Matys a co nie wyszło maździe w silniku diesla ?

_________________
pozdrawiam, Mirek

A czy cały wątek o problemach silników diesla w GJ to za mało? Nie jest to kwestia dyskwalifikująca, ale osobiście nie chciałbym mieć tego wszystkiego z tyłu głowy.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

No ale raczej problem został wyeliminowany tak myśle no chyba że wyskoczy coś nowego

bespartyjny wydaje mi się, że chyba spalanie się nie udało + problemy kolegów opisywane wcześniej. Ale pewnie i to zostanie wyeliminowane w FL-u. Chociaż Jak kolega tomala mieszka w Norwegii to jest to duże uzasadnienie, czemu 4x4

Matys pisze o tym tak , jakby cały projekt pt. diesel mazdy był pomyłką. Nie można tak autorytatywnie stwierdzać nie mając do tego podstaw , tym bardziej , że "doradza" ewentualnemu nabywcy. Jakie ma do tego prawo? Co chce tym osiągnąć ? Nie rozumiem. "Cały wątek o dieslu" tłucze się wokół defektu wałka partii aut - nie całej produkcji - i tyle . Spalanie ? ciężka noga = spalanie. normalnie jeżdżąc będzie normalnie. Poza tym wystarczyło odesłać go - tak jak mnie teraz - do wątku o dieslach i niech sam wyrobi sobie opinię. Ja uważam , ze diesel jest fajny i chciałbym go mieć i koledze polecam bardzo ... daje dużo frajdy z jazdy.
PS. Żeby nie było ... ja wyrażam opinię , a nie dokuczam komukolwiek i tak proszę również w stosunku do mnie - będzie milej i spokojniej.

_________________
pozdrawiam, Mirek

Myślę bezpartyjny, że jeśli kolega tomala nie przeczytał wątku o przypadłościach diesli, to pewnie po naszej wymianie zdań to zrobi, do czego namawiam. Masz rację, każdy ma prawo do wyrobienia własnej opinii.
Napisałem, że przy takich przebiegach, tj. krótkich odcinkach, każdy diesel będzie nienajlepszy pomysłem. Chyba z tym się zgodzi każdy.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Po naprawie i wadliwej zapewne serii, czego sam doświadczyłem, jeśli w planach zostaje mazda to wobec benzyny diesel daje bardzo miłe wrażenia z jazdy. Jeździłem mazdą 2.0 i 2.5 i 2.2d przez dłuższy czas. I mam porównanie. Jeśli odrzucić wciekłość przez naprawę diesla i zafascynowanie nie kłopotami benzyny to jeśli:
1. cena jest taka sama w Norwegii jak za 2.5Pb
2. chcesz bardzo mieć 4x4, bo chcesz i się przyda
3. po górkach nie piłować, ale się na nie wznosić, to weź diesla, bo Nm robią swoje.
4. spalanie w Norwegii wyjdzie ci mniejsze zapewne, by nie stracić majątku, a piłowany diesel i tak jest ekonomiczniejszy z 2 litry od piłowanej benzyny 2.0 i z 3 od 2.5 (sprawdzone) a wrażenie dynamiczne lepsze tak na codzienną jazdę, bez próby bawienia się z obrotami w odcinkę.

Ja dużo jeżdżę w mieście, krótkie trasy też, nawet 4 km, czasem tylko obwodnica może z 10 km i DPF nie ma problemów, z tym, że PL to nie Norwegia i jest gdzie czasem przepędzić auto i jeżdżę dynamicznie.
To piszę po moich porównaniach i doświadczeniach jeśli zostaje temat mazda6. Powodzenia w wyborze tego co ci pasuje.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

jeździłem testowym modelem 6-tki ale jakoś nie zwróciłem na to uwagi, a teraz się zastanawiam, czy jest w podsufitce lub może nad drzwiami oświetlenie dla tylnej kanapy? to takie niby do czytania.

Jest takie oświetlenie.

dziękuję za szybką odpowiedź.

Co do tego oświetlenia to jak to właściwie jest - były wypowiedzi na Forum, że samo nie gaśnie jeśli pozostawi się włączone po zamknięciu samochodu.
A w instrukcji znalazłem tabelkę na końcu, w której piszą, że można ustawić czas po jakim gaśnie (10, 30(domyślnie)i 60min). To jak to jest w rzeczywistości?

Ten czas o ktorym piszesz to jest ustawienie jak dlugo ma sie świecić lampka przy otwartych drzwiach. Ale jeżeli przelaczysz włącznikiem na stale swiecenie to lampka nie zgaśnie. Chyba dobrze to wyjaśniłem

A to rozumiem - robię wieczorny piknik drzwi pootwierane i domyślnie po 30min zgaśnie. OK.

Ja dla odmiany śmigam głównie w trasie . Przejechane 60 tys. ,nie dolałem ani ml.oleju ,śmiga jak złoto,przy rozruchu na zimno bardzo cichy jak na diesla ,jeżdzi szybko .Spalanie 8,5 l ,ale jak się kiedyś uparłem to zszedłem do 4,5 ale to nie była jazda.Miałem jeden problem spadł mi wąż z intercoolera.Mam nadzieje że to się nie zmieni ,jutro mam przegląd na 60 tyś to się okaże.

Kurde - już 60 tyś. ? autko z 2014r...śmigasz nieźle. Ja mam 48 tyś. ale za 2 lata Nic tylko się cieszyć, że wszystko działa jak należy

Ja mam dopiero 22 tyś w 1 rok i 10 mięsiecy

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Chyba niepotrzebnie się tak boje tego disla tylko mam nadzieje że pośmiga pare lat

Muszę podjąć decyzje do konca tyg.a wacham się bo zawsze była benzynka i zero problemów a disel i miejska jazda 70% hmm.a z drugiej strony 4x4

tomala Ten diesel ma stopień sprężania jak sportowa benzyna, obroty kręci do 5500 jak benzynowy, moment ma dieslowski, cicho chodzi jak benzyna, przyspiesza jak diesel , ale w większym zakresie prędkości obrotowej i pali - jak pisze Blsia - i 4,5 i 8 l/100 zależnie od sytuacji. Dlatego uważam , że ten diesel maździe udał się. Tam gdzie mieszkasz przepisy ruchu drogowego są ostre więc i spalanie będziesz miał pewnie małe . Jak masz na diesla i chcesz diesla , to będziesz miał dużą frajdę z użytkowania . Tak myślę. Udanego wyboru.
A tak na koniec, to uważam , że każdy tych silników jest świetny i każdy w swoim rodzaju.

_________________
pozdrawiam, Mirek

Akurat cena między silnikami na polskie to 5 tyś.pln więc to nie problem tylko chciałbym jeżdzić bezproblemowo jak moimi dwiema madziami kture mam

A po zatym mam pytanko ile kosztuje kpl.opon zimowych z alu 17 w salonie mazdy bo u mnie to około12.5 tyś pl

Tak średnio to robię 80 tys /rok. Ciekawe w jakim stanie będzie furka jak osiągnie 240 tys.
Superba którego miałem wcześniej wziął kolega przy przebiegu 240 tyś i smiga już 8 m-cy bezproblemowo.

Panowie, konkretne pytania - konkretne odpowiedzi. Dyskutujcie w innych wątkach na forum.

Do modelu z 2014, komplet dostaniesz za 1 PLN. Normalnie ALU17 to koszt 3090 zł, koszt gum to jakieś 3000 zł w zależności jakie wybierzesz.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Sa za 1zl przy zakupie auta, ale cennik jest taki:
felgi 17 wzór 60 - 2975zl
opony Yokohama 225/55R17 - 4730.

Jak sprawdzic w jakim miesiacu zostala wyprodukowana M6 z nr seryjnym 191249 ?

Z tego co pamiętam to trzeba prosić o to mazde polska , Aso juz nie udzielają tej informacji

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Może ma ktoś z was M6 ze zbliżonym numerem i zna przybliżony termin produkcji

Przeglądając gdzieś forum natknąłem się na wzmiankę o syndromie "otwartej szyby", lecz nie widziałem żadnych konkretów. Czy ktoś zgłaszał się z takim problemem do ASO?

Chodzi o to, że ostatnio podróżowałem jako pasażer po autostradzie i zauważyłem, że po tej stronie jest DUŻO ciszej. Jazda z prędkością 140km/h wiąże się z dużym szumem od szyby po stronie kierowcy, podczas gdy po stronie pasażera zauważalnie ciszej.

Czy ktoś z użytkowników miał podobnie?

Tu masz forteller o tym cały wątek

viewtopic.php?t=658

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Czy przy zakupie M6 jest coś takiego a la obowiązkowy/zalecany przegląd posprzedażowy? Po 5000 km lub po 3 miesiącach? Ile to kosztuje?

Nie ma takiego obowiązku.

_________________

Radiss - jest tylko przedsprzedażowy wykonywany przez ASO. Po 3-5 tys km możesz wymienić olej dla spokojności. Nasz kolega CzarnePaliwo ma oryginalny olej Mazda Supra 0W20 do GJ w dobrej cenie.