Chyba nie ma żadnych nowych promocji. Może wejdą pod koniec listopada/w grudniu. Musiałyby być miażdżące żebym zainteresował się wersją przed FL. Tak jak wcześniej pisałem- nikogo nie nakłaniam do zakupu FL- bo jeszcze nie ma nic na 100% pewnego, nie znamy cen, ale za parę lat może być problem ze sprzedaniem wersji sprzed FL, dużo może być kupców na Sky Passion FL, jeżeli myślicie w ogóle o odsprzedaniu Mazdy za X lat.

garry2012, bez przesady z tym problemem przy odsprzedawaniu wersji przed FL
FL nie wprowadzi zmian o 180 stopni Już temat samej nawigacji może być dyskusyjny. Część może szukać wersji z TomTom.
Jeśli coś poza uszczelkami poprawią w wyciszeniu w FL to również sporo wersji przed liftem będzie miało dodatkowe wyciszanie robione przez posiadaczy na własną rękę, którym było za głośno. Razem z wymianą uszczelek może się okazać, że jest ciszej niż w FL
itp...
Nie zmienia to jednak faktu, że FL może być zmiany, których nie ma w aktualnych i nie będzie się dało ich "dodać".

Dokładnie - wraz z wejściem wersji po FL wszystkie wersje GJ przed FL zostaną zezłomowane/wycofane z użytku .

Nie popadajmy w paranoję . Wersje sprzed FL zostały kupione w większości z dużymi rabatami (5-10k) i odpowiednio o tyle będą niższe ich ceny na rynku wtórnym.

spokojnie do 18 listopada czyli dni prasowych w LA Auto Show już niedługo, przekonamy się, jakby co, to tylko 20 dni

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

nie oszukumy sie - za, powiedzmy, 5 lat przedlift czy polift bedzie gralo role drugorzedna - liczyc sie bedzie przebieg, stan auta i ogolna "wiarygodnosc modelu" ktora wyniknie z czasem...

_________________
... "... chciałbym pozmieniać wiele rzeczy, lecz ja,
sam sobie ściemniam ze czasu nie mam..." ...

Zgadzam się ze SlawekGdynia, nie popadajcie w paranoje, idąc tym tokiem rozumowania to nie powinny się sprzedawać auta używane, a tylko te salonowe!? Przecież FL też będzie królował dwa lata i zaraz go zastąpią kolejną wersją Mazdy 6. To minie jak z bicza strzelił, dopiero co wchodziła GJotka, a tu już minęły 2 lata.

_________________

Za parę lat wszyscy będą się rozglądali za wersją GK a FL dla GJ będzie tylko wspomnieniem.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

No tak ,ale jak śledzę gazety motoryzacyjne ,to prawie zawsze w przypadku samochodów używanych polecają po lifcie ,a co by nie mówić GJ troszkę chorób "wieku dziecięcego" to jednak ma i nie wydaje mi się żeby producent strzelał sobie w kolano i powielał błędy.
Samochody po lifcie zawsze uzyskują na rynku wtórnym lepsze ceny, a poza tym lepiej iść do przodu niż do tyłu.
Bać to by się można nowego modelu a nie FL

A kiedy jest premiera GK? Nie wierzę, że GJ ma już 2 lata... Ale czas leci... Premiera (sprzedaż) w Polsce kiedy była jesień/zima 2012? Niby sprzedaż idzie jak świeże bułeczki, ale szczerze to dosyć mało ich widać zarówno w mieście jak i na trasie...

garry 2012 ,to że tych aut jest mniej to jest wynik że Mazda praktycznie nie istnieje we flotach.[podejrzewam dlaczego ]
Ale dla mnie to tylko zaleta ,wolę jeździć samochodem którego nie widać na każdym kroku.

I za którym ludzie wciąż sie oglądają ... Bezcenne

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Ci to twierdzą, że GJ po FL będzie bardziej popularna według mnie mijają się z prawdą niestety.
Zobaczcie jak jest z GH. Przecież więcej w obrocie jest wersji przedliftowych. A dlaczego? Ponieważ ceny używanych GH przed FL są bardziej atrakcyjne niż po FL. Kto kupuje używany samochód chce zapłacić jak najmniej i tu jest sedno sprawy.

tombien, ale z tego wynika , zakładając że auta są np. z tego samego rocznika, że właściciel auta po FL ma szanse na lepsza cenę, skoro na rynku cena jest wyższa.

Oczywiście, że ma szansę, ale jak sprzedaje 2 letni samochód to ma problem, bo kupujący woli dodać 20-30 tys i ma nowy model np. GK

A co jeśli auta maja po pięć lub sześć lat?

Moim zdaniem po 5-8 latach nie będzie to miało wpływu na cenę sprzedaży. Zwróćcie uwagę, że w międzyczasie większość modeli, nawet niższej klasy i to róznych marek będzie posiadała lepsze, jeśli nie znacznie lepsze wyposażenie.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Sprzedając 8 letnie GJ, a 6 letnie GJ FL ile zyskacie $ więcej? 5tyś zł?

Czy tak naprawdę kupuąc nowe auto z salonu zastanawiamy się że za 8 lat zyskamy 5tyś zł? Ten argument do mnie nie przemawia
Jak będę chciał zyskać 5tyś zł więcej na sprzedaży GJ to sprzedam nie za 8 lat a za 7,5 roku...

_________________

Pamiętajcie , że FL nie ma nic wspólnego z poprawianiem błędów. Błędy i choroby wieku dziecięcego eliminuje się np w akcjach serwisowych zaraz po wypuszczeniu produktu na rynek. FL to nic innego jak czysty marketing i ma to związek jedynie z czasem życia produktu. Model ma już dwa lata więc robi się FL aby odświeżyć ofertę,zdopingowac do kupna niezdecydowanych. Jak sama Mazda mówi FL to tylko zmiany kosmetyczne. Jednym mogą się one podobać innym nie. Najważniejsze jest ze pojawia się model FL więc klienci do salonów mamy dla was lepszą odnowiona ofertę. Po siedmiu , ośmiu latach różnica w cenie pomiedzy wersją FL i sprzed FL będzie minimalna jeżeli w ogóle będzie.

idealne sprzedawac po 10 latach na zlom i niema roznice czy FL czy nprzed FL

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Jak myślicie ile będzie można wziąć po 4 latach za taką jak moja z małym przebiegiem, przypuszczam że 40-50k km. Kombi benzyna 2.0 MT skypassion?

_________________

kolo 40% z ceny nowego w tym czasie

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Panowie, poruszany obecnie temat zaciekawił mnie na tyle, że zacząłem zastanawiać się nad rozpoczęciem działalności gospodarczej polegającej na skupywaniu Waszych M6. Nie wiem jeszcze czy firmę rejestrować już teraz, czy za 4 lata, gdy pierwsze GJ-ki osiągną dojrzały wiek 6-u lat (przed FL). Zastanawiam się - i tu zwracam się o Waszą radę - czy warto już teraz robić zapisy chętnych do odsprzedaży, czy się jeszcze wstrzymać. Obawiam się, by konkurencja mnie nie wyprzedziła.
Ponadto przychodzi mi do głowy myśl taka, jako że GJ-ka to taka piękność zwracająca uwagę przechodniów - a jak to będzie za te 6 lat, gdy ta piękność się zestarzeje? No nie wiem, naprawdę nie wiem, czy wogóle z tego da się wyżyć?

Chyba zaryzykuję ale dopiero wówczas, gdy uznam że uda mi się wejść na warszawską giełdę. A z tym może być trudno, bo budynek giełdy wysoki a drabinę mam krótką.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Zagryziak rejestruj już teraz i powpłacaj już zadatki, szczególnie tym co może kupią FL

Jak już zarejestrujesz działalność to daj znać. W przyszłym tygodniu odbieram moją nową/stara szóstkę więc na starcie utargujesz większy rabat

Zakładaj już teraz i kupuj kontrakty na sprzedaż za kilka lat. Jak mazda będzie trzymać cenę to sprzedaż te kontrakty i jeszcze zarobisz.

_________________

Ktos zna już jakie gratisy/upusty dochodzą w listopadzie? Odbiór mam w poniedziałek, a moj sprzedawca nie chce mi powiedzieć.

Nie wiem czy było:

http://www.autoexpress.co.uk/mazda/6/89 ... pe-version

_________________

nie było, czytałem o tym, ale to jeszcze większe dywagacje niż lifting, którego net jeszcze nie widział, ładnie to wygląda, ale niech najpierw dopracują 6 sedan i kombi
Dziś myślę sobie, że to nie problem ładnego wdzianka, kiedy w środku wiele rzeczy się psuje, ja już tego nie łykam

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Na forum Auto Galerii,w wątku o mazdzie 6 jest pare fotek ,ponoć po liftu.http://www.autogaleria.pl/forum/showthr ... a-6/page28

Nawet bez szczególnej tragedii ten ekran . Zmienili też środkowe pokrętło klimy i dodali coś koło wybierak w tunelu. Ciekawe dlaczego wynieśli tak wysoko przycisk Start?!

Z zewnątrz jakoś dziwnie jak dla mnie.