Test M6 2.0 MT https://www.youtube.com/watch?v=pOv5oQWGQEM

Test M6 2.0 MT https://www.youtube.com/watch?v=pOv5oQWGQEM

Dziękuje wszystkim za odpowiedź.

Z dealerami lepiej telefonicznie czy mailowa się kontaktować w sprawie oferty?

Prezentacja M6

1. Auto przyjechało z uszkodzonym lewym przednim błotnikiem, lakier na indywidualne zamówienie 27 000 zł - Audi nie widzi problemu.
2. Nowe siedzenia wyglądają jakby miały 4 lata i z 50 tyś przebiegu, pozałamywane boki dotyczy przednich foteli i tylnej kanapy wynika to z tragicznego wykonania siedzeń - zastosowanej technologi.

I zabawa dopiero się zaczyna, miałem trochę spraw do pozałatwiania więc w jeden weekend zrobiłem 1200 km i po weekendzie auto wjechało do serwisu z listą uwag.

1. Kamery 360 raz działają, raz nie - TPI w Audi istnieje, szukają rozwiązania problemu.
1a. Model Q7 wygląda na monitorze jak kupa wycięta scyzorykiem w paincie.
2. System TPMS wysiada co 200km pomimo braku postoju informuje mnie, że właśnie dokonałem wymiany koła.
3. W czasie jazdy na głowę spadła mi maskownica górnej rolety elektrycznej przy panoramicznym dachu - taki suprise.
4. Klamka w tylnych drzwiach pomimo, iż użyta może 4-5 razy rozpadła się.
5. Pokrywa bagażnika raz się domyka, a raz nie. Wkurwia, bo już jestem przy drzwiach kierowcy gdy muszę wracać i patrzeć co się dzieje.
6. System tak reklamowany Termowizji to gówno, działa tylko na ludzi ich sylwetki, nie widzi zwierząt - tragedia.
7. Fotele są tak nie wygodne, że jazda dłuższa w nich niż 300 kilometrów powoduje ból pleców i pośladków (opinia kilku osób, zaproszonych na krótki test fotela bez wcześniejszych uwag) fotele nie są sportowe a te z palety komfortowych.
8. Przez pierwsze 300-400km głośnik B&O na desce tak trzeszczał, że jazda z włączonym dźwiękiem powodowała ból wszystkich plomb.
9. Nie da się przez Audi Connecta aktualizować mapy, non - stop błędy komunikacji.
10. Olej w silniku osiąga przy 180 km/h temperaturę 140 stopni i rośnie przy dalszym przyspieszaniu - tragedia.
11. Lane Assist to ciągła walka z kierownicą, nie jedzie środkiem pasa tylko prowadzi auto jakby najebany jechał - tragedia.
12. Distronic działa tak, że można zęby wybić o kierownicę, szarpie, nagle hamuje - tragedia.

Ponoć FL miał być lepiej wyciszony (chociaż to było auto z listopada 2014, ale już po lifcie) - może dlatego, że to pierwsza partia? A, chciałem nadmienić, kiedyś tam popr innym salonie też jechałem taką samą demówką, to wydaje mi się, że nie było tak głośno. Może być to spowodowane aurą pogodową? - bo ten pierwszy raz jechałem latem w piękny słoneczny dzień, a teraz w deszczu?