Drodzy forumowicze !

Mam poważny problem z moją Mazdą 6.

A więc:

Jeszcze 3 tygodnie temu byłem szczęśliwym posiadaczem poniższej Mazdy https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=89&t=2722. Ale niestety nie tak dawno podczas postoju zacząłem słyszeć dziwne dźwięki wychodzące z pod maski. Pomyślałem, że może tylko chwilowo ale jednak na drugi dzień to samo ;/ . Jako, że zbliżał się już serwis 40k (jakieś 2 dni po usłyszeniu dźwięku) to oczywiście zgłosiłem to do serwisu Mazdy Matsuoka w Lublinie. Moje obawy się potwierdziły i Mazda zostaje na dokładne przebadanie.

Po kilku dniach dzwonię do serwisu i pytam jak jest. Odpowiedz jest taka, że nie wiedzą co stuka/przyczyny stukania i musieli obdzwonić serwisy Mazdy/Mmpol aby dopytać się czy mieli podobny przypadek. I niestety po wyjaśnieniu nie było takiego przypadku z Mazdą 6 w Polsce. Czekamy na odpowiedź od gwaranta co mogą robić dalej.
Po kolejnych kilku dniach - Ponowny telefon do serwisu. Dostali informacje od MMPOL, że może to panewki/luzy na panewkach będą zdejmować miskę olejową/mierzyć/badać.
Po dzisiejszej już osobistej wizycie w serwisie - Nie wiadomo co jest przyczyną dostali informacje od MMPOL, że może to sworzeń na korbowodzie.

Odnośnie stukotu: Takie metaliczne stukanie było słychać tylko na postoju i to nie w postaci ciągłej ale tak, że chwile stuka, chwile nie. Wsłuchują się w dźwięk brzmi to podobnie jakie stukanie metalowych kulek Newtona https://www.youtube.com/watch?v=mPAoCuacBQQ

Czy miał ktoś taki przypadek u siebie ? Podobny stukot ?
Może ktoś podpowie co robić w takim przypadku ?
W każdym bądź razie pozostaje bez auta i do tego nie wiadomo nadal co się z nim dzieje.
Wspomnę, że serwis Mazdy Matsuoka staję na wysokości zadania i na bieżąco informują mnie o dalszych posunięciach ale problem leży wyżej, że MMPOL skutecznie nie interweniuje w tej sprawie.

_________________
_________________
Mazda 6 2.0 Sedan SkyPassion Czerwona Dusza + Ceramic PRO STRONG 9H

Współczuję, zawsze to boli.
A dali ci przynajmniej zastępczy?

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Tak otrzymałem oczywiście autko zastępcze. Ale człowiek przywiązany do swojej, że aż łezka się w oku kręci jak coś takiego się dzieje ;/

_________________
_________________
Mazda 6 2.0 Sedan SkyPassion Czerwona Dusza + Ceramic PRO STRONG 9H

Xcss czy Twój silnik posiada koło zmiennych faz rozrządu ??

Pytanie jest też takie, do Ciebie, czy ten dźwięk słychać w środku auta, czy bardziej z zewnątrz? Czy w czasie powolnej jazdy po parkingu również?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Masz możliwość nagrania pracy silnika ?

Dźwięk pojawia się kiedy silnik jest zimny czy rozgrzany ?

Tylko na postoju czy również w czasie jazdy ?

Xcss bardzo ciekawi mnie Twoja odpowiedź na pytania zawarte w postach szymek1604 i Matarez. Tak się złożyło, że otrzymałem dzisiaj sygnał o podejrzanych odgłosach z mojej GJ-ki dochodzących z nierozpoznanych rejonów podwozia (zawieszenia, napędu, kół). Odgłosy zostały usłyszane w dniu wczorajszym przez uczestników naszego warszawskiego spota w momencie gdy ich opuszczałem jako pierwszy. Wewnątrz auta nie są słyszalne.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

zagryziak, mi się wydaje, że ten dźwięk jak odjeżdżałeś był właśnie podobny do stukających kulek Newtona jak w podanym przez Xcss linku do youtube. Tylko u Ciebie było to z większą częstotliwością.

zyrafal, jeśli przyczyna taka, jak u Xcss to .......... houston we have a problem

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Benzynka? Niemożliwe Padnie ostatni bastion
Ale to nie jest śmieszne, jakie kulki, może nie z silnika?

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

zagryziak - tylko jak ruszałeś czy również na postoju ? Zauważyłeś to wcześniej ?

Matarez z wypowiedzi Zagryziaka wynika, że wczoraj na spocie to wyszło.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Może na (po) spocie mu o tym powiedzieli a wcześniej to słyszał ale nie reagował....

Nie słyszał. Dowiedział się od nas, a wcześniej tego nie zauważył.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Jutro, jeśli nie będzie deszczu co by zagłuszał stuki spróbuję zrobić testy.
szymek1604 się zadeklarował do pomocy więc skorzystam z jego uprzejmości i damy znać.
Gdyby co to z problemem udaję się w te pędy do ASO.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

no kurde

Może to jest spalanie stukowe czyli jakiś problem z zapłonem albo luzy na korbowodzie i panewkach tak jak na tym videohttps://www.youtube.com/watch?v=nu1rGVo38ZM

Spróbujcie to nagrać....Noż qwa...A było tak spokojnie....

dlatego nie sprzedałem saaba

Dajcie w tytule gdyby to silnik że chodzi o benzynę i do działu mechanika
Bo jak ktoś z dieslowców przeczyta za szybko, to popełni sepuku czy harakiri

-- Dodano: Wt, 10 lis 2015, 12:45 --



trzymajcie się

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Xcss : ale jakieś inne objawy są ? - spadek mocy? nie wchodzi na obroty ? dymi olejem spalonym z rur? oleju ubywa ? płyn chłodzący jest ? kontrolki , komunikaty o ciśnieniu oleju itp? no coś by było .

Ja na rozgrzanym silniku (po przebiegu co najmniej 20 km) mam stuki metaliczne (jakby np klucz o klucz), ale podczas jazdy. Byłem w ASO W-wa - wymienili jakieś podkładki w zawieszeniu (chociaż ścieżkę przeszedł bez problemu i nic nie stukało). Niestety metaliczny dźwięk dalej sie pojawia, przy drugiej wizycie stwiedzili, że dźwieki pochodzą z układu wydechowego (zmiana temperatury) i tak ma być.

Robi się coraz ciekawiej

_________________

tutamaso jak ma być to miałeś w dniu odbioru samochodu od dealera.
Jak coś od tego stanu odbiega to nie ma tak być, tylko mają to zlikwidować.
Bo w instrukcji nic o tym nie ma przecież..

Z wydechu na pewno mogfą pochodzić różne efekty akustyczne w postaci kurczenia się stygnięcia metalu - obserwuję to często po jeździe z wyższymi obrotami i zgaszeniu silnika - stygnie sobie i "trzaska" - normalne. Ale podczas jazdy to by nie było słychać raczej.

Po raz pierwszy usłyszałem te dźwięki po kilku miesiącach eksploatacji i był to przypadek - jechałem bez radia, więc nie wiem czy bylo od początku czy nie. Bardzo dziwne jest to, że najczęściej jest słyszalne po szybkiej jeździe jak przyspieszam lub hamuję. Na razie czekam na przegląd (może inne ASO, Matsuoka?) lub nasilenie problemu.

To raczej nie samo ciepło i jakaś rura. Może zluzowany kolektor. Ale zapewne stuki i kulki to inny dźwięk. Zapewne regularny i inny niż studząca się rura.
Fakt coraz bardziej ciekawie i niepokojąco. Oby jednostkowy przypadek. Fakt lepiej byłoby to nagrać, bo będzie jak z szumami i otwartym oknem. Każdy dopisze swoją wersję i dźwięki.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Może jednak to głupi dowcip? Gówniarz wrzucił kilka kulek ze starego łożyska do tłumika?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Pamiętam, że kiedyś Polonez wydawał takie dźwięki jak ostro się go "przygazowało"...To to samo ?

Coś wiadomo w sprawie tych dziwnych odgłosów ?

Wraz z szymkiem1604 zidentyfikowaliśmy miejsce, z którego w komorze silnika mojej GJ-ki wydobywa się metaliczny odgłos. Jest to rejon alternatora. Otóż wraz ze wzrostem obrotów silnika częstotliwość tego brzęczenia (stukania) wzrasta a sam odsłuch staje się i znacznie silniejszy. Na wolnych obrotach praktycznie nic nie słychać. To przypomina coś takiego, jak gdyby jakaś metalowa blaszka obijała się o coś rotującego (wirnik, szprychy) i dawała odgłos brzęczenia.
Udałem się do ASO Bołtowicz, gdzie spotkała mnie miła niespodzianka. Pracownik recepcji (serwisu) po dokonaniu odsłuchania, natychmiast przywołał zmianowego mistrza z serwisu ASO, ten zaś wstępnie uznał, że to rolka (ki) napinająca pasek alternatora. Wstawiono zatem auto na stanowisko warsztatowe, i pomimo olbrzymiego obłożenia pracą w serwisie w ciągu kilkunastu minut wydano werdykt: pasek do wymiany.
Niestety, jak to wielu a Was opisywało również i w tym przypadku akurat dzisiaj w podręcznym magazynku paska zabrakło. Zamówili więc w MMPolu i dadzą znać kiedy mam przyjechać na jego wymianę. Tymczasem popsikano na pasek (być może i rolki) jakimś grafitowym smarowidłem, co poskutkowało brakiem wspomnianego odgłosu.
Zastanawia mnie tylko, czy sam pasek może dawać taki dziwny metaliczny odgłos. Bo jeśli przyczyną jest nie pasek lub nie wyłącznie on lecz raczej uszkodzone rolki napinające ten pasek, czy wówczas wymianie podlega cały komplet, czyli pasek wraz z rolkami? Poinformowano mnie, że pasek alternatora, jako materiał eksploatacyjny nie podlega gwarancji i wymieniany jest na koszt użytkownika. OK! Nie ma sprawy to tylko ok. 100 złotych, ale stawiam pytanie czy inni też wymieniali już paski alternatora przy przebiegu 30.000 km? Co wobec tego z rolkami? Podlegają, czy nie podlegają równoczesnej wymianie z wymianą paska, ponadto czy podlegają gwarancji? Jeśli zapłacić mam za sam pasek a wymieniany jest komplet, oznacza że nowe rolki w ramach gwarancji. Chyba, że się mylę

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!