Racja. Można tylko złośliwie stwierdzić, że może dlatego głusi na nasze wołanie są ludziska z MMPOL, bo mają takie służbowe od samego początku

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

A może służbowe w MMPOL maja VW bo cicho i nie muszą czekać na decyzję serwisową tydzień.

Tydzień bym chciał, ja czekam na swoją odpowiedź od MMPOL już ponad 3 miesiące i cisza... gdyby nie ich podejście z autem byłoby słodsze życie i mniej lęku a tak to czuję się jak z najgorszą teściową co ma wszystko w dupie albo wietrzy spisek

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Co z tego, że auto Japońskie, ciężko znajść inna marke, która była by głośniejsza od Mazdy. Lexus czy Toyota też japońska a w środku cisza. Moja poprzednia Honda Accord VII, podobno miała kiepskie wygłuszenie, w porownaniu do Mazdy to w Hondzie słyszałem jak mi włosy rosły na głowie

Nie wiem czy są to dane producentów czy baza użytkowników ale lista aut dość spora i pomiary przy kilku prędkościach:

http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html

_________________
Mazda3 HB 2.0 skyactiv 165

No to z tego rankingu wynika, że to co my kupujemy w Polsce to jakieś inne auto.

_________________

No te pomiary troche mijaja sie z prawda, w testach magazynu Motor Mazda 6 zawsze była głosniejsza o 1-1,5dB od konkurencji. 2dB to dla naszego ucha prawie dwukrotnie silniejszy dzwięk.

Tak np. M3 2.0 - 70.9dB przy 120/h
M6 - 120/h - 67.3dB

Nie sadze, że m6 jest cichsza o 4dB od mazdy 3

_________________
Mazda3 HB 2.0 skyactiv 165

a moze testowali wygluszenu mazdu 6

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Golf cichszy o wiele od Passata i Lexusa IS

_________________
Mazda3 HB 2.0 skyactiv 165

bardzo ciekawe wyniki - ciekawe kto sponsorował
a jesli są bezstronne to gj 2,5 jest cichsza od audi a6 3,0 no no no ; to po co tyle mat w nią wkleiłem

Sorry za offtop, ale w VW na decyzję serwisową czeka się znacznie dłużej niż tydzień...

slawek: mialem A6 3.0 na 2 tygodnie, kolo 1500km a to jest inna klasa, ale na papierze jest mozliwe wszystko :-)

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

A Mazda 6 w tych tabelach to na pewno GJ ? bo w 2013 była chyba jeszcze poprzednia, zresztą pojawia się tam jakaś Mazda 6 2,5 V6 - jakie V6 w mazdzie 6, skąd?
No i jeszcze głośność w decybelach to jedno, a charakter tego dźwięku drugie, co innego buczenie V6 czy V8 a co innego tej samej głośności bzyczący czy świszczący dźwięk.

gj jest produkowana od 2012 r

Ale miernik halasu mierzy ogolnie hałas więc raczej nie ma tu do rzeczy czestotliwość dzwieku, głosnosc bedzie dla niego taka sama. To ucho ludzkie z różna siła słyszy dzwiek 40hz a inaczej 1khz, ten pierwszy musi byc emitowany o kilkanaście dB głośniej aby nasze ucho słyszało oba dzwięki na tym samym poziomie.

Może w A6 hałas jest na podobnym poziomie głośności tylko, że tam dzwiek jest niski i my go słyszymy delikatnie a w Mazdzie jest hałas o wyższej czestotliwosci dlatego jest tak dokuczliwy.

_________________
Mazda3 HB 2.0 skyactiv 165

No dobra, ale Toyota (nie mówiąc o Lexusie) to też Japonia, więc dlaczego Avensis a nawet Corolla jest doskonale wyciszona ? Ano dlatego, że nie oszczędzają aż tak na materiałach jak Mazda. Mają prawdziwe gumowe uszczelki, wyciszone grodzie i nadkola a także podwójne szyby. Ot i cała tajemnica.

no ja newiem, ale v 2009 probowalem Auris, Megane a Avensis . Avensis robil najwiecej halasu. Testowalem v jeden dzien, jedna trasa. Najlepej bylo w Aurise/Megane.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

A dzisiaj zamykam samochód i patrzę że lista od drzwi kierowcy (czarny pasek pionowy i kawałek srebrnego nad szybą) odstaje względem tylnych drzwi. Coś się rozkleiło i można dociskać ręką. Masakra. JAdę do Bołtowicza w czwartek co by podkleili to czymś...

A tak w ogóle jakiś czas temu pisałem w inny mwątku o skrzypieniu od strony kierowcy. Jeździłem do Boltowicza (mój dealer) 2x, potem Odyssey. I to właśnie w Odyssey stwierdzili, że skrzypienie jest spowodowane niestandardowym alarmem zamontowanym przez dealera (Boltowicz) i luzującym się kablem, który można chwycić ręką pod kierownicą po lewej stronie. Sprawa prosta, ale dopiero 3 wizyta rozwiązała problem.

Z tym alarmem to w ogóle dziwna sprawa. Raz zaczął mi sam wyć i po zapytaniu u Boltowicza o co chodzi, mechanik sam nie wiedział co to za alaram, bo jest nietypowy, a prawdziwy montujący jest na urlopie.

Witam wszystkich.
Mam pytanie dotyczące nieszczęsnych świstów przy przednich szybach. Zgłosiłem usterkę w serwisie Nivette w Warszawie, przesyłem im pismo które jest umieszczone na forum, i usłyszałem ze owszem, ale usterka dotyczy pojazdów z 2013 r. Oczywiście deklarują że wysłali informację do Mazdy i czekają na odzew. Czy to prawda że akcja "uszczelkowa" dotyczy tylko GJ-tek z 2013?

Ja mam z maja 2014 i u mnie problemu z uszczelkami nie ma (tak mi się przynajmniej wydaje, przy 120 km/h jest cicho). Pamiętam, że jak byłem na jeździe próbnej to przy 80 km/h już było słychać szum od strony drzwi kierowcy.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

Wiele jest GJ na forum z 2014 roku, gdzie uszczelki były także wymieniane. Z moich obserwacji wynika, że w takich przypadkach efekt wymiany jest słabo widoczny. Ciśnij ich o wymianę i tyle.

Ja mam auto z kwietnia 2014 i mam wymienione.

_________________

Dziękuję za informację. Pomęczę ich. U mnie przy 110 już mocno słychać.

Ja niestety tez bede musial zrobic ataken na serwis.U mnie szum wiatru jest ok ale od 110km/h gwizdze jakbym mleko w garnku z gwizdkiem gotowal.Mam wrazenie jakby dzwiek dochodzil od szyby przedniej.

mastermyka mam to samo. Czy ktoś przeprowadzał akcję wyciszenia w ASO Kielce ? Całe te szumy psują radość z jazdy ;/

Nieprawda .Ja mam 2014 i miałem wymieniane.Poprawa spora.Pewnie w Nivettte nie chce im się tego robić.Jedz do Biltowicza ,tam Ci pomogą.

mastermyka i Krzysiek8167 bądźcie ostrożni z tą wymianą uszczelek. Może się okazać, że po wymianie szum będzie bardziej odczuwalny niż dotychczas. A odwrotu już nie będzie. Mnie to właśnie spotkało. No ale gdybym mógł przewidzieć?

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Dodam swój głos za Bołtowicz.
Auto z 2014 a po wymianie uszczelek o wiele lepiej
Dodatkowo auto wyciszane we własnym zakresie... ale o tym aktualizacja niebawem

Przez ostatni tydzień jeździłem nowym mondeo kombi diesel. Pomijając fakt że wnętrze strasznie plastikowe, tandetne. Silnik nie wiem jaki dokładnie ale mól jakich mało. To w środku było cicho!!! Dzisiaj jak wracałem na lotnisko, autostrada 160-180, cicho! Audio lepsze niż w Mazdzie. Przy takich prędkościach bez problemu rozmawiałem z żoną przez system głośno mówiący.
Mondeo oddałem, wsiadam to taxi, najnowsza Mercedes E diesel hybryda rocznik 2014. Starszy Pan toczy się powoli do autostrady, wszystko w normie. Po czym wpadamy na tą samą autostradę co mondeo (musiałem je oddać na lotnisku i dojechać na prom). Pan dodaje gazu, tempomat 110km/h. Siedzę, słucham, nie wierzę. No jak w Madzi (więc jednak mam auto klasy Premium;-) ). Patrzę na Pana i pytam co tak szumi? Pan się odwraca z uśmiechem i odpowiada "financial manager" i razem w śmiech. Opowiadam mu o Mazdzie, mondeo, on o starszej E klasie z 2011, która była lepsza niż ta nowa.

_________________
Moja Mazda

Hehehe, taki jest właśnie mercedes i to w sumie E klasa czyli finansowo minimum dwie mazdy 6 skypasia.

A co do mondeo to spodziewałem się, że będzie tandetny plastik, rok temu oglądałem nową kuge i po obejrzeniu auta plastiki tak mnie odrzucały, że darowałem sobie jazdę próbną.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.