No tez jakoś nie bardzo.

Mam prośbę do użytkowników GJ. Mógł by mi ktoś z was zmierzyć średnice kierownicy?
Dziękuje,
Pozdrawiam,
Marcin.

_________________
xX KOVAL Xx

Czy istnieje możliwość w FL aby zegary i head up też były w języku polskim?

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Witam,
Szukam numeru katalogowego czesci oem a konkretnie filtru oleju do silnika 2.2 diesel 150bhp.
Jak wymienialem perwszy raz to nie zpisalem numery z pudelka musze wymienic drugi raz i wydaje mi sie ze w serwisie dali mi filtr ktory jest wyzszy niz ten ktory zalozym ostatnio.
ten ktory dostalem teraz w Mazda UK ma numer sh01-14-302A

Jezdze pomiedzy UK i Irlandia i musze powiedziec ze ni ma zadnej spojnosci pomiedzy informacjami uzyskanymi z Mazda UK i Mazda Ireland. Ostatnio w Irlandii powiedzieli mi ze moge spokojnie zmienic olej na mazda 05w30 dla silnikow dpf co tez zrobilem efekt spalanie wzroslo o 0.5l na 100km, wypalnie dpf dwa razy czesciej niz przed wymiana.
Wlasnie zanierzam wymienic olej na oryginalny mazdowski do silnikow skyactiv 0w30 ktory jest zalecany przez MazdaUK.

Pozdrawiam
G

Jest na btgigs dość niedawno umieszczony ten katalog części mazdy - powinno tam być. Jak wrócę do domu pomogę Ci poszukać

Jednak przepraszam - to ńie jest katalog części tylko mazda ids jakiś diagnostyczny zestaw chyba jak masz interfejs

Czy komuś trzęsie się lusterko wsteczne. Przy prędkościach autostradowych ,we wstecznym lusterku obraz się rozmazuje ,a jak przytrzymam ręką to jest ok. Ktoś to u siebie?

-- Dodano: Pt, 5 cze 2015, 08:08 --

Blasia !!!!! a nie ma to związku z drżeniem karoserii od kół?
sprawdź w czasie jazdy - obserwując też opuszczone daszki i prawą nogę trzymając na tunelu środkowym a lewą ręką za drzwi. Jak wyczujesz drżenia to będą kółka - felgi lub opony. Przynajmniej tak było u mnie
Tarcze to przy hamowaniu .

_________________

Dzięki koliber ,odpycham od siebie myśl że to od kół ,bo Wasza walka z tym była dość heroiczna, a mi się już nie chce. Ale generalnie jak je przytrzymam to się nie trzęsie. Gdyby nie to że żona tez jeżdzi to bym wziął na "Super glue" Ale oczywiście sprawdzę ,kończą mi się opony ,jak wymienię ma nowe i problem będzie dalej to będę drążył temat kół.

No, sprawdź

_________________

Wczoraj sprawę badaliśmy z Kaczorem, zauważył, że się trzęsie. Sprawdziłem u siebie, wystarczy złapać z lewej lub z prawej strony i spróbować obracać w górę i w dół. Jeżeli czuć luz to znaczy, że TTTM. Przynajmniej u nas jest podobnie, może ktoś w FL sprawdzi?

U mnie też wsteczne się trzęsie. Zaczęło się to dziać jak zrobiło się ciepło. Zimą było stabilne.

Też mi się trzęsie, ale wg mnie to ma związek z muzyką. Jak gra mi bardziej basowa nuta to ewidentnie drży w rytm muzyki . Kolejny punkt do filozofii Mazdy

i u mnie w rytm niskich tonów ale nie przeszkadza bo jadę do przodu wystarczy ująć basu i przestaje - wina bose

O patrze nie tylko my z tombienem tak mamy :-) co ciekawe zauwazylem to po 6tys km. Mam wrazenie, ze na samym poczatku sie nie trzeslo...

A zauwazylem podrygiwania od muzyki. Nastepnie dolaczyly drgawki na kostce brukowej, co cikawe w pewnych zakresach predkosci.

Niemniej jednak fabryke trzeba poprawic, a demontaz jest banalny - jedna srubka :-)

Offtop usunięty, przypominam o tytule tego wątku.

tombien - usunales czy przeniosles? moze faktycznie nienajlepszy dobór tematu - przepraszam, natomiast kwestie testów M6 chciałbym jednak ciągnąć gdzieś

W jaki sposób najsensowniej podłączyć się "od spodu" do gniazda zapalniczki w schowku? Chce uniknąć lutowania. Gdzieś, kiedyś widziałem takie jakby szybkozłączki (jedna połowa do zaciśnięcia na oryginalnym kablu, w drugą wpina się dołączany kabel), ale nie mogę teraz namierzyć (albo nie wiem jak w googla wpisać). Da to radę?

Tak to wygląda z odpiętą wtyczką od gniazda.

Ile takich potrzebujesz? moge Ci 3 wysłać oryginalne BMW mam jeszcze )


co gorsza, chcialem zczytać z nich jakieś part numbers, niestety nic nie znalazlem wiec to moje 3 ostatnie
[edit] już wiem, "scotchlock" sie to nazywa albo inaczej "tapping connector" albo "t-tap" albo "tap-in" niestety żaden ze znalezionych nie może się równać temu z BMW )

Mam prośbę - uszkodziłem przednią szybę (klasyczny pocisk - kamień). Serwis Mazdy śpiewa 3000PLN. Jak zlikwiduję z AC zwyżka wyjdzie ok 1000PLN. Typowy punkt wymiany szyb to wydatek rzędu 500-600PLN. Ostatnia opcja jest oczywiście najbardziej normalna, ale.... gwarancja. Mazda zastrzega, że użycie "nieoryginalnych" części spowoduje utratę gwarancji. Zapis zrozumiały, nie z tym zamierzam dyskutować - czy ktoś z Was wymieniał już może przednią szybę? Oryginalnie u mnie jest Nippon Glass, w serwisie nie mają pojęcia, jaką wstawią, w lokalnym punkcie wymiany proponują SaintGobain albo klasyczną Securite. Interesuje mnie, w jaki sposób wymieniają szyby autoryzowane serwisy [zakładam, że zlecają podwykonawcom], a w szczególności - zamienniki z jakich firm są wstawiane?

Zależy też jak masz ubezpieczone auto. Niekiedy ubezpieczyciel wskazuje wykonawcę usługi,niekoniecznie serwis.
Miałem tak w Mitsubishi Lancerze po kamieniu punkcik a następnie pękniecie 40 cm. Szyba do wymiany.
Ubezpieczyciel wskazał firmę i to nie serwis,
szyba Pilkington.
Wymian sprawna,szybka i bardzo dobra,wszystko było OK.

-- Dodano: Pn, 8 cze 2015, 13:44 --

Kosztowało 1500 zł.
ale mnie to akurat gilało bo mam ubezpieczenie autoszyby dodatkowe oprócz AC

_________________

Oczywiście nie mam dodatkowego ubezpieczenia na szyby. Co do zasady, najpierw zapisy gwarancji, a potem widzimisię ubezpieczyciela. Wymiana samej szyby to nie problem - co w sytuacji, gdy np. padnie czujnik deszczu? Oczywiście, winny nieautoryzowany punkt wymiany szyb...

Nie takie widzimisię bo jeśli w leasingu to firma leasingowa musi ubezpieczyciela zaakceptować... i jego warunki.
Wszystko oczywiście tak aby gwarancji nie utracić bo szkoda
a taki ładny ...amerykański

-- Dodano: Pn, 8 cze 2015, 13:55 --

ty decydujesz...trudno doradzać

_________________

Ja bym robił w ASO, żeby w późniejszym czasie uniknąć ewentualnych problemów.

Na tę chwilę to jedyny rozsądny wybór.

i przy wznowieniu ubezpieczenia zmień ubezpieczyciela

ale swoją drogą to masz jakąś bardzo dużą zwyżke

Nie wiem jak jest w Polsce ale w UK, tylko firmy zewnętrzne robią, i jeśli oni uszkodzą czujnik deszczu to one poprawiają.

Widziałem też gdzieś ze mazda ma TSB na wymianę szyby, co trzeba zrobić po wymianie, dokładnie nie pamiętam ale chyba jakaś kalibracje.

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Ja wymieniałem już dwa razy.
Raz dostałem kamieniem a drugi raz bo wymieniona szyba zaczęła się rozwarstwiać w miejscu klejenia- tam gdzie jest czarny pasek.
Miałem wykupioną opcje naprawy szyby bez utraty zniżek AC ale w warunkach było zaznaczone że naprawa tylko w warsztatach wskazanych przez ubezpieczyciela i w pierwszej kolejności na zamiennikach. Miałem lekki ubaw bo jak dzwoniły wskazane warsztaty to pytały się tylko o rocznik . Ponieważ moja jest z 2012 to oczywiście wszystkie warsztaty miały zamienniki. Dopiero jak ich uświadamiałem że chodzi o GJ to się okazało że nie maja jednak zamienników i tylko w oryginale. Jak się pytałem o kalibracje czujników to coś tam kręcili że niby biorą to na siebie ale z tego co się zorientowałem to w zasadzie liczą na to, że jak przełożą czujniki to wszystko będzie działać tak samo bez kalibracji.
Ostatecznie doszedłem z ubezpieczalnia i ASO do porozumienia i wymieniałem w ASO. Dopłaciłem różnicę miedzy tym co płaciła ubezpieczalnia a ceną wymiany w ASO która po jakiś rabatach wyniosła coś koło 2400 (z ubezpieczalni dostałem prawie 1800 czyli dopłaciłem 600) . Nie wydaje mi się by czujniki były kalibrowane ale wygląda że wszystko działało jak wcześniej (zwłaszcza SCBS). Najlepsze było to, że po paru miesiącach zauważyłem w miejscu klejenia coś jakby odprysk - ale od wewnątrz.
Oczywiście MAZDA mogła tylko wymienić szybę bo szyba z zewnątrz była idealnie gładka

_________________



Poprzednia MAZDA 6 SkyPassion z 2012 (RM 2013) nieporównywalnie lepsza od obecnej

Dziś miałem dziwny telefon z jednego z ASO, z pytaniem czy jestem zadowolony z ich obsługi i ewentualnie co należałoby zmienić. Potem poproszono mnie o ocenę obsługi w skali 1-10. I na koniec padło dziwne pytanie czy jak zadzwonią do mnie z Mazda Polska to czy podam tą samą ocenę.
Chyba dużo skarg było i coś tam zaczyna się dziać w temacie.

_________________

Nie do konca wiem jak nazwac ten element.
chodzi o jeden z tych dwoch kwadracikow, zaslepek w zderzaku tylnym. 5x5cm
ktos wie gdzie mozna zakupic takie dodatki? czy tylko ew. w serwisie?

ps. moje odpadlo bo przypadkiem je uszkodzilem( zaginelow trasie), drugie trzyma sie dobrze.

_________________
Soul Red /Off White

harifiarz
Po 1. Nie trzeba zakładać nowego tematu.
Po 2. Taka część kosztuje parę złotych w ASO.
Po 3. Napisz do Rikiego (mazparts.pl) tam można kupić części OE Mazda taniej niż w ASO.
Po 4. Możesz szukać na alle - kupno tam wspiera złodziei naszych M6.