Rozszczelnil sie króciec ukł. chłodzenia trójnik na bloku silnika SH20-15-290. Streasznie utrudniony jest dostep bez rozbierania termostatu itp. Wymienial ktos moze? Czy jest mozliwe wymienienie tego trojnika bez rozbierania reszty? Zamowilem poprawiony metalowy SH20-15-290A.

Rozszczelnił się króciec ukł. chłodzenia trójnik na bloku silnika SH20-15-290. Dostęp jest niezwykle utrudniony bez demontażu termostatu itp. Czy ktoś go wymienił bez demontażu reszty? Zamówiłem ulepszony metalowy SH20-15-290A.

-- Dodano: 23 lipca 2024, o 21:04 --

Odpowiem sobie sam: da się.

A rozbierałeś też kolektor ssący, czy udało ci się bez?

Udalo sie bez rozbierania kolektora. Zdjalem wszystkie rury ktore staly na drodze i o ile ze sruba mocujaca po prawej stronie nie bylo problemu to ta po lewej dala sie we znaki. Do jej rozkrecenia uzylem wygietego klucza oczkowego z grzechotka i poszlo. Z wkreceniem jej przy montazu nowego krocca tez bylo troche zabawy. Cala operacja ze spuszczeniem plynu zajela mi ok 3 godzin.

Dzień dobry To samo stało się u mnie przy przebiegu 339k km. Zamówiony poprawiona metalowa magistrala SH20-15-290A (270 zł). Załączam zdjęcie poglądowe u mnie. Objawem był płyn chłodniczy w okolicy alternatora. Polecam wymienić na poprawiony przy autach z większym przebiegiem, bo prędzej czy później zacznie przepuszczać.

plyn_alternator.jpg

magistrala_sh.jpg

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752