okey, tylko z Waszych komentarzy (w innych wątkach) wynika, że "ciągle" się boksujecie z dealerami lub MMPOL. Jestem na forum civica (tańsze auto od mazdy 6), tam nikt się o nic dealera nie prosi, po prostu jest gwarancja to dealer działa.
Czytając komentarze, mam wrażenie, że u Mazdy najsłabszym ogniwem jest obsługa klienta i ceny części zamiennych (kilka lat temu zaślepka spryskiwacza do mazdy 6 kosztowała około 600-700zł, dla porównania w ASO Renault do Laguny kosztowała 50-70zł).

Adam, za mnie masz racie. Nejest nic gorzse jak ci w ASO powiedza, ze to jest normalne a ty wies, ze cie oje.... a kurde, niespodzewalem sie, ze w Mazde moze byc moze gorzej niz w Renaulte. Moze se komusz niepodoba, ale mam takie wrazenie.
Nemialem w Renaulte lekko, ale mowili, ze newiedza naraze co zrobic a nie, ze to jest o.k a ja jestem ladnie powiedzone glupy :-)

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

ASO Mazdy w porównaniu z ASO Nissana to jest miodzio, a gdyby nie ograniczał ich MMPol byłoby cudownie.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

są ASO, które nie próbują pomóc, dużo osób się rzeczywiście skarży, my jednak z zagryziak korzystamy z ASO Bołtowicz i nie mamy tych problemów, prawda ?

_________________

Przeglądałem sobie ponownie zdjęcia nowej 6 na australijskiej stronie i w artykule zawarte jest ciekawe zdanie.
" Nie podano szczegółów dotyczących zmian silnikowych w nowej wersji mazdy, na zeskanowanym folderze w rubryce silniki widnieje jedno krótkie zdanie - nadchodzą duże zmiany"
hmmmm ........

Wprowadzenie elektrycznego ręcznego, przed którym mazda się broniła i zaklinała, że nie wprowadzi, coraz bardziej pozwala mi wierzyć, że mazda może jednak zaskoczy i pojawi się turbo lub jakaś miła dla uszu i lepszych osiągów V-łka

Być jednym z wielu sensu zbytniego nie ma dla nich. Wygląd to jedno, ale właśnie brak turbo przekonuje mnie i pewnie wielu innych kupujących. Znając życie wprowadzając turbo nie mieliby w ofercie silnika bez niego, a wtedy np. dla mnie zakup traci sens. Także oby nie...

Także jestem jednym z tych, których mazda wabi wolnossącą benzyną. Jeśli by się z tego wycofali, to oznaczałoby przyznanie się do porażki, oznaczałoby że Mazda przewiduje, że nie sprawdzą się w dłuższych przebiegach te silniki, więc ogranicza straty zmieniając podejście na turbo.
Może tylko o wprowadzenie jakiejś szerszej oferty, większych mocy chodzi, oby.

Najprawdziwsza prawda.
Prawdą jest również, że nie tylko my.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Ja bym się nie obawiał silników turbo a jeśli już to zrobią ewentualnie jeden mocny silnik na zasadzie mps, może w turbo, a może komputerowo zwiększa moc na przykładzie mazdy 3 gdzie do wyboru jest identyczny dwulitrowy silnik ze 120 km lub 165

A ja się obawiam. Oprócz awaryjności także spalania.
Więcej powietrza, więcej oparów benzyny. Fizyki nie oszukasz.
I taka 2.5l jaką planuję kupić nie będzie mi się zamykała w średnio 10l, tylko w 12-14l.
Oby nie...

Przepraszaam źle się wyrazilem. Nie obawialbym się ze wprowadza całą gamę silników turbo to miałem na myśli
Jeśli majstruja przy silnikach to ja obstawiam że dadzą możliwość wyboru i do obecnej gamy dorzuca jeden mniejszy np 1.5T i typu mps 2.0T lub wysokoprężny o zwiększonej mocy

Moim zdaniem będzie turbo lub turbo pod inną nazwą. Jak to mówią nigdy nie mów nigdy. Mazda kopiuje i wzoruje się na niemieckim premium. Nowy środek jak w audi/BMW. Mi akurat ten kierunek pasi.

Może doczekamy NOS

Cześć! To mój pierwszy post na forum. Za dwa tygodnie odbieram mazde 6 do której przesiadam sie z mazdy cx-5.

Witaj! Dlaczego zmieniasz cx7 na 6 ?

cx-5 na 6 gwarancja mi się kończy, potrzebuje diesela i kombi (mieszkam w Szwecji tu jest wszędzie daleko )

Cx-5 a nie Cx-7. Gradacja jest właściwa: z 5 na 6

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Mam nadzieje ze dobry wybór

Pewnie, że dobry. Osobiście uważam, że wszystkie te pseudo terenówki to klasyczny przerost formy nad treścią. Zbierają wszystkie wady prawdziwych terenówek i klasycznych hatchback-ów, nie dając zalet ani jednych ani drugich.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Ale możesz na innych popatrzeć z góry, a niektórzy to lubią, zwłaszcza Panie. Czują się wtedy, podobno, bezpieczniej

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Tak ale jak siedzą na górze to nie widzą tego co jest na dole, zwłaszcza z tyłu

Taaak, możne dlatego lubiłem jeździć Ikarusami . Wiele ciekawych rzeczy można było dostrzec z tej "wyższej" perspektywy, zwłaszcza w korkach, zwłaszcza latem i przede wszystkim w autach kierowanych przez Panie
Niskopodłogowce są ewidentnie pasee.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Zagadaj do Irysa. Jest z Bedzina i jak sie nie mylę to kupował w Katowicach. Może ci jakos bliżej nakresli obsługę i może poleci konkretnego sprzedawcę w tym ASO

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

A to Ci niespodzianka. Będzie lift GJ.... Chyba nikt o tym wcześniej nie wiedział i nie wrzucał info o tym

_________________

@Tomku popatrz na nowe zdjęcia :-) jakoś wcześniej nie było widać HUD, panel klimatyzacji, itp
No i info 2.2 4WD pierwsze foto

http://www.carscoops.com/2014/11/2016-m ... f.html?m=1

Chyba te ulotki to ludzie w kiblu fotografują, takiej są jakości

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Fakt Za wcześnie oceniłem, patrząc tylko na pierwsze duże foto, które zostało zrobione sandałem Ale już tyle tych linków z tym głównym zdjęciem się pojawiło, że to zaczyna być już rutyną

_________________

Ogarnia ktos chociaz troche japonski? To w jenach to ceny?

Te same archaiczne zegary

Te dodatkowe zdjęcia mówią trochę więcej.
Zegary są bardzo podobne, kierownica też, zmienia się panel środkowy i konsola. Mam wrażenie, że coś zmienili w mechaniźmie otwierania/zamykania klapy w sedanie.
W silnikach też się nic nie zmieniło, a 4WD widać tylko w dieslu jest.