Proponuję aby w tym wątku wpisywać grupowe i (lub) indywidualne inicjatywy (interwencje, skargi, prośby) kierowane na piśmie w sprawach, z którymi nie jesteśmy w stanie sobie sami poradzić ani uzyskać pomocy w ASO. Nasze dotychczasowe działania (wysiłki) podejmowane w tym zakresie porozrzucane są w różnych wątkach, co utrudnia lub wręcz uniemożliwia sprawne ich wyszukanie na forum. Chodzi również o to abyśmy nie musieli ponownie przebijać głowami muru, gdy już wcześniej ktoś to za nas zrobił. Takich tematów było co najmniej kilka i nie każdy, a zwłaszcza nowy członek forum - pamięta szczegóły spraw sprzed wielu miesięcy.
Kolegów kolorowych, jeśli zgodzą się ze mną - proszę w miarę możliwości czasowych o przeniesienie w to miejsce właściwych postów (z odnośnikami do wątków, w których temat jest szczegółowo rozwinięty).

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Wysłałem Pismo do MazdaPL-cac od siebie w sprawie drżenia auta i braku pomysłu ze strony ASO na naprawę i zgłoszenie zostało sensownie przyjęte i dostałem odpowiedź z numerem założenia sprawy. Trwa procedura weryfikacji problemu. Problem został zakwalifikowany jako "jednostkowy" ale czytałem posty, że są forumowicze, którym drży auto i przyczyną na 100% nie są koła i hamulce, więc warto się podpiąć pod temat i zgłosić także.
viewtopic.php?f=66&t=2537&start=60

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Wielu ma z tą Panią kontakt , jest rozchwytywana nie myśl, że jesteś jedyny

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Pani Małgorzata N. - cecha charakterystyczna MMPol

-- Dodano: Pt, 14 lis 2014, 09:16 --

czyli ten typ tak ma
a później ?

_________________

Zaraz fan klub powstanie

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Wiem, świeżak jestem ale kto to jest Pani Małgorzata? Czy mi też powinno się coś popsuć w Madzi? Zagryziak, jak to jest? Może trzeba tej Damie oddzielny wątek poświęcić?

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Matys, jeśli uważnie przeczytasz wątki, w których userzy informują forum o kierowaniu indywidualnie bądź wspólnie pism o różnych trapiących ich problemach do MMPol, wówczas zauważysz, iż jedynym uprawnionym do udzielania odpowiedzi na te pisma specjalistą jest właśnie pani Małgorzta M.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

W jednej firmie, z ktora wspolpracuje od odpisywania na skargi jest pani Magdalena C. (odpowiednik Malgorzaty M) - wymagania na takie stanowisko:
- beton
- beton ktory nie mysli samodzielnie
- beton ktory umie czytac manual
- beton ktory umie wykorzystac w praktyce kombinacje Ctrl C i Ctrl V

taka charakterystyka stanowiska :-)

_________________
GJ 2.5 AT SDN SFW

Małgorzata N, nie M

_________________

Już nie pastwcie się nad nia - takie ma widać wytyczne a na pewno to bardzo fajna babeczka

Najczęstszy tekst Pani Małgorzaty N.

,,występowanie podobnych drgań w innym modelu, należy stwierdzić, iż jest to cecha produktu występująca w pewnym zakresie prędkości, a nie wada posiadanego egzemplarza samochodu.

Wobec powyższego, jak i braku odchyleń od założonych przez producenta parametrów pracy zawieszenia kół, układu napędowego i opon przedstawiony przez ASO protokół powykonawczy został przesłany do producenta jako Pana opinia o produkcie.

Z naszej strony, w świetle powyższych wyjaśnień sprawę uważamy za zamkniętą"

_________________

Menopauza , z fajka w gębie i kawa u boku klawiatury ?


Sent using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

a ja dostałem:
Odnosząc się do zgłoszonego przez Pana problemu drgań możemy poinformować, że jest ono traktowane przez nas priorytetowo i dokładamy wszelkich starań, aby w jak najkrótszym czasie udało się zakończyć naprawę.
Zgłoszenie jest aktualnie konsultowane z działem technicznym producenta, ponieważ jest to przypadek jednostkowy i nietypowy.
Można można
Bo u mnie drży jak cholera i nie da się tym jeździć!!!

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Wyślijmy jej osobiste zaproszenie na najbliższy spot w W-wie. Warto się poznać, tak wiele nas łączy.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

qurna przypadek jednostkowy?
Pani Małgorzata N. jest przypadkiem jednostkowym

-- Dodano: Pn, 17 lis 2014, 15:07 --

ale pojechała w piśmie ,,przypadek jednostkowy i nietypowy"
połowa autek wpada w drgawki a tu przypadek?

-- Dodano: Pn, 17 lis 2014, 15:19 --

:idea:
Proponuję umieszczać tutaj najlepsze teksty-odpowiedzi Pani Małgorzaty N. na nasze pisma do MMPol.np :
cecha produktu występująca w pewnym zakresie prędkości,
przypadek jednostkowy i nietypowy,
sprawę uważamy za zamkniętą

a tak naprawdę to wszystko to jest q... draństwo ze strony Mazdy w Polsce
co im tam będą
nie ma to jak dobry niedorzecznik

_________________

Panowie jak chcecie stworzyć Fan Club Pani Małgorzaty to załóżcie odpowiedni wątek w Pogaduchach.

Prawdziwy cac - kac wawa-mmpol
crow chyba się naprałeś z Panią Małgorzatą N. stąd ten kac
ale masz jakieś wiadomości z ASO ,jakiekolwiek?

ZibiX !!!
wszystko na temat- cały czas opisujemy interwencje ukochanego MMPol
mechanizm jest prosty my pismo i odpowiedź MMPol
najczęsciej jak wyżej od naszej ukochanej Pani Małgorzaty N.

_________________

Ty zawsze na temat, ciągle jeden i ten sam w większości wątków w dziale GJ ....

_________________

bo kocham forum i wszystkie wątki
ależ oczywiście , przewlekle , do bólu

TOMASZU ,niewierny nie rozumiesz ,nie masz problemów?u Ciebie wszystko OK?
to się ciesz bo są ludziska,które zachwycone nie są walcząc z serwisami i MMPol

-- Dodano: Pn, 17 lis 2014, 18:28 --

aha nie masz GJ i nie masz problemów

_________________

Koliber o jakiej połowie autek piszesz? albo o której ? przedniej połowie czy tylnej ? na forum są 3 (trzy) z tym problemem a bez tego problemu znaaaacznie więcej wiec cos słabo z matmą chyba - znów się zapędzasz i uogólniasz a to niefajnie

ok ! soki masz racje sławko, drgawki mają właściciele z różnych powodów
z matmy jestem niezły chociaż to nie moja branża
sory trochę mnie poniosło ale się nie zapędzam wszak lubię emerycką jazdę
pozdro

_________________

ja mialem to samo,lipne opony,ale aso twierdzilo ze wygielem 4 kola 17" na balonie 225/55 bo nie umieli ich wyważyc dałem sobie spkój bo szkoda nerwów ,sam wyważyłem koła (45g na koło,to sporo ) i problem zniknął. Pozdrawiam serwis BMG Goworowski w Słupsku. Nadajecie się do tarcia chrzanu a nie obsługi samochodów. btw uważam ze opony sie podkształcaly podczas postojów aut na placach fabryk,lub portach czekajac na transport i potem odbior. Za niskie cisnienie w oponie ,dlugi czas taki stan i opony zdeformowane...

Było minęło, ale BMG Goworowski czy w Słupsku czy w Gdańsku, czy Gdyni kół nie umie dobrze ogarnąć... stare dzieje, lepiej zrobić to po swojemu w swojej zaufanej firmie

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

"Moje" ASO również wydało mi samochód bez wyważenia kół Powyżej 110 km/h jazda równie przyjemna jak wozem drabiniastym

U mnie problem jest minimalny, czuję go ale na tyle słabo, że poczekam do zimy i wtedy wyważę już na zimówkach.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Witam Was po dłuższej nieobecności. Mam pytanie- czy ktoś z Was odwoływał się do MMPOL od nieuznanego zgłoszenia reklamacyjnego?
W czym rzecz- przy 18 tyś km na gwarancji miałem wymieniane tarcze i klocki z powodu bicia przy hamowaniu. Zastosowano już niby nowe elementy, lepszej jakości z którymi rzekomo nie miało być problemów.
I co? Ponownie bicie zacząłem czuć już przy 40 tyś, co zgłaszałem podczas przeglądu. ASO dokonało weryfikacji i stwierdziło, że odchyłka na tarczach jest 0,03 mm więc mieści się w tolerancji (tolerancja to < 0,05 mm).
Wczoraj, byłem w ASO w celu ponownej weryfikacji bo efekt się nasila- bicie na jednej tarczy 0,05 mm na drugiej 0,06 mm, przebieg 49 tyś.
Problem zostanie zgłoszony przez ASO do MMPOL, ale kierownik serwisu powiedział że kilkukrotnie składał ponowne reklamacje na tarcze i MMPOL się wypina twierdząc że jest to wina użytkownika. Krótko mówiąc drugie zgłoszenie odrzucają...
Może w moim przypadku będzie inaczej, ale serwis delikatnie powiedział że raczej mam się na to nie nastawiać.
W związku z tym, czy pisał ktoś odwołania od decyzji do MMPOL? Potrzebuję jakiś mocny wzór który będę mógł przerobić na swoje potrzeby.

P.S.
Krew mnie zalewa widząc co się dzieje z tarczami po tak krótkim czasie. W sumie, w swojej karierze za kierownicą zrobiłem ok 600 000 km i w żadnym z samochodów nie miałem problemu z tarczami hamulcowymi. Mazde mam od 11 m-cy i przejechane 49 tyś i już drugi raz muszę wymieniać tarcze.
Ehhh....

Dopóki nie pojawi się takie okienko + zwiększenie średnicy tarczy, standardowe będą się krzywić.

Qba30, ja pisałem, bo mnie odrzucili już pierwsze zgłoszenie. Mogę podesłać Ci treść maila.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Co do reklamacji i różnych walk i utarczek, które sam przeżyłem z silnikiem i autem po tylu naprawach uważam, że niewiele wskórasz, ale nie można się poddawać i walczyć do końca. Zależy od determinacji.
Chociaż powraca ciągle temat z wątku o hamulcach, że część ma jakoś wymieniane te elementy a część musi się męczyć. Chyba, że MMPOL zmienił podejście ostatnio.
Zapewne u ciebie problemem są przebiegi, że jednak od wymiany te 32 tyś zrobione na tarczach i zapewne w ich opinii intensywnie w tym czasie, więc szukają winy po stronie użytkownika. Skoro tyle aut wg nich nie ma problemów a jakieś pojedyncze mają to i może wymuszają na ich koszt taką wymianę.
Ogólnie nikt się nie przyzna w maździe, że to słaby a tym bardziej możliwe, że w pewnych okolicznościach eksploatacyjnych wadliwy czy mocno niedoskonały element.
Ale to nasze doświadczenie, przekonanie, gdzie można znaleźć dowody?
Różne testy potwierdzają słabość hamulców, ale to nie za bardzo i tak pomaga udowadniać słabość materiałową czy wielkość konstrukcyjną czy jeszcze jakiś brak.
Jeszcze można kłócić się przy silniku, ale tarcze wg mnie to gorszy temat, bo tzw. eksploatacyjny. Kwestia używania auta, sposobu jazdy czy przebiegu kilometrów w danych warunkach, jak udowodnić producentowi swoją niewinność. Że nie kałuża wody padła na rozgrzane tarcze i nie hamuje się w Alpach przez 100 km od 200 do 0 km/h.
Zawsze dwie strony będą sobie udowadniać rację. I wmawiać błąd.
Zostaje albo udowadnianie przez rzeczoznawców problematycznej konstrukcji tej części, prawnicy, ekspertyza i kłótnia, ale znów jak mówić, że ta część nie jest taka jak powinna być, skoro większa część nie narzeka?
Zostaje negatywny pijar, czyli pisanie na pilnowanym dniem i nocą facebooku jaki to ma być cudowny i bezproblemowy samochód a są kłopoty z autem. Że tobie przez słabe hamulce bije na kierownicy i to zagraża komfortowi i bezpieczeństwu użytkowania.
Może strach przed siarą i negowaniem ich chwalipięctwa coś wskóra. To znaczy jeszcze pomaga podjąć konstruktywne działania.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Tak ? a po założeniu koła , to co będzie chłodzić to okienko, oponkę ? A gdzie nadkole itp ? Bezzasadne wg mnie założenia. Ja nie mam żadnych okienek i nie krzywią mi się tarcze odkąd sam dopilnowałem zasad montażu itp.

_________________
pozdrawiam, Mirek