Witam,
Temat wertowany wielokrotnie ale odpowiedź mnie nie zachwycają.
Problem polega na tym ze jeden reflektor nie. awsze się zapala,
Na początku był to lewy teraz prawy i zwykle jak uruchamiam światła po dłuższym postoju jak lampy są zupełnie zimne, kolejne spostrzeżenie.jedna zawsze się zapala i żadna nie przypada nawet na wyborach. Znacie jaksą receptę na to?

Tak, problemami są słabe połączenia masy.
Są one pod puszką filtra, drugi pod wlewem płynu do spryskiwaczy.
Później te problemy objawiają się upaleniem /zniszczeniem przetwornicy lub zaplonnika w lampie .
Koszty polegają na wymianie lampy lub osobno zaplonnika lub przetwornicy.
Możesz się ratować wymianą żarnika.
Papa

a poprawa połączenia masy nie pomoże? do zapłonnika trzeba rozklejać lampę a nie każda się da. Popraw mnie jeśli się mylę bo może jest łatwiejszy sposób.

Poprawienie masy pomaga.
Rozkleja się każda lampę która jest klejona a zwłaszcza ta w M6.

podobno są lampy nie rozbieralne też do M6

Ja, jak również inni, rozklejali reflektory bez problemu, raz, dwa i nawet trzy krotnie. Termicznie rozklejali i sklejali
Jeśli masz USA to ci na e pomogę bo takiej nie rozklejalem

auto z Niemiec więc myślę że lampy nie są z USA.

Wiec nie będzie problemu z rozklejeniem

W pierwszej kolejności żarnik, jak masz "oryginały" za 80zł to na pewno to, ja już się wyleczyłem.
U mnie w dwóch przypadkach była to wina żarników.

_________________
Odeszła na żyletki Moja GG
teraz jest.

W aucie najpierw szwankowała lewa lampa a od dwóch miesięcy ani razu mnie nie zaeiodla za to prawa dość często. Jest jakiś wspólny punkt który kieruje napięcie na prawą lub lewa lampę bo dziwi mnie że jedna zawsze świeci. Dziś będę szukał przyczyn problemów

Tak jak już jest napisane.
Najpierw masy, później zarniki.
Jak to nie pomoże to zaplonniki, a na końcu przetwornice.

Wyjaśnione. masa broiła.

Gratulacje

Hej wznawiam temat bo wznowił się problem. teraz nie świecą obie na przemian lub w duecie samo kręcenie manetką nie zawsze pomaga czasami muszę wyłączyć i włączyć zapłon co też nie zawsze skutkuje niekiedy walczę po parę minut zanim załapie. Elektryką nie wierze, skasują a nic nie zrobią dla tego szukam porady u was.

A co z masą dokładnie robiłeś?
Ja nadal zmagam się ze swoim problemem kierunków, ruszając kablami masy przy filtrze zdarzyło mi się jeden żarnik przygasić na moment... może jeszcze coś warto pokopać przy masie?

_________________
┌
│ :: dexterxx.pl ─ Kontakt ─ O mnie ─ Blog
└
───

───
dostałem warna za to, że linkowałem "dexterxx.pl", mimo, że nie zarabiam na reklamach ani seo.
Znowu linkowanie do motostat oblepionego reklamami jest całkowicie w porządku.... (-.-')

One po włączeniu już nie gasną, było tak że gasły ale to problem w regulacji ręcznej wysokości świateł, jak były za wysoko to mrugały a w skutek czego gasły, teraz problem jest przy włączaniu świateł myślałem że problem jest w przekaźniku ale rozebrałem go i jest ok.