Ku przestrodze. Jeśli pojawi sie Wam taki komunikat:


To nie oznacza to, że spadło Wam ciśnienie w jakieś oponie. Jest natomiast ustawione przypomnienie serwisowe (menu z kierownicy) o konieczności sprawdzenia ciśnienia za X mcy.
Komunikat jest mylący, w instrukcji chyba nawet go nie ma, ASO nie miało pojęcia dlaczego nie miga mi kontrolka i chciało rozpruwać pół samochodu.
Oszalałem, ale doszedłem

_________________
w chwilach wolnych od korpo --> making noise

No ale co zrobić by znikło?

_________________

To normalka. Ja np. wczesną jesienią zmieniałem opony i zimą zapalił mi się komunikat aby sprawdzić ciśnienie. Sprawdziłem i było o ok. 1atmosfere na wszystkich 4 kołach mniej bo w zime się kurczy powietrze . Trzeba dopompowac i wykonać procedurę zapamiętania ciśnienia. Jest to opisane w instrukcji. Może być też zapisany w komputerze przegląd jak powyżej. Postępowanie jest analogiczne.

Zresetować licznik w menu z kierownicy.

Dokładnie ZibiX. Dopompowywanie i resetowanie pomiaru ciśnienia nie pomoże. Trzeba albo wylacZyc komunikaty serwisowe, albo ustawić kolejny pomiar za X mcy

_________________
w chwilach wolnych od korpo --> making noise

Witam,

U ojca występuje kontrolka ciśnienia. Koła zostały sprawdzone, w jednym było mniej o 0,3 bara, zostało dopompowane i zainicjalizowałem czujnik jeszcze raz. Kontrolka zniknela, ale po paru km znow sie zapalila. Potem znalazlem temat o przypomnieniu serwisowym, wylaczylem wszystkie przypominajki i te czasowe i od liczby km, zainicjalizowalem czujnik jeszcze raz, ale znow powrocila.
Walniety czujnik ABS? a moze inny blad moze sie pod tym kryc. Nie jestem pewny czy jest komunikat "tyre pressure, high pressure", bo akurat ojciec sam kasował inspekcje zanim mi to pokazal, ale na pewno jest ta kontrolka:

https://www.google.pl/search?q=kontrolk ... B927%3B927

Czy ktoś wie co moze jeszcze pomoc? jutro jeszcze raz auto pojdzie na podnosnik, aby sprawdzic czy moze gwozdzia nie ma w oponie jakiejs +znow sprawdzenie cisnienia. Jesli bedzie ok to chyba ASO pozostaje.

Zapaliła mi się informacja "Tyre pressure, increase pressure". Sprawdzałem już 2 razy ciśnienie w oponach, ustawione na 2,4 bara. Komunikat nie znika, gdzieś to się kasuje?

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

Ja bym zaczął od ponownej kalibracji systemu za pomocą przycisku po lewej stronie kierownicy. W instrukcji jest gdzieś opis jak to zrobić.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Zrobiłem według tego instruktażu, zobaczymy czy zniknie.
https://www.youtube.com/watch?v=Jnre-1snARQ

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

Pytanko:
Wyskoczył mi pomarańczowy komunikat "TYRE PRESSURE INCREASE PRESSURE"
Ciśnienie w oponach OK, po kalibracji czujników (przyciskiem po lewej stronie kierownicy) bez zmian...
Jakiś pomysł?

Rozumiem, że się zatrzymałeś, wcisnąłeś przycisk, ruszyłeś i przejechałeś kilkaset metrów?

tombien dokładnie tak. Czynność powtarzałem kilka razy.

Pozostaje sposob 'na Windowsa'

A tak sobie myślę czy M6 nie ma czegoś takiego jak przypomnienie o zmianie opon?
W jakimś aucie którym jeździłem było tak, że się wprowadzało datę i system przypominał...
Tylko, że ja tego nie ustawiałem. Chyba że ASO bo zdeponowałem u nich koła

Ma takie coś. Ja też nie mogłem pozbyć się tego komunikatu i w ASO mi to zrobili.

_________________

ASO odpowiedziało mi na moje pytanie. w/w komunikat jest komunikatem który standardowo pojawia się co pół roku i wymusza na użytkowniku sprawdzenie ciśnienia oraz jego akceptację z poziomu menu. Funkcję tą można włączyć lub wyłączyć. Szkoda, że instrukcja na ten temat nic nie pisze...

Czy zdołał się ktoś samodzielnie uporać z komunikatem "TYRE PRESSURE INCREASE PRESSURE"? NIe bardzo wiem co z tym zrobić. Koła ok, a kalibrowanie przyciskiem z lewej strony nic nie daje.

To jest komunikat który kasujesz, tak jak przegląd. Komunikuje o zmianie kół ( z przodu na tył). Ja miałem ustawiony co 10k km. Ogólnie koła z przodu szybciej się zużywają i dlatego należy je zamieniać by zużycie było równomierne.

leeart - podaj pls w jaki sposób kasujesz komunikaty. Pewnie w instrukcji piszą, ale nie mam do niej dostepu w tej chwili.

Wchodzisz tam, gdzie zużycie paliwa i tam odhaczasz komunikat o zmianie kół.

Wysłane z mojego Lenovo K910

jamson, tak miałem to ostatnio. Trzeba wyłaczyć zaplanowane sprawdzenie ciśnienia w komputerze pokładowym.

powalczę dziś z tym komunikatem, dzięki chłopaki

Mam pytanie czy ktoś spotkał się problemem błędu "Increase pressure...", który nie znika pomimo resetu?

Opony sprawdzone 4-krotnie - trzymają idealnie ciśnienie.

Wydzieliłem ten temat z wyników wyszukiwania - przycisk Szukaj działa.

Jakie są czujniki w GL, czy to są czujniki podobnie jak w GH czyli na wentylu jako całość?
Czy może wentyl jest osobno a czujnik jest gdzieś w feldze "przyklejony"..?

...Edit po chwili...

...Ciśnienie jest monitorowane systemem ABS TCS, czyli liczone są obroty kół, na mniejszym ciśnieniu koło ma więcej obrotów etc...

Jak dobrze, że jest forum...
Też dziś walczyłem z komunikatem, pokasowałem wszystkie przypominajki z kompa i wszystko ok...
W sumie dopiero poznaję auto, nawet nie wiedziałem, że tutaj mamy superowe pośrednie czujniki ciśnienia, rewelacja...

No i mnie to dzisiaj dopadło.
Kasowanie przyciskiem nie pomogło, akcja "z pompą" na stacji paliw też nie, dopiero telefon do przyjaciela i kolega Pawko naprowadził na właściwy kierunek.
Przypominajkę ustawili mi mili Panowie w ASO miesiąc temu na przeglądzie