Trasa Poznań - Monachium - Poznań, na miejscu ok. 250 km miasto i okolice, łącznie 1900 km. Prędkości zgodne z przepisami, autostrada PL 150 tempomat, autostrada DE 160 tempomat gdzie wolno. Dwie osoby plus lekki bagaż. Cała trasa średnie 7,3 l/100km. Trasa Poznań - Monachium, tylko autostrady, średnie 6,9 l/100kmm, średnia 129 km/h, bezwietrznie. Zauważyłem, że spalanie na Vervie 98 jest jakby niższe.

_________________
2014 2.0 (Pb) MT SkyPassion

Miałem też takie wrażenie

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Właśnie jeżdżę na Vervie 98, bo na stacji nie było 95 i 98 było w cenie 95. Nie zauważyłem obniżenia zużycia, póki co jest nawet wyższe niż na 95.

Ostanio przy tankowaniu na 0 range weszło mi aż 56 litrów. Dużo coś.

_________________

ostatnio jak byle w PL, to zalalem na dwa razy cca 72l Vervy 98 a jak jechalem spowrotem, to bylem zdziwiony, bo troche malo spalilo, ale moze wiatr , newiem. I nastepna jazda do wenger tez wyszla jak by troche mnej. Potem dolalem na OMV PB 100 i juz spalanie jak by zwykle . Ale reke za to do ognia niedam

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ja kiedyś na trasę do Chorwację zatankowałem do mojej M6 benzyna 98. I myślałem że spalę mniej, a wyszło odwrotnie spalanie wyszło 0,5 litra wiecej niż na 95 ta sama trasa tylko wtedy gdy jechałem na 98 jechałem w deszczu 70% trasy, może to miało wpływ na spalanie.

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

To był na pewno jeden z elementów mających wpływ na spalanie

_________________

Opady deszczu maja bardzo duży wpływ, zauważ na jaka odległość "chlapana" jest woda spod kół. To jest energia która auto musi dodatkowo zużyć. Z moich obserwacji (diesel) wynika, ze przy prędkości ok 120 km/h intensywne opady deszczu potrafią podnieść spalanie o ponad 1 litr na 100 km.

_________________

wiatr doda tez spokojne +1l jak sie jedze +120

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ostatnia trasa: Leszno - Ustka - Leszno (do przez: Kościan, Stęszew ->S11-> Oborniki, Piła, Biały Bór, Słupsk ; z powrotem przez: Słupsk, Bytów, Chojnice, Nakło nad Notecią, Gniezno ->S5 ->Kórnik, Śrem)
Dystans przebyty: 840,4 km
Spalanie wg komputera: 5,9 l/100km
Spalanie przy dystrybutorze: 6,11 l/100km
Klimatyzacja: 20% trasy
Prędkości: drogi lokalne - ok. 103 km/h na tempomacie, ekspresówki - 120 na tempomacie, teren zabudowany bezwzględne 50 km/h.
Trochę wyprzedzania + 2 starty na maxa 0-120 km/h

_________________

lazar to masz dokładnie tak samo
u mnie też przekłamuje prawie zawsze 0,2 l/100km.
ogólnie jest dobrze ,że nie tylko ja jakiś dziwny (emeryt wożący ciastka)
ja uważam,że jeżdżę normalnie tyle tylko,że nie piłuję auta mimo iż mieszkam w Pile
następnym razem odezwij się jak będziesz śmigał przez Piłę

_________________

Dzięki za zaproszenie
Spalanie średnie jakie teraz mam, w większości wynika z wielu tras drogami krajowymi. Jak pojeżdżę po mieście, to średnia wychodzi koło 8 l/100km, ale nie narzekam. Ba, cieszę się bo samochód na prawdę jest oszczędny, jak człowiek się ze spokojem z nim obchodzi

_________________

wow
To w takim razie 6,15 nie jest to twoje średnie spalanie,tylko spalanie średnie z wybranych tras
czyli spalanie w trasie
Podobnie jak tombien zachęcam do zapisywania wszystkiego na jakiejś stronie np. motostacie
bo tam zapisujesz ale zapisuj wszystko bo dopiero wtedy będzie to miarodajne,wynikające z eksploatacji i powie o faktycznym średnim zużyciu paliwa przez Mazdę 6
Takie wybiórcze to trochę nie bardzo
Zaproszenie aktualne

_________________

koliber1960, to nie jest tak. Większość swojego przebiegu zrobiłem do tej pory w trasach. Najczęściej, pomiędzy tankowaniami, oprócz długiej trasy robię przed nią z 10km po mieście. Wtedy wychodzi ok. 8 l/100km, natomiast po wyjeździe z miasta i przejechaniu kilkudziesięciu km średnie na komputerze spada do ok. 6 l/100km.
Czyli:

1. tankuję na stacji
2. jadę na zakupy i potem do domu i zostawiam samochód w garażu; wtedy mam średnie ok. 8 l/100km
3. jadę w trasę i spalanie średnie spada do ok. 5.8 l/100km
4. po powrocie do domu robię kilka kilometrów po mieście

_________________

ok
zapisuj każde tankowanie i każde śr.zużycie paliwa wg.kompa,dobrze byłoby też śr.prędkość wg.kompa.
przelicz przy dystrybutorze ile litrów na ile kilometrów i śr. na 100km
i będzie zupełnie ok
będzie z całości jazd i w trasie i po mieście i w ogóle

Jeśli chodzi o mnie to ja zapisuję każde tankowanie i robię reset w aucie śr.zużycia ,śr.prędkości i ilości przejechanych km.
dopisując na motostacie i wychodzi jak wychodzi z czego bardzo jestem zadowolony

-- Dodano: So, 3 paź 2015, 18:37 --

sorry żeby nie było,nie mam na celu pouczania,nie chciałbym być źle zrozumiany,ale aby można było porównywać pewne rzeczy trzeba stworzyć podobne warunki i takie jak w rzeczywistości
inaczej będzie jak z VW

_________________

Nie mam niczego za złe Jestem świadom, że bardzo dobre osiągi w kwestii niskiego spalania wiążą się z określonymi warunkami.
Dalej będę oznaczał odpowiednio przejazdy w motostat, aby każdy był świadom w jakich warunkach dane spalanie zostało osiągnięte.
Pozdrawiam i szerokiej drogi

_________________

Jazda od 01.2013. - średnia 8,5 l/100 km i tak trzyma od dwóch lat (1/4 w trasie, 3/4 w mieście). Bez VW sztuczek - wynik super. Na pohybel VW.

Na pohybel VW

_________________

Jejku ale klimat chyba za dużo albo

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Zgadzam się w zupełności. Krótkie odcinki do pracy i z pracy, z miasta nie wyjeżdżając i pokazuje 9,8l. Także wcale nie trzeba jechać do Wawy.

Chyba to,że nie zdąży się autko nagrzać i nawet i-stop nie zaskoczy jeszcze
Ja mam do pracy 30 km.

_________________

Dokładnie Koliber1960 krótkie odcinki robią swoje. Wystarczy popatrzeć na testy spalania jakie robi Zachar na zimnym silniku. Praktycznie każde auto po pierwszym kilometrze zaczyna od 15 l/km, co w miarę km się zmniejsza. Dla porównania spalanie ma zimnym silniku GJ 2,2 175 hp 1km 15,2 l, 2 km 10,7 l, 3 km 9,2.

15-tego w czwartek wyjazd do Krakowa 3 osoby,zapakowany bagażnik,cały czas pod wiatr i to silny nawet bardzo silny . Od Torunia A1 i dalej na południe do A4,na autostradzie 145 na tempomacie chociaż nie lubię i wolę nogą,śr.wskazania z komputera wtedy w granicach 8 l/100km. Z powrotem ta sama trasa,na drugi dzień,niewielki wiatr w plecy raczej i ogólnie z całego baku wyszło 6,8l/100km.
Niestety nie dało rady inaczej i mi średnia się popsuła

_________________

I niech tak zostanie

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

No, zmierzasz ku normalności powoli

zagryziak jesteś bardzo miły,dzięki
andrzejsr zawsze tak jeżdżę,u mnie nic się nie zmieniło,cały czas ten emerycki ,przez niektórych wyszydzany styl
ale praw fizyki Pan nie zmienisz

-- Dodano: So, 17 paź 2015, 17:18 --

a tak przy okazji,okoliczne wiatraki to myślałem,że odlecą

-- Dodano: Pn, 19 paź 2015, 07:44 --

:idea: a może to one robią wiatr

_________________

Ja jestem mocno zaskoczony tym jak po 5tys przebiegu spadło spalanie... Ta sama trasa Warszawa-Lublin w obie strony. Pierwsze przejazdy 8-8,5l. Miesiąc temu juz 7 a dzisiaj 6,2. Wiem ze duzo zależy od dynamiki jazdy ilości wyprzedzanej tirów itp ale cały czas jeżdzę podobnie. Nie wiem czy 5-10 wiecej wyprzedzonycb ciężarówek aż tak podniosłoby średnia... Prędkości na trasie w 80% czasu tempomat na 100, na Skach 120.

Ja byłem zmuszony zatankować PB98 i jestem rozczarowany spalaniem. Minimum 0,4 l/100 więcej.

tombien: a nie to dlatego, ze sie chlodno zrobilo ?

-- Dodano: Pn, 19 paź 2015, 13:38 --

pekan87: przy tempie 60/100/120 mialesz na poczatku 8-8.5l a teraz 6,2l? to jest troche zaduza roznica, ulozenie si silnika tyle niezrobi, moze mialesz jakis inny problem

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Tak, zapewne mocniej cisnął wtedy na gaz.

_________________