To chyba tapicerka - skóra (?) mazdy jakaś jeansochłonna musi być skoro tak jest rzeczywiście. Ale nie chce mi się wierzyć. Jeżdżę od 6ciu lat, głownie na jasnoszarej i jasnobeżowej skórze Alf (w 90% w jeansach chodząc) i śladu najmniejszego jeasnów nie ma! to jakieś mity, nie wierzę w to.
Jedyne zabrudzenia owszem, to po niektórych mechanikach, no albo samemu gdy coś przy aucie robiąc się zapomnę. Dziecięcy tryb brudzenia to główne drobnośmieciowo-okruszkowy - do strzepania i odkurzenia, a bardziej na czarnym razący, a nie smary czarne rażące na jasnym tle.
Gdyby w Motion było coś jasnego (najlepiej boczki skóra, środek alcantara dla trzymania) to bym dopłacał.
Jeśli Ci się podoba jasna, to ani się nie zastanawiaj! No chyba że skóra Mazdy faktycznie taka marna, jakaś sztuczna, to nie wiem. Ale przecież nie jest tak, że jasna jest sztuczna i marna , a czarna świetna prawdziwa. To te same skóry (czy pseudoskówy?) tylko w innym kolorze. Pękać tak samo będą itd. itp.

to nie mit,bo tak wlasnie sie dzieje z ta skora ,farbuje od jeansow;) jaknwroce do domu to wysle wam zdj. farbuje i to pomaxie jasna skora

Dobrze z mojej strony tak, ze wybralem Titanium i czarna skore. Bedzie dopiero kolo 1/16 coz okolice 5 miesiecy czekania. Moze wczesniej.

A ja wam powiem że mimo praktyczności jasna skóra przynajmniej się na oko mniej grzeje i od maja do września nie jest grzejnikiem o temperaturze 60'C wewnątrz samochodu. Sam teraz chyba wziąłbym jasną. Potwierdźcie jak z tym grzaniem przy słońcu?

Są jeansy kiepskich marek które faktycznie demolują tapicerkę , nie tylko skórzaną. Kupiłem kiedyś takie skądinąd popularnej firmy Nautica.. masakra , zanim sie zorientowalem to po ptakach..nie mogłem potem doczyścić naprawdę odpornej tapicerki w aucie terenowym, nie mówiąc o meblach w domu.

Zapytanko jeszcze jedno skora w mazdzie jest wentylowana? To tak na wypadek upalow zapytanie.

niebwien czy to kiepske jeansy za 300 zl krotkienspodenki ale farbuja...

Lisciu niestety nie ma takiej opcji nawet za dopłatą.

Tak jest, wentylacji (mechanicznej, bo niektórzy "wentylowaną skórą" nazywają po prostu perforację) nie ma. A to świetna rzecz jest !
Ćwierćśrodek to coś w tym stylu:
http://www.bagazniki.net.pl/mata-chlodz ... -6209.html
(link pierwszy z brzegu, są różne)
Ćwierćśrodek - bo niewygodna na dłuższe trasy i przez galimatias z kabelkami. Ale na krótkie miejskie typu wśiadam-wysiadam do gorącego - super sprawa. Zwłaszcza na skórzaną tapicerkę w dni jak teraz.

Poxatzo - naprawdę coś nie tak z Twoimi jeansami, nieistotne ile kosztują, mają jakiś marny barwnik najwyraźniej. Zdarłem naprawdę wiele par w czasie używania jasnych skór i nic nie farbują czy mokry po deszczu wsiadam czy nie.

a ja mialem takie skory w bmw i zrobilem na nich 140tys km plus to co ktos przede mna,czyli nie wiadomo ile . No i nie bylo problemu a bylo to e46,niec nie farbowalo nic sie nie przecieralo, poprostu jakos tych skor jest slaba w mazdzie. Mowia to goscie ktorzy dbaja o moje auta i zajmuja sie impregnacja,czyszczeniem ,barwieniem i calym tym szajsem tapicerskim. One poprostu chlona strasznie brud. Od leginsow mojej zony to samo. Najgorzej zajechany fotel kierowcy po 30 tys...

Popatrzcie jaki jest problem z wyborem koloru lakieru z 9 dostępnych. Myślę, że nic tylko dziękować Maździe, że we wnętrzu są tylko dwa do wyboru, bo jak widać od nadmiaru głowa nie mała, a żeby klient się nie rozmyślił

Odnośnie skór, myślę że prawda leży po środku i zarówno wpływ na wycieranie/zabrudzenie ma jakość/grubość skóry , jak i materiał spodni. Dochodzą do tego także czynniki, które u każdego będą inne, jak: waga (nacisk na fotel), nadmierne wiercenie się w fotelu, stopień potliwości, oraz samo dbanie o samochód , które u jednego będzie pedantyczne, gdzie każdy okruszek męczy psychicznie, a samo czyszczenie odbywa się bardzo dokładnie i regularnie, u innego raz na miesiąc byle jak odkurzyć. Oczywiście każdy na swój sposób dba o czystość, jednak miara dla każdego jest inna i samochód będący dla jednego wyczyszczony, dla drugiego będzie brudasem. I ta miara dotyczy wielu innych rzeczy wałkowanych na forum tj: hałas w kabinie, jakość sprzętu audio, spalanie, osiągi, felgi, nawigacja i wiele, wiele innych...

Co tu mówić, skóry w aucie nie są najwyższych lotów, nie tylko tu, ale mimo skoku tzw. jakościowego wizualnego środka mazdy to właśnie japończyk, to cechy tych plastikowych aut i podejścia do spraw macanych elementów, prywatnie mi to nawet przyznano kiedyś w związku z innymi sprawami (choć i tak super im poszło wobec tego co było i jak było), te hiper super (ala nappa AMG itp) w autach kosztują krocie i tylko premium, te niższej klasy są tańsze i spotykane jako element auta najwyższego wyposażenia. Ale nie ma tego wow wszędzie. Czy VW czy ford, wszędzie ta skóra taka jakaś... oby tylko nie ekologiczna - skaja, a do tej lepszej czy w audi czy bmw trzeba bulić i tak, że ho ho...
Jeżeli ktoś ma chęć na fajną skórkę niech sobie sam założy jaką chce w procesjonalnej firmie. Wybierze gatunek i heya.
Jedyny problem w maździe to ten, że wg mnie to te materiałowe fotele, które na starcie się różnią profilem, oczywiście plus elektryka, ale nic nie szkodzi na przeszkodzie, jak to boli, że jak daje się na wygłuszenie 4tyś zł i 1 tyś na ceramic-pro na lakier to nie dać drugiego 4-5tyś zł i zrobić sobie skórę łącznie z pseudoskórkami boczków i wycierającą się kierownicą, by poczuć się namacalnie lepiej.
W poprzednim aucie tak zrobiłem i dziś nawet po 6 latach u gościa co ją ma dziś wszyscy się na innym forum podniecają do dziś że ja pier..... chłopie, wow, itd.
Nie wiem jaka inflacja dziś, ale wtedy w VW skóra 7 tyś a ja dałem 4tyś za całość i aż się chciało wsiadać. Ale... też się brudziła, bo z czasem mój ciężar, moje jeansy i brak kilkumiesięcznej troski (nie czarna) też było widać. O skórę trzeba dbać. Ja świadomie zrezygnowałem na cześć materiałowej. I jeszcze to nagrzewanie się w słońcu skóry... za bardzo lubię pojechać sobie nad wielkie słońce by się męczyć. A w zimę zimno na start, to też nie.
Dlatego na dziś już jej nie chciałem. Bo ja się nie nadaję. Jak mi się zachce to sobie zrobię dla elegancji.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Wybaczcie , że się wtrącę. Uważam , że takie rzeczy jak tapicerka , to powinna być rzecz niezniszczalna. Tego mnie nauczył mój Ford Focus - "ford gówno wort" - mam go 11 lat i siedzenia , a w szczególności siedzenie kierowcy ( waga moja około 115 kg ) nie ma śladów zużycia. Można co jakiś czas przeprać. Jeżeli tak jest z wytrzymałością tapicerki skórzanej w gj, to zasmucające i wg mnie nie do przyjęcia. To WIELKI komfort móc nie przejmować się stanem tapicerki tylko jeździć.

_________________
pozdrawiam, Mirek

sie zgadzam z bespartyjny. Ja takze jestem zawiedziony. Ja chce uzywac a nie codziennie pucowac. auto pol roku 30 tys nie cale i tapicerka czyszczona 3x impregnowana i caly ten szajs a i tak chlonie brud,obojetnie czy to jeans,leginsy czy bawelniane spodenki. Ta tapicerka to kolejny bubel mazdy i ie na jej tu co bronic ze niby spodnie sa gowniane. Gowniana jest jakos tej skory. Ale cena auta atrakcyjna;)

W różnych miastach auta mogą zostać ubrudzone w innym stopniu. Inaczej w Krakowie inaczej w Gdyni.
W tym pierwszym świeża koszula nadaje się do zmiany po godzinie z powodu szarego kołnierzyka. Więc może z jasną tapicerką jest podobnie .

Tzn. gdzie szybciej, jestem ciekawy tej myśli...

Mazda ma słabą skórę, trochę się w życiu w tzw. "środek" pobawiło
Zresztą kiedyś nawet mi to przyznano w teście, że materiały, tzn. skaja za skórę i sama skóra w maździe to jeszcze nie to, niby na bogato, ale półśrodkami, ale nikt sobie oficjalnie pod górkę nie zrobi, dlatego czasem części fotela czy kiery wymienią, ale to nie to co powinno być. Zresztą inne marki też niestety spuszczają poziom, chyba, że się płaci mocno extra. Dla odważnych najlepiej wziąć sobie samemu obszyć w jakimś zakładzie, plus boczki, podłokietnik itd.
Coś takiego np. https://www.flickr.com/photos/maff-pl/s ... 4754465072
Ale jak mazda daje nam boczne oparcia w "plastiku" myląc, bo my czyścimy jako skaj, to może skaj robi za "jakąś" skórę, a "jakaś" skóra za extra nappę

Kiedyś jakiś profesor pamiętam mówił, że japończycy wszystko sprowadzają i z bólem za surowce naturalne płacą, więc jak produkują to oszczędzają i wyliczają materiały co do mm, więc aby była cena jakaś to jak mogą coś daj cieniej i oszczędniej to dają.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Moje pierwsze auto w życiu było w momencie zakupu starsze odemnie o rok , miało dziury w podłodze i bagażniku , 650tys przebiegu ale skóra była orginalna i bez przetarć czy pęknieć. Oprocz motoru to właśnie tapicerka dotrwala do końca żywota tego zabytku. Volvo 121 Amazon . [SMILING FACE WITH HEART-SHAPED EYES]

Ja nie wiem koledzy, rozwodzicie się którąś stronę nad tandetną skórą, gumą, czy cokolwiek tam jest.
A czytając to forum czego oczekiwaliście? Przecież wszyscy trąbili, że to nie jest skóra z Volvo, BMW itp.
Kupując Mazdę w tej jak stwierdził poxtazo atrakcyjnej cenie musimy zakładać pewne ograniczenia, albo wydatki żeby osiągnąć poziom prawie Premium..
A na poważnie, to ja po 4 latach z tapicerką materiałową widzę różnicę o tyle, że fotele nie śmierdzą tym co organizm z siebie wydziela.
A pomarszczenia itp. jakoś u mnie się nie pojawiły, zarysowałem paznokciem kierownicę w 2 miejscach, ale kierownica nie świeci. Mam przejechane prawie 20000 km.
Swego czasu planowałem w swoim poprzednim samochodzie o podobnej wielkości wymienić całą tapicerkę, włącznie z boczkami, na alcantarę.

Podsumowując - aby doprowadzić auto do użytku należy wydać:
- 5000 na tapicerkę do której nie da się przyczepić
- 4000 na wygłuszenie połaci blaszanych
- 100 na wygłuszenie ram okien (patent SEBOO + zyrafal)
- 300 na obszycie kierownicy
- 1000 (?) wymiana elementów hamulców (tarcze + klocki - info Adam1003)
- okresowo wymiana plastiku wokół lewarka zmiany biegów - ceny nie znam.

Podsumowanie jak zwykle trafne. Z przyjemnością czytam Twoje posty rkarcz'u.Ja po pół roku posiadania GJ o mało co się jej nie pozbyłem bo czułem jakiś niedosyt. Ale teraz po prawie 2 latach szczęśliwego związku uważam że bylby to niewybaczalny błąd!

Smook czym innym są ewidentne wady które MMPol powinien poprawić a czym innym jakość adekwatna do ceny. Ja strasznie miauczałem o efekt uchylonej szyby ale nie miauczę o wyciszenie ogólne auta. Bo jest takie jak kwota na fakturze. Mogę z tego zrobić 70% BMW ale zbieram na samochód do relaxu i praktycznie nic mi w Maździe już nie przeszkadza.
A odnośnie tapicerki skórzanej pamiętam znajomego który kupił A8 i po 2 latach przetarła mu się skóra na boczku fotela kierowcy, ot tak, od wysiadania. Ile on walczył. Szook. I nie uznali mu reklamacji bo rzekomo źle wysiadał..

Plus wartość samochodu passion 2.5 , daje nam ok. 150tys zł. Co jest i tak w mojej opinii bardzo dobrym wynikiem, a auto już jest bardziej "prawie" premium
Ja akurat jestem tolerancyjny i nie przeszkadza mi żadne z powyższych problemów, a skóra ważne że jest. W Nissanie mam w całości eko skóre bo tylko taka była dostępna, a i tak bardziej ją wolę od materiału, choć ze względów trochę innych niż rkarcz, tzn. plam, ot niewinny soczek dziecko sobie pije. Na skórze na szybko wilgotną chusteczką i po problemie. Dodam, że po 100tys km wygląda na prawdę dobrze i nie zamieniłbym jej na nic innego.
A ewentualne interwencje w 6 (inwestowanie w cokolwiek) dopiero jak będzie na prawdę tego wymagało, a gwarancja nie pomoże. Jedyna rzecz na którą bym wyłożył pieniądze z miejsca i w zasadzie jedyna której mi brakuje i akurat teraz najbardziej odczuwam jej brak to wentylowane fotele.

Gdzieś wyczytałem, że kolor lakieru nie ma wpływu na nagrzewanie auta. Tak samo nagrzeje się czarne i białe. To wielkość szyb, przez które dostają się promienie słoneczne, ma największe znaczenie.
Co do koloru wnętrza. Zauważyliśmy z lubą, że nasze czarne wnętrze strasznie szybko się syfi. Na skórze szybko pojawiają się paproszki, na plastikach zostają ślady po paluchach, kurz i inne takie. W porównaniu do audi jest znaczna różnica na niekorzyść mazdy
Po ostatnich upałach nie zauważyłem, żeby czarne fotele bardzo się nagrzewały. W dupę nie parzy. Klima chwilę pochodzi i jest gitarka. Warto też otworzyć wszystkie drzwi na minutę dwie przed podróżą coby trochę przewietrzyć i zrównać temperaturę z zewnętrzną.

Ktoś wie z czego jest wykonana górna część kokpitu? Ni to plastik, ni to skóra i cholera wie czym konserwować. Ostatnio czyściłem mleczkiem do plastiku i zostały mazy, które trzeba było wilgotną szmatką zlikwidować.

Ale piszesz o wnętrzu? Na zewnątrz lakier czarny na upale nie da się dotknąć, a biały jest lekko ciepły. Jaki to ma wpływ na wnętrze nie wiem, nie mam wiedzy praktycznej. Tak samo nie wiem czy jasna skóra mniej się nagrzewa od ciemnej. Moja ciemna nie jest jakoś mega nagrzana, większym problemem jest to, że z pilota nie można opuścić wszystkich szyb przed otwarciem drzwi, bardzo mi tego brakuje a było w GH.

Może coś podobnego... http://moto.wp.pl/gid,12359661,title,Go ... aid=1154a5
wydaje mi się, że z autami i słońcem jest jak zawsze w świecie przyrody...
Co i jak ściąga bądź odbija słońce i promieniowanie świetlne. Z testu widać, że inaczej nieraz dotyczy samej blachy a inaczej środka. Bo srebrny jest na 3 miejscu za białym, bo trochę więcej wyszło na karoserii, ale w środku jest za białym.
Znalezione na szybko na necie: "barwa ma ogromne znaczenie przy np ogrzewaniu się ciał drogą promieniowania , które przenosi energię cieplną.
Np dwa koty biały i czarny siedzą sobie na oknie zimą i wygrzewają się w promieniach słońca.
Biały nagrzeje się słabo zaś czarny mocno.
Wynika stąd , że jasne barwy biel szczególnie nagrzewają się bardzo wolno , bo odbijają promieniowanie i dlatego polecane są tkaniny o takich barwach na letnie upały zaś ciemne zwłaszcza czarne ( najmocniej) nagrzewają się bo pochłaniają promieniowanie. Np śnieg przybrudzony sadzą, bardzo szybko stopi się , w porównaniu z białym:)"

Zielone ściąga jak i czerwone, jak rośliny. A morze też się nagrzewać trochę musi itd. Takie skojarzenia co do kolorów....

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Co do tematu jasnej skóry to u mnie nie ma póki co żadnych śladów po jeansach, nabite prawie 20k tyś w pół roku. Robię jednak regularne czyszczenie i konserwację tapicerki raz na miesiąc środkami Gliptone. Jak kupowałem M6 to mieli z kolei na placu faktycznie model z niebieskim boczkiem fotela kierowcy co mnie trochę przeraziło, ale nie zraziło do końca. Wniosek dla mnie taki, że jak kto dba, tak ma albo faktycznie jest to kwestia konkretnych materiałów i barwników w spodniach. Ogólnie mam jednak wrażenie, że jest czyściej na co dzień niż na ciemnych materiałach, nie widać tak różnego rodzaju okruchów, kurzu, itd. Nagrzewa się na słońcu i jest zimna w garażu tak jak każda tapicerka skórzana, nie widzę różnicy w stosunku do czarnej. Na plus subiektywnie fakt, że wnętrze jest bardziej przyjazne, jest jaśniej i przytulniej niż w pełnej czerni i jednak dodaje tego finalnego smaczku na całości .

Co do nagrzewnia to mam wrażenie że GJ akurat całkiem nieźle izoluje - na pewno po części przez spore przyciemnienie dużej partii szyb i stosunkowo małym szybom.

Co do plastików to mam identyczne spostrzeżenia, daleko im do ponad 10cio letnich Alfy! każde dotknięcie niemal boczków obok szyby rękoma, deski, boczków butem zostawia ślady. Ba, krople deszczu na boczek pod oknem które wpadły zacieki pozostawiły.
Na razie zastosowałem Auto Finesse revieve trim dressing. Stosuję to od jakiegoś czasu już w innych autach i się sprawdza. Niby środek do uszczelek zewnętrznych przeznaczony, ale i wewnątrz można, tyle ze wymaga czasu dla efektu i minięcia "tłustości" . Wymaga przetarcia po pół godznice po nałożeniu, później można jeszcze po dniu/dwóch bo tłustawy pozostaje początkowo. Póxniej się wchłania, i mam wrażenie że mniej pozostają ślady po rękach, kroplach, mniej się czepiają paprochy, ale idealnie nie jest . Uroki czerni wewnątrz i nienajlepsze te materiały jednak skoro gorsze od fiatowskich sprzed 10ciu lat.
Deska na pewno nie skóra. Ale fajna (jak niedotykana )

Ja wycieram chusteczkami do mebli skorzanych kupionymi w piotrze i pawle i jest spoko

Jasna skóra brudzi sie od jeansów ale to nie wina skóry. No może w kwestii łatwości usunięcia tego brudu w markach premium może być lepiej, choć ponoć wg znajomego detailera wcale nie. Usunięcie tego gówna z białej skory jest bardzo trudne także w autach premium. Problemem jest barwnik . Ja nie cierpię jasnych i czarnych jeansów a używam gówniane ciemnogranatowe levisy i lee, które brudzą mi nawet rękę jak sięgam po cos do kieszeni. Reasumując gówniane spodnie i biała tapicerka to faktycznie problem.

Co do nagrzewania to poprzednim moim autem była czarna GH z czarnym wnętrzem , teraz mam białą GJ z jasnym środkiem. Różnica jest baaardzo duża. Ale jak toś kocha czerń to zniesie i większe nagrzewanie i częstsze czyszczenie.

Tak a propo, ze jest 9 kolorow i problem wybrac. Problem polega niestety w malej ilosci kolorow i zaden tak naprawde nie podoba mi sie, a wybieranie mniejszego zla jest trudne.

To kup jakikolwiek i oklej folią
Jak Ci się znudzi to odkleisz i będziesz miał lakier nówka