Brak trójkąta?! Masakra... Rozumiem zatem, że również nie jest przewidziane żadne miejsce na niego? Analogicznie z Apteczką? VW/Audi ma fajny patent na oba elementy - trójkąt w pokrywie klapy bagażnika a apteczka w tylnym podłokietniku.

Apteczka spokojnie moze spocząć we wnęce, a trójkąt pod podłogą w bagażniku

wysłane tapatalkiem z gsm

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Brak trójkąta???
to się trochę się zbiera tych rzeczy "do dokupienia po zakupie" - w moim przypadku:
- koło zapasowe dojazdowe
- drugi komplet kół
- nowa tapicerka
- konserwacja
- być może klapka do wnęki na narty (?)
- ogrzewanie postojowe
- podobno istniejący w USA, a w Europie już nie moduł zdalnego odpalania (tak, tak nie eko, ale fajny latem sądzę)
- no i trójkąt...
- aha i jeśli to prawda że nie gasną wszystkie światła po dłuższym czasie same po zamknięciu drzwi , no to jeszcze elektryk i jakieś moduły wyłączające je.
- a co niektórzy jeszcze czytam jakieś stacje multimedialne inne, wygłuszenia, przemalowania

no, no. Kompletne auto to to nie jest na pewno. Dla hobbysty do indywidualnego przygotowania

Co do instrukcji to chyba w PDF gdzieś są dostępne? ja kiedyś przeglądałem, tyle że z wersji amerykańskiej, ale pewnie dużych różnic nie ma. Spodobało mi się umieszczenie (na schematach nie wiem jak w rzeczywistości ale pewnie tak jest) filtra oleju - łatwo dostępny. Zwróciłem też uwagę na spore różnice w czynnościach serwisowych (tzn interwałach wymian świec, oleju itd.) w zależności od tego na jaki rynek to auto. Nie przestudiowałem procedury wymian żarówek, mam nadzieję że nie wymaga rozbiórki połowy auta

Andrzejsr
przesadzasz
trójkąt miałem
koło zapasowe w poprzednich autach nie uzywane przez 10 lat więc to taki niepotrzeby zakup dla swietego spokoju
drugi kpl koł ? wystarczą opony
nowa tapicerka?????
konserwacja????? buty tez czyscisz i nie narzekasz z tego powodu przy ich zakupie

i te inne twoje niby braki ???
można nie kupowac auta wcale
jak byś 150 tys dobrze zainwestował (wliczając utrate wartości) to za odsetki taksówką byś mógł wszedzie jezdzic i jeszcze bys się napił

Mazda w tej chwili przy zakupie dołącza dodatkowy komplet alufelg 17'. Prawdopodobnie ma być jeszcze lakier za 1 zł lub opony zimowe, oraz pomniejszenie kwoty zakupu o wartosc navi.
Tak wiec Andrzeju sr, jedna felgę i oponę możesz wykorzystac na zapasówke, pozostałe sprzedać i kupić trójkąt, impregnat, a nawet pokrowce

Ludzie, KONSERWCJA - rdza, profile zamknięte, podwozie itp. te sprawy - widziałem poprzednie 6tki w wieku moich Alf i to jest konieczny zabieg wg mnie dla mazdy w naszym kraju, z powtarzaniem co 2-3 lata. Konserwacja, to nie DETAILING (mycie odpowiednie, polerowanie, dbanie, woski, sealanty, powłoki, dressingi, wnętrze itp. sprawy ! - to akurat lubię i praktykuję i nie jest to koniecznością lecz przyjemnością od czasu do czasu).

Ja już większość tych spraw mam opracowanych. Ale fajniej by było jakby w wozach >100tys po prostu były.

Do tapicera zapisany na termin jestem (nawiasem, to druga M 6 nowa będzie u niego już, nic dziwnego przy "takim wyborze" konfiguracji wnętrza, nie na pokrowce, tylko na kompletną wymianę tapicerki).
Zapas - dotarłem już co i jak z rozmiarami, gdzie zamawiać i jak styropian poprzycinać, ale to powinno być naturalne wyposażenia wozu, jedynie z opcją wyboru przez klienta : "co Pan woli proszę zakreślić - pianka w spray'u i pompka i więcej bagażnika, czy też zapas dojazdowy i mniej bagażnika. A nie narzucone. Ja akurat w ostatnich kilku latach ze 2 razy z dojazdówki korzystałem mimo pełnego assistance - bo to po prostu szybciej, więc niech sobie tam leży z tyłu.
To nie chodzi o koszt.
Dwa komplety kół, to wygoda po prostu i częsta praktyka dealerów - aby klient wyjechał kompletnym autem.

Co do promocji mazdy - wiem że się zmieniają co jakiś czas. Był lakier i nawigacja kiedyś, później kredyt 50/50 i wydłużona gwarancja. Co będzie po FL-u zobaczymy. Może jeśli koła, czy do wyboru opcje - to w dobrym kierunku idzie.

Co Wy z tym trójkątem ?? miałem go w bagażniku tak samo jak gaśnicę...przy zakupie wiedziałem, że nie ma "zapasu" ale zaakceptowałem to...kupiłem "dojazdówkę" wraz z podnośnikiem i kluczem do kół za 450 zł bo wolę na nikogo nie liczyć w razie czego...w styro wyciąłem sobie gustowny otworek na "zapas" i tam sobie leży...
- czy z jednym czy z drugim bagażnik jest "nieruszony" - wszystko leży pod pokrywą i nie zajmuje miejsca...
- nieliczni już tak "szastają" drugim kompletem kół.... ja kupiłem drugi komplet wraz z oponami - dostałem tyle upustu, że wystarczyło m.in. na zimowe koła
aha...jeszcze konserwacja - wg. dealera auto jest zabezpieczone fabrycznie, ale "strzeżonego..." więc wiosną tego roku zainwestowałem niecałe 500 zł w konserwację podwozia by mieć spokój na jakiś czas...
Wszystko kupowałem i robiłem świadomie, z własnej nieprzymuszonej woli, nikt mi niczego na siłę nie wciskał...chciałem to zrobiłem - mogłem to olać...

Kurczę, ale co tapicer będzie robił przy nowej tapicerce ? Wymieniał na lepszą skórę czy ładniejszy kolor ?

Dla mnie off White to rewelacja wcześniej oglądałem między innymi ix 35 jakość skóry była beznadziejna, poprute nitki a do tego w każdym aucie totalny smród chinszczyzny, w mazdzie tego nie ma

Off white wizualnie jest ok.
Ale nie chcę litej skóry (eko-skóry raczej, bo to nie jest o ile wiem prawdziwa) gdyż latem efekt wsiadania na parzącą doprowadza do szału. Tak, mam jasną i to prawdziwą od lat i wiem co mówię. Po drugie nie chcę ślizgania się w zakrętach. Mam porównanie dwóch identycznych wozów przez lata równolegle użytkowanych - jeden z prawdziwą jasną skóra, drugi z jasnym alfatexem (rodzaj alcantary w uproszczeniu) - skóra się nie umywa.
A mazda nie oferuje alcantary, czy czegoś innego przytulnego, izolującego termicznie i wyglądającego i trzymającego w fotelu.

Po drugie, nie będzie nie będzie off white, ponieważ zgodnie z nie-możliwościami konfiguracji mazdy, nie można mieć 2.0benz z AT i skypassion. A off white nie można mieć bez skypassion. W ogóle nie można sobie wybrać tapicerki jako opcji !
Trzeba 2.5 jeśli się chce AT i skypassion, a to nieuzasadnione dla mnie, bo do dynamiki mam inne auta, a pozostałe punkty różniące skypassion nie są mi potrzebne (są fajne, kuszące, ale do zastosowań tego auta jako A--->B niepotrzebne po prostu) .

Wiec pozostaje jedynie nieprzyjemny czarny sztucznie syntetyczny materiał brrr.

Tak, tapicer wyrzuca materiał i obszywa na nowo fotele, kanapę i wstawia w boczkach skórę _prawdziwą_ , z prawdziwą alcantarą na siedziskach i oparciach foteli i kanapy. Zresztą projekt może być dowolny. Kosztuje to swoje, ale znacznie mniej niż dopłata do skypassion z opcjami których nie potrzebuję i płacimy za to, czego potrzebujemy, co podnosi komfort i spełnia indywidualne oczekiwania, a nie narzucone odgórnie pakietem.

super ze masz takie wizje i pomysły na zmiany ale nie możesz tego argumentu używac ze auto jest niekompletne jak byś dostał fotele bez jakiegokolwiek obicia to wtedy tak

ja zrobilem wyciszenie po swojemu bo mi sie tak bardziej podoba tak jak tobie inna tapicerka

A widzisz, zindywidualizowałeś ją wyciszeniem

A poważnie, to takie rzeczy jak mnogość (lub choć trzy - ciemne, neutralne i jasne w odmianach materiałowej i skórzanej) możliwości konfiguracji wnętrza nowego samochodu powinny chyba być, w marce która pragnie wkraczać w obszar premium?
Nie wspominając, o różnych wykończeniach deski itp.
Nie za darmo. Jako opcje, płatne. A ich brak.

Tak jest w japońskich samochodach od lat, że nie wybiera się każdego dodatku osobno, tylko trzeba wziąć cały pakiet, lub nic. Wkurza to i owszem, więc pozostaje zaakceptować lub szukać innej marki (europejskiej).

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Dokładnie - bardzo ograniczona ilość opcji, za to zwyczajowo bardzo dużo w standardzie.

słowo komentarza:
Według mnie, niektórzy z Was są na swój sposób ewenementem. Po choinkę kupujecie auto w którym widzicie same wady i nieustannie coś krytykujecie? Ani jednego zdania w informacjach mazdy nie widzialem, iż byłby to samochód klasy Premium więc dlaczego porownujecie ja z tym segmentem? Cały czas podwazacie ja jako klasę Premium mimo iż my to wiemy i mazda to wie, że auto nią nie jest. Jak każde inne ma swoje wady i zalety. Jeśli nie odpowiada pakiet wyposazenia oferowany przez mazde idź do opla i stwórz swój wlsny. Jeśli nie podoba się skóra, idź do vw i kup ją za 13 tys Każdy ma swoją politykę marketingową i dzięki temu na swój sposób jest rynkowa indywidualnoscia. Gdyby w tej branży wszyscy mieli do zaoferowania to samo zniszczyli by się w jednej chwili. Oczywiście my odnieslibysmy z tego korzyść bo ceny aut byłyby niższe

Ale to nie wynika z oczekiwań forumowiczów, ale raczej z tego, iż w wypowiedziach prasowych przedstawiciel firmy, można przeczytać iż Mazda do tej klasy aspiruje. Klasa premium zobowiązuje nie tylko kupującego, to też i oczekiwania rosną

Słowa sprzedawcy : " mazda aspiruje do segmentu premium". Więc chyba ich tak szkolą.
Mazda 6 ma największą zaletę taką, że JEST - w takiej formie w klasie przeważnie nudnych, kwadratowych i nijakich kombi.
Po prostu szkoda, że kilkoma pierdółkami czy brakiem paru detali/opcji nie rozpieszcza jeszcze bardziej.

Parafrazując znanego skądinąd Ferdynanda Kiepskiego, można by powiedzieć że
„dla ludzi z naszą wrażliwością na piękno samochodów oraz oczekiwaniami co do ich bezawaryjności i wyposażenia, w TYM KRAJU takich samochodów nie uświadczysz”.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

może coś tam w świat puszczają jakąś pieśń o przyszłości mazdy, skoro takie dziennikarskie wypociny są i nie są negowane:
w artykule: "(...)Doszliśmy do wniosku, że gdybyśmy dalej produkowali auta na rynek masowy, stracilibyśmy powód do istnienia – powiedział równo rok temu Takashi Yama­nouchi, do czerwca 2013 r. prezes Mazdy, dziś szef jej rady nadzorczej. Wybrał ucieczkę w górę, czyli w stronę półki, na której królują BMW, Audi i Mercedes(...)" nie mylić z awaryjnością tych modeli też

http://www.forbes.pl/mazda-celuje-w-ryn ... 7,1,1.html

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Czy ktoś się pochwalić z kim będę wspoldzielil miejsce lawetowe? Jednym słowem, czy ktoś ma odbiór Madzi koniec listopada, początek grudnia?:)

z innej beczki, czy ktoś coś widział nt liftingu CX-5 (mam na myśli zdjęcia z salonu lub inne niż zamaskowane auto) - auto miało być zaprezentowane na salonie w Paryżu...a jakoś nigdzie nic nie znalazłem w tym temacie... można przypuszczać , że niektóre zmiany znajdą również zastosowanie w M6... szczególnie nawigacja :-)

Kolego Kofty tych aut nie będą miały wiele ze sobą wspólnego w cx 5 zmieniony jest przedni grill, nowe lampy Led ze światłami dziennymi Led, kierunkowskazy Led w lusterkach, silnik 2.5 - to rzeczy pewne. Nie wiele mamy informacji na temat zmian wnętrza. Z kolei lifting mazdy 6 bazuje tylko na zmianie wnętrza. Nowa navi, Nowa deska kokpitu. W wyglądzie zewnetrzym dodano chrom jako obrysowke halogenow. Oficjalnych zdjęć jeszcze nie ma z tego co wiem, auta będzie można oglądać na żywo dopiero od lutego w salonach a pierwsze dostawy kwiecień. Za dużo nie będą już kombinować bo snow nieoficjalnie 2017 Nowy model 6;)

ostatnie info glosi, ze ma zostac przedstawione na salonie w La w przyszlym miesiacu.
W UK ma sie pojawic w sprzedazy w pierwszym kwatrale 2015

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

A ja bym się tym liftem tak nie podniecał. Paryż za chwilę się kończy. Jeśli byłoby to coś znaczącego, byłoby coś w prasie, choć na stronie Mazdy Polska. Nie wierzę, że główne bolączki M6, które z pewnością są znane i kierownictwu Mazda Polska a w konsekwencji i wyżej, zostaną usunięte przy lifcie, o którym nic nie wiadomo.

Arzago, ja wyjdę Ci na przeciw. Jestem zadowolonym i dumnym użytkownikiem własnego samochodu. Ma słabe punkty ale za każdym razem jak się do niej zbliżam to gęba mi się cieszy. Mam radochę z jazdy jakiej długo już nie miałem. Życzę, że i Ty tego doświadczysz jak zasiądziesz za kółkiem własnej.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Matys, to jest nas co najmniej dwóch, chociaż myślę że jest nas zdecydowanie więcej. To grono można powiększyć przynajmniej o wszystkich uczestników spotów w Polsce. Oni mogą powiedzieć to samo.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

I ja, i ja, i ja

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

kocham ją

_________________

Ja też jestem zadowolony ale muszę wspomnieć, że zaważam szumy z opon i lichą stację multimedialną.

_________________

O już marudzenie. W Syrenach nie było stacji multimedialnych a opony były chłopom z podwórek zabierane, z których kaczki piły.

Sposób jak znalazłem na odczyt muzy z USB to zgrać katalogi na CD/MP3. Idzie po kolei jak powinno.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Ja też obiema rencami się podpisuję pod wypowiedziami kolegów, że Mazda daje frajdę i jak tylko się do niej zbliżam to czuję ...... - poprostu nie chce mi się z niej wysiadać.
A wzrok przechodniów na mój lśniący Soul Red jest bezcenny.

PS.
Z Mazdą jest jak z kobietami - u każdej znajdzie się jakaś wada, a jakoś z nimi żyjemy

_________________
Nie ma jazdy bez Czerwonej MAZDY