Jeszcze jeden filmik warty oglądnięcia

http://youtu.be/zbmCoMw2Yn4

I śmieszne jest to: Mazda 6 2016, za kilka lat to model 2030 będzie można kupić w 2025 r.

Jakoś kompletnie nie mogę tego zrozumieć czemu w wersji europejskiej nie ma tego przycisku do ryglowania drzwi

Jak tam według Was przedłużyli siedzisko?

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

No i jest potwierdzone to ekstrawaganckie podświetlenie grilla ("LED trim on certain equipped cars") - ciekawe czy także w EU. To może być element pakietu stylistycznego premium.

Abstrahując, na filmach FL wygląda pięknie.

I jeszcze chyba obszyty daszek od liczników? wygląda to teraz ładnie

-- Dodano: Wt, 25 lis 2014, 06:54 --

PR dobry jak zawsze na tym portalu
Jak się to czyta, to wydaje się wiele rzeczy w standardzie.
Ale widać ruch w mediach http://auto.forbes.pl/odswiezona-mazda6 ... tml#fp=frb

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Patrząc na ten wyświetlacz na filmie od crowa mam wrażenie, że część wyświetlacza jest widoczna przy wyłączonym silniku, a część włącza się po odpaleniu silnika. Przyjrzyjcie się chłopaki, bo mam wrażenie, że zegary są jednak również delikatnie zmodyfikowane. Ewidentnie widać zarys prędkościomierza w tym wypadku skali amerykańskiej, podczas gdy obrotomierz jest bardzo wyraźny.
W starej GJ, obydwie skale są widoczne nawet podczas braku zasilania.



tombien a wystarczyło by wprowadzić tak prosty zabieg jak w mazdie 6 Concept i dorzucić dolna część zderzaka, tak by rury były wmontowane w środku, czyż nie jest różnica?



Tak jak przewidzialem , kolejni użytkownicy wciąż dołączają i dojrzewają do moich wniosków Czym dłużej tym piękniejsza I powiem szczerze TO KOCHAM W MAZDZIE i to czyni ją UNIKATOWĄ:)

Rkacz to zmusiłeś mnie dzisiaj do wizyty w salonie
Za chwilę sam zablokujesz wszystkie miejsca na pierwszy rzut modeli FL Nie wiadomo ile miejsc Mazda da naszym salonom na pierwsze zamówienia FL Co prawda one i tak formalnie zostaną zamówione od grudnia, ale chyba jednak dzisiaj popędze do salonu

A co ma być? Widziały gały co brały.

_________________

crow fajnie dobrana muza do prezentacji auta . Ogólnie jestem pod dużym wrażeniem ,widać krok w stronę premium. Myślę że za stylistyką poszły też zmiany w kierunku technicznym na duży plus.Powiem szczerze ze piękne auto , i chyba czas się pożegnać z moim a4b8 i odpuszczę czekanie na a4b9 .Coś mi chodzi po głowie ze przebuduje sypialnie i tam ją postawie , hmm tylko co z żoną .

Ja uważam, że prawdziwe wow, westchnienie oraz radość ze zmian FL pojawi się w momencie, gdy po raz pierwszy usiądziemy w nowej Maadzi To będzie przeżycie

Troche do dupy z tym podlokietnikiem, wyglada na to ze bedziemy sie opierac o schowek w tunelu srodkowym...

Wydaje mi się, że Mazda nie popełniła by tak prozaicznego i bezmyślnego błedu
Usiądziemy w aucie to się przekonamy
Natomiast co mnie troszkę nie pokoi. Przeprojektowano fotele przednie i tylną kanapę - są one dłuższe i pierwsze wrażenie jakie odniosłem to znaczne pomniejszenie ilości miejsca w kabinie zarówno z tyłu jak i z przodu

Przednie fotele nie są odsunięte na maksymalną odległość do tyłu, wręcz powiedziałbym, że dostosowane do kierowcy niezbyt wysokiego, a z miejscem jest problem. Na potwierdzenie słów:

Przednie fotele są bardzo odsunięte, to raz, a dwa, nie można zjeść ciastko i mieć ciastko. Coś za coś.

_________________

Tatahani wybacz ale, żeby mnie przekonać, że są na maksa odchylone do tyłu musiałaby to potwierdzić jeszcze spora część forumowiczów, bo oczywiście mogę się mylić, ale póki co uważam, że one nie są odchylone do tyłu. Świadczy o tym również podłokietnik, którego nawet nie widać w lini fotela i który jest zdecydowanie cofnięty do tyłu, a pragnę zauważyć, że jest to przedni podłokietnik, a nie tylni

Na maksa nie są odsunięte, ale typowo, dla kierowcy ok 180 cm. Z tym podłokietnikiem może być faktycznie pała, to pierwsze co mi przyszło do głowy, jak go zobaczyłem. Już w GJ przed FL jest za bardzo schowany w przeciewieństwie do GH, a tu jeszcze do tyłu. No coż, pozostaje poczekać do lutego.

Byc może jednak on też jest wysuwany mimo wrażenia ze tak nie jest

Na tym zdj oparcie kierowcy jest za bardzo odchylone do tyłu - nieprawidłowa pozycja za kierownicą (powinno być tak, że ramionami się opiera o oparcie i jednocześnie, bez odrywania ramion od górnej części oparcia, możemy operować kierownicą w pełnym zakresie. Wiec oparcie ustawiamy prawidłowo niemal pionowo (przeciwieństwo powszechnie widywanego na ulicach "BMW-style" ) .
Odchylenie do tyłu ma wpływ na ilość miejsca na pewno, ale na tym zdj jest za bardzo do tyłu.
Natomiast długość siedziska nie ma wpływu na ilość miejsca na nogi - opieramy się plecami o oparcie, a gdzie pod udami się skończy siedzisko nie ma znaczenia. Tylko optycznie się zdaje przy dłuższych siedziskach że miejsca mniej.
Jeśli faktycznie wydłużyli siedziska - to duży plus (dla dorosłych bo dla dzieci nie).

Nie napisałem, że na maksa.

_________________

Moim zdaniem może być problem podłokietnika - łatwo to ocenić, próbując jak się jeździ z obecnym schowanym na max do tyłu. Przecież nawiewy przed pasażerami 2 rzędu nie zostały zmienione i są w tym samym miejscu.

Design kosztem użyteczności .

A z jakiego powodu wykluczyliscie opcję, że nie będzie się on wysuwał?:)

Za niski jest.

Ale jak mechanizm będzie działał w ten sposób że wyciągając się np o 20 cm podnosi jednocześnie o 5 cm:)
według mnie design nie wymaga wyniesienia podlikietnika tak daleko śmiało mogli go dac bliżej, dlatego uważam, że na to też znaleźli patent

Żeby tylko w GK nie musieli szukać patentów na rozwiązania z GJ FL .

Testowe FL będą już w grudniu?

Skąd w lutym mają być :

Poza tym ten podłokietnik teraz i cały tunel jest tak dopieszczony, że w zasadzie może nie przewidują tak banalnych zachowań kierowców jak położenie tam łokcia .

Czy ktoś się orientuje czy jest szansa na wyprzedaż akcesoriów do GJ sprzed FL? Na przykład Navi tom toma?

No właśnie, a`propos navi, mnie martwi odejście od producenta map jakim jest tomtom i zaproponowanie "własnego" produktu. W innych markach jest to często dość drogie rozwiązanie, przy zakupie lub aktualizacji. Tomtom, jaki by nie był, to jednak czołowowa firma w eu. Zawsze wolałem automapę ale na tt się nie zawiodłem.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

A już wiadomo co to będzie? Póki nic nie ogłoszą to ja bym się nie martwił na zapas.

Jezeli jet to to samo co w Nowej M3 to dostawca map jest firma HERE

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Nie ma info, że będzie tt, a wcześniej były sygnały, że Mazda ma coś swojego. Myślę, że jest to system zawarty w MZD, który jest już obecny w nowej M3

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Jeżeli to HERE to czy nie jest to ten od Nokii?

http://here.com/

Czasami jak jadę samochodem żony (zwykle do mechanika) używam tej nawigacji w Lumii. Nieźle mnie parę razy poprowadziła kanałami omijając zakorkowaną drogę Warszawa - Żyrardów (719). Nieźle też określa opóźnienia jakie mogą wpłynąć na czas podróży. Nie kojarzę jak z fotoradarami, ale bazę POI ma zaje...stą... Może nie będzie tak źle.. Pytanie to jak to upgradeować. Bo jakość map raczej niczym się już nie różni. A jeździłem, i na TomTomie, i na Automapie, i na HERE (o ile zaznaczam to to co w Lumii ).

Przy opisie M3 podają, że jest bezpłatna aktualizacja przez 3 lata. Po odnośnikach ze strony trafiłem do firmy HERE, jak pisał rkarcz

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

W styczniu jeździłem M3 z tą Navi po Poznaniu, poprowadziła mnie na deptak wyłączony z ruchu, za cholerę nie chciała zmienić trasy, gdy zmieniałem kierunek. Bardzo się wtedy wkurzyłem, bo straciłem sporo czasu i 3 razy w to samo miejsce dojeżdżałem.
TomTom takich numerów nie robi...

Tego się boję
Może w gk się to zmieni

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.