Witam.

Wczoraj była ładna pogoda, więc otworzyłem obie szyby w doł, no i niestety coś usłyszałem. Tarcie z lewego koła z skręcaniu w prawo- taki metaliczny szum. Odrazu pomyślałem o osłonie tarczy, która może o coś trzeć. Wróciłem do domu, ściagnołem koło, powiginałem trochę tą osłoną, i w droge. Szumiało nawet jak jechałem prosto, no i tutaj plus, bo byłem pewny, że problem tkwi w osłonie tarczy, a więc wróciłem do domu i znów powiginałem, i znów przejażdżka. Cisza, no to się cieszę, że wszystko okej. Przed wyjazdem do pracy, poprosiłem dziewczyne, żeby pojechała ze mną na parking i wsłuchiwała się bardziej. No i jedziemy, i coś znowu lekko szumi, (szy, szy, szy), no ale jedziemy dalej, ujechaliśmy kilka metrów, i znow cisza. Dojechaliśmy na bardzo duży pusty parking, no i jadę w prawo w lewo powoli, szybciej skręcam cisza. Wyszłem z auta, ona jeździ nic nie słychać. No dziwne.

Dziś rano jadę do domu, i znów wyjechałem z firmy, i lekko (szy,szy,szy) przy jeździe nawet na wprost. Oczywiście słyszalne tylko przy opuszczonych szybach przednich. Wyjechałem później na normlaną drogę i zamknołem okna, ale dojeżdzając do domu, znów otworzyłem, żeby posłuchać no i też chyba raczej cisza, nie jest na pewno tak jak wcześniej.

Dodam, jak ściągnołem koło, kręciłem na "sucho" to coś tam szumiało, no ale chyba to normlane?

Może doradzicie mi co to może być?

Dzięki i pozdrawiam.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Może to klocki ocieraja o tarczę?

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Albo łożysko panie kolego

_________________
Womans in your city

jezeli klocki by ocieraly tak jak to bylo u mnie to pewnie tarcza byla by mega goraca i po dluzszej trasie by smierdzialo wiec ja stawiam na łożysko.

Albo kolega prewrażliwiony i słyszy tylko toczenie opony po nawierzchni, które zmienia siłę hałasu zależnie od stanu drogi, która się porusza.
A jak chcesz sprawdzić, czy to łożysko to podnieś auto do góry i pokręć kołem.

Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk 2

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

No ja właśnie jestem przewrażliwiony na tym punkcie.

Podnosiłem auto i kręciłem oponą, i dalej szumi. Jak ściągnołem koło, i kręciłem bez, to gdzies tam przy zacisku wydobywał się dzwięk.

Łożysko?, no ale przecież jak pada łożysko, to dźwięk się nasila przy prędkości?, a u mnie później nic nie słychać.

Ten szum przypomina, jak się kończą klocki lub tarcze przy hamowaniu. No nie wiem jak to określić.

PS.
Może jest jakiś mechanik, albo osoba która potrafiła by to sprawdzić i zdiagnozować z Northamptonshire.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Łożysko sprawdza się w osi pionowej i poziomej machając kołem , mając podniesione auto . Tak w skrócie ...
Jak się kręci piastą (bez koła ) , to zawsze szumi lekko .
Łożyska nie wysłyszy żaden mechanik na ucho , bo tak się nie da ... chyba , że się rozleciało prawie .

Kolego ... a nie było to tak , ze jak jechałeś ... otworzyłeś okno i słuchałeś , to ... przejeżdżałeś akurat obok jakiegoś budynku, a potem nie ? Jak jedziesz obok czgoś co odbija dźwięk , to potęguje się to wrażenie i słyszysz swoje auto po prostu bardziej , ale nie , że coś jest źle .
Pisałeś , że na wielkim parkingu ( czyli pusto dookoła ) nie słychać było nic już ...
Twoje "szu szu szu " mogło być zwyczajnie odbiciem dźwięku od np. barierek i stąd taki akurat dźwięk ... itd...
Na pewno nic złego się nie dzieje ...
, a tak żartem ... jak okno było zamknięte , to było OKi tak ? No i tak trzymaj zamknij okno i będzie naprawione

_________________
pozdrawiam, Mirek

No właśnie kolego zapomniałem dodać...

Pierwszy raz jak to usłyszałem jechałem uliczką, po prawej i po lewej szeregowe sklepy. Ale później to słyszałem na normlanej jezdni, gdzie była większa przestrzeń, ale tak jak pisałem powyginałem te tarczei było ok.

Później jak jechałem sprawdzić to na parking, słyszałem to po wyjeździe odemnie z domu, i słyszalne to było pomiędzy autami.

Kolejny raz gdy to usłyszałem, było pod moja firma, na ulicy, po jednej stronie był duży długi budynek, a po drugiej w sumie nic.

Wydaje mi się, że to jednak z mojego auta, ale dlaczego raz jest a dlaczego nie?

No dokładnie, mówiłem do dziewczyny, "cholerny ciepły dzień, jak byśmy jechali z szybami do pół spuszczonymi, to nic by nie było, a tak to mnie to gryzie.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Czasami trzeba dać czas psującej się rzeczy , żeby się objawiła ... poczekaj ,sama wyjdzie ( tak mówi mój kolega mechanik )
Na pewno to nic złego
3m się

_________________
pozdrawiam, Mirek

No obyś miał racje, bo zaniedlugo mam wyjazd do Polski, i wiadomo mam swoje "ciśnienia".

Dzięki

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Jak coś , to w kraju szybciej i taniej ci naprawią ... tak sądzę

_________________
pozdrawiam, Mirek

No tak tylko co to jest? Myślę, czy może nie wyczyścić szczotką drucianą rantów tarczy? Może zapsikać wszystko WD40.

Jedno wiem na pewno, że za pierwszym razem jak wygninałem osłoną, to szumiało bardziej.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

no jedziesz po bandzie ! WD40 nie ma tu zastosowania ! Skończy się "odtłuszczaniem tarcz i klocków "
Rant tarczy dawno sam się doszlifował do klocków ... nie trać czasu tylko używaj Madzi i tyle . Serio . Kończę ten temat . Hey

_________________
pozdrawiam, Mirek

No podejrzewam, że już wcześniej tak dzowniło, tylko nigdy nie jeździłem z upuszczonymi na maksa szybami w doł, dlatego nic nie słyszałem. No nic bedę tak jeździł, chyba, że ktoś jeszcze coś wymyśli, lub miał podobny "problem".

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Ja bym nie stawiał na łożysko, łozysko robi wuuuu i to w kilku oktawach w zależności od prędkości a u ciebie jest szy szy szy

Na poważnie, to pod żadnym pozorem nie grzeb przy hamulcach z WD-40, chyba że lubisz sporty ekstremalne.
Sprawdź czy felga się nie grzeje, jeśli tak to masz coś z hamulcami.Może być też to że pomiędzy osłoną tarczy ham. a jarzmem wahacza mógł zebrać się rdzawy syf i to może obcierać ( U mnie była podobna sytuacja gdy miałem akcję z przednimi łożyskami- widać na oko świeże ślady od obcierania )
Jeszcze jest inna opcja że przegub wszedł w okres pokwitania i to kwestia czasu kiedy się skończy. No i jeszcze pozostaje kwestia opon.

Acha, pamiętaj że siedząc w samochodzie to znajdujesz się w dużym pudle rezonansowym dźwięki ( a zwłaszcza ciche) noszą się i można się pomylić

No własnie u mnie szy szy szy.

Dziś z rana znów, wyjeżdzam z firmy, i znów koło tego samego budynku szy szy szy, kilka metrów dalej mostek taki obudowany, i znów szy szy szy, i wtedy przypomniało mi się, że jak ściągnołem koło, i obracałem piastą, to wtedy taki sam dźwiek był.

Dojeźdzając do domu, znów na moich uliczkach cisza, gdy jadąc do pracy słysze przez chwile szy szy szy..

Fakt jest taki, jak samochód postoi trochę to jest szy szy szy, jak pojeździ jest cisza.

Normlanie taki mam już mętlik w głowie od tych dźwięków, że szok. Gdyby nie wyjazd do Polski za 2 tyg. czekał bym co się będzie działo dalej.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Ja bym takze postawil na opony i zmieniajacy sie asfalt.
Zamknij okno - wlacz klime i ciesz sie jazda

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

zgadzam sie z zielonym

ewentualnie jak piszesz, ze szumi nawet jak masz sciagniete kolo to zobacz czy czasem tarcz nie masz powichrowane.
Jak chamujesz z wiekszej predkosci to masz wibracje na kole kierownicy i auto lekko "telepie"

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

No właśnie nic nie telepie na kierownicy, dziś np. jeździłem cały dzień i cisza, no chciałem nagrać ten dźwięk. Już sam nie wiem co mam zrobić, czy olać czy co.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Olej to.
Zacznij się przejmować jak zaczniesz słyszeć przy zamkniętym oknie...

Też mi się tak wydaje, że tak zrobię.

No chyba, że ktoś kto ma M6 GH mogłby się przejechać z otwartymi szybami w doł, i może będzie on coś słyszał, jakiś charakterystyczny dźwięk, może tak ma być?

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Najlepiej przyjedz na zlot, posłuchamy wszyscy

_________________

A czy Ty kiedykolwiek się z nim niezgadzales? :-P

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Chciałbym, ale do Polski wybieram się pod koniec czerwca, na 2 tyg.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Dawaj na mini spota to obsłuchamy razem co ci tam szuuuuuuuuuuuuumi? W sumie mieszkasz niedaleko mnie. Jakieś 40 mil.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Bedę zaniedlugo w Luton właśnie.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Jak masz otwarte okno to zawsze cos szumi.
Opona jak jest kierunkowa to szumi. Zmienisz na asymetryczna - juz jest inaczej.
Wystarczy, ze zmieni sie asfalt (na M25 jest odcinek jak sie jedzie na Stansted gdzie z wyglady nic nie ma a jest jakas inna mieszanka i juz inny odglos jest), tak jak wczesniej koledzy pisali, bariery, zabudowa. Wszystko to ma wplyw na szumienie.

Niestety Mazdy nie sa zvyt dobrze wygluszone i na to tez trzeba brac poprawke

Przestan sie martwic na zapas i ciesz sie jazda



ze dwa razy mu sie zdarzylo

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Okej, czyli podsumuwując.

Usłyszałem tarcie przy skecaniu w prawo, powyginałem za pierwszy razem osłoną tarczy w lewym kole, ocierało jeszcze bardziej jadąc na wprost nawet. Za drugim podejściem, powyginałem znów osłoną tarczy, i już nic nie ociera.

Coś tam czasami szumi, ale jednak nie bedę się narazie tym przejmował.

Dzięki wielkie za odpowiedzi i pomoc.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Hej,

Podpinam sie pod watak bo niestety slysze to samo.

Jakis czas temu grzala mi sie tylnia tarcza i musialem zmienic zacisk bo nie odbijal. Wydawalo sie ze wszystko jest ok bo nazajutrz Madzia bez problemu przeszla angileski MOT. Niestety jak wracalem do domu zrobilem ten sam blad co autor tematu i opuscilem szybke - ku mojemu zdumieniu uslyszale to samo szy,szy,szy z tylniego prawego kola (tego od zacisku).

Dzwiek jest slyszanlmny tylko jak jak jade blisko sciany albo zaparkowanych samochodow (jak sie od czegos odbija) i wylacznie po tym jak autko postoi przez noc lub 12 godzin na parkingu w pracy. Po przejechaniu 30 mil (Luton - Londyn) praktycznie nic nie slychac - albo dzwiek staje sie na tyle jednostajny ze nie da sie go wyodrebnic. Tarcze sie nie grzeja (rano po dotarciu do pracy moge ich spokojnie dotknac - jak wracam do domu sa cieplejsze ale nadal duzo zimniejsze niz te z przodu). Kolo obraca sie swobodnie ale po jego zrzuceniu i podczas ktecenia da sie uslyszec ten dzwiek jakby z pod zacisku (jakby klocek tarl o tarcze).

Lozysko eliminuje gdyz gdyby cos bylo nie tak autko nie przeszlo by mi MOTu a do tego zanim mechanik zalozyl nowy zacisk krecilem tarcza i niczego nie bylo slychac.

Mozna wiedziec co to bylo u kolegi?

MAcie jakes pomysly czy tez zamknoc szybke i jechac.

Pozdrawiam