Teraz jest N, 8 lut 2026, 01:30

Strefa czasowa: UTC + 1



 
 


Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4006 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 134  Następna strona
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
PostNapisane: Śr, 11 mar 2015, 13:37 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 24.02.2014
Posty: 963
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Obrazek


Czujnik znajduję sie po prawej stronie zamka pod plastikiem jak sie przyjrzysz to zobaczysz przewód ...

Obrazek

_________________
Zoom Zoom


Nie lubimy robić Lubimy się wozić!!!!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr, 11 mar 2015, 13:53 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 23.10.2012
Posty: 1913
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Ok dzieki panowie za szybka odpowiedz

_________________
xX KOVAL Xx
Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr, 11 mar 2015, 15:06 
Offline
Mój się włączał po jeździe w obfitym deszczu WD-40 zalatwilo sprawę. Mam tak jak Gerwazy, w zamku.


 Zobacz moją 6tkę  
 
PostNapisane: Śr, 11 mar 2015, 15:15 
Avatar użytkownika
Bywalec
Offline
Od: 22.08.2014
Posty: 408
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
a można ten czujnik zabezpieczyć w jakiś sposób przed niepożądanymi warunkami atmosferycznymi?

chyba miałem kiedyś taki epizod po jeździe w deszczu
sąsiad mnie poinformował, że madzia kiedyś "wyła"

_________________
moje kocury: m6 GH 2.0MZR Exclusive 2008 & m6 GJ 2.0Skyactive G 2013


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr, 11 mar 2015, 15:55 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 05.12.2013
Posty: 6789
Rok produkcji: 2017
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: łódzki
Oryginalny czujnik w zamku pokrywy silnika, inaczej włącznik, psuje się i koroduje z czasem.

Można się ratować rozwiązaniem takim jak u Kaczora, założyć w odpowiednim miejscu włącznik krancówka oswietlenia/alarmu w slupkach dzwi.;)

Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.11.6


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr, 11 mar 2015, 16:13 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 04.04.2013
Posty: 223
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Ja również mam problem z alarmem. Z rok temu popsikałem wd-40, bo włączał się dosyć często. Teraz również czasami się włączy. Zwłaszcza, jak jest wilgoć na zewnątrz, zmiana pogody.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr, 11 mar 2015, 18:11 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 15.04.2014
Posty: 618
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: zagranica
Dzięki Panowie jutro go poszukam i psiknę WD40


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz, 12 mar 2015, 18:56 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 10.08.2014
Posty: 134
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: zagranica
Czy macie może jakąś wiedze,albo ktoś ma zamontowany filter K&N w Mazdzie GH? Taki jak tu,tylko w GJ kolegi Evo1501

viewtopic.php?f=65&t=2800

I ten dzwięk
https://www.youtube.com/watch?v=XiZIQ0yQ0ig


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz, 12 mar 2015, 19:40 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
O ile dobrze pamiętam to kolega Konrad ( memberlist.php?mode=viewprofile&u=786 ) ma zamontowany u siebie kit K&N.

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz, 12 mar 2015, 19:47 
Offline
Kolega Evo1501 o ile dobrze pamiętam "kolegą" nie jest ;)


 Zobacz moją 6tkę  
 
PostNapisane: Cz, 12 mar 2015, 20:50 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 10.08.2014
Posty: 134
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: zagranica
TOMASZ Dzięki


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 09:45 
Avatar użytkownika
Wstydliwy
Offline
Od: 14.06.2014
Posty: 13
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: dolnośląski
Witam , czy ktoś interesował się wrzuceniem dmuchawki do 2.0 PB , czy są dostępne kity ?


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 11:30 
Amator
Offline
Od: 23.06.2013
Posty: 97
Rok produkcji: 2010
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Witam, jakie trzeba kupić żarówki postojowe żeby miały taką samą barwę jak ksenony oryginalne?

Wysłane z mojego SM-G900F


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 11:37 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 24.02.2014
Posty: 963
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Oryginalne ksenony mają barwę 4300k

_________________
Zoom Zoom


Nie lubimy robić Lubimy się wozić!!!!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 12:13 
Amator
Offline
Od: 23.06.2013
Posty: 97
Rok produkcji: 2010
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Dzięki wielkie , jeszcze jakie to żarówki i będę wdzięczny bo dojść do nich jest ciężko a jutro auto u mechanika będzie stało to może da rade mi wymienić.

Wysłane z mojego SM-G900F


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 12:15 
Avatar użytkownika
Bywalec
Offline
Od: 22.08.2014
Posty: 408
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
maro7711 poszukaj tu:
viewtopic.php?f=56&t=1063
W5W z tego co pamiętam ;)

_________________
moje kocury: m6 GH 2.0MZR Exclusive 2008 & m6 GJ 2.0Skyactive G 2013


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 12:24 
Amator
Offline
Od: 23.06.2013
Posty: 97
Rok produkcji: 2010
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Teraz już wszystko wiem, dziękuję za szybką pomoc

Wysłane z mojego SM-G900F


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 14:34 
Avatar użytkownika
Świeżak
Offline
Od: 22.09.2013
Posty: 27
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.5 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: śląski
Cześć, Świeci mi rvm na pomarańczowo (stan awaryjny) co mogę sprawdzić ? Bezpiecznik jest od tego ? Aku ok 12,52 V na wyłączonym i 14,3 V podczas pracy. Napisałem w dziale elektronika ale mały odzew (elma jeszcze nie mam).


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 17:23 
Wstydliwy
Offline
Od: 13.03.2015
Posty: 4
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Witam serdecznie jestem nowy na forum i od razu przepraszam za błędy i za to , że być może napisałem ten post w złym dziale :). Mianowicie przymierzam się do kupna swojej pierwszej Japonki po lifcie (mam już dość niemieckiej technologii ) i tutaj mam dylemat chciałem kupić benzynę 2.0 w grę wchodzi również diesel 2.2 lecz przeraziłem się tym łańcuchem no i właśnie trzeba się bać tego silnika ? oraz na co uważać przy kupnie 2,0 benzyny jakie występują częste usterki tego silnika ? czy w ogóle są jakieś ? ;) . Z góry dziękuje za każdą odpowiedz pozdrawiam :)


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 17:57 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 15.04.2014
Posty: 618
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: zagranica
maro7711 napisał(a):
Dzięki wielkie , jeszcze jakie to żarówki i będę wdzięczny bo dojść do nich jest ciężko a jutro auto u mechanika będzie stało to może da rade mi wymienić.

Wysłane z mojego SM-G900F

Ja mam u siebie takie i wyglądają super i świecą bardzo jasno
http://www.ebay.co.uk/itm/Pair-2-x-12v- ... 3ce063b0c2


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 18:28 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 05.12.2013
Posty: 6789
Rok produkcji: 2017
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: łódzki
Też takie... miałem.
Upaliły się po kilku miesiącach :)

Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.11.6


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 21:11 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 04.04.2013
Posty: 223
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
sebek2006 napisał(a):
Witam serdecznie jestem nowy na forum i od razu przepraszam za błędy i za to , że być może napisałem ten post w złym dziale :). Mianowicie przymierzam się do kupna swojej pierwszej Japonki po lifcie (mam już dość niemieckiej technologii ) i tutaj mam dylemat chciałem kupić benzynę 2.0 w grę wchodzi również diesel 2.2 lecz przeraziłem się tym łańcuchem no i właśnie trzeba się bać tego silnika ? oraz na co uważać przy kupnie 2,0 benzyny jakie występują częste usterki tego silnika ? czy w ogóle są jakieś ? ;) . Z góry dziękuje za każdą odpowiedz pozdrawiam :)


Kolego posiadam M6 2008r 2.0 benzynę od 2 lat i nic się nie dzieje. Standardowo wymiana oleju w silniku, filtry. Poza tym nic. Przeglądnąłem forum na szybkiego, bo nie mogłem sobie przypomnieć czy ktoś miał jakieś problemy z 2.0 benzyną, i nic nie mogę znaleźć. Ogólnie bardzo dobry silnik, z czystym sumieniem mogę polecić. Pozdrawiam.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 13 mar 2015, 21:15 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 24.10.2012
Posty: 660
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Ja mam 2.0 Pb od 2010 roku i zero problemów


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 14 mar 2015, 12:24 
Avatar użytkownika
Bywalec
Offline
Od: 22.08.2014
Posty: 408
Rok produkcji: 2013
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Od półtora roku mam 2.0 Pb odpukać, zero problemów

_________________
moje kocury: m6 GH 2.0MZR Exclusive 2008 & m6 GJ 2.0Skyactive G 2013


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 14 mar 2015, 13:47 
Wstydliwy
Offline
Od: 13.03.2015
Posty: 4
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Panowie dzięki wielkie za szybką odpowiedz już wiem czego będę szukał :)


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 14 mar 2015, 14:04 
Bywalec
Offline
Od: 13.09.2014
Posty: 297
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
2.0 Pb bierz w ciemno :wink: troszke trzeba go podkrecic wyzej aby jechał ale to urok silników japońskich.
Ogólnie silnik nie zniszczalny słyszałem o przebiegach rzedu 400-500tys bez jakiekolwiek awarii,zapomniałem dodac ciezko o ten silnik na rynku wtórnym dlaczego?mysle ze kazdy trzyma bo wie ze dobre zatem ciezko cos ustrzelic, jest duzo 1.8 ale to za słaba jednostka do 6-stki a diesel nie wiem czy warto chyba ze 2.2 ten najmocniejszy ale to juz inna kasa przy zakupie i tez mało egzemplarzy na rynku w dobrym stanie
pozdrawiam może coś pomogłem
sebek2006 napisał(a):
(mam już dość niemieckiej technologii )

a tak spytam dlaczego?


 Zobacz profil  
 

zasłużony
PostNapisane: So, 14 mar 2015, 16:49 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.10.2012
Posty: 1702
Rok produkcji: 2013
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: zagranica
Gdybyś był zainteresowany to mam kolegę który będzie sprzedawać swoją 2.0 Pb w automacie z 2011. O ile się nie mylę to ma lekko powyżej 60000mil przejechane.

Sent from my GT-I9505

_________________
Obrazek Obrazek

IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 14 mar 2015, 18:37 
Wstydliwy
Offline
Od: 13.03.2015
Posty: 4
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
dasior10 napisał(a):
2.0 Pb bierz w ciemno :wink: troszke trzeba go podkrecic wyzej aby jechał ale to urok silników japońskich.
Ogólnie silnik nie zniszczalny słyszałem o przebiegach rzedu 400-500tys bez jakiekolwiek awarii,zapomniałem dodac ciezko o ten silnik na rynku wtórnym dlaczego?mysle ze kazdy trzyma bo wie ze dobre zatem ciezko cos ustrzelic, jest duzo 1.8 ale to za słaba jednostka do 6-stki a diesel nie wiem czy warto chyba ze 2.2 ten najmocniejszy ale to juz inna kasa przy zakupie i tez mało egzemplarzy na rynku w dobrym stanie
pozdrawiam może coś pomogłem
sebek2006 napisał(a):
(mam już dość niemieckiej technologii )

a tak spytam dlaczego?


Właśnie już od jakiegoś czasu przeglądam oferty i ciężko coś konkretnego i pewnego znaleźć no ale może akurat się uda. Co do niemieckiej myśli technicznej mam Passata już od 7 lat 2006r 2,0 TDI wiem wiem dużo negatywnych rzeczy słychać o tym silniku , ale muszę przyznać że pomimo 300 tyś km na liczniku auto chodzi i żadnych jakiś drastycznych usterek nie miałem lecz przerażają mnie trochę te nowe diesel'e i ich usterki filtry DPF itp. Dlatego szukam Japonki w benzynie :) A na co uważać przy kupnie Mazdy ? czy ten lakier jest faktycznie taki delikatny i tak łatwo się rysuje ?


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 14 mar 2015, 22:08 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 04.04.2013
Posty: 223
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Tak kolego lakier jest delikatny, i to bardzo. Oglądnij dokładnie dach, zobacz czy nie ma jakiś pajączków, u mnie jest jeden dosyć duży, i kilkanaście odprysków na dachu i masce. Ogólnie auto jest bez problemowe, więc oględziny jak przy każdym innym aucie musisz wykonać.

Pozdrawiam i trzymam kciuki, za wybór dobrego egzemplarza, a na pewno będzie zadowolony.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 15 mar 2015, 01:55 
Bywalec
Offline
Od: 13.09.2014
Posty: 297
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Jak poprzedni własciciel dbał o auto to wszystko bedzie cacy tylko wiesz jacy są ludzie jeden taki drugi owaki i potem tłumaczenia ze lakier delikatny bo nie chciało ale nie umiało sie zadbac o powłoke itd..Troszke moim zdaniem przesadzone z tym lakierem ze sie rysuje itp.powiem na moim przykladzie mam z 2009 roku i nie ma nic zadnych pajączkow,odprysków(poza normalnymi przy uzytkowaniu od zwirku czy kamieni-tego nie da sie uniknac)itd.trzeba troszke lepiej zadbac jak o niemca ale nie jest to takie straszne
pozdrawiam
ps.najlepiej przed zakupem na ASO 350pln i wszystko jasne juz tam sprawdzą jak nalezy


 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4006 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 134  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles v1.0.2 designed by Team -Programming forum-سيارات للبير . Upgraded to phpBB 3.0.14 by Kaczor.
Uwaga konkurs! Kliknij, aby poznać szczegóły!