chyba 400km spowrotem zauwazilem sporadicne pukanie fotela a disz chyba w kazdym zakrencze pukalo. Mial juz ktosz taky problem ? W piatek mam wyzite w ASO, jestem ciekawi co zrobia

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Niestety z tego co wiem to sztandarowy problem mazd od kilku lat. W GH miałem wymieniany fotel po 2 latach. Teraz w cx5 po 2 latach eksploatacji tez chyba będzie mnie to czekać. Widziałem swój fotel w GH rozłożony na części pierwsze i dziwie sie ze wogóle wytrzymało to 2 lata eksploatacji. Znajomy z serwisu opowiadał mi ze dla osób które ważą powyżej 85-90 kg bądź siadają z impetem na fotelu to standardowa usterka. W bmw fotel to stalowa rama ze sprężynami, wyprofilowaniem, poduszkami etc . Szkielet jest jednak jednym mocnym elementem wytrzymujacym lata. W Mazdzie fotel to klocki lego poskrecane i pozczepiane ze sobą. W momencie gdy te elementy (bądź łączenia) sie poluzują to fotel zaczyna pukać a czasami skrzypi.

no super
a to mam tylko 80kg a zona duzo mnej
na 70kg sie napewno niedostane

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ok, to ważycie z żoną niewiele ale może siadacie do auta z "przytupem"
6 to dość niskie auto i często sie wpada na fotel z duża siłą

czyli na nowy fotelik zalozim 15cm pianki :-)
fotel jest ustawiony na max wysokosc

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Na max. wysokość? Jak Ty się tam mieścisz? I tak jeździsz?

"normalne"
niechce mi sie obnizac, bo duzo jezdzi zona, mam tylko 182cm

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ja mam maksymalnie do dołu, ale na kołysce podnoszę trochę przód. W GH poprawiali mi siedzenie na gwarancji bo miało luz i na hamowaniu przesuwało się do przodu.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Ja mam, po przeglądzie ostatnim zauważyłem, że oparcie stuka jak się podnieść i oprzeć. Na razie mi się nawet nie chce tego zgłaszać, bo ASO mam na zadupiu. Żona chyba ma rację, że jakość wykonania tego pojazdu to tak niższe stany chińskich możliwości.

mirecsk38 !!!!!!!!! tylko nie siadaj razem z żoną na jednym fotelu bo zarwiecie i załamiecie wszystko

-- Dodano: Wt, 20 maja 2014, 16:07 --

:wink:

_________________

ja od pewnego czasu mam problem z fotelem kierowcy, za mną 24 tyś km, trochę jestem akurat na te fotele (bez skóry) za duży, ważę też swoje, te foteliki japońskie są dla mnie małe same w sobie i średnio wygodne, ale mam wrażenie, że pode mną jakby było pukanie, luzy, ale nie mocowania fotela, ale coś w środku, jak ruszam, za mną rusza fotel, auto hamuje, fotel się jakby w ułamku sekundy dostawiał do reszty, może to wrażenie, ale ewidentnie coś zaczyna się znowu paskudzić, czyżby stare wady foteli mazdy? ktoś coś ma podobnego?

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Ja miałem. Wymienili cały stelaż fotela włącznie z prowadnicami. Zostały tylko pianki oryginalne i obicie.

to już też wiem po dzisiejszej wizycie w ASO, masakra , okazuje się, że m.in. prowadnice się wyrobiły pod fotelem, bo jak stwierdzono są cienkie i słabe, więc powiedziały dość, więc m.in. one są przyczyną tego wrażenia, że fotel godni kierowcę i coś puka, głucho stuka i pyka pod tyłkiem, więc przeznaczone do wymiany...

-- Dodano: Pn, 27 paź 2014, 15:18 --

wymieniona podstawa fotela, jakoś zupełnie inaczej się siedzi (jak w nowym ) i zakres regulacji jakby większy, chyba od początku coś było nie hallo, bo wreszcie wchodzi na swoje miejsce przy regulacji a nie się zsuwa na dany ząbek, prawdopodobnie podstawa fotela nowa i poprawiona, ale coś jest na rzeczy

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

U mnie zaczyna pukać - głównie przy ostrym skręcie w lewo (rondo itd). Przebieg 16 tys.

Cóż, kolejny punkt na pierwszy serwis dopisany

U mnie puka i rusza się fotel góra/dół, jak się oprę.
W serwisie uznano reklamacje i będzie wymieniany spód fotela (chyba prowadnice, etc)
Mam przejechane 40 tyś.
Pozdrawiam

Nic nowego, to działa po wymianie jakoś lepiej nawet, dają jakieś nowe prowadnice, tylko pilnuj potem sprawy, sam miałem wymieniany i jest lepiej, ale właśnie teraz skrzypi, upierdliwe to i pierdołki i znów do poprawki ten fotel w ASO

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Dzięki za info.
Będę uważny w tym temacie.
Pozdrawiam!

Hej,
U mnie też pojawił się delikatny luz na oparciu (13500 km). Zastanawiam się czy już to zgłaszać przy najbliższym przeglądzie, czy czekać do końca gwarancji i dopiero wtedy wymieniać ?
Orientujecie się, czy przy gwarancyjnym usuwaniu usterek fotela montują jakieś zmienione części / dokonują modyfikacji, czy też wkładają takie same elementy tylko nowe ?

_________________
126p ... Avensis T27, MX-5 NB, GT86, Mazda 6 GJ fl

Wszystko zależy od ciebie, czy chcesz się męczyć czy naprawić i mieć spokój. Te fotele potrzebują czasem interwencji ASO.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Ja byłem ze swoim w dwóch ASO i mam takie spostrzeżenia:
1. generalnie pukają w każdej GJ, w niektórych miej w innych bardziej. Siedziałem w 4 albo 5 i we wszystkich efekt był podobny. Podejrzewam, że to jak bardzo nam to przeszkadza zależy do wagi. Ja ważę ponad 100kg i pukanie się niestety nasila
2. w jednym ASO powiedzieli, że nie widzą nic dziwnego (łamane przez nie jest jeszcze tak źle), posadzili mnie w dwóch swoich autach i tam było tak samo jak u mnie,
3. w drugim ASO dowiedziałem się, że muszą fotel wyjąć i poskręcać - pomoże na jakiś czas i proponują pojeździć aż będzie bardzo źle - wtedy wymiana.

Więc jeżdżę sobie i czekam aż mnie to zacznie wkurzać na poważnie :-) 5 lat na to jest w końcu :-)

Naprawiałem kiedyś fotel kierowcy w GJ, (j.w. w wątku) bo było pukanie coraz większe, czyli taki swoisty chybotliwy luz, wymieniono szyny, niby słabe w GJ i szybko się wyrabiają pod dużym cielskiem, po naprawie fotel stabilny i nic się potem nie ruszało i pukało,
Kaczor masz rację, że w salonowym jak siedziałem ostatnio o dziwo dla porównania w cx5 też ten fotel pukał i się lekko ruszał , a ja mam 30% więcej masy niż ty (tzw. ciężki kościec i masa mięśniowa), więc się i mieszczę i swoje jednak dociskam , ale wg mnie to nie jest normalne, że się rusza. Bo wtedy co? wg mazdy jestem za ciężki i za wielki do tego fotela?, to może jak na orbitrecku napisać kierowca do 100kg , mają fajne naklejki, więc jedna więcej nie zaszkodzi, bo akurat obok w GJ fotel już nie chybotał się. Specjalnie zwiedziłem wiele aut. A japan- sumo w Japan kupuje mazdę czy mu odradzają?
Czyli co? kolejna niedoróbka czy tak ma być i ten model tak ma, bo mój 2 przypadek już auta po FL z tym samym uczy, że przy większej masie doprowadza to do rozregulowania i wyrobienia się szybkiego fotela. A zatem na fitness. A w moim wypadku anoreksja
Sam ostatnio właśnie naprawiałem w swoim nowym KE ten fotel, bo już tak się ruszał, że aż wkurzało, a teraz nie ma żadnych stuków i puków i jest mega ok.
Czyli można. A nawet poprawiła się regulacja, działanie, zakres, czyli może to wyrobienie powoduje inne złe zachowania fotela itd.
Czyli kolejny punkt auta, który trzeba (można) obserwować.
Wymieniono teraz chyba jeszcze stelaż fotela, bo coś tam puściło, już nie pamiętam, ale teraz i komfort i cisza. Polecam naprawę. Po co się męczyć myśleniem. I denerwować że coś puka i stuka pod dupką.
Dwa wozy i dwa razy fotel, czyli ciężsi muszą uważać i delikatnie siedzieć
Ale po naprawie inna jazda. Komforcik i cisza, nic się nie rusza i super się jeździ. Stabilny fotel jest jednak bardzo ważną sprawą i wpływa mocno przynajmniej na moje odczucia z jazdy.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

crow, ze tak sie spytam przy jakiej masie koscca i miesni zaczynaja sie problemy... bo u mnie na razie stabilnie, ale ze moja masa miesniowa osiagnela wlasnie magiczne 100kg zastanawiam sie, czy sie juz martwic i zarzucic glodo-diete, czy mozna na razie utrzymywac mase ok 100kg

_________________

Trza oczywiście schuść

_________________

niedługo do skypassion będzie za 1 pln płytka z jakąś japońską Chodakowską

ja ważę 66 kg
to dużo?


do 200
idę na siłkę

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

To zależy, czy masz np. wzrost ponad 150cm. Jeśli masz mniej - to dużo

_________________

66 do 200 to juz sluszna masa kostno-miesniowa

Ok, ponownie zejde do 92-95, bo to u mnie norma... jak sie ograniczam to po 3 miesiacach schodze te 5-8kg... pozniej jakos mniej sie ograniczam i ponownie mam 100kg
I tak ciagle... a ze przy 188cm jakos strasznie roznicy nie widac poza waga miedzy skrajnymi punktami to i zona ciagle narzeka ze to moje odchudzanie to nic nie daje I chce mnie zmusic do biegania... a ja nie cierpie samemu biegac... dasz mi pilke, boisko do kosza, wspolgraczy, to i 2h bede biegac do upadlego... ale sam jak mam biegnac po zadanej trasie to po 10minutach mam dosc

Ok koniec OT... u mnie fotel na razie full stable... Ale ja sie czesto z zona wymieniam, a zonka chucherko... po drugiej ciazy 56kg

_________________

Ja nie czuję luzów na fotelu, w GH się pojawiły po 4 latach. Mam nadzieję, że w GJ tego nie uświadczę. Ważę ok 74 kg.

Czyli połowę tego co ja w grubym ubraniu

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Do czasu. Mój był wymieniany z 30 tys. km temu (cały stelaż), bo się chybotał, a teraz skrzypi jak stare drzwi i też się oparcie rusza. Ogólnie te fotele to jest mega porażka i jestem przekonany, że nawet jeśli wymienią go po raz drugi, to znów będzie to samo za 1.5 roku.