Witam serdecznie.
Przepraszam że piszę nowy wątek,ale nigdzie nie mogłem znaleźć mojego problemu.
Dziś na parkingu przypadkowo odkryłem że koła przednie mają różną odległość od progu. Jak juz przyjechałem do domu wziąłem miarkę, i okazało się ze różnica wynosi 2cm. Nawet zmierzyłem odległość koła przedniego od tylnego i różnica się potwierdziła między prawa a lewa stroną.
Lewa=1350mm
Prawa=1370mm
Madzię mam od prawie roku. 4 miesiące temu wymieniłem opony, ustawiłem zbieżność, byłem w Polsce na urlopie, w jedna stronę 2000km, oponki ścianają się równo. Leciutko ściąga na lewo,ale tylko gdy jezdnia jest pochylona, na równej jedzie prosto bez trzymania,oczywiście próbowałem jadąc powoli.
Nigdzie nie uderzyłem. Bardzo proszę czy mógłby mi ktoś powiedzieć dlaczego tak się stało i podpowiedzieć jak to naprawić? . Z góry dziękuję za wszelkie informacje i pomoc.

U mnie jest to samo i tez mam mały problem ze ściąganiem. Dziwne jest to że: w UK ściąga na lewo, a w Polsce na prawo. Ale na równej jedzie prosto, opon nie ścina...

_________________
xX KOVAL Xx

Koval, to nie jest dziwne. Wynika to z tego jak zbudowana jest jezdnia, nie jest ona płaska jakby się mogło wydawać na pierwszy rzut oka. W przekroju jest półokrągła i jadąc przy lewej krawędzi może nas delikatnie ściągać w lewo a w PL odwrotnie.

No właśnie tak mam i chyba sam sobie wkręcam, że jest coś nie tak.

_________________
xX KOVAL Xx

Witam Kolegów. Głównym powodem tego posta jest nie to ze troszkę ściąga bo to normalne,jak pisałem oponki nowe 4 miechy, równo się ścierają, tylko że jest różnica 2cm odległości przednich kół od progu.
Prawa strona jest centralnie w nadkolu, zaś lewa jest cofnięta do tyłu o te 2cm.
Co może być tego powodem? Od kiedy mam Madzię nigdzie nie uderzyłem. Nikt nie zwrócił wczesniej na to uwagi podczas ustawiania zbieżności.

A może Twoja Madzia miała w przeszłości jakąś przygodę po której nie udało się wyjść na zero i tak ustawili geometrię żeby nie scigalo?

_________________

Tego do końca nie wiem. Madzię kupiłem z komisu otrzymałem tez odpis z rejestru przebytych stłuczek jeśli takowe były. Było czysto.

Cześć Koledzy.
Żyć mi to nie dało, i dziś kozystajac że zaświeciło słońce sprawdziłem mocowanie wahacza bez podnoszenia.
I co zobaczyłem





Wychodzi na to że kolesie bez sprawdzenia zawieszenia ustawili geometrię. Banda naciagaczy,trzeba będzie znaleźć inny garaż.
Mam pytanie koledzy. Czy ta poducha jest z wahaczem, czy oddzielnie można ją kupić?
Przed geometrią spróbuję odkręcić śruby do regulacji z tyłu,bo podobno jak ich się długo nie odkręca lubią się ukręcić.
Mam jeszce jedno pytanko. Czy wystarczy zmienić tylko lewą stronę czy od razu dwie bo prawa jest w dobrej kondycji?

Witam sprawa rozwiązana. Przyczyną był wahacz, a w szczególności tylna tuleja.



Po wymianie wachacza jest ok.

A który to wahacz? Górny?

_________________
xX KOVAL Xx

Dolny

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Ok dzieki

_________________
xX KOVAL Xx

Byłem w szoku jak zobaczyłem cenę za sztukę, 176 funtów jak dla mnie. Pojechałem do warsztatu umówić się na wymianę wachacza mechanik zaproponował że kupi i cena przez warsztat wyniesie 104 funty z VAT. Jeszcze do tego montaż 40 funi. Dobrze ze sam nie kupowałem, w tej cenie miałem wahacz i montaż i jeszcze zaoczczedzilem 30 f.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Ale zalozyl OEM czy zamiennik. Byl temat ze sa zamienniki SRL.

Nie wiem czy to jest OEM czy SRL, ale jestem pewny że jest to ten sam, bo rachunek jest z tego samego sklepu w którym sprawdzałem. Jak można sprawdzić różnicę? Stary włożyłem w opakowanie po nowym.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Jest to raczej zamiennik, jak ja pytałem się o cenę to były w granicach £220-240
A w ASO jeszcze drożej...

_________________
xX KOVAL Xx

Producentem jest JapanParts.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka