Tomku ale mnie to mówisz? Dla mnie ASO to zło konieczne, w przeciwnym wypadku koszt przeglądu zamyka sie w cenie oleju i filtrów, robocizna jest za darmo. A tu nie dość ze musisz płacic kupe kasy to jeszcze robia problemy i strasza ze jak nie ich olej to silnik sie zatrze i gwarancje odrzuca..

Ciekawe czy ASO w polsce stosuje sie do decyzji UE dot. przeglądów gwarancyjnych poza ASO. Nie maja prawa wymagać serwisowania auta u nich pod rygorem utraty gwarancji.

http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/ ... rwisu.html

_________________
Mazda3 HB 2.0 skyactiv 165

Ogólnie rozprawiam, bo złości mnie niesamowicie taka niekompetencja ASO. Nie mają prawa odmówić wlania dostarczonego oleju spełniającego wymagania nakreślone przez instrukcję obsługi. Szczególnie jeśli przywieziona zostanie Mazda Supra. Jeśli komuś od mnie, jakiekolwiek ASO odmówi wykonania usługi przy użyciu przywiezionego oleju to proszę niech Wam napiszą pisemne uzasadnienie a ja jako sprzedawca wystosuję oficjalne pismo tak do danego ASO jak centrali Mazdy w Polsce.

a może udałoby się zrobić jakiś ranking warsztatów przyjaznych klientom i bezproblemowo akceptujących dostarczony olej? Obawiam się tylko, że beton z zarządu mógłby uznać takie działanie ASO na szkodę Spółki i "przyjazne" ASO tylko dostałoby po uszach

Mamy już taki dział;
viewtopic.php?f=2&t=824

jedna rzecz mnie zastanawia...
po powiedzmy 18000 km zrobonych olej na bagnecie jest juz brazowawy - widac to golym okiem jak sie sprawdza poziom (ok, na szmatce).
Teoretycznie po wymianie olej powinien byc znowu czysty, wiec zolty bez "szumow".
Czy mozna to przyjac jako wyznacznik tego czy miglance zmienili olej czy tylko powiedzieli ze zmienili i przywlaszczyli?

_________________
... "... chciałbym pozmieniać wiele rzeczy, lecz ja,
sam sobie ściemniam ze czasu nie mam..." ...

Tak, jak jest zmieniony to olej na bagnecie jest przeźroczysty. Poza tym, ja jestem w stanie odróżnić 0W20 od 5W30. Gdy olej jest zimny (0W20) po wymianie ma inny kolor (mniej żółto/brązowy) oraz ma dużo rzadszą konsystencję.

Ciężko mi ocenić. Mógł już wyłapać tyle zanieczyszczeń, że zmienił barwę. Pytanie na ile to jest brązowy bursztynowy a nie np. czekoladowy już? ASO mogło też nie zmienić filtra oleju i dlatego olej złapał ciemniejszy kolor. Najprościej wytrzeć bagnet w białą chusteczkę. Możesz tu wrzucić zdjęcie to zerkniemy. tombien niedawno wymieniał olej na 0w20 to powie Ci czy ma taką barwę.



Tak, w kwestii koloru zdecydowanie. 5w30 z racji bycia przetworzonym olejem mineralnym (tzw. hydrokrak, półsyntetyk w zasadzie będąc uczciwym w nazewnictwie) ma bardziej żółtą, bursztynową barwę. 0w20 ponieważ bazuje na PAO jest jakby bardziej przeźroczysty. Ale to różnie czasem bywa.

U mnie np. po jakiś 2 tys. km od zalania Penrite HPR 0w30 olej nadal nie zmienił barwy i ciężko mi go wypatrzeć na bagnecie

Jutro jadę do Szczecina zmienić olej z filtrem (obowiązkowo od Tomka ). Szukałem na necie gdzie umiejscowiony jest filtr w naszych 6tkach. Wychodzi na to, że dostęp jest tylko od spodu auta? Chciałem sprawdzić, czy aby na pewno mi go wymienia, a tu klops.

Tak, dostęp do filtra jest od spodu, przez klapkę, ale chyba widać go przy skręconej kierownicy od strony nadkola.

Czy jest dostepny jeszcze 0w20 od kolegi Tomka? Moje PW chyba nie doszlo z pytaniem... (wisi mi w skrzynce do wyslania)

Na stronie z linka w stopce niestety nie ma oryginalnego Mazdy.

michal666, wysłałem Ci pw.

Koledzy,
chciałbym zapytać czy spotkał się ktoś z sytuacją, kiedy do GJ ASO wlało olej inny niż Mazda Supra 0w20 lub Mazda Ultra 5w30? Nie chodzi mi o własny przywieziony olej, który spełnia wytyczne instrukcji, ale o proces kiedy np. serwis ot tak wlewa Mobil, Castrol, Shell - coś co ma na stanie.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

W moim przypadku prawie się tak stało. Gdybym się nie upewnił co panowie chcą zalać miał bym w silniku teraz jakieś 5W30 od Statoil .
Generalnie mają go w powszechnym użytku w banieczkach 1L.

U mnie, niestety został zalany Castrol 5W30 - podobno taki tylko akurat mieli.

tutamaso, masz wyszczególniony ten olej na fakturze? Jaki konkretnie Castrol zalano?

Na paragonie jest napisane tylko 5W30.C3:000

C3? Norma C3 określa oleje o obniżonej zawartości popiołów. Oleje ekologiczne, przeznaczone zwykle do silników diesla wyposażonych w filtry cząstek stałych aby te nie zapychały się.

Cześć!
Jak zalali swój - inny niż producent wskazuje, to co można zrobić?? Co byście zrobili????
Bo tłumaczenie, że taki mają - to trochę lipne jest.
Producent zaleca czyli nakazuje lać olej o danych parametrach zgodnie z typem silnika itd., a oni co kuźwa partyzantkę uprawiają.
Chyba, że testują nasz charakter - ja to trochę jestem wyrywny
Trzeba brać swój olej - ni ma rady Panie!!!
Pozdrawiam i życzę szerokości!

Byłem w ASO w innej sprawie (i-stop), akurat miałem przejechane 3 tys, więc mnie namówili na wymianę oleju mówiąc, że leją Castrol 5w30 od dawna i taki olej jest przez producenta dopuszczony. Zbliżam się do 20 tys więc teraz nie zgodzę się na Castrol.

Trzeba pilnować co wlewają w ASO. Liczba zasadowa odpowiedzialna jest za neutralizację kwaśnych produktów spalania. Olej o obniżonej zawartości popiołów krócej będzie pełnił tę funkcję. Należy go moim zdaniem szybciej wymienić.

tutamaso, ile przejechałeś już na tym oleju?

Około 16 - 17 tys

-- Dodano: Cz, 22 paź 2015, 16:59 --

Tomek, Jadę na przeglad po 20 tys 2 listopada do innego ASO. Wiem, że mają tam oleje mazdy 5w30 i 0W20, wg ciebie który lepiej zalać? na forum już było to dyskutowane, ale odnosze wrażenie, że znasz się na ty i dobrze możesz doradzić. pzdr

O 6-7 tys. km za dużo Jeszcze raz apel do posiadaczy GJtek - jeśli chcecie pojeździć swoimi samochodami dłużej to zmieniajcie olej co 10 tys. km. Poczytajcie wątki w działach GG i GH. Przypadki kosmicznych konsumpcji oleju to nic innego jak efekt stosowania marnej jakości oleju na zbyt długich interwałach. Takie problemu wychodzą trochę później, nie od razu.



Ja wybrałbym 0w20. Możesz wcześniej zadzwonić do ASO zapytać ile u nich kosztuje i zaoszczędzić przywożąc swój olej.

http://www.czarnepaliwo.pl/sklep/glowna ... 20-1l.html

Tomek, w sierpniu robiłem swój przegląd z wymianą oleju od CzarnePaliwo. Po tym przeglądzie ASO zwróciło mi otwartą butelkę 1L. Stała sobie ona w garażu. Czy taki rozpieczętowany olej nadaje się do użycia? Kolejny przegląd za chwilę i chciałbym wiedzieć, czy mogę wziąć go pod uwagę.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Matys, jeśli butelka stała w cywilizowanych warunkach i była zakręcona to możesz bez problemu użyć tę część oleju przy kolejnym przeglądzie a resztę dokupić http://www.czarnepaliwo.pl/sklep/glowna ... 20-1l.html

Cześć, powiedzcie co jest grane - w ASO lany jest olej 5w30 już drugi przegląd i ostatnio zauważyłem że trzeba dolać oleju, bo po miarce licząc od ostatniego przeglądu (6 tys km temu) zniknęło 0.5-0.6 litra. W GH nie zdarzyło mi się żeby dolewać oleju ani razu przez ok 90 000 km. To wina 5w30 zamiast 0w20?
Druga sprawa - zamiast wybierać pomiędzy jednym typem i drugim nie lepiej zastosować np 0w30? Niskie temperatury lepiej zniesie a w lato w korkach nie będzie wodą.

skrzacik, co ile wymieniasz olej? Jaki olej stosuje Twoje ASO? Mazda Original Ultra 5w30 czy coś innego?

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

witam,

mam pytanie chłopaki o olej, mazda original oil supra 0w 20.
Gdzie najtaniej kupujecie?
Czy musimy stosować tylko dexelię czy tez np moze byc innego producenta z zachowaniem parametru 0w-20?
czy tylko oryginal sprawia takie niskie spalanie naszych silników?

co wiecie i co sądzicie

pozdro
grzesiek

Najtaniej kupujemy u Tomka (czarnePaliwo). Wraz z fachowym doradztwem.

who is Tomek?