No nie do końca Tarcze nie walą na boki tylko klocek zaczyna przeskakiwać po tarczy

Dzięki, spróbuję tak zrobić, jak będę miał wolną chwilę, żeby podjechać do mechanika.
Aktualnie nie mam czasu, a autem i tak nie jeżdżę (i jest jeżdżone w prędkościach raczej miejskich, z naciskiem na stanie w korkach).

Chociaż dziwne, że po wciśnięciu hamulca piszczenie ustaje i czasami nie wraca.

Po zapoznaniu się z wieloma stronami ciężko jest dokonać rozsądnego wyboru jakie wybrać tarcze i klocki. Nie wiedziałem , że to taki będzie problem. Większości firm nie umie znaleźć na allegro

Witam.
Allegro, niestety ma sporo śmieci i tanich zamienników.
Poszukaj sobie sklepu internetowego który ma dobre opinie i będzie Pan zadowolony.
Pozdrawiam.

_________________
Pierwsza Madzia sprzedana, druga to: Madzia 6 GL kombi Snowflake White.

Na temat wyboru firmy to nie będę doradzał bo na forum już chyba wszystko zostało napisane. A jak już zdecydujesz co wybrać to zapraszam na PW po ofertę Na Allegro się nie szuka bo tam najdrożej.

Czemu to problem ? masz kilka pewniaków : Brembo, Ferodo, Zimmerman, Textar , Galfer.

Masz sprzedawcę porządnego sprawdzonego - Adam1003 (lewian.pl) , inne sprawdzone źródła : hamulce.net czy brakes.pl

Allegro jest wygodne w zakupach, ale bałbym się o oryginalność towaru, podobnie jak z olejami.

Gładkie cywilne tarcze, przyzwoity cywilny klocek lub ciut bardziej odporny na temperatury , troszkę "docierania" , niezatrzymywanie się na gorących z wciśniętym hamulcem i musi być dobrze.

ps. choć czasem na Allegro coś z leżaków magazynowych się trafi niedostępnego w hurtowniach już nigdzie No ale Mazda 6 to nie klasyk i nie trzeba kopać i szukać do niej pod ziemią części

Polecam EBC USR+ EBC yellow stuff. Na początku miałem wątpliwości ale gdy wszystko się ułożyło to do zestawu nie mam zastrzeżeń. Obecnie na tym zestawie ponad 10kkm, głównie autostrady 80%, prędkości wysokie
Na minus:
pylenie - mnie to nie przszkadza jeśli całość hamuje tak jak należy
piszczenie - czasami występuje, delikatnie słyszalne gdy np. toczymy się do świateł i leciutko przyhamujemy

Jak brudzą to odpada. Z oferty kolegi powyżej zainteresował mnie polecany zestaw Textar, mniej opisywany Zimmerman oraz Brembo + Ferrodo, taki zestaw maiłem dwukrotnie w Mondeo i było miodzio. Sam nie wiem.

Zimmermann jakościowo z nich będę najlepszy, Textar i Brembo + Ferodo stawiałbym na tej samej półce chociaż zaufania do textara mam ostatnio coraz mniej.

Zimmermann mówimy oczywiście o wersji Sport czy zwykłej bo nic to nie daje?

No jeżeli chcesz poprawić skuteczność hamulców to Zimmermann Sport. Kolejnym krokiem mogą być klocki EBC Greenstuff do nich

Jeśli przeszkadza Ci nadmierne pylenie zawszę można pójść w kierunku klocków Powerstop Z16 lub Z23.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

ace2 , jeśli przez pylenie odrzucasz, to std klocki Zimmermann pylą sporo niestety. Co jest niepylącego obecnie to nie wiem. Na pewno pierwszomontażowe sygnowane przez TRW (ale kto wyprodukował i jaki to model ? nie wiem, bo inne , też sygnowane przez TRW pylą mocno i to na tylnej osi. Więc zależy pewnie co się trafi w pudełku akurat).

może być zwykły iparts.pl

_________________

Dziękuje za podpowiedzi. Zobaczę jak będzie wyglądać moja kieszeń, hamulce to jeden z najistotniejszych układów i nie chcę tu oszczędzać ale też nie przesadzać.

To jak już podejmiesz decyzję to odezwij się na PW

Tak zrobię, wiem do kogo się zwrócić. Dzięki za info i pomoc.

Jeżeli komuś przeszkadza pylenie to polecam ATE ceramik, problem znika, jeździłem z tym w insigni, jak w te Mazdzie się skończą to wracam do nich, nie było problemu z piszczeniem, fakt ze w inaigni pracowały tez z tarczami ATE

Do GJ ich niestety nie znajdziesz.

Szkoda

A ja zamówiłem po raz kolejny Ashikę jak będzie wymiana kół na zimowe to od razu zrobią klocki

_________________

Ta Ashika to coś dobrego?

Kupiłem kiedyś bo najtańsze i jakby co można wyrzucić , nie wyrzuciłem, jeżdżę, pylą(bo nie są tak twarde jak mazdowe) ale hamują jak trzeba,nic nie drży,nic się nie przegrzewa, pasują do naszej delikatnej Madzi, nie zawiodły nigdy w niskich czy wysokich temperaturach ale i nagłych sytuacjach drogowych a takie zawsze się zdarzają nawet jeśli jeździsz spokojnie i eko .

_________________

U dawno mnie tu nie było. Mnie też dopadł temat bicia tarcz. Od roku dość często po autostradzie A4 więc nerwówka częste podchamowania z dużych prędkości.
Analizując ten wątek wziełem Tarcze EBC nacinane z ASO Osiny (jako że na necie i tak taniej nie widziałem nigdzie). A klocki PowerStop Z23. Z16 odpadło tylko dlatego że chciałem mieć więcej siły w hamowaniu na wszelki wypadek.
Jak narazie dopiero przejechałem (albo już w piątek zmiana) okres dotarcia + 200km = 700 km. I zrobiłem oczywiście test powiem tak no samochód przy prędkości 100km/h jak wcisnełem hamulec odrazu ABS awaryjne i jazda czuć było że opony nie wyrabiają, więc jest git. Narazie chodzi ten zestaw gładko...
Zobaczymy czy bić nie będzie. Jeszcze z 10kkm chyba zrobię Madzią potem nie wiem i smutno i fajnie. Obecnie 80kkm.

EBC USR?

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Tak

Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka

Pierwsza fotka mnie niepokoi, wygląda jakby bardzo nierówno klocki dolegały do tarczy, jakby nie hamowały całą powierzchnią.

Pierwsza fotka to po wyjeździe z hali na przód budynku...
Jeszcze nawet farba nie zeszła z tarcz...
Nie sugerował bym się tym za bardzo.
Druga to fotka po procedurze break-in i 50km przejechane od montażu.

U mnie zestaw Textar Pro + Z16 (przód i tył) po 15 tys. km bez zarzutu.

Wymienia się tarcze przod+tył czy zazwyczaj sam przód?