Były o to już pytania w innych wątkach, jak to działa, jak wygląda sygnalizacja awaryjngo hamowania.
Ostatnio udało się to nakręcić, co ciekawe kierowca nie jest świadomy, że system zadziałał. Na desce nic nie zauważymy, jedynie Ci co jadą za nami zobaczą taką oto sygnalizację:

O i nic w kabinie nie sygnalizuje o włączeniu awaryjnego hamowania? Hmm trochę do d*** mam nawyk włączania awaryjnych jak czuję że ten z tyłu może we mnie wjechać

_________________

Dziwne, jestem święcie przekonany że podczas jazdy testowej jak sprawdzałem hamulce słyszałem dźwięk kierunkowskazów (w szybszym tempie) i migały strzałki na desce rozdzielczej...
Kiedyś, już swoim autkiem, miałem gwałtowne hamowanie, ale tego dźwięku nie słyszałem- pisałem kiedyś o tym na forum.
Podczas mojej ostatniej wizyty w ASO, gość potwierdził, że gdy system się włączy dźwięk w środku powinien być słyszany... Sprawdzali ustawienia kompa i wszystko jest OK, nie maiłem jeszcze okazji aby ktoś jadący za mną potwierdził że awaryjne podczas mocnego hamowania migają.

A tak swoją drogą- moim zdaniem najwyraźniej tą sygnalizację widać w Oplach. Tam dwa światła stopu szybko migają na przemian z trzecim światłem. Jest to o tyle lepsze, że tak jak w M6 świeci się mocno żarówka stopu i migają awaryjne to z większej odległości te światła się zlewają, nie ma kontrastu między nimi a co za tym idzie system ostrzeżenie jest mniej wyraźne...

Na desce nic nie zauważyłem (być może w tej sytuacji nie byłem w stanie), w każdym razie mocno się zdziwiłem, jak mi Tomek powiedział, że miałem dyskotekę z tyłu.

Muszę kogoś za sobą ustawić i sprawdzić...

W GH wyraźnie słychać kierunkowskaz a i kontrolka miga na desce.

_________________
Womans in your city

Robiłem (przypadkiem) już dwa awaryjne hamowania. Wewnątrz sygnalizowane były migającymi kontrolkami kierunkowskazów.



mar00ha

Wygląda na to, że byłem tak skupiony na sytuacji na drodze, że mi to umknęło.

Zwykle awaryjne hamowanie nie zostawia wiele czasu na inne czynności niż skupienie się na tym, żeby nie przywalić.



mar00ha

Robiłem dzisiaj próby, co prawda nikogo za sobą nie miałem żeby mi powiedział czy awaryjne migały ale zrobiłem troszkę inaczej. Po zmroku, na pustym odcinku zgasiłem światła i gwałtownie zahamowałem obserwowałem czy widać migające awaryjne ale nic nie zauważyłem, dźwięku w środku też nie było.
Po próbie, dla pewności włączyłem awaryjne i w otoczeniu wyraźnie było widać jak awaryjne migają...
Może ktoś doszedł do ustawień tego systemu?

czego to ludzie nie zaryzykują żeby przeprowadzić badania...

Było to ewidentnie za słabe hamowanie awaryjne, musisz to powtórzyć, tylko tym razem but w pedał hamulca

_________________

Sektor- wcisnąłem hamulec do oporu, wyhamowałem z 90 do 0 i nic nie słyszałem i nie widziałem...
Z tego co pamiętam z jazdy testowej przy gwałtownym hamowaniu światła awaryjne migały szybko, po zatrzymaniu do 0 zaczęły migać normalnie a wyłączyły się dopiero jak puściłem pedał hamulca. Czy może ktoś to potwierdzić?

Qba 30 ,to po tych próbach sprawdź czy masz proste tarcze.

A że się tak zapytam - ten system ma tylko SkyPassion ?

Chyba każdy nowy samochód ma ta funkcję, nie tylko Mazda. Pewnie inaczej to nazywają.

Mazda w szóstce gh po fl zastosowała to pierwszy raz.

Tapnięte z GT-I9300

Qba30, zrób tak: zacznij się rozpędzać z gazem w podłodze i wtedy nagle depnij po hamulcach. Ale naprawdę nagle.



mar00ha

Tylko błagam, patrz na drogę

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

"Jeśli prędkość jazdy przekracza 50 km/h, a opóźnienie hamowania 0,7 G, tylne światła awaryjne zaczną błyskać z dużą częstotliwością. Po zmniejszeniu prędkości jazdy poniżej 10 km/h lub całkowitym zatrzymaniu światła awaryjne migają z normalną częstotliwością, zapobiegając najechaniu na stojący samochód. Światła wyłączają się automatycznie po zwolnieniu pedału hamulca."
Znalezione w necie , pierwszy raz zastosowany w GH po lifcie

Wysłane z mojego SM-G900F

Blasia po 15 000 wydaje mi się że czasami odczuwam delikatne bicia na kierownicy
szymek1604 jak system działa tak super to nikt nie powinien we mnie wjechać
A odpowiadając samemu sobie na mojego poprzedniego posta znalazłem coś takiego http://www.mazda.de/videos/technologie/ ... automatik/

maro7711 - ten opis działania potwierdza się w mojej sytuacji. Jedynie ja się nie zatrzymałem i puściłem hamulec, wtedy migające szybko światła awaryjne przestały migać - nie dałem im szansy na zwolnienie migania przy zatrzymanym całkowice samochodzie.

i nie gaś świateł...

Matarez
Spoko, tak gdzie się "bawiłem" pas uliczny nie jest oświetlony ale oświetlony jest chodnik, także widzę co się dzieje w moim otoczeniu...

Wczoraj na A4 ukrainiec tirem mi wyskoczył i było awaryjne hamowanie. Kierunkowskazy migają szubko i sygnalizowane jest to na desce. Tak więc tombien musiałeś to przeoczyć. Przy szybkiej jeździe i przyciszonych kierunkach można to przeoczyć.

_________________
- odeszła do ludzi

Mistrz Zen - nie przyzwyczajaj się, prędzej czy później i tak wszystko ch** strzeli

Tak, musiałem przeoczyć. Przepraszam za wprowadzenie w błąd.

Mamut. Można jakos przyciszyć sygnał kierunku? (chodzi o to pikanie)

Wysłane z mojego SM-P605 przy użyciu Tapatalka

_________________
Using Tapatalk

W wersji FL w ustawieniach jest opcja Kierunkowskazy i tam się wybiera głośność. Są chyba 2 możliwe ustawienia.
Można też wyłączyć opcję, żeby wychylenie kierunkowskazu włączało "3 mignięcia".

Na pewno działa - sprawdziłem,o dziwo autko wyhamowało

_________________

Działa na pewno - podczas trasy do HR i z powrotem, kilka razy ostro hamowałem i system się włączył