Witam.
Jak w temacie.Jedni piszą że miedziany dobry inni że w żadnym wypadku.
To w końcu jaki ? Z góry dziękuję za odpowiedz.

Jest specjalny smar do prowadnic, chociażby w sieci sklepów InterCars z oferty Liqui Moly za kilka złociszy

Ja smaruje miedzianym...
W poważaniu mam tę całą pseudo ekologię
Do puki będą go produkować i sprzedawać, to będę go używał.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Jest specjalny miedziany do prowadnic klocków.

Żaden smar z którym się spotkałem który był dedykowany do zacisków nie był miedziany. Wszystkie miały konsystencję jakby silikonu. Oczywiście śmiało można używać miedzianego.

_________________
Womans in your city

Sprawdzę czy mój był dedykowany i dam znać...

No chyba ze na miedziany ktoś napisał ze do prowadnic.

Mam przed sobą smar z ate i na pewno miedziany to on nie jest. Smary które dostawałem w zestawach naprawczych do zacisków tez miedziane nigdy nie były. Ale nie wiem, nie znam się, wszystkiego na świecie nie widziałem.

_________________
Womans in your city

Ja ostatnio używałem tego smarowidła do zacisków.



Sent from my GT-I9505

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Sprawdzałem swój jest miedziany wysokotemperaturowy w spreju.

Nie zaleca się używania smaru miedzianego w układach hamulcowych !!!

Smary miedziane "dedykowane" do hamulców są w ofercie wielu
producentów, jednak producenci hamulców nie zalecają ich stosowania w układzie.


Zgadza się jest to Bremsen-Anti-Quietsch
lub
CRC Bräklube
ATE Plastilube
BOSCH Superfit

_________________
"Cza­sem trze­ba długo iść, aby dojść do siebie..."

Ja też używam miedzianego w spreyu firmy WURTH i jest ok.
A czemu miedziany nie jest zalecany?

Bo producenci układów hamulcowych sprzedają swoje lepsze smary

_________________
Womans in your city

ja również uzywam długo długo miedzianego i żadnych problemów nie mam, wszystko jest jak należy

_________________
Mam Japońca bo kręci do końca

Chodzi o ochronę środowiska a nie o pieniądze z produkcji innych smarowideł do zacisków.

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Ochrona środowiska to bardzo dobry argument żeby sprzedać coś w zawyżonej cenie

_________________
Womans in your city

. miedź z kontaktem z aluminium przyspiesza proces korozji(korozja elektrochemiczna)
. smar stosowany w układach z ABS nie mogą przewodzić prądu, zawierać metali ciężkich



Jak zalejesz motor olejem 10w40 to też będzie jeździł....

_________________
"Cza­sem trze­ba długo iść, aby dojść do siebie..."

dlatego przy alu nie robię nim nic aczkolwiek kolega już któryś rok smaruje namiętnie piaste i o dziwo nic sie nie dzieje (sam jestem w szoku). A z ciekawości, dlaczego w układach z ABS nie mogą przewodzić prądu?

_________________
Mam Japońca bo kręci do końca

Ja piaste w miejscu osadzania felgi smaruje takim smarowidłem używam go tez do smarowania gwintów przy układzie wydechowym.
[url][URL=http://www.fotosik.pl][/url][/url]

kazdemu sie wydaje ze smar miedziany jest do wszystkiego, niestety do zaciskow nie jest z powodow ktore zostaly juz wymienione w poprzednich postach

do zaciskow stosuje sie taki smar jak przewidzial producent ( wyglada faktycznie jak przezroczysty silikon )

mechanicy rowniez namietnie smaruja smarem (czesto miedzianym) wewnatrz tarcze hamulcowa tam gdzie styka sie ze zwrotnica - po co ?

PS konce klockow tez smarujemy odpowiednim smarem

Mechanicy smarują miejsce styku tarczy z piasta po to żeby później nie mieli problemu z jej ściagnięciem przy następnej robocie.

to prawda, ale zle robia, bo tarcza moze sie zwichrowac i co wtedy ? rozloza rece i stwierdza "trzeba kupic nowa tarcze"

Od czego zwichrować od smaru?

PS konce klockow tez smarujemy odpowiednim smarem

Możesz napisać jakim?
Bo ja wymieniając nic tam nie dalem.

Najlepiej takim odpornym na wysokie temperatury, czasem dodaja go do klocków.

Oczywiście że tak. Powieszchnia miedzy piastą a tarczą powinna być czysta, sucha i wolna od rdzy.

Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka

_________________
mazda, mazda co za jazda

Wystarczy pasta ate blu ,a miedzianym to se fegi posmaruj zeby nie przywieraly do piasty