Może nie wkurza, ale martwi i odbiera 1% zadowolenia:
- lusterka nie składają się automatycznie. Moduł za ~600 zł z montażem to kpina z klienta
- brak j. polskiego - biorąc pod uwagę, że Polska to drugi w Europie rynek zbytu "szóstki", to porażka Mazdy.
- brak możliwości obsługi szyb z pilota (moje 12-letnie Stilo ma taką funkcję...)
- pamięć lusterek i pamięć foteli to kompletnie różne historie...
- brak jakichkolwiek uchwytów w bagażniku sedana (!?!)
- kamera cofania - wydaje się, że powinna być chowana - używamy je przez znikomy czas w stosunku do jazdy. Przewiduję kłopoty...
- podłokietnik - szkoda, że nie można go regulować również w pionie
- audio - funkcja "shuffle" ma beznadziejny algorytm, radio zapamiętuje się jako ciąg tekstu akurat złapany z RDS, kompletna porażka
- nadkola...
- schowek przed pasażerem. Niektórzy narzekają, że nie na kluczyk.... to akurat kompletnie mi nie przeszkadza, ale dlaczego nie został wyłożony materiałem?
- jakość nadruków na przyciskach kierownicy. Nie wytrzymają kilku lat
- przyciski funkcji z lewej strony kierownicy. Podczas jazdy zasłania mi je kierownica, dostęp jest nieintuicyjny, fajnie byłoby je mieć na konsoli środkowej obok drążka skrzyni biegów.

Sporo mnie wkurza, ale ostatnio szczególnie:
1. włączone radio wyłącza się samoczynnie po kilkudziesięciu minutach, ale już włączone oświetlenie wnętrza wyłącza się po zdechu akumulatora.
2. automatyczne przyciemnianie wnętrza włącza się jeszcze za dnia. Wystarczy, że słońce skłania się ku zachodowi a my akurat jedziemy w gęstej zabudowie lub wśród drzew.

Długość świecenia wewnętrznego oświetlenia można ustawić. Przyciemnianie w ustawieniach przestaw z auto na day i sobie będziesz ręcznie zmieniał. Taki ręczny automat i też mnie to wkurza.

_________________

Jak się ręcznie włączy światło to nic się nie da ustawić.

Regulacja natężenia świecenia zegarów pokrętłem w trybie nocnym. Nie umiem ustawić .

Ale tutaj się już nic nie da nastawić: albo max w prawo i jest tryb nocny czyli NB1 ściemnia się (a mapa TT jest nocna) a tablica rozdzielcza również przygasa, albo tryb dzienny. Tyle że oczywiście jak masz to na auto to w ciągu dnia gdy bywa ciemno (chmury, wiadukty, tunele) to ściemnia się całość i wtedy nie widać nic na mapie i nb1 (moja przypadłość). Wróciłem do manualnego ustawiania w zależności od potrzeb.

Jak dasz na maks w prawo pokrętło do resetowania licznika i ustawiania jasności deski to wszystko świeci na maksa.

_________________

Ja, jako praworęczny osobnik, aby zmienić coś przy oświetleniu zegarów muszę przewlec rękę przez kierownicę a to jest bardzo niehalo.

Właśnie, a w GH nie było automatycznego trybu nocnego, ale ściemnianie zegarów mogłem sobie ustawiać jak chciałem w pełnym zakresie. Albo ledwo żarzące się, albo bardziej intensywne, ale też nie dające po gałach w nocy. A tu ? Po co pokrętło jak działa jak pstryczek - włącz/wyłącz ;(

Dokładnie, brakuje tego płynnego przejścia...

A ja jakoś mam
Tyle, że można go wyłączyć.

Z ręcznym przyciemnianiem wyświetlacza można sobie poradzić,ze składaniem lusterek też ale wkurza mnie niemożność domykania szyb z pilota jednak.

_________________

A czy tego nie załatwi pierwszy lepszy alarmiarz?

W A4ce nie miałem takiej opcji a po założeniu alarmu już jak najbardziej - zarówno domykanie po zazbrojeniu, jak i otwieranie po dłużsyzm przyciśnięciu.

Ja wam powiem, że ze wszystkich dodatków jaki dobrałem, to najbardziej jestem zadowolony z tego modułu do składania i rozkładania lusterek. Wstyd, że to nie jest w standardzie w Skypassion.

_________________

Jak masz alarm dokładany, to pewnie tak. Jak jest fabryczny, to tylko moduł instalowany w ASO.



Może w lifcie będzie?

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Właśnie odkryłem, że można wprowadzić 2 osobne ustawienia wyświetlacza na dzień i noc. Można więc sobie trochę podkręcić noc i może będzie lepiej

_________________

No to po tysiaku:

1. Brak automatycznego ryglowania drzwi po ruszeniu (przeciez w miastach to jakis kosmos: torebki, telefony na siedzeniu)
2. Kierownica ma ramiona za 15:40 zamiast 13:50 - ciezko brac zakrety ze skrzyzowanymi rekoma (nie da sie palcem zablokowac kierownicy i odkrecic)
3. Profile siedzen bez podpietych lusterek i trybu odsuwania po wylaczeniu silnika, zeby ulatwic wsiadanie i wysiadanie

kombinacje z podświetleniem wskaźników, przyciemnianie , rozjaśnianie

_________________

co mnie wkurza ..... w mazdach.... wszystko już teraz ... to związek nie do odratowania,
ale na dziś po doświadczeniach ogólna tandetność i cienkość wszystkiego, to tak jakby na obiad próbować się najeść ptasim mleczkiem... bo sky kodo zoom zoom i jeszcze inne marketingowe bajeczki dla naiwnych, wkurza mnie tekturowatość
lakieru, blach, uszczelek, elementów nadwozia i podwozia itd., za szybko coś się wyrabia i urabia....

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Skąd ja to znam. .Producent po prostu więcej zarabia i nabija kabze.

o ,,tekturowości" nie wspomnę w tej konkurencji Mazda to

_________________

A czy jest wątek Co Wam się podoba i cieszy w waszych Mazdach? bo rozumiejąc panowie Koliber, Crow, Blasia, Waszą frustrację Wasze opinie (bez wątpienia cenne) ale znacznie zaciemniają obraz
pozdrawiam
mimo pewnych niedogodności Zadowolony użytkownik sławek

Ja też jestem zadowolony.
Co do lakieru to nawet w BMW jest teraz słabiutki, mimo, że blachy są grubsze. Takie czasy.

Mnie ucieszy mazda, jak dostanę ją naprawioną i działającą z serwisu... hipotetycznie mnie auto nie cieszy, skoro go nie mam i nie wiem kiedy będę miał... i nie mam na razie odpowiedzi i decyzji co dalej... słoń w karafce mnie nie cieszy...
Co mnie cieszy? To, że od ASO mam pojazd zastępczy też mazda 6 i pociesza mnie jak może ten samochód zastępczy, stara się jak może, mimo, że powoli dobity przez klientów serwisowych... nawet nie ma syndromu drgania i niedomkniętych okien i miło się jeździ, ale to nowe doświadczenie dla mnie, więc narzekam uczciwie na niedoskonałości jak widać mojego egzemplarza, który naprawiam i poprawiam od 1.5 roku i to też mnie nie cieszy, gdy widzę różnicę nawet z dobitym zastępczym, a wygląd.... cieszy innych, bo cienki lakier i materiały mnie nie cieszą, a jadąc od środka dla mnie jednak ten sam mały skrzypiący fotel i niedziałający moduł bluetooth, acha i jedno mnie nie cieszy: spalanie silnika 2.0 te 10l/100 z 4 dni i 300 km... hmm to mnie nie cieszy, tym bardziej, że wolniej niż w dieslu jednak jest i bardziej mulisto, ale auto zastępcze przywraca nadzieję, że może ten pojazd jednak jeździć lepiej i bardziej komfortowo i wierzę, że macie z czego być zadowoleni czy to z właściwości jezdnych czy komfortu Ja na razie jestem rozczarowany również podejściem Mazdy w chwili problemu do klienta i brakiem szybkiej diagnozy, dziś w skodzie znajomego taka podobna sprawa przerastająca ASO i wymagająca działań Skoda PL i odpowiedź do ASO w ciągu.......... 15 minut i to mnie też nie cieszy, ta nowa przełamywana konwencja mazdy "Polacy nic się nie stało"... a będziecie piać inaczej, jak coś wam siądzie to zobaczycie, jak szybko zmienicie zdanie

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Jeszcze raz napiszę ze rozumiem waszą frustrację i łączę się w bólu ale tak ciągle i wszędzie ? tak jak o oponach inny kolega - naprawdę
wokół mnie jeździ sporo gj Pani nauczycielka z gimnazjum , szefowa małej firmy niedaleko , paru miłych panów nieznanych profesji i az boje się dac im forumowe wizytówki
bo dowiedzą się na jakiej bombie siedzą albo zaczną szukac słuchac obserwować jezdzic z listą prawdopodobnych ustrerek do aso
a tak podróżują szczęśliwi w niewiedzy albo może mają po prostu dobre samochody w których wszystko jest ok i spełniają ich oczekiwania

Ja o gwizdach uszczelek w szybach dowiedziałem się z forum, nie wiem może mi to nie przeszkadza. Każdy znajdzie coś co mu nie pasuje. Ciekawe z czego kolega crow był wcześniej tak bardzo zadowolony jak jest nie zadowolony z M6. Ja akurat przesiadłem się z M3 i za bardzo nie czuje różnicy w 6 jest wygodniej. Wcześniej miałem malucha i też byłem zadowolony, później Suzuki Swift który był bez awaryjny. Może to auto nie jest dla kolegi.

Dla pełni jasności.
W tej chwili jeździ mi się świetnie i z autka jestem zadowolony.
Pisałem o oponach i problemach ,które były.
Z serwisu czyli ASO i MMPol nie jestem zadowolony bo nie ma z czego . Olewają klientów i maja ich w d...
i taka jest prawda o czym trreba mówić i pisać.
Samo auto super(na dzień dzisiejszy)

_________________

Leeart, Slawek, od tego jest ten wątek
Przecież w każdej marce mogą trafić się trefne egzemplarze i tu mamy tego przykład. Myślę, że crow miał pecha i ja się nie dziwię jego frustracji. Sam jestem ciekaw co MMPOL zrobi z tym pasztetem. Chyba trzeba założyć konkurencyjny wątek Za co lubimy Mazdę 6 GJ?

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Za co lubimy GJ
Ja jestem za. Odbiór GJ mam w ciągu kilku tygodni i czytając posty zaczynam się martwić czy aby napewno dobrze wybrałem...

Widzisz koliber1960 a ja póki co jestem zadowolony. Bardzo mili, sympatyczni ludzie starający się pomóc w każdej sytuacji, mam na myśli ASO Bołtowicz. Oczywiście w ramach swoich możliwości i kompetencji. A te możliwości wszystkich ASO w Polsce niestety mocno ogranicza MMPol i ich dziwne procedury, zwłaszcza w sytuacjach klarownych, jak chociażby "wymiana uszczelek (kompletu, jak w USA)", "tarcz i klocków" i paru innych wykraczających poza pojedyncze przypadki i opisywanych na forum. Gdyby nie obstrukcja MMPol prawdopodobnie nie mielibyśmy dzisiaj niezadowolonych z M6-ek.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!