Japonia, Hiroszima
Filipiny, Santa Rosa, Laguna
Rosja, Władywostok

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Jakoś nie wiedziałem

Ale w polskich salonach do tej pory byly M6 tylko te z Japonii (gdzies mi sie obilo o uszy ze CX-5 i CX-9 juz niekoniecznie)... wiec propaganda poniekad prawdziwa...

Zreszta wystarczy rzucic okiem na VIN...

_________________

Z wiki wynika że Hofu, Hiroszima w Japonii i Władywostok.

https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Mazda_factories

Ha.
PL Wiki mówi faktycznie:
Miejsce produkcji Japonia, Hiroszima
Filipiny, Santa Rosa, Laguna
Rosja, Władywostok

Ale już wersja EN:
Assembly Hofu, Japan
Hiroshima, Japan
Vladivostok, Russia[24] (Sollers JSC)

Ale jak patrzę co było produkowane na Filipinach w ich fabryce to pokazuje mi M3:
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Moto ... hilippines

pzdr
mHuba

Gdzieś czytałem, że te składane we Władywostoku przeznaczone są wyłącznie na rynek rosyjski.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

"Mamy fabrykę we Władywostoku, gdzie montujemy Mazdę6 i CX5"

"Firma miała kiedyś fabrykę w Hiszpanii. Produkcja była jednak niewielka i mało opłacalna. Dziś oprócz zakładu w Rosji, Mazda produkuje swoje samochody w Meksyku. Jak przekonuje Guyton, doskonałe położenie fabryki pozwala na dostarczanie samochodów do Europy taniej niż np. z Japonii. Ułatwieniem jest też umowa Meksyku z USA i UE o wolnym handlu"

http://www.biztok.pl/biznes/maja-fabryk ... dza_a17137

"Mazda CX-5, początkowo wytwarzana tylko w fabryce Ujina Plant w Hiroszimie, jest obecnie produkowana także w Chinach, Rosji, Malezji i Wietnamie"

http://www.biztok.pl/biznes/maja-fabryk ... dza_a17137

No to kolejny mit w pełni japońskich aut pryśnie. Zostało już chyba tylko mitsubishi i subaru.

_________________

i pozostanie tylko alfa

Nie wiem jak sobie poradzą w fiacie/alfie bez ferrari, które niedawno sprzedali, chyba, że mają podpisaną licencję na silniki w giulii
Wydaje mi się, że samo miejsce produkcji to nie wszystko, po prostu taka jest technologia i patent, fizyki się nie oszuka, argument słaby, skoro audi Q5 zaczną też produkować w Meksyku, vw jetta tam klepią, corollę w Turcji czy kie na Słowacji a audi a3 na Węgrzech. Kiedyś zrobili gdzieś jakieś zestawienie narodowego auta i 80% komponentów była z zagranicy. To nie te czasy, gdzie auto w danej fabryce i kraju było od A do Z.
Po prostu cienkość blach, falująca maska, problemy z uszczelkami, prześwity, dokładki i po słabe wyciszenie i gołe blachy to powodują.
A dlaczego mamy problem? Bo u nas jakoś chyba jednak jeździ szybciej. I my jeździmy szybciej.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Przeciez Mitsu tez od dawna nie bylo tylko i wylacznie produkowane w Japonii...
W tej chwili np. Space Star jest chyba z Tajlandii czy Filipin...

Ot, trzeba patrzec na konkretny model oferowany na konkretnym rynku...
Wtedy mozna mowic o produkcji japonskiej lub nie...

_________________

Przy obecnej automatyzacji to ma średnie znaczenie. Może tylko w detalach, ale na pewno nie kraj produkcji wprost odpowiada np. Z
za zmniejszoną awaryjność. Tak jak napisał crow komponenty i tak przyjadą w kontenerze a systemy produkcyjne oszukać obecnie już można średnio i na etapie produkcji wychwytuje się znaczną część niedoróbek. Nie pracowałem nigdy w branży automotive ale wiem że nawet producenci automatyki wszelkie nowości najpierw testują w tej branży bo jest na to kupa szmalu i dopiero później trafia to do innych gałęzi przemysłu. Także nie ma co panikować z jakością bo obecnie przy zarządzaniu produkcją ciężko nawet coś zakombinować. I nikogo niw stać na to żeby konkretne podzespoły produkowało kilku podwykonawców. Nie ma sensu mieć kilku zespołów badawczych projektowych itp. Także relax...

Jakiś czas temu wrzuciłem info nt. hałasu maszyny przy 60 km/h.
Biję się w piersi, bo jechałem w K-owie po odebraniu auta w temp. - 8 stopni i na letnich gumach .
Zmieniłem na zimowe Nokiany i usterka minęła, a ja w lepszym nastroju i wsio gra.

Super auto. Nie mogę się nacieszyć. Odszczekuję wstępną opinię hałasową.

Mazda nie wybacza półśrodków i zaniedbać odnośnie kół. Albo hałasuje albo drży, kiedy coś nie tak.
60 czy 100 akurat jest cicho. Ogólnie przenosi łatwo wszystko do środka. Dlatego taki długi jest wątek wyciszenia wnętrza.
Koledzy nie raz pisali, że wyciszenie nadkoli jest słabe. I słychać hałas od kół. Ale to dotyczy słabego asfaltu i słabego hałaśliwego ogumienia. Więc życzymy dalszych postów pełnych pozytywnych rozczarowań i szukania rozwiązań. Warto czytać forum.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Dotychczas nikt nie skarżył się na głośność auta przy prędkości 60 km/h. Należy wyjechać poza miasto i posłuchać lub wczuć się w odgłosy po przekroczeniu 90 - 110 km/h a następnie 130/h. Jeśli nadal będzie cicho to składam gratulacje. Prawdą jest, że Nokiany zimowe są cichsze od letnich Bridgestonów.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

zagryziak wiadomo, że jak autostradowe km/h to tylko jest gorzej, bo dochodzą szumy i świsty czasem, wątek jest dość długi, żeby udawać, że nie ma problemu, sam się męczyłem a współpasażerowie moi akurat mocno narzekali, zwłaszcza na s7 na Warszawę na tym starym asfalcie, jeszcze jak wiał wiatr z danego kierunku, to było jak na standardy słabe, ale ogólnie wiemy od 100 wątków, że wygłuszenie jest tak słabe i nadwozie wrażliwe, że albo drżą koła jak słabo wyważone, albo jest większy hałas jak nie ta guma i nie ten bieżnik czy temperatury. Letnia guma robi się twarda na mrozie i stąd zapewne takie nieprzyjemne wrażenie wcześniej. Huczenie czy ogólne dziwne dźwięki.
Ale to przez nikłe wygłuszenie i całość lekkiej konstrukcji. Nie na darmo niektóre ASO mają to jako extra płatną opcję i biznes "watowo-matowy" dzięki GJ ma się dobrze (podobnie jak "dziuplowy") .
Nowi koledzy niech dobrze czytają forum, wszystko na dziś już jest i dokładnie zweryfikowane i opisane.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

ej ale to niemasz racie. Na glosnym asfalcie jest glosno uz od 40km/h. Na cichim jest cicho i przy 150km/h.
U mnie najwiecej halasu jest wlasnie od kol, przenosi sie to przes calom karoseria. No wlasnie w tej chwilu juz jest lepej jak v po FL model bez wyciszenia, ale gorzej jak v starym golfu IV ci seate inca - na glosnym asfalce.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Jeszcze nie sprawdzałem głośności auta przy jeździe powyżej 100 km/h. Nie było okazji na co dzień, a specjalnie nie chciało mi się zasuwać na obwodnicę.
Dam znać jeśli będzie gorzej niż wg Waszych zeznań w tym wątku

To koniecznie to zrób

_________________

Czy to prowokacja frakcji sceptyków maździochy?

Dziwne dialogi i prowokacje Amerykę już raz odkryto

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Dzozef - to jest dobra rada, abyś wiedział co kupujesz i w przyszłości nie narzekał, że nie wiedziałeś co kupujesz, bo to jest dość częste utyskiwanie w tym temacie. Ale ale - nie każdemu aż tak to przeszkadza

_________________

Don't worry, be happy

Czy jest w tym temacie podsumowanie zawartej wiedzy? Jak nie to zostają pomiary gestości mocy akustycznej w dziedzinie częstotliwości w funkcji prędkości. Znaleźć odpowiednią "kanapkę" materiałów tłumiących, która jest najefektywniejsza w "głośnym" paśmie i jazda.
Akcelerometru nie mam.

_________________
Ten co wyprzedza prawą stroną

hahaha dobre

masz racje dobre co tu mierzyć, ważne jak klient się czuje jadąc w aucie, wątek jest za duży, by zaklinać rzeczywistość, są to sprawy, których wielu zmęczyły... i wykruszyły, ale prawdą jest też, jak wyczuwam w wielu testach, że te odchudzenie i szumy pojawiają się w wielu modelach i tam za dobrą inwestycję uważa się zakup opcjonalny szyb akustycznych, więc zapewne można powiedzieć... taki mamy klimat (motoryzacyjny)

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Klimat klimatem i osobiste odczucia sa tutaj klluczowe, ale tak jak napisal kolega elliero fajnie by było jakby któryś z kolegów który przez wszystko przechodzil podsumował cały ten temat. Ja przebrnąłem przez jakies 80 stron tego wątku przez ostatnie 2 tygodnie i jest strasznie duzo różnych aspektów i rozwiązań. Dobrze by było wiedzieć co zgłaszać do ASO (trókąt "tombiena", uszczelki), a z czym trzeba walczyć samemu (wyciszenie nadkoli, bagażnika), ewentualnie gdzie to robią.

Generalnie większość nowych aut to wydmuszki. Prędzej czy później (pomijając ASO i uszczelki) warto zainteresować się wygłuszeniem auta. Im więcej zrobisz tym lepiej. Pozostaje kwestia gdzie i za ile. Tutaj już każdy musi podjąć decyzję czy woli materiały premium w mniej specjalistycznym zakładzie czy wręcz przeciwnie i premium ceny zakładu ale materiały zazwyczaj z niższej półki (premium oczywiście odpowiednio drożej). Jakiś czas temu szukając różnych realizacji natrafiłem na: http://www.ahifi.cz/autohifi-montaze-do-vozidel-mazda/ . Materiały ok, widać, że robią kompleksowo i cena też wydaje się przystępna. Pozostaje kwestia odległości.

Wyciszenie premium A4 https://www.youtube.com/watch?v=kAgqpyFSyG4?t=801

Test GJ kombi wg niego: https://www.youtube.com/watch?v=8i5ECkNiWK8 1.59 / 2.15 / 3.30 /19.25
gościu zawsze ma wyczulony słuch , oglądam czasem te jego filmiki, mówił kiedyś na jakimś filmie, że żyje z muzyki. W sedanie czy to było predFL postFL mówi że było jeszcze gorzej , a jak się porówna te filmiki to to przy 140 mazda wg niego coś pod 80 db a audi a4 65 - czy 68 db przy takiej prędkości, poza tym takie czasy, odchudzone, laczki szerokie, bieżnik zimowy itd, opony robią swoje, ale w a4 tylko opony na to wychodzi.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Bo reguła jest taka, że im lepiej coś wygląda tym głośniejsze . Vide : Lambo , Porsche, Ferrari , Corvette , M6 ......