Witam wszystkich,

Z powodu smordu, smogu i innego syfu zawartego "ostatnimi czasy" w powietrzu, pojawia sie u mnie problem z parujacymi szybami. Otoz, zeby nie wdychac tego ustrojstwa z zewnatrz, chcialbym jezdzic caly czas na obiegu zamnietym. Wiaze sie to jednak z nieustannie parujacymni szybami.

Kilka szczegolow:
Samochod garazowany,
Nawiew na szybe lub szyba+nogi,
Temperatura 20-21 stopni,
Na dworze temperatury ujemne,
Samochod kupiony 12.2017 wiec filtr przeciwpylkowy nowy.

Paruje zarowno na AC jak i zwyklym nawiewie przy obiegu zamknietym. Chociaz nie jestem pewien czy AC wlacza sie przy temperaturach ujemnych ? Obieg otwarty spoko. Ale smierdzi.

Jakies sugestie, rady od doswiadczonych uzytkownikow ? Co robicie aby nie wdychac smrodu z zewnatrz.
Dramat jakis.

Filtr węglowy?

Zmienic na weglowy ? Moge wymienic, jesli rzeczywiscie pomoze.
Tobie pomoglo i nie czules zapachow z zewnatrz ?

Ja nie mam węglowego. Zmieniłem na jesieni na jakiś normalny, tani. Zapachów nie czuję. Tzn. czuję, ale mi to nie przeszkadza. Smogu nie czuję.

Rodzaj zastosowanego filtra kompletnie nie ma znaczenia przy parowaniu szyb - chyba że tylko dla sprzedawcy lub klienta, który chce mieć akurat węglowy bo wyłapuje więcej zanieczyszczeń w tym zapachów.
Odradza się ciągłą jazdę z obiegiem wewnętrznym - chyba piszą o tym nawet w książkach serwisowych.
Chodzi oczywiście o bezpieczeństwo ( np. zaśnięcie za kółkiem spowodowane wzrostem CO2 w kabinie).
Parowanie w obiegu zamkniętym przy różnicy temperatur jest zjawiskiem normalnym zwłaszcza gdy w środku siedzi kierowca lub inna istota wydzielająca pot bądź inne... np. "wyziewy".
Pozostaje więc stosowanie preparatu "antypara" utrzymywanie szyb w czystości od środka ale co ważne należy pamiętać aby nie przesadzać z jazdą na ob. zamkniętym.
Pozdr.

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

No smogu tez bezposrednio nie czuje, bo jednak nie ma on zbyt intensywnego zapachu. Chodzi mi bardziej o kwestie zdrowia - CO2 wydaje sie mniej szkodliwy w porownaniu do powietrza zima.

A jesli chodzi o zapachy, to wjezdzajac na moja wioske, gdzie wszyscy pala smieciami, brunatnym i kamiennym - jest dramat. Dym na ulicy i smrod. Gorzej niz w Paradyzu.



Czyli tylko mazanie szyb jakims preparatem. No chyba nie pozostaje mi nic innego..

Kup filtr węglowy, załóż i pojeździj z obiegiem otwartym. Zobaczysz, czy w dalszym ciągu coś Ci przeszkadza. Jeżeli nie, to oznacza, że filtr węglowy w Twoim przypadku zadziałał.

Nie wiem dokładnie jak to jest z AC, bo ona osusza powietrze i generalnie przy włączonej nie powinny parować szyby. Myślę że jak mrozy odpuszczą i faktycznie AC zacznie działać problem powinien zniknąć...

Ale tak jak ktoś wcześniej napisał, nie powinno się jeździć z włączonym obiegiem wewnętrznym non-stop. Czy CO2 jest zdrowsze od zanieczyszczonego powietrza? No nie powiedziałbym, jak zaśniesz za kierownicą i przydzwonisz w drzewo...

A to CO2 usypia ?

W pylach zawieszonych - mam tu na mysli smog CO2 tez sie zawiera. Wiec wydaje mi sie na zdrowy rozsadek, ze samo CO2 mniej szkodliwe.
Tak czy inaczej, dziekuje za pomoc.

Prawda to, że klimatyzacja osusza powietrze lecz to nie działa efektywnie przy obiegu zamkniętym.
CO2 to gaz śmiercionośny nie jest ani lepszy ani gorszy od smogu.
Nadmiar CO2 w szczelnym samochodzie uśpi nie tylko czujność kierowcy ale w konsekwencji stwarza zagrożenie dla innych uczestników ruchu.
Konkluzja jest taka, że lepiej ratować się filtrem węglowym co by nie wdychać smogowego smrodu Istnieje jeszcze jedno wyjście
Aparat tlenowy coś w rodzaju jak mają ratownicy górniczy.
Oddychać wówczas można pełną piersią przy rurze wydechowej

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

Precyzując, to nie CO2 usypia, tylko brak tlenu, dlatego w powietrzu ze smogiem może być tyle samo CO2, ale za to jest więcej tlenu ;P

Przyjmując, że kabina auta to zamknięte pomieszczenie a zatem ilość zawartego w nim powietrza jest constans; więc w procesie oddychania powietrzem organizm (płuca) zamienia część wdychanego tlenu na dwutlenek węgla. W konsekwencji tlenu pozostaje coraz mniej kosztem zwiększania się ilości dwutlenku węgla.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

No nie jest ta ilość stała.
Kabina jest szczelna ale nie aż tak.
Lecz ob. Zamknięty znacznie ogranicza dopływ powietrza z zewnątrz.

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

Czy ktośpodpowie, dlaczego szyby parują po odgrzybianiu klimy?

-- Dodano: 10 kwietnia 2018, o 12:08 --

Trochę za długo to już trwa.....

Czy Twój egzemplarz jest wyposażony w gumowe czy materiałowe dywaniki? Jeżeli materiałowe, to parowanie szyb może być spowdowane wilgocią zgromadzoną w dywanikach w trakcie zimy. Zdemontuj je i porządnie wysusz.