Teraz jest N, 8 lut 2026, 06:55

Strefa czasowa: UTC + 1



 
 


Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4006 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 ... 134  Następna strona
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
PostNapisane: Wt, 30 wrz 2014, 08:46 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 23.10.2012
Posty: 1913
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
U mnie nie ma takiego efektu, może kalibracja wtrysków pomoże? Jeżeli masz diesla bo na tt nie widzę...

_________________
xX KOVAL Xx
Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 30 wrz 2014, 09:45 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 24.04.2013
Posty: 1426
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: mazowiecki
Mam benzynę. W ASO nie stwierdzili (oczywiście) problemu. Niby przeczyścili przepustnicę, ale nie wiedzą czy pomoże.
Będę jeszcze testował.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 30 wrz 2014, 09:47 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 23.10.2012
Posty: 1913
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Ok to sie nie wypowiadam bo mam klekota.
Pozdrawiam.

_________________
xX KOVAL Xx
Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 30 wrz 2014, 10:00 
Bywalec
Offline
Od: 13.09.2014
Posty: 297
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Witam mam takie pytanko mam mazde 6 2009 2,0 benzyna gh hatchback i nurtuje mnie taka kwestia czy mój system to bose?nie potrafie tego rozpoznac.
Mam radio ze zmieniarką 6cd+mp3 i 4 glosniki(w drzwiach+twitery kolo lusterek obok systemu Rvm ale na głosnikach nie widze napisu bose w bagazniku tez nie ma suba)znaczy co ?
pzdr


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt, 30 wrz 2014, 10:05 
Weteran
Offline
Od: 22.10.2012
Posty: 6352
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Znaczy nie ma bose :(


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz, 2 paź 2014, 21:02 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 19.11.2013
Posty: 175
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: mazowiecki
Dwa dni temu zostawiłem włączoną lampkę oświetlenia wnętrza. Dziś niestety auto ani drgnęło :(
Rozruch z kabli dał rezultat pozytywny.
Czy jeżeli po około minucie zgasły migające kontrolki trakcji, AFS itd to już będzie ok?


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz, 2 paź 2014, 21:02 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 05.12.2013
Posty: 6789
Rok produkcji: 2017
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: łódzki
Tak ;)


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 3 paź 2014, 10:35 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 01.01.2014
Posty: 40
Rok produkcji: 2012
Generacja: Nie mam M6
Silnik: 2.3 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
LPG: Tak
Region: lubelski
Panowie (użytkownicy diesli),mam pytanko dotyczące eksploatacji związanej z paliwem.
Jakiego diesla tankujecie do swoich mazd? Zwykłego ON czy może z ON z uszlachetniaczami czy ON typu verwa,vpower itp...?Jakie są Wasze doświadczenia?
Czy są jakieś różnice w eksploatacji mazdy?
Ja mam swojego od sierpnia (to jest mój 1 w życiu diesel..i dodam że był to wybór świadomy) i "leję" zazwyczaj na Orlenie ON verva i nie wiem czy potrzebnie przepłacam?(na dobrej stacji jest zwykły ON za 4.96zł/l a ON verva 5.52zł/l).
Uświadomicie mnie?
Pozdr!


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 3 paź 2014, 11:43 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 17.12.2012
Posty: 2512
Rok produkcji: 2019
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: śląski
Ja leję od początku zwykły (obecnie trochę ponad 100kkm) i jest ok.


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 3 paź 2014, 12:02 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 01.01.2014
Posty: 40
Rok produkcji: 2012
Generacja: Nie mam M6
Silnik: 2.3 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
LPG: Tak
Region: lubelski
chmooreck napisał(a):
Ja leję od początku zwykły (obecnie trochę ponad 100kkm) i jest ok.

najzwyklejszy czyli?np EKODIESEL z Orlenu? czy FuelSave z Shella?


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 3 paź 2014, 12:50 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 17.12.2012
Posty: 2512
Rok produkcji: 2019
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: śląski
Normalny na Lukoil'u, zresztą chyba nie mają innego...


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 3 paź 2014, 14:47 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 23.10.2012
Posty: 1913
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Ja leję na Bp lepszego diesla ale już sam nie wiem, WYDAJE mi się że trochę mniej pali niż jak lałem zwykłego. Tu w uk większość moich znajomych i wiekszosc (jak nie wszyscy) taksówkarzy jeździ na czerwonym i żadnych problemów nie mają. Sam nie wiem czy w dieslu ma to aż takie znaczenie. Kolega do jetty lał olej do smażenia jak była promocja w biedronce i tez śmigało wszystko ;)

_________________
xX KOVAL Xx
Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 3 paź 2014, 22:19 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.06.2013
Posty: 1138
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Region: zagranica
Jezdzilem chyba na wszystkim, od oleju roslinnego, diesla do lokomotyw, tirów, bioestrach itp i nigdy żadnego diesla nie udało mi sie ukatrupic. Mazda non stop jeździ natomiast na Asde i nawet nie wiem z jakiego koncernu oni tam biorą paliwo. Wszystko ok, zadnych problemow. Spalanie w mieście 35mpg a trasa ostatnio Swansea-Londyn-Swansea wyszło 47mpg więc nawet nie myślę o zmianie stacji

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 3 paź 2014, 22:55 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 04.04.2013
Posty: 223
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Smok 47 mpg, według komputera? Czy sam wyliczałeś.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 3 paź 2014, 23:11 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.06.2013
Posty: 1138
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Region: zagranica
Wg kompa, odkąd wywalilem dpfa to spalanie dużo lepiej :-)

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 10:36 
Amator
Offline
Od: 24.07.2014
Posty: 94
Rok produkcji: 2010
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Comfort
Region: małopolski
Witam

Nie bardzo wiem w którym dziale pytać, więc próbuję tu :)

Mam w swojej niedawno kupionej Maździe taki myk, że stojąc na pochylonej jezdni przy wciśniętym sprzęgle oraz wciśniętym hamulcu po puszczeniu hamulca, autko stoi w miejsca przez jakieś ok. 3 sekundy, po tym czasie zaczyna się staczać. Czy to oznacza, że auto wyposażone jest w funkcję wspomagania startu z pochylonej jezdni? Wydawało mi się że odpowiedzialny jest za to jakiś dodatkowy przycisk lub ikonka na wyświetlaczu, a nic takiego nie mam.

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 10:48 
Nowicjusz
Offline
Od: 06.09.2014
Posty: 44
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Tak, jest wyposażone


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 10:50 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 24.04.2013
Posty: 1426
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: mazowiecki
tommek82 dokładnie tak jest. GH po lifcie w standardzie są wyposażone w system wspomagania ruszania na wzniesieniu. Nie ma do tego żadnego interfejsu :) (żadnych przycisków wyłączników, lampek). Działa zawsze (od pewnego kąta nachylenia terenu) i nie masz na to wpływu.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 12:56 
Wstydliwy
Offline
Od: 18.02.2014
Posty: 14
Rok produkcji: 2010
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: wielkopolski
Panowie znany problem ( czytałem tutaj na forum)
Przebieg 150 tys ( kupiłem przy 132)
Przy 100 wymiana oleju w skrzyni - jak pokazuje książka.
Mini problem ze zmianą biegu z 1 na 2 ( czuć jakby opór, takie puknięcie - nie zgrzyt). lepiej gdy jest samochód rozgrzany. Dodam, że bieg 2 wchodzi idealnie gdy zmieniam go na 2 tzn do luzu i potem szybko w górę. Inne biegi bez zarzutu.
Dzwoniłem do serwisu - mam odpowiedź - ten typ tak ma.
Zasugerowali, że może sprzęgło mi się kończy ale nie mam żadnych objawów. tzn dobrze wysprzęgla, łapie wysoko nie ślizga się.
Ile wytrzymują wasze sprzęgła?


 Zobacz profil  
 

współzałożyciel forum
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 13:00 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 1926
Rok produkcji: 2016
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: zagranica
franz napisał(a):
Ile wytrzymują wasze sprzęgła?

ciezko powiedziec, bo kazdy jezdzi inaczej i w innych warunkach.
Jedni po miescie inni po trasach.
Ja jezdze przykladowo (miasto - trasa) 30-70. Obecnie przebieg 166tym mil i sprzeglo nadal jest ok.

_________________
Obrazek
Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 14:00 
Wstydliwy
Offline
Od: 18.02.2014
Posty: 14
Rok produkcji: 2010
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: wielkopolski
dziękuję zielony110.
U mnie wszystko ok więc sprzęgła nie ruszam.


Ostatnio edytowano Pn, 6 paź 2014, 14:00 przez glowasiek, łącznie edytowano 2 razy
Nie cytujemy poprzedniego postu (regulamin, pkt 5.6).


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 15:10 
Amator
Offline
Od: 24.07.2014
Posty: 94
Rok produkcji: 2010
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Comfort
Region: małopolski
arecki napisał(a):
tommek82 dokładnie tak jest. GH po lifcie w standardzie są wyposażone w system wspomagania ruszania na wzniesieniu. Nie ma do tego żadnego interfejsu :) (żadnych przycisków wyłączników, lampek). Działa zawsze (od pewnego kąta nachylenia terenu) i nie masz na to wpływu.


haha a to super wiadomość, żona się ucieszy :)
a czy "uruchamianie" tego systemu jest tylko w sposób jaki opisałem, czyli sprzęgło, hamulec wcisnąć i puścić? Sorki że pytam ale nie mam instrukcji po polsku.

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 15:43 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 24.04.2013
Posty: 1426
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: mazowiecki
Uruchamia się samo wydłużając działanie hamulca.
Czyli coś w tym stylu co napisałeś. Trzeba trzymać hamulec i gdy się puści to jeszcze przez chwilę system sam podtrzymuje stop, aby można było swobodnie ruszyć.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 21:16 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 19.11.2013
Posty: 175
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: mazowiecki
Czy polecalibyście konkretne filterki do GH 2.0 benzyna? Chodzi o filtr oleju, powietrza i kabinowy


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 22:28 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Oleju - OE Mazda, powietrza - Mann, kabinowy - Knecht.

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 6 paź 2014, 23:17 
Weteran
Offline
Od: 22.10.2012
Posty: 6352
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Oleju bezapelacyjnie OE. Z zamiennikiem miałem jazdy z ciśnieniem oleju. Po wymianie na OE jak ręką odjął.


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz, 9 paź 2014, 20:21 
Bywalec
Offline
Od: 13.09.2014
Posty: 297
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Witam
nosze sie z zamiarem kupna oryginalnej maty do mojego bagaznika mazdy Gh 2009 HB
Zastanawiam sie z jakiego materiału jest ta mata wykonana?
czy jest to taka guma jak wykładziny gumowe do srodka(oryginalne mazdy czy tez petexa?)
czy jest to jakis taki twardszy poliprypylen czy ???????????????????????
Czy nie slizga sie po tej maciew bagazniku towar(bo jak jest z takiej gumy to chyba niea poliprepyl jest chyba sliski?)
Widze ze w tym dziale koledzy mają takie maty to mogli by napisać
dziekuje i pozdrawiam


 Zobacz profil  
 

współzałożyciel forum
PostNapisane: Cz, 9 paź 2014, 21:24 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 1752
Rok produkcji: 2011
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: zagranica
hej. Miałem oryginalną matę w swojej 6. Materiał z jakiego jest ona wykonana znacząco różni się od oryginalnych dywaników gumowych, mimo że to jest (chyba) wciąż guma. Mata jest zdecydowanie twardsza od dywaników i jest raczej śliska.

Plusy:
- łatwo się sprząta kufer, matę można łatwo wyczyścić
- nie wchłania cieczy,
- chroni wykładzinę przed zużyciem.

Minusy:
- cena (ok. 350zł w ASO) moim zdaniem nieadekwatna do jakości,
- śliska, nie ma żadnych właściwości 'antypoślizgowych',
- podatna na rysy.

Teraz szukam maty do CX-7 i chyba zdecyduję się na zamiennik. Oryginał nie oferuje tego, czego oczekuje.

Generalnie, czy kupowałbyś oryginał, czy podróbkę, radzę przed zakupem się z matą zapoznać :) bo oryginał może Cię rozczarować jakością gumy, a mata dedykowana może nie pasować kształtem ;)

_________________
Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz, 9 paź 2014, 21:29 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Ja miałem i sprzedałem. Mata jest z tworzywa. Nie pamiętam z jakiego ale generalnie plastik a nie guma. Praktyczne np. przy wożeniu wózka dziecięcego, po za tym to co położysz to będzie latać na zakrętach w te i we wte. Mata jest śliska. Ja z niej zrezygnowałem na rzecz wkładu welurowego.

Tapnięte z GT-I9300

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 10 paź 2014, 20:21 
Bywalec
Offline
Od: 13.09.2014
Posty: 297
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Wielkie dzieki za oświecenie mi głowy w takim razie nie warto płacić tylko za LOGO,kupie chyba w takim razie zamiennik z firmy REZAL PLAST jest to tez jakies takie tworzywo ale ma na srodku taką mate antyposlizgową podobno idealnie pasuje do bagażnika a i cena jest zdecydowanie niższa moze ktoś z Was miał taka mate i może sie na jej temat wypowiedziec czy to bedzie dobry wybór??? http://allegro.pl/dywaniki-bagaznika-ma ... 19047.html
pozdrawiam Panowie i dzieki za zaangażowanie sie w mój temat


 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4006 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 ... 134  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles v1.0.2 designed by Team -Programming forum-سيارات للبير . Upgraded to phpBB 3.0.14 by Kaczor.
Uwaga konkurs! Kliknij, aby poznać szczegóły!