Ja to jestem zdania, ze benzyna z turbo w dzisiejsYch czasach 2.0 wystarczy , ok 300KM przy tej masie bedzie bardzo zwawe. AT jak swietnie tu sobie daje rade,ale wiecej funu by dal manual poprostu. Co do napedu zadne AWD tylko i wylacznie RWD i to by byla wtedy maszyna odpowiednia

...do driftu...

Ja tam po przejechaniu sie Evo jestem zakochany w w ichniejszym AWD... nawet taki laik jak ja ma pelne panowanie nad autem...

A za 2.0 przemawia tylko i wylacznie nasza chora akcyza... bo tak to nie wiem dlaczego mamy wysilac 2.0 skoro mamy bardzo fajny silnik 2.5...

_________________

Z tym spalaniem benzyny to jest oczywiście wyższe, ale jak butujesz, przy normalnej jeździe o ile jej się nauczysz to spalanie jest porównywalne jak w wolnossaku, jeżeli chodzi o spalanie oleju to wszystko zależy od użytkowania. Przy normalnej eksploatacji nie jest to problem



Musiałbyś być naprawdę mocno cierpliwy - takie spalanie bez problemu można osiągnąć na trasie, ale w cyklu mieszanym czy też po mieście to będzie ciężko. No chyba, że to będzie jakiś skyactive z turbo, tylko trzeba pamiętać jak auto ma jechać to musi swoje spalić.

Moim zdaniem to już stary silnik mazdy 2,3 turbo zadowolił by większość z Was jeżeli chodzi o osiągi, gorzej niestety ze spalaniem. Oczywiście da się rzadko używać turbiny, ale trzeba mieć naprawdę dużo samozaparcia. Ja tam wychodzę z założenie, że skoro silnik ma moc to trzeba z niej korzystać. Przyjemność z jazdy jest nieporównywalnie większa przy 2,3T w BL vs 2,5 w GH, tylko o tym nie decyduje sam silnik, bo również nieco inne nastawy zawieszenie, czy hamulce.

Jakiego driftu? Drift to na torze,a tylno naoedowka sie poprostu lepiej jezdzi i mozna czasem boczka postawic , wiecej funu daje takie auto. AWD to to wieksza masa,wiecej problemow i potencjalnych awari

Z driftem to taki żarcik... "Jedyny właściwy napęd" czyli RWD bije na głowę FWD przy jakiejkolwiek mocniejszej maszynie... Zwłaszcza ze nie zrywasz przyczepności na osi skrecajacej... Zgodze sie tez ze wiecej funu da RWD vs stale AWD zwłaszcza dla wprawnego kierowcy... Ale i tak wolalbym AWD bo to zrobilo Mitsu w Evo to bajka... Ja nie bylem w stanie wyprowadzić go z równowagi. Zero zabawy z zarzucaniem tylem... Czysta japonska precyzja... Chciałbym tak w M6 MPS...

_________________

Nie mam strasznie mocarnej maszyny, ale mam RWD. Po włączeniu trybu Sport+ (wyłącza wszelkie kontrole trakcji) zabawa jest przednia. Ale trzeba najpierw poćwiczyć na jakimś dużym parkingu, bo np. zawracanie na drodze publicznej może nas zaskoczyć Mnie za pierwszym razem postawiło w poprzek (oczywiście ulica po horyzont była wolna z obu stron).

Jeżeli chodzi o temat wątku, to marzy mi się wolnossący V6 w stylu starej amerykańskiej szkoły.

Czyli jazda tylko na wprost ?

Tak, zdecydowanie jestem melomanem a nie winklomanem

jest 2.5 turbo benzyna viewtopic.php?f=23&t=4451&p=175983#p175983

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

I ten silniczek może być strzałem w 10kę (chociaż wolałbym wolnossące V6 2.5 ). Duża pojemność i niezbyt wysilona jednostka, więc i turbo nie pompuje pewnie zbyt mocno. Ciekawe jak będzie ze zużyciem oleju, etc.

Kto pierwszy robi przeszczep do m6 ? poxtazo ? rkarcz (jak już i tak będziesz miał hamulce) ?

coś 1.2 gdzieś czytałem

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Ale maks. moment niezły dostał kopniak... z 256 na 420 Nm... i jeszcze pewnie dostępny z 1500-2000rpm niżej

_________________

to juz jestxjakies rozwiazanie,aczkolwiek ja chyba tozstane sie z mazda na rzecz jakies innej marki,mam zabawke w benzynie ktors bedzie uturbiona. Na codzien potrzebny mnie diesel do przemieszczania sie pr y przebiegach ktore robie rocznie

Warto sobie przypomnieć zalety wolnossaków + plasowanie silników M6

https://www.auto-swiat.pl/porady/wszystko-o-silniku/najlepsze-wolnossace-benzyniaki-ostatnich-lat-trwaly-benzyniak-niewysilony-i-bez/mh250cn

_________________

Wątek został zamknięty, dalszą dyskusję proszę prowadzić ---> viewtopic.php?f=19&t=2982