Wpadłem na pomysł, żeby zmienić kolor GJ. Czarny mi się już opatrzył, a szary lub szary gunmetal mi się zamarzył. Albo biała. Podkreśla to wytłoczenia karoserii i zawsze coś nowego. Z ciekawości natknąłem się na tę firmę, oferują albo folie albo plastyczne fabry (nie wiem jak to nazwać). Koszt 4 000 zł. Chyba sobie zrobię. Co myślicie o tym pomyśle?

http://titans.pl/zmiana-koloru-auta-plastidip-cennik/

Tu masz przykład:

viewtopic.php?p=100349#p100349

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Oklejenie folią czy pokrycie auta plastidipem jest o tyle fajne, że zawsze możesz wrócić do ori lakieru bez żadnych konsekwencji, kolejna zaletą jest jego zabezpieczenie. Ryski czy odpryski powstają wtedy na foli lub na tej gumie zwanej plastidipem czy plastilakiem (plastilak polski odpowiednik plastidipa) no i fajne maja kolory do wyboru.

_________________

Jak myślicie, jaki kolor z zaprezentowanych najmniej będzie kusił panów złodziei?
Mój typ: Fluor Purple.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Mi w ASO powiedzieli, że za 6tyś można zmienić kolor hehe. Także rees 2tyś piechotą nie chodzą ;P

i na pewno będzie ciszej

Heh, ok. No to zrobię to - może uda się przed zlotem. Znudził mi się ten czarny. Tylko nie wiem czy iść w biały, czy jednak odcienie szarości typu gunmetal / szarosrebrny.

Ja bym poszedł w niebieski np. suzuka blue, była by to chyba jedyna GJ koloru niebieskiego

_________________

rees zrób unikatowy Różowy będzie pewnie dobrze wyglądał

Możesz tez zrobić zielony, jest gdzieś tu piękne zdjęcie na forum

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

a może soul red matt ciekawe jak to by wyglądało

rees pokazałem żonie kolorki z tej strony, którą podałeś i pyta się mnie kiedy znudzi nam się Red Soul I z tym różowym to nie przelewki, bo jeszcze nie będę miał nic do gadania

rees, jak już się masz w to bawić to ja bym poszedł w jakiś odpał, róż, pomarańcz, cokolwiek. Pomalujesz na szaro i co... generalnie zniknie Ci 4k a efekt mizerny

A jak się nie chcesz w oczy rzucać to biały macik

Zgadzam się z kaczorem ... jak już to poleć w biały , a np. dach zostaw czarny i będzie ja ma Evo1212131 coś tam nasza Ewaa koleżanka ...

_________________
pozdrawiam, Mirek

Tym razem niezwykle cenne rady od Was dostałem Muszę to przemyśleć. Akurat żona wczoraj krzyczała,że jestem taki i owaki bo nie mam na co pieniędzy wydawać i ona kategorycznie się nie zgadza na przemalowywanie Mazduchy. Hmm... Chociaż zawsze chciałem mieć żółty samochód

Przemalowanie wiąże się z pełnym rozbrojeniem, wszystkie uszczelki, szyby, antenki itd. itp., maaasa roboty. Oklejenie tego nie wymaga dlatego tak tanie w stosunku do przemalowania.
Ale pooglądaj wcześniej na żywo, nie na zdjęciach oklejone auta. Szczególnie krawędzie, wnęki drzwi, ewentualne łączenia folii itd. Bo może się okazać że na co dzień będzie Cię razić później takie miejsce przejścia folii w stary lakier czy ewentualne zmarszczki czy odłażenia krawędzi itp. Diabeł tkwi w szczegółach.

Skąd ty masz taką wiedzęna każdy temat ? nie wymaga!

_________________
pozdrawiam, Mirek

bespartyjny, a jak dotrzeć do karoserii znajdującej się pod uszczelką, anteną, klamką, itp.?

Przy lakierowaniu nie ma konieczności demontażu wszystkiego zawsze jest kilka drobiazgów które można zostawić. Wszystkich szyb akurat nie trzeba demontować, przód i tył owszem trzeba odkleić, boczne wystarczy opuścić żeby zdjąć uszczelki. Niestety roboty jest dużo więcej, a że by było dokładnie to najlepiej demontować na części pierwsze. Dużo łatwiej jest przy oklejaniu czy nakładaniu plastidipu, choć oklejanie to nie jest taka prosta sprawa jak się wszystkim wydaje i trzeba mieć trochę o tym pojęcie. Natomiast całkiem inaczej ma się to do plastidipu jest dość łatwy w aplikacji, a w razie pomalowania niechcianego elementu nacina się delikatnie w odpowiednim miejscu i odrywa niechciany kawałek.

_________________

rees powiedz żonie, że jak przemalujesz auto na żółty neonowy kolor to nawet masz gwarantowane zabezpieczenie przed kradzieżą na części Podejrzewam, że również złodziejaszki łapczywe na nasze Madzie będą omijać ten model, bo się za bardzo będzie rzucał w oczy Także i dodatkowo, będziesz mógł spać spokojnie.

No jak nie wymaga jak wymaga - choćby klamki, lampy, uszczelki, zderzaki, wszelkie nakładki, spojlery, chromy, boczki drzwi (do klamek) , podsufitka do anteny pewnie itd. itp. Szyby, . oczywiście "z grubsza" pisałem, pewnie nie wszystkie szyby, ale pewnie przód, tył, boczne tylne w kombi. Wiązki elektr, zabezpieczanie wszystkiego oklejanie itd.Owszem, niektórzy malują tylko odchylając uszczelki, nie malują wnęk na drzwi , słupków itd. od wewnątrz. Co z komorą silnika, co z bagażnikiem i masa całej reszty.
Pewnie - jeśli chodzi tylko o efekt "dla sąsiada" to można z zewnątrz tylko. Ale cokolwiek później otworzysz czy z bliska spojrzysz (a z bliska właściciel ogłada i to na co dzień) to można później żałować.

Mam wykład tutj robić ?
Zależy od założeń. Maskuje się i tyle . lakieruje się to co widać. Elementy w łatwy sposób do demontażu demontuje się . Resztę się odchyla , okleja itd. Na YTube pełno jest filmów o lakierowaniu przez fachowców również . Zapraszam.
Nikt nie bawi się w rozbieranie auta do zera , bo nikt za to nie zapłaci i nie poskłada się tego potem tak łatwo.

-- Dodano: niedziela, 15 lutego 2015, 16:30 --


Rozwalasz mnie to co z podłogą wewnątyrz auta ? Też malować ? bo może ktoś odchyli i zobaczy ?
PRZECIEŻ malować chce Ress dla ozdoby - zmiany wygladu z zewnątrz , a nie coś ukrywać przed sprzedażą . To 2 różne sprawy i oto mi chodzi.
Pozdro...

_________________
pozdrawiam, Mirek

Jakie "ktoś zobaczy" - ja , jako użytkownik/ właściciel będę/będzie widział na co dzień. Co mnie "ktoś" obchodzi.
Chodzi o to, że to mocno denerwujące takie przejścia odcięcia itd. niedoróbki wynikające z braku demontażu. Mówię to po drobnych doświadczeniach typu pomalowany dach bez zdejmowania anteny i po odchylaniu uszczelek szyby przedniej - widać to, przy każdym myciu to widzę i jest wkurzające. Co dopiero całe auto.
Dlatego pisałem - malowanie dla sąsiada czy do oglądania pozamykanego auta z kilkunastu metrów - to owszem tak, byle jak, w cenie foliowania pewnie się gdzieś zrobi. Ale to nie to po prostu. Będziesz na co dzień widział tą bylejakość, żadna to ozdoba.

"Nikt nie rozbiera auta do malowania i nie składa" ? - owszem rozbiera i składa. Ktoś kto może sobie na to pozwolić, czy finansowo czy też samodzielnie ma taką możliwość (czas, miejsce, narządzia, możliwości, umiejętności). Nie mów nikt.

Co innego naprawy elementów itp. w tym samym kolorze, w którym już jest cale nadwozie, odświeżenie lakieru to prędzej.
Oczywiście że nawet kawałek elementu nie cały można naprawiać i później malować. Ba, sam się przymierzam do takiej amatorki na niewymagającym wizualnie autku. Ale co innego nowe prawie auto.

Rees, zawsze możesz wybrać artystyczny nieład

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

fajne LUBIĘ TO

_________________
pozdrawiam, Mirek

szymek1604, czy masz na myśli przed, czy po FL?

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

To jest wersja uniwersalna

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

lepiej zobacz zdjęcia auta PO, ale zdjęciu folii.
Szwagier (jak to profesjonalnie brzmi) który robi w BMW mówił mi że po foliach schodzi folia z lakierem.
Ja byłbym ostrożny.
Ale też chętnie zobaczyłbym kolor niebieski_taki-że-aż-oczojebny
I jak mówią koledzy - ma być unikatowy

_________________
... "... chciałbym pozmieniać wiele rzeczy, lecz ja,
sam sobie ściemniam ze czasu nie mam..." ...

Ja zdejmowalem z niemieckiej taksowki, ten budyniowy kolor. I wszystko bylo ok z lakierem. Tylko trzeba sie bylo napracowac pozniej przy czyszczeniu i polerowaniu.

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64