Tak, komputer tu troszkę oszukuje

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Ja ostatnio zrobiłem mały test: przy wskazaniu komputera ze mogę przejechać 0 km, przejechałem jeszcze 20 km i jak zatankowałem to weszło mi 53,4 litra, czyli sporo było jeszcze w baku.


iPhone Tapatalk

_________________

Witam. Dziś przy dolewaniu płynu do spryskiwaczy zauwazylem nalot taki jakby nagar na górnym mocowaniu alternatora które jest przykrecone do głowicy. Było go niewiele ale zaniepokoilo mnie to. Wytarłem to. Jest to w bezpośrednim kontakcie głowicy z blokiem silnika , nawet widać uszczelkę pod głowica. Pytanie czy uszczelka nie zaczyna gdzieś mi puszczać. A mam 1800 km do domu. Możecie sprawdzić jak u was to wygląda. Silnik to 2.0 benzyna

-- Dodano: So, 3 sty 2015, 18:27 --

Mazda szczęśliwie dotarła do domu (1800km) żadna maź jak na razie się nie pojawiła (przypuszczenie że to po prostu pył z paska alternatora+ plus trochę wilgoci coraz bardziej się sprawdza, tym bardziej że sama maź była bezwonna).

Ale Mazda dziś mnie znowu wkurzyła, przy pełnym skręcie w prawo i ruszaniu do przodu lub cofaniu słychać głośny stuk jakby pękającego plastiku w środku auta, dochodzący gdzieś z dołu kolumny kierowniczej, wykonałem telefon do Mazdy w tej sprawie i mają się ze mną skontaktować w poniedziałek kiedy będą mieli dostępne auto zastępcze, przy okazji falująca maska, skrzypienie pedału sprzęgła no i znowu nie działające USB.

Zaobserwował ktoś podobne stuki z układu kierowniczego?

Dzisiaj przy hamowaniu, gdy dotaczałem się do świateł usłyszałem pisk hamulców. Co to oznacza, w sytuacji, gdy już miałem przetaczane tarcze i wymienione klocki, na gwarancji?

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Trochę przeszukałem forum i niestety nie znalazłem charakterystyk silników M6.
W necie też jakaś zmowa milczenia... Albo moja wyobraźnia jest za słaba na wujka googla.
Ma ktoś może graficzny przebieg momentu i mocy dla silnika 2.5?
Zresztą super byłoby dla wszystkich silników..

rkarcz, słabo szukasz.

viewtopic.php?p=117611#p117611

Tu wykres:

viewtopic.php?p=120468#p120468

Taaa... Te kojarzę..
Byłem ciekaw, czy ktoś ma może takie ładne, japońskie..

Może to nic nie oznaczać. Czasami w meszance z której zrobione są klocki trafią się elementy, które piszczą. Dopiero jak pisk jest stałym elementem warto się nim przejąć.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Dzięki Pingu

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Witam

Czy orientuje sie Ktoś jak to jest z automatami w 6, czy różnica jest tylko w samej dźwigni czy tez są dwa rodzaje automatów. Jedna dźwignia jest tradycyjna ( ząbkowane wycięcia ) a druga wyglada jak w manualu i jest mieszek. Ktoś może wie w czym są różnice ?

inne są na rynek USA ,a inne na europe

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

No właśnie ze w US są dwa rodzaje i nie wiem na czym polega różnica .

johnyani gdzie wyczytałeś/zobaczyłeś , że w USA są dwa rodzaje?

Temat przenoszę do szybkich pytań.

Nawiązując do pytań sprzed kilku postów - czy ktoś jest w posiadaniu wykresu z hamowni GJ-tki, ale z silnikiem 2,0 w manualu? Po przesiadce z 130-konnego, cięższego samochodu spodziewałem się lepszych wrażeń, lecz z drugiej strony samochód wciąż jest na dotarciu i nie jest wkręcany powyżej 3,5k RPM.*

Pytanie nr2 - czy istnieje możliwość resetowania komputera pokładowego/licznika TRIP A co wyjazd? Myślę, że ktoś kto miał styczność z komputerem MFA/FIS (grupa VAG) będzie wiedział o co mi chodzi - tam pamięć "1" komputera pokładowego jest resetowana po 2h postoju. Ponadto brakuje mi zliczania czasu wycieczki, ale na to raczej nie ma co liczyć..? Ogólnie, funkcjonalność komputera pokładowego w Golfie GTI mk1 prezentowała się lepiej, niż w 30 lat młodszej Maździe...

*Pisząc tego posta znalazłem na forum wykres: http://www.remus.eu/blog/wp-content/upl ... azda_6.jpg

Niemniej, jeśli znalazłoby się potwierdzenie z innego źródła, byłbym wdzięczny. Dzięki!

Nie wyczytałem a zobaczyłem. Mam GJtke z AT i kolega ściągnął druga takie same wersje wyposażenia a dwa rożne lewarki.

Ten silnik zaczyna jechać od 3,5 obr - jeśli nie kręcisz go wyżej, to jeszcze nie miałeś okazji usłyszeć, dlaczego tak wszyscy go chwalą .

Komputer nie ma żadnej z tych funkcji - przesiadłem się z VAG-a i też bardzo mi brakuje tych funkcji. Z drugiej strony przestałem być więźniem statystyk .

A on nie ma nowszej? Bo jakoś tak w okolicach 2014 zmienili dźwignię ze schodków na prostą.

Jest to wersja amerykańska ,jest parę takich na allegro,nie mają spryskiwaczy lamp,za to mają otwieranie bagażnika z guzika z środka itd,no i mniejsza moc o ile pamiętam 182konie.cena aut z ameryki jest dużo tańsza od auta z europy o około 20-30 tyś,np tutaj
http://otomoto.pl/mazda-6-2-5-skyactive ... 28957.html i jeszcze nie mają światła przeciwmgielnego z tyłu,i na tej aukcji już gostek kłamie z koniami podał jeszcze wiecej 195 koni

Czy jest gdzieś do ustawienia opcja, aby przy włączonych wycieraczkach i wrzuceniu wstecznego biegu załączyła się również wycieraczka z tyłu?

Znając mnogość opcji w M6 raczej znam odpowiedź , ale wolę się upewnić.

BigCactus w sedanie nie da rady

Skoro pojawił się wątek czyszczenia tylnej szyby to ja mam pytanie do użytkowników sedanów jak wygląda kwestią brudzenia się tylnej szyby, albo zalewania w czasie jazdy w deszczu. Pamiętam leciwe Audi B4 i był naprawdę spokój... Ciekawe jak to tu wygląda.
Moja dzisiaj niby została wyprodukowana, więc powoli trzeba się przymierzać...

Rkarcz bez problemów

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

To super. Thx..

No to się upewniłeś, że się nie da miałem tę opcję w Sceniku z 2002 roku, mam ja w Hondzie Civic ale w M6 nie ma to chyba zbyt skomplikowane konstruktorów Mazdy chyba, że będzie w FL

Panowie nie wiem o jakiej wersji GJ-ki piszecie, sedan czy kombi. Być może nie zrozumiałem problemu. U mnie w kombi SkyEnergy przy uruchomionych przednich wycieraczkach i włączonym biegu wstecznym automatycznie pracuje tylna wycieraczka.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

W sedanie nie ma problemów z brudzącą się tylną szybą , w czasie deszczu czysta , nie trzeba wycieraczki, jedynie jak stoi to od deszczu mokra.

_________________

W sedanie szyba jest czysta ale tył się brudzi a zwłaszcza kamera .

i dlatego nie mam kamery
bo mam tylko SkyEnergy
ale kabelki do kamerki byli i powodowali zawieszanie się czujników cofania w serwisie kabelki mi odłączyli i jest OK.

_________________

Z kamerka nie ma problemów , raz ja czyscilem w ciągu 8 miesięcy od momentu kupna auta

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.