Jeszcze się okaże, że to chlapacze z jednej strony auta crow`a odpadły i stąd drżenie

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

w drżenie może nie wprowadzą ale może zacząć sciągać

crow pozdro w walce , może faktycznie mechanika?

_________________

Tzn. teraz jest wielkie zamieszanie, że sam nic nie wiem na dziś i mam dość i już tylko czekam, na efekt, na terminy, na słowo przepraszam, już nawet nie piszę, czy to jednak koła czy coś innego. Sami co dzień w ASO zmieniają zdanie. Czy szukają szczerze czy po łepkach, bo goni ich zgłoszenie reklamacyjne, nie wiem. Czy mają winowajcę czy tylko odsuwają coś w czasie. Ciągle na razie walczą z kołami (od miesiąca prawie), bo jak ma być coś więcej i tak nie ma pomysłu i nic nie jest w temacie ruszone, bo właściwie co mieliby zrobić? Pomysłów chyba brak. Koła to na dziś jedyny ich trop.
Powiem tak: istny przeplataniec się zrobił.
Jednego dnia mówią opony, drugiego, że jednak nie opony a coś więcej może: półosie itd, teraz następnego, że jednak może koła, ale nie opony a same alufelgi... powiem tak, ja opieram się od miesiąca tylko na telefonie i na tym co mi panowie z ASO przekażą, jednego dnia słyszę panie to, drugiego tamto, a trzeciego może jeszcze to, mówię to i piszę, co mi mówią a teraz to co dzień mam zmienne informacje, bo wszyscy mają spida przez papierek, bo mam oficjalne pismo zwrotne co do przyjęcia reklamacji w sprawie przedłużającej się naprawy i braku pomysłu. To teraz panika. Ogólnie, to cokolwiek by było, to trochę żenada się robi.
Niech naprawią, niech poprawią, co trzeba wymienią... i jeszcze powinien być telefon, panie sorki, ale wiem, marzenie.... Uraz pozostaje i tyle. I jeszcze tyle czasu bez auta. Pomijam jakieś standardy, że auto na kołach kursuje sobie bez lawety między salonami. prace ruszają jak pojawia się klient z papierem po 2 tygodniach

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Crow zażądaj zmianę Aso

się nabijaj, jaja będą jak się okaże pierdółka a zajmie to im miesiąc

-- Dodano: Wt, 25 lis 2014, 23:35 --

slawek ale ja nie mam na co zamienić, u nas na 3wsi pole manewru jest żadne, gdzie nie pojedziesz to ta sama sieć i układy

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

ale jak nie potrafią znaczy do du.. mechanicy a testując niech pojadą do poznania albo do wawy albo do berlina może
z drugiej strony niech ci przerejestruja zastepcze z którego jesteś zadowolony a tamto zostanie im testowe
miesiąc czasu to przegięcie !!!!

crow jako właściciel zgodnie z prawem konsumenckim możesz żądać wymiany towaru na nowy,wolny od wad bo
nochyba ,że se poradzą

_________________

Streszczę to tak: mimo, że nie liczyłem w Maździe na to:



Czyli na ostatni dzień listopada, otrzymałem telefon, że poradzili sobie , z potwierdzeniem, że naprawiono auto i diagnoza: za drgania ponoszą winę............................jednak koła ....... chyba wyślę ich na szkolenie na forum, gdyby tylko one były winne bo jeśli nie, czuję, że nie mają pomysłu na coś więcej... i czas nagli, zobaczę na jeździe próbnej, czy się udało.
Mam różne myśli...
Trzeba było czekać cały miesiąc , aby to stwierdzić? Takie to trudne? Tyle nerwów, by podejść rzetelnie do tematu? Postraszyć papierem? Masakra jakaś i niby wg nich "nic się nie stało", zdarza się, winnych brak, brak czegoś co nazywamy przepraszam... w ogóle jestem staroświecki, czego ja chcę, głupi jestem - to moje myśli
Nie zamierzam tego tak zostawić, bo ten poślizg i obsługa auta mnie trochę zdenerwowała... gdzie ta jakość? rzetelność?
Albo zawala MazdaPL i jest niepoważna w działaniach albo dealer jej przedstawiciel, na dziś nic dobrego na przyszłość to nie wnosi niestety dla mnie, chyba, żeby mieli lekcję, w co wątpię... nic więcej nie piszę na razie, może jednak będzie szczęśliwszy koniec, będę więcej wiedział w............ grudniu . Więcej nie piszę. Pogadam chyba z kilkoma ludźmi w poniedziałek w ASO, co myślę.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

no newiem, ale jest ten samochod mocno uczulony do jakosci wywazenia.
Dzisiaj dawalem zimowky a pokazolo sie, ze latem przezucalem jedno tylne kolo do przodu na stronie kierowcu. Moze dlatego mi ustalo drganie samochodu kolo 120. zaponialem o tem jak pisalem, ze same poszlo, chyba toto pomoglo

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Więc na razie samochód mam znowu od poniedziałku. Czyli cały listopad stał w ASO. To inna kwestia, na inny wątek, jeszcze nie dokończona przeze mnie do końca. Sprawa jest otwarta jak mnie zapewniano z racji okoliczności. Więc wstrzymuję się z oceną końcową i opinią wobec dealera i samej MazdaPL.

Co do wątku...
Przyczyna wg ASO w kołach i wyważeniu. Odebrałem auto... na a tym wyważeniu się skończyło.
Jest o wiele lepiej, ale wg mnie i po jeździe odbiorczej i po 2 dniach jazdy widzę, nawet ASO na super hiper nowoczesnej też wyważarce na H. nie jest w stanie pozbyć się w 100% drżenia. Może opony zimowe GY UG8 za miękkie?? Zostało małe cosik... ale 0,005%, ale idealnie nie jest. Kapryśna ta Madzia na buciki
I to mi przyznają sami, że coś zostało... ten typ tak ma, że jest wrażliwy układ jezdny, że taki urok skyactive itd. Urok, nie urok, ale takie coś jest dla mnie słabe. Niby pierdołka, ale ... i to wiedzą i myślą, jak to rozwiązać.
Mówię, dajcie mi opony spełniające normę i przystosowane do tego auta, by było ok.... nawet kupię, ale chcę mieć pewność... nie dają takiej gwarancji itd.
Innym problemem jest to, że jak biły jedne letnie i drugie zimowe to samo ASO zakładało i wyważało, więc nie jest w stanie jako ASO ogarnąć tematu bez wysokospecjalistycznego sprzętu i przy droższej usłudze, a tego nie było w temacie.
I że nie da się bawić w same opony i przekładanie, więc najlepiej mieć całe koła, ale to też nie było w umowie, że takie niedogodności będą, więc może nie za 3k a za 1zł w promocji za nerwy też by dali alufelgi, ale czy rozwiążą temat niedrżenia i wyważenia? nie ma pewności. Więc jeżdżę wygodniej niż było... zobaczymy, jak rozwinie się sytuacja. Ze strony Madzi i Mazdy

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

dobrze ,że jesteś i masz już swoją.Wiem co przeżywałeś bo u mnie wk....swego czasu sięgało szczytów z powodu drżeń.
Mnie po roku niby obiecali,że chcą sprawę załatwić polubownie i z czegoś wyskoczyć. Zaproponowałem ,że za niedogodności może być komplet alusów na zimę mieli przemyśleć i zastanawiają się. Tyle,że od końca września.......a mamy grudzień .

_________________

Ja niby mam czekać na rozwiązanie ostateczne kwestii kilka dni... znają ultimatum wstrzymuję się z wieloma sprawami i komentarzami, podsumowaniem sprawy w MMPol, dając szansę dla mających władzę... i włączone myślenie i czekam bo ktoś dał słowo... że będzie spotkanie na szczycie zawsze mogą popracować nad drżeniem jeszcze raz i jeszcze dokładniej a poważnie poczytać, co napisane na papierze reklamacyjnym

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Crow, chętnie bym się z Tobą spotkał, wymienił się na koła, na przetestowanie, bo u mnie nic nie bije. Ale nie bardzo mam czas jechać do 3miasta. Nie będziesz, przypadkiem, w W-wie?

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Z tego co kojarzę, to Hunter wyważa koła na sobie. A może spróbuj wyważyć koła na samochodzie. Ja swego czasu sporo walczyłem w nowym Focusie z drganiami. Serwis rozłożył ręce. Na doważeniu koła na samochodzie wyszło na każdym po niewiele do dołożenia, ale jednak.:

https://www.youtube.com/watch?v=ayK5Si59f3E

Dzięki za propozycję i chęć pomocy, na razie w Wawie nie będę niestety, a poza tym myślę, że jak jest serwis i ASO to niech myślą, działają, potrafią to ogarnąć, ich brożka, by auto było sprawne

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Zmieniłem dzisiaj na zimowe Nokiany, na stalowych felgach 16tkach.
Wyważone...i Mazda drży. Szczególnie mocno odczuwam to przy ok. 60km/h. Wcześniej zrobiłem na letnicch prawie 10k km i nie drżało. Także niestety czeka mnie analizowanie, diagnozowanie. Cholera. Jakby nie było ciekawszych rzeczy do robienia na świecie .
Jadę drugi raz wyważać.
Gdzie jest jakiś zakład "pro" we Wrocławiu?
Zna ktoś?

to kara za stalowe felgi..

_________________

no newiem, ja wlasne na stalowkach mam spokoj a na alu byl problem, naraze jak jest, tak minimalni
moze niesa idealne osadzone

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

bartek71 współczuję, bo nie jest to fajna zabawa tym bardziej jeśli, jak w moim przypadku, nie zakończona sukcesem (Huntery itd - brak efektu).
Zostało mi już tylko doważanie na samochodzie, ale póki co krucho z czasem.
U mnie zauważalnie drży powyżej 100 km/h.

Zmieniłeś dziś na nowe opony? Jeśli tak to do reklamacji - i to co prędzej, im więcej kilometrów przejedziesz tym mniejsze szanse...

Wiecie co, przestałem zauważać już drżenia. Może się ułożyło coś?
Jakby się pojawiło znowu to pojadę wyważyć 2 raz.

U mnie po zmianie na zimowe 17" na szczęście nic nie drży.

A u mnie odwrotnie, było dobrze na letnich 19", w październiku założyłem 17 anzio + klebery 2, do stycznia było ok, teraz po ok 10tys km zrobionych na zimówkach, zaczęło w tle cosik buczeć delikatnie , najbardziej przy 90-100km/h taki jakby rezonans (oby nie skrzynia).
Obecnie dołączyły się drgania nadwozia przy ostrym przyspieszaniu powyżej 4,5 tys obr. i przy prędkości powyżej 120km/h
Diagnoza aso Rzeszów: " winne nieoryginalne felgi (anzio turn) i opony, a w szczególności plastikowy pierścień centrujący który sobie lata, najlepiej dorobić metalowy u ślusarza " koniec cytatu. Nie wiem co robić, chyba zakładam oryginalne 19 letnie i sprawdzę , ale to buczenie i drgania to chyba są 2 różne sprawy.

wideos zamień koła i sprawdź na wiosnę. Ja tak zrobię, czekam do wiosny. Wtedy będę jeszcze raz interweniował na ori mazdowskich.
Bo jeśli znów będzie cisza to znaczy, że koła. ASO będzie zawsze szło po linii nieoryginalnych alufelg czy opon nie kupionych u nich. Najłatwiejsza linia obrony. Bo co mają zrobić?

Myślę z czasem patrząc na takie sytuacje, u siebie przecież z tym od roku się zmagam i lipa, że to auto jest niesłychanie wrażliwe na stan kół (o ile to koła ). I jeśli mają problemy materiałowe z wałkiem rozrządu czy uszczelkami, to dlaczego nie może być coś na rzeczy w zawieszeniu. Może (zapewne na pewno) też je odchudzili maksymalnie, zbijając masę i przez to przenoszą się mocno drgania na karoserię, tym bardziej, że zawieszenie jest jak mówią ładnie znawcy usztywnione, a jeśli jeszcze lekkie to wszelkie niedoskonałości koła (opon, felg) wychodzą.
Jest zapewne problem, bo takie koło wymaga solidnego i dokładnego (nierzadko) drogiego wyważania (ja nie zakładałem takich bajerów w obsłudze auta), ludzi którzy wiedzą co robią (w ASO mi zmianę opon spieprzyli, bo na efekt swojej pracy nieświadomie narzekali), powodując dodatkowe na siłę koszty zmiany całych kół i zakupu nowych pewnych felg.
Z kołami wobec powyższego jest jeden problem: to nie porsche panamera i ferrari żeby koła urastały do takiego problemu i wymagały takiej drogiej troski. I takiej opieki.
Drugi problem jeśli to koła to wytrzymałość felg 17", czy nie wspomnę 19" wydają się duże, ciężkie, pytanie czy wobec dróg są wytrzymałe i solidne, zwłaszcza baloniaste 17" powinny być odporne na drogi, a drżą. A 19" nie Niby Chiny, ale jednak wiadomo, ma być jak najtaniej, więc jakość jest jaka jest, zapewne. Ja z wieloma innymi sprawami.
Trzecia myśl... wydaje mi się, że jeśli producent zwany Mazda, bidny nie tak dawno, wprowadza lifting po 2 latach, to znaczy, że coś poprawia. I jak wspomina o zawieszeniu to znaczy, że może też coś zmienili czy wzmocnili. I dlatego jak są drżenia to nic nie mogą poradzić, tylko zadbać o 100% wyrażalność kół. I poświęcić sprawie tych co mają przed LF.
Jedni je mają inni nie. Ale za dużo podobnych przypadków i tożsamych wrażeń.
marass31 a jak u ciebie z tymi drganiami? Coś wyjaśnione?

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

wideos : nie wiem jakie maszyny mają do wyważania w ASO Mazdy Rzeszów, i na ile im się chce z nimi bawić, ale jeśli chodzi o Rzeszów i o sprawy kół, ich dokładnego wyważania (dokładnego, z symulacją założenia na piastę śrubami), jak poprosisz to z chowaniem ciężarków za ramionami, ewentualne prostowanie felg to polecam z praktyki zakład Oponyres na końcu ul. Paderewskiego. Powiedz o co chodzi (o dokładność i precyzję ) .
Z kolei możesz też sprawdzić wyważenie na osi, zamontowanych na samochodzie kół w HPA Test na ul. Podkarpackiej. Ale nie każ im wyważać, tylko sprawdzić - jeśli masz zdecentrowane koło to wyjdzie.
Choć myślę, że mając swoje koła to najprościej sobie samemu zmienić na ten drugi komplet , pojeździć i będziesz wiedział. Ja tam takim wynalazkom jak pierścienie centrujące, śruby pływające itp. średnio ufam, ale sporo osób jeździ i sobie chwali, tak że nie rozstrzygniemy tego na forum.
Ładna pogoda na weekend się szykuje, asfalt suchy, zmień sobie te koła , pośmigaj i będziesz wiedział.

Dzięki Andrzejsr, pośmigam jeszcze ok 2 tyg. na zimowych ( może śniegiem już nie sypnie ) i zmienię na oryginalne 19" letnie, wtedy zobaczymy.
A tak na marginesie, zaskoczony jestem brakiem wpisu w dsr (na przeglądzie) zgłoszenia o drganiu nadwozia auta

W ogóle brakuje nieraz w ASO wiele "trudnych" wpisów

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

W systemie DSR są notowane tylko przeglądy okresowe, ewentualnie mogą wpisać dodatkową wymianę oleju.

W takim razie , gdzie są zapisane (czy są w ogóle) uwagi ,zgłoszenia usterek .....?
Mam nadzieję że nie na dysku twardym (czytaj w głowie ) serwisanta , gdzieś powinien być jakiś ślad.
Będę na początku marca w serwisie, na wymianie modułu, to przyjrzę się tematowi.

Każde ASO ma swój system do obsługi zgłoszeń serwisowych. Jeżeli wszystko robi się w jednym ASO mają całą Twoją historię. Dodatkowo, wszystkie zgłoszenia gwarancyjne ma odnotowany MMPol - ASO wysyła im za każdym razem VIN, którego dotyczy usterka.