GJ kontra mustang - za i przeciw. Proszę kogoś uprawnionego do przeniesienia postów z tematu "kupujemy GJ" i lecimy dalej.

TheBesTia

_________________
ZOOM ZOOM

Jeszcze by trzeba było tam posprzątać i przenieść wszystkie stare wątki, bo syf tam został, a tu nie będzie znając życie już nic
Wątki do przeniesienia tu 6265 - 6298

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

To tylko uściślę, że chodzi o Mustanga 2.3 vs Mazda 2.5



-- Dodano: So, 31 paź 2015, 10:09 --

Różnica w cenie - ok. 30 tys zł (pomiędzy M6 2.5AT a Mustangiem 2.3 Ecoboost)

Wady:
Mustang: mniejsza funkcjonalność, ale jeszcze ciekawszy design. Tylko czy z silnikiem 2.3 to nadal Mustang?

M6: wyższa funkcjonalność, ale i popularność.

Tak dla ścisłości - jeżeli Mustang z 2015r. to M6 też

Toż to wizualnie dwa drapieżniki

Tylko Mustang z tak małym silnikiem to nie Mustang.

_________________
ZOOM ZOOM

Mustang, tylko europejski

"Nowe Mondeo z silnikiem 1.0 EcoBoost"

"Nowy silnik BMW. Jak pracują 3 cylindry?"

"Elektryczny Harley-Davidson LiveWire"


Nie chcesz jeszcze przemyśleć swojej opinii?

Może niech Ci , których wymieniłeś przemyślą co robią raczej. Bo żałosnych i budzących uśmiech politowania (którego nieświadomi właściciele takich wymysłów nie widzą) przykładów coraz więcej - właśnie mustang 2,3 , głos silnika z głośników, sztuczne wydechy, sztuczne otwory chłodzenia itp. itd.
To, że coś jest powszechne nie oznacza że właściwe i prawdziwe.

Niech sobie będą ekotwory, proszę bardzo, ale niech mają swoje nazewnictwo - zamiast Mustang - nie wiem - Little Pony na przykład itp. Ale widać klienci lubią być dymani i wystarcza im powierzchowność.

Trudno nie przyznać racji.

W ofercie najnowszy, hybrydowy eMustang z silnikiem o poj 50ccm! Wybierz dźwięk jaki chcesz usłyszeć z głośników -V6/V8 a może V12?! W komplecie autopilot i dmuchana lala

Nie jestem przekonany, że chcę tego dożyć.

To trochę tak jak z push-up, lubimy patrzeć ale przy zbliżeniu jest duży zawód.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Pacz, a ja jeszcze ich z zewnątrz nie rozróżniam.

-- Dodano: Wt, 3 lis 2015, 08:36 --

Czyli nie tylko ja tak uważam, a już na mnie wieszaliście psy:

Moim zdaniem nowy Mustang to konkurencyjna oferta dla wszystkich w swoim segmencie średnich (nawet rodzinnych) samochodów jak Mondeo czy Mazda 6. Z tym, że Mustang łączy w sobie użytkowość
z zabawą i nutką adrenaliny jaką możecie dostać kupując kompletnie niefunkcjonalną Toyotę GT86.

http://tejsted.pl/mustang2015/

To już bym chyba wolał Dodge'a Chargera. Jakoś te "europejskie" Mustangi do mnie nie przemawiają - jak pisali poprzednicy m.in. ze względu na silnik.

Pojawiło się też nowe i piękne Camaro, bardziej stonowane niż poprzedni 'transformers'. Charger powszechnie kojarzy się z radiowozem policyjnym, nie budzi więc przyjemnych emocji w USA. Jeździłem trochę poprzednią wersją Chargera (2012) i uważam go za fantastycznie wygodne i świetnie prowadzące się auto ale wnętrze to wyjątkowa ohyda. Po najnowszym FL deska jest ' tylko ' paskudna. Na zewnątrz świetnie.

No i do tego jest bardzo duży :] większy od GJ.

Zostaje jeszcze Challenger, dużo ładniejszy od Chargera

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Challenger fajny i kosztuje tez fajnie.

I własnie czymś takim sąsiad mnie wqwia.

Tym, że ma

A zapłaciliśmy mniej więcej tyle samo.

Nie do końca rozumiem Twoje rozterki, chciałbyś mieć auto o zacięciu sportowym ... a kupujesz M6
Jeśli chodzi o mnie, to szukałem auta rodzinnego i też wybrałem M6
Popatrz, jaki to uniwersalny samochód

_________________

Eee, chyba nikt się nie nabiera na muscle cara jako auto o zacięciu sportowym. To element stylu życia tak jak baseball , pompowane usta i Hollywood . Ma wyglądać , jeździć do przodu i do tyłu , nie trząść za bardzo i zwracać uwagę pod hamburgerownią. Pozatym powinien w prosty sposób dać się naprawić, tuningować a i cena musi być znośna.
Challenger jest dużo bardziej praktycznym autem niż Mustang. Z pewnością wygodnie da się pojechać w 4 osoby a cena topowej wersji jest niższa o 10tys$ od topowych Camaro i Mustanga ( nie licząc szaleństw typu Shelby czy Hellycat )
Mimo wszystko - mając wszystkie auta w podobnej cenie za wyjściowa wersję - moim wyborem byłby Mustang.
Poniżej link do porównania:

http://www.caranddriver.com/comparisons ... rison-test

A ja ponowię pytanie do autora tematu: Skąd taki dylemat? chyba że to tylko prowokacja...

Bagins, akurat tworca tego tematu chcial tylko przeniesienia postow z innego watku...
Sam dylemat tego typu mial Chopper i wyjasnial to w watku pierwotnym czyli tutaj: viewtopic.php?f=48&t=3613&start=6540
Wlasciwe posty musisz juz sam znalezc...
Generalnie dla rodziny 2+0, gdy dzieci wylecialy juz z domu i tylko czasem wozisz kogos z tylu wybor M6 sedan vs Mustang nie jest az taki poroniony...

_________________

To się nazywa walka rozumu z sercem



E tam, prowokacja.

Dziękuję koledze Gzesiolek za odpowiedź, bo dokładne dylemat tego dotyczy.

Podobają mi się amcary. Uważam, że to wspaniały okres w historii motoryzacji. Podobają mi się również współczesne nawiązania do tamtego okresu.

Wybierając auto, zwykle bierze się pod uwagę m.in. takie czynniki, jak: spadek wartości, łatwość odsprzedaży, ekonomię użytkowania, uniwersalizm, bezawaryjność, itp. Tu amcary przepadają z kretesem. Wygrywają w zasadzie tylko na poziomie emocjonalnym. Każdy je chętnie ogląda, ale gdy stoimy przed decyzją o zakupie, wybieramy auto, które będzie ekonomiczne, bezawaryjne i da się sprzedać za rozsądną kwotę. Czyli wygrywa rozsądek. I to jest mój obecny wróg. Tym razem kupię M6, ale za 2-3 lata, gdy sprzedam swoją beemkę, pozwolę sobie na to, by emocje wzięły górę. Mam nadzieję, że wówczas, już nie trzeba będzie czekać rok na Mustanga. Ale wówczas nie kupię wersji 2.3 tylko 5.0.

Chopper ja tam doskonale rozumiem twoje rozterki, bo sam zastanawiałem się czy kupić Camaro SS 69 do odbudowania + jakieś wozidło 3 letnie do firmy. Ale w tej samej cenie wyszła 6ka 2.5. A Camaro poczeka aż mi syn trochę podrośnie i lepiej będzie pogrzebać coś przy aucie niż siedzieć na dupie przed TV. Nie rozważałem nowego amerykańca V8. Ale patrząc na nowego Challergera i jego cenę to naprawdę można mieć pokusę. Mustang nie ważne w jakim roczniku nigdy mi się nie podobał, od kiedy w ogóle się zastanawiałem to zawsze był to właśnie Camaro SS r. 69 albo Dodge Charger też r. 69. Ale takie moje rozterki..

Takie myśli pojawiają mi się obecnie i nie wykluczam w nich nowego mustanga. Przewagą aut z lat 69/72 jest ich potencjalny wzrost, a nie spadek wartości, z roku na rok. Jest wiec to pewnego rodzaju inwestycja.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Już Cię lubię człowieku

Dokładnie tak!

A zatem, odpowiadając na wątki powyżej - nie do końca chodzi o to, że wybierasz pomiędzy autem o zacięciu sportowym a rodzinnym. Nie warto oburzać się, że tych aut nie można zestawiać, bo są inne. Można, bo kosztują podobnie (czy nowe, czy np. SS '69 z renowacją).

Można dziecko do przedszkola odwozić Mitsubishi L200 to i Camaro też można Miejsce z tyłu ma, bagażnik też. Skoro cena podobna, to takie porównanie ma sens.

I jak tu się nie zmoczyć.... Myslę, że za cenę nowej M6 2.5 AT można takie maleństwo przytulić w zacnym stanie.

Chwili bym się nie zastanawiał

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

szymek1604 jest to na pewno inwestycja. Mam kumpla który na dość starym motorze BMW zarobił 10 kPLN w 2 lata, w tym czasie pojechał ba4 zloty i zrobił może ze 2 kkm. Facet z Niemiec przyjechał po motor na podPłocką wieś. Szook.. Te stare samochody mają pewne wady. Na pewno nie nadają się na jazdę 500 km gdzieś ot tak. Trzęsą, hamulce do dupy. Ale odpychają się zacnie i gang jaki generują nie zastąpi nic. Dla mnie taki samochód to max. 5 kkm rocznie. Lokalne wypady wokół komina i wyjazdy na zloty 4-5 razy w roku. Na resztę trzeba mieć coś ucywilizowanego.

ja od zawsze mam takie podobne marzenie MB107 https://pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_R107