FL-kę SkyPassion odbieram na początku kwietnia i zastanawiam się, czy nie zamienić 19-tek na 17-stki. Zanim zaczniecie się oburzać, w skrócie napiszę, czego dowiedziałem się czytając różne opinie i fora "felgowe" i oponiarskie. Porównanie 19-tek względem 17-tek:

Zalety 19-tek:
- ładniejszy wygląd,
- lepsze trzymanie w zakrętach.

Zalety 17-tek:
- znacznie wyższy komfort jazdy, szczególnie na polskich dziurach,
- mniejsza podatność na odkształcenia,
- niższe koszty zakupu (i wymiany) opon w tym rozmiarze.

Co myślicie?

Druga kwestia: wiem, że FL-ka SkyPasion przyjeżdża na 19-tkach Bridgestone'ach, ale nie wiem dokładnie, na których. Chętnie poczytam opinie o nich.

Dziękuję za Wasze opinie.

Ja swoje 19 " na zimę zmieniam na 16".
Miałem dostać przy zakupie komplet opon zimowych. Po zamianie na 16" dostałem oryginalne mazdowe felgi i jakieś Pirelli scorpion winter.

Balony są takie w terenówkach. Zalętą ich jest to że nie boje się teraz wjeżdżać na krawężniki
Co do jazdy to bardzo rzadko szaleje więc nie widzę DUŻEJ różnicy miedzy nimi ale przyznaje zaraz po wymianie czuć że samochód mocnej się wychyla na boki przy skrętach...
Zdaje się, że gdzieś dałem zdjęcia na tych oponach

_________________



Poprzednia MAZDA 6 SkyPassion z 2012 (RM 2013) nieporównywalnie lepsza od obecnej

No i zatoczone zostało koło... już wszystko na ten temat było w tym wątku... poszukaj od początku i poczytaj sobie escorpion

_________________
pozdrawiam, Mirek

Bezpartyjny ma rację. Wszystko było. Dla mnie wygląd GJ na mniejszych kołach traci tak dużo że na zimę zamieniam na ... zimowe 19". W GH zmieniałem 18" na zimowe 16" stalowe i nie czułem żadnej zmiany w komforcie. Dużo też zależy od tego po jakim terenie się głównie poruszasz. Ja przeważnie trasy w tym sporo ekspresówek i autostrad i miasta. Zresztą ostatnio zim nie ma. We Wrocławiu w ciągu ostatnich 2 lat śnieg leżał 2 dni i to niecałe. No i oczywiście kasa - komplet 17 na zimę będzie dużo tańszy od 19.

GJ-kę odebrałem 1 lutego (zima) na 17" i letnich Bridgestone'ach. Miałem wybór albo dokupić opony zimowe 17" i cały nowy komplet letni 19" albo wyłącznie zimówki 17". Wybrałem zimówki a potem dokupiłem dodatkowe felgi 17" (CMS C20-DMB Diamant-Schwarz Matt Einteilig) do letnich mazdowskich opon. Jeżdżę głownie po mieście i takie dwa zestawy na 17" mi odpowiadają ale przyznaję, że 19" felgi robią wrażenie.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Dzięki za szybkie odpowiedzi. Nadal jednak nie wiem, na których konkretnie 19-tkach Bridgestone'ach przyjeżdża wersja 2,5 SkyPassion. Chętnie poczytałbym opinie o nich.

Przyjezdza na Turanza Bridgestone. bardzo dobre opony. Drogie

Czy to jest ta?
http://www.bridgestone.pl/osobowe-4x4-i-dostawcze/ranges/turanza/t001/?feature=&model=Mazda+6&oem=Mazda&p=1&season=99AFEFE7C66F43DDB16BF822F9750CDF&size=225|45|19|92|W&version=Mazda+6+Sth+2.5+SkyActiv-G&year=2013

Z opisu wynika, że jest OK, ale bez rewelacji. No i jest raczej głośna.

ta. 70 db to jest glosna opona?

70 db cicha nie jest, 67 db (na przykład Dunlop SP Sport Maxx) jest bardzo cicha. 3 db to dużo, Gajdzin by Ci to wyjaśnił: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?p=16561#p16561

Tak przy okazji, może kogoś zainteresuje: http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html

tak ale Dunlop nie przejedzie polowy tego co ta turanza.Mialem obie te opony w swojej karierze wiem co mowie, dunlop jest dużo z dbardziej miękkiej mieszanki, co rowna się szybsze zużycie. Jest lepsza do sportowych samochodow do szybkiej jazdy, gdy już się nagrzeje ladnie kleji, a turanza to jest opona szosowa, kompromis miedzy przyczepnoscia a trwaloscia.Typowa do cywilnego przemierzacza autostrad Nie jest to glosna opona uwierz.

Wiem, ale w moim przypadku trwałość nie ma wielkiego znaczenia, rocznie robię tylko do 12 tyś. km, czyli około 7 na letnich i 5 na zimowych.

Ty oczywiście wiesz lepiej, bo znasz je z autopsji, ja tylko z opinii w sieci. Wynika z nich, że Dunlop jest też bardziej bezpieczna i to tak na suchym jak na mokrym. Czyli jedyną jej wadą jest mniejsza trwałość, ale dla mnie to nie wada.

co znaczy bardziej bezpieczna? ja robie średnio rocznie powyżej 35 tys km i to pracując 8 miesięcy poza domem gdzie zona używa auta glownie w miesicie wtedy. Dla mnie ma znaczenie na ile wystarcza mi opona, natomiast dalej ciekawi mnie te twoje opinie z sieci " bardziej bezpieczna i to tak na suchym jak i mokrym" ? Biorac pod uwagę twoje przebiegi to ty używasz samochodu chyba tylko w miescie, wiec wyjasnij mi po co ci drozsza opona, która ma zastosowanie bardziej do sportowej jazdy i sprawdza się lepiej kiedy faktycznie potrzebujesz tej przyczepności dużo, ty masz rodzinny samochod a nie sportowe auto

-- Dodano: N, 8 mar 2015, 21:38 --


http://zapodaj.net/f0d107359f434.jpg.html

ja takie rzeczy robie z oponami hobbystycznie, Setki ich testowałem i wiem jak się zachowują przeróżne opony w warunkach suchych i mokrych, i naprawdę do cywilnego auta Turanza jest dobrym wyborem , zwłaszcza przy przebiegach 12 tys rocznie, będziesz miał ja na lata, a Dunlop ok, jeśli lubisz naginac mocno i masz auto sportowe które rzeczywiście wykorzysta właściwości tej opony. Pamietaj ze opona musi się odpowiednio nagrzać żeby "ladnie lepic" wiec gdzie ty chcesz ja w miescie tak nagrzewać? No chyba ze jesteś streetracerem ale to chyba nie mazda na takie eventy co ?

Wielkie dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Tym bardziej, że świetnie znasz się na oponach.

Nie, nie jestem "street racer'em", ale jeżdżę dynamicznie na tyle, na ile pozwalają warunki i... straż wiejska z jej fotoradarami. Tak się składa, że mieszkam przy samej stacji metra, więc do centrum mam blisko. Na wakacje głównie latamy i już na miejscu wypożyczamy jakieś jeździdło.

No ale Mazdą mam zamiar trochę dalej się wypuścić, poza tym od niedawna mamy wreszcie prostą drogę z Wawy na zachód, więc aż żal nie skorzystać.

Korzystając, że rozmawiam z ekspertem: czy faktycznie te 19-tki nie są zbyt ekstremalne na polskie dziury? A co sądzisz na temat zimówek w tym rozmiarze? Jakoś się utarło, że na zimę to 17-tki, lub nawet 16-tki.

Chłopaki na miasto chwalą sobie 19". Takowe ma np. Sektor, Mikke.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Dorzucę tylko coś w kwestii etykiet z oznaczeniami decybeli - opony typu semislick nankang NS2R mają w oznaczeniu 71db, a cywilne Nokian zline 72db. Obie w identycznym rozmiarze 215/45/17 - Nokiany są niesłyszalne prawie (nie wiem jak w mazdzie ) , Nankangi - jak diabli. Więc na etykiety to tak bardzo z grubsza patrzmy.

wiadomo ze nie będziesz miał komfortu jak na profilu 65 opony, ale 45 to tez nie taka tragedia, pewnie do tego masz seryjne zawieszenie wiec kary nie powinno być.Ludzie jezdza i zyja, ja tez smigam na 19 i da rade, z tym ze ja większość tras wale po niemieckich autostradach i generalnie na zachod od polski,a u siebie w miescie mam scisle określone drogi których używam, bo szkoda mi zawieszenia;) jeśli chodzi o zimowki to jedyna kwestia to w takim rozmiarze mala ich dostepnosc, no i cena. Bo sa po prostu drogie. 5tys zl musisz wylozyc na dobry komplet.

No, tu trzeba poszukać, ale w pierwszym sklepie gdzie popatrzyłem - (sklepopon): nokian wra3 225/45/19 - 750zł, wyprzedaże po zimie chyba. Choć bez promocyjne ceny dobrych zimowek w tym rozmiarze to faktycznie 1000-1500zł .

idealne by bylo cebie samému pojezdzic na 17 i na 19 na tej samej trase.
Co do masy, to 19 maja kolo +3 kg. Moje 16 mialy nowe 20.4kg i 17 od mazdy 22.5kg
mnie 19 przyszli glosnejsze
co do konfortu, jest roznica do + dla 16 ( duzy balon) od 17( balon ). Na sportowa jazda sa idealne 19.
idealny kompromis moze 225/50/18

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

wg mnie 17 i 18 w ogole nie wygląda w tym samochodzie, na nim 19 dopiero wygląda, mam na zime 17 zalozone i wygląda to tragicznie, komfort na pewno bedzioe lepszy na mniejszej feldze, to żadna nowosc

Właśnie wróciłem z jazdy testowej na 19-tkach. Pojechaliśmy południową obwodnicą, więc gładko i szybko. Ale też zjechaliśmy na krótki odcinek wyłożony dużymi płytami betonowymi i nie było fajnie. Argument, żeby unikać takich dróg mnie nie przekonuje, przecież nie zawsze mamy wybór.

ja po prostu jak musze to jade i tyle. wolno bo wolno ale się tocze. czego oczekujesz po 19 ? ze będziesz miał jak na 16 ? zaloz 16 i ciesz się pięknem swojej GJ ;D hehe ale za to niebiańskim komfortem:)

Postanowiłem nie kombinować i dać tym 19-tkom szanse. Najwyżej jak się na dłuższą metę nie sprawdzą, to je sprzedam. Opinie tu są pozytywne:
http://www.oponeo.pl/model-opony/bridgestone-turanza-t001?gclid=CMLGvPTbmcQCFYLbcgodakQA0g

Będę się jeszcze musiał zastanowić nad zimówkami 17-tkami i nad oponami do nich. Podoba mi się ta felga, ale chyba nie nadaje się na tę porę roku:
http://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/rc-design-rc-23-sgvp-7-50x17-5x114-30-et45-00#13404374

escorpion jak chcesz to ja mam orginalne 17 z oponami do sprzedania. opony 8 tys maja najechane tyle samo felgi. Orginalne mazdowskie

poxtazo dzięki za propozycję, ale 17" Mazdy (wzór 60) są według mnie brzydkie. Uważaj, bo Cię zaraz tombien ustrzeli za propozycje handlowe poza przeznaczonym do tego wątkiem.

a na zime to co ty chcesz montować? to ma ciac bloto i sniegowa breje:P

Jasne, niech tnie to błoto, choć zimy w tym roku nie było. Ale to nie powód, żeby kupować coś, co mi wcale nie podchodzi. Wystaw na Alledrogo, ktoś się skusi.

Ja na zimę kupiłem 17 mazdy grafitowe. Oficjalnie dedykowane do cx5. Zgodne z homologacją m6. Wzór i kolor mi pasował

Panowie, co wy z ta homologacja ?:D

Mi dealer też coś marudził o homologacji i stwierdził, że mi tych felg nie sprzeda, bo są do CX-5. A ile kosztują? To rozwiązanie miałoby sens, taka mniejsza wersja 19-tek.