Tak na podstawie zdjęć z linka. W obecnej na pewno były czerwone przeszycia, zwróciłem na to uwagę przy jeździe testowej.

Pożyjemy, zobaczymy salony nieustannie zwracają uwagę, że prezentowane zdjęcia w internecie to wersje aut amerykańskich a one różnią się od europejskich. Na prawdę trzeba brać na to poprawkę. może się okazać że u nas jest inny podłokietnik, autohold czy inne opcje niewidoczne w wersji USA

Tylko to zdjęcie nie oddaje rzeczywistej ilości miejsca - siądź w obecnej wersji i zobacz gdzie musi kończyć się podłokietnik, żeby było wygodnie - znacznie dalej niż miejsce gdzie znajduje się wbudowany w tunelu - pisaliśmy już o tym .

Mi osobiście nie wydaje się, żeby był wysuwany jak wspominał Arzago - czy ktoś z konkurencji posiadający tunel ma opcję wysuwania? Chyba nie (jeśli tak, to proszę o poprawkę).

Musi to być jednak w jakiś sposób funkcjonalne, bo przecież nie pozwolili by sobie na taki błąd - może miejsce na kubki jest wyłożone super miłym materiałem i ma zagłębienia idealnie trzymające łokieć?

Fakt, zobaczymy. Może się okaże, że jest normalny ręczny. Ale bym chciał żeby tak było . A tak z drugiej strony to rzeczywiście wykazaliśmy się zaufaniem do marki skoro przy tylu niewiadomych zdecydowaliśmy się na zakup auta .

Jakbyś poszedł do salonu mazdy po przyjeździe fl zapominając o gj bo i tak jej nie kupisz, przejechał ponownie po innych salonach myślę że ponownie wrocilbys do mazdy i zaakceptował wnętrze takie jakie zastales
P.s. elektroniczny ręczny jest akurat rzeczą pewna

To zdjęcie mówi dużo o konstrukcji schowka http://paultan.org/2014/11/20/mazda-6-f ... detail_12/ .

Wydaje mi się, że wszystkim nam powinno zależeć na tym, aby wersja FL była jak najlepsza - wtedy dobre, sprawdzone rozwiązania wprowadzą do GK może.

A może okazać się, że GK zostanie ogłoszona już 1,5 roku po pierwszych odbiorach wersji FL - analogicznie jak ostatnio koniec roku 2016. Kupując samochody na leasing zazwyczaj wpada się w cykl - nowe/nowe lub FL/FL .

Ja już wiem na 100% podłokietnik regulowany nie będzie . Dla wygody te boczne przedłużenia mają służyć do oparcia łokcia. Ale chyba i tak zamówię. Według mojego znajomego salony będą miały auta do jazd testowych 2 lutego , termin potwierdzony na 100%. A i dostałem cały cennik po liftowej wersji , także jak ktoś chce coś więcej wiedzieć a nie ma cennika to pytać.

Cenniki w pdf wysyłają dealerzy (z wersjami wyposażenia, opcjami no i cenami, był tu już publikowany też cennik z portalu internetowego-moto któregoś - zgadzają się oba).
Co nie zmienia faktu, że "składu" niektórych opcji wyjaśnić nie potrafią bardziej niż to co opisane w cenniku - typu "pakiet stylistyczny premium zawierający przedni zderzak, grill i tylne światła". Tylko jakie i czym się różniące od nie-premium czy od przed - FL no to niewiadoma.
Demo w lutym, tak jest.

Co tam poduszkę tam sobie położycie i będzie ok
Niby coś tam podpatrzyli z Mesia,Audi czy BMW ,ale jak mówią że robią premium to mówią!
Bo na pewno nie robią .Ma być tez funkcjonalnie.

A klimatyzowany schowek?To juz chyba nawet w samochodach klasy b nie jest za duży przywilej?

Nie chciałbym schładzać temperatury tej ożywionej dyskusji nt. schowka/podłokietnika , ale mam pytanie o zakup m6 za granicą.

Aktualnie prowadzę negocjacje cenowe na m6 FL i dla poszerzenia horyzontu, chciałbym także wysłać zapytanie za granicę.

Kilka tygodni temu gdzieś tu na forum czytałem informację o tym, że jeden z użytkowników pytał o ofertę za naszą południową granicą (Czechy? Słowacja?) i po wysłaniu zapytania, oddzwoniła do niego miła pani mówiąca po polsku. Z tego co pamiętam, zagraniczna oferta była atrakcyjna w porównaniu do PL. Szukałem na forum, przeszukałem historię przeglądarki i niestety nie znalazłem śladu po tamtym wpisie. Czy ktoś z Was pamięta może szczegóły? Jeżeli tak, będę wdzięczny za wskazanie kierunku poszukiwań.

No to chyba salony się tak nie interesują jak my. Połowa zdjęć na Internecie to zdjęcia wersji europejskiej.

np: http://paultan.org/2014/11/20/mazda-6-facelift/



Wiesz w Mazdzie 6 nie ma kilku rzeczy, które są podstawowym wyposażeniem samochodów segmentów dużo niżej, jak choćby samoryglujące się zamki, czy chociażby guzik do tego

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Nie ma ryglowania wszystkich drzi .... ? Mam nadzieję ,że to żart
No to jestem w ciężkim szoku bo tego używałem zawsze jadąć z dzieckiem

_________________
- MAZDA 6 FL -

My w Mazdach 6 GJ obwiązujemy dodatkowo dzieci sznurkiem z tyłu .

Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi przez dzieci jest: blokada ręczna w drzwiach uniemożliwiająca otwarcie drzwi od środka. Ryglowanie zamków jeśli chcesz, musisz zrobić ręcznie przy klamce drzwi kierowcy.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Bo to auto biznesowe a nie do worzenia dzieci . Ale na poważnie ja też jestem w szoku i też mam dzieci. Naprawdę trzeba ryglować wszystkie drzwi ręcznie , nie ma jakiejś opcji w ustawieniach normalnie nie wierzę

Jest ale przycisk jest niewygodny - przy klamce.

Panowie, spokojnie z tym blokowaniem drzwi. Wszystko jest na miejscu. Poniżej instrukcja do wersji 2015, strona 1.

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/musa2/p ... _Guide.pdf

_________________
W oczekiwaniu na M6 2.5 benzyna, SkyPASSION, Soul Red
Do troszkę szybszej jazdy BMW F800GS

To znaczy, że z poziomu kierowcy można zaryglować wszystkie drzwi. No to luz naprawdę się wystraszyłem.

Tylko w amerykańskiej to zawsze było a w europejskiej nie z tego co pamiętam.

Tak jak piszesz BigCactus.

Z tego co widzę na zdjęciach M6 2015 , nie ma takiego przyciusku jak w tym pdf

_________________
- MAZDA 6 FL -

Właśnie przejrzałem tego PDF-a i on jest do wersji przed FL, w stanach trochę inaczej oznaczają modele.

_________________
W oczekiwaniu na M6 2.5 benzyna, SkyPASSION, Soul Red
Do troszkę szybszej jazdy BMW F800GS

Pdf jest z instrukcji Mazdy na USA. Ty pewnie patrzysz na zdjęcia Mazdy na EU.

A może drzwi automatycznie zamykają się po ruszeniu i nie ma problemu.

_________________
W oczekiwaniu na M6 2.5 benzyna, SkyPASSION, Soul Red
Do troszkę szybszej jazdy BMW F800GS

Dziżus, zwykły rygiel służy jako centralny zamek po lewej w drzwiach kierowcy. Amen.

No, nie ma też wskaźnika temperatury wody tylko kontrolki czerwona i niebieska, nie ma siłowników maski silnika tylko podpórka... Ale za to jest z tego co widziałem fajna klapka w osłonie silnika do dostępu do filtra oleju - nie trzeba całej osłony zdejmować.

Co do zakupów za granicą, to też jestem ciekaw jak to wygląda. Dodatkowo być może wersje wyposażenia ciut się różnią ?
Jedynie obawiam się, że serwisowanie u nas w PL , dochodzenie spraw gwarancyjnych itp może być utrudnione. Nie prawnie, ale po propstu jakieś drobne uszczypliwości ze strony serwisu.
Przechodziłem to gdy kupiłem auto w Krakowie, a serwisowałem na początku w ASO w Rzeszowie . Oj, nawet wprost usłyszałem w jednej sytuacji "wie pan, jakby to u nas było kupione..."

Gdybym usłyszał coś takiego, riposta byłaby krótka: niestety nie u was było kupione, ale jeżeli nie zmienicie podejścia, to i nie u was będzie serwisowane.

Wiadomo, że zakup za granicą to nie jest łatwy temat, z co najmniej kilku względów, ale chciałbym poznać podejście do sprzedaży podmiotu niezwiązanego z MMPol.

Aha, i jeździłbyś z byle wymianą oleju >200km do najbliższgo innego ASO?
W większych miastach gdzie jest kilka dealerów/ASO jednej marki to owszem jasna sprawa, ale tam nikt nic takiego nie powie.
Jeśli zakup za granicą nie jest jakoś wyjątkowo korzystny finansowo, to dla wygody ja bym to odpuścił.

Ja dzisiaj rozmawiałem z dealerem. Podobno wszystkie nowe zamówienia są już z terminem realizacji na Maj. Jak tak dalej pójdzie to szybko dojdą do końca roku.

_________________
W oczekiwaniu na M6 2.5 benzyna, SkyPASSION, Soul Red
Do troszkę szybszej jazdy BMW F800GS