Witam, od pewnego czasu po podpaleniu silnika załancza się dziwny dzwięk, coś jakby sygnalizator albo jakis alarm a po paru sekundach jest cisza, nagrałem sytuacje jak to wygląda, link do filmu: https://www.youtube.com/watch?v=cCULvMz ... e=youtu.be

Immobilizer? Sprawdź w jego instrukcji co oznaczają podwójne piśnięcia. To może być np. wyczerpująca się bateria.

w immo omege przy slabej bateri w kluczyku jest potrójny dźwiek a tu chyba podwójny.

ja miałem identyczne dźwięki przy słabej baterii immo. Po wymianie baterii dźwięki zniknęły

Dziekuje wszystkim za odpowiedzi, bateria w immo wymieniona i pikanie ustało

Warto dodać, że trzeba stosować baterie z wyższej półki bo tanie szybko siadają.
Baterie z Ikea działają u mnie kilka dni, natomiast Energizer od 3 do 5 miesięcy. Rozbieżność dramatyczna.
Owszem, można trafić tanie i dobre ale to loteria.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Dziwne. U mnie baterie z Ikea działają rok...

Wg mnie akurat w wypadku tych baterii to więcej zależy od szczęścia i tego jak długo i w jakich warunkach były przechowywane, niż samej marki.
Miałem w zegarku Energizery które padały po miesiącu, a miałem takie co chodziły rok... Ot w tanich chińczykach prawdopodobieństwo takiej felernej jest większe, ale nie demonizowałbym...

_________________

No a ja własnie wyrzuciłem resztę baterii z Ikea, taki zestaw chyba 10-ciu sztuk. Kupiłem bo chciałem mieć zapas.
Nie wiem, może faktycznie stare albo źle przechowywane.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Ja miałem wymieniane w styczniu w ASO i już mi padła. Przez ten czas zrobiłem 2tyś km, szczerze powiem że to jakaś porażka że tak krótko te baterie trzymają

ploza, co znaczy "padła"? Samochód nie odpala? Czy że pika?
Bo moja to już tak pół roku pika, to nic nie znaczy. Raz wytrzymałem do końca, aż nie odpalił. Wystarczyło wtedy wyjąć pastylkę z torby i zbliżyć do konsoli i odpalił. Po prostu jak wyczerpuje się bateria to zmniejsza się zasięg. A zawsze jeszcze jest tryb awaryjny.

Wymiana w ASO mam swoje zdanie na ten temat, padają bardzo szybko po wymianie w ASO a jak sam wymieniłem to już ponad pół roku i ok

Luke pika i odpala. Tak wiem że długo można jeździć z tym pikaniem, ostatnim razem jeździłem chyba dwa miesiące przykładając pastylkę do konsoli, lub klikając na malutki guziczek w immo. Powiem szczerze że mnie to mocno wkurzało, ale jakoś nie miałem czasu tego wymienić, czekałem do przeglądu. Irytujące jest to że po kilku miesiącach od wymiany dostajesz informację, że bateria znów pada i trzeba myśleć o wymianie, bo jak nie to kombinacja. Nic mi nie pozostaje jak kupić nową baterie i wymienić. Tym razem to pikanie jest jakies bardziej przeszkadzające

ploza, kombinacja jest dopiero na samym końcu życia baterii. Bardziej chodziło mi o to, że nawet jak padnie to nie zostaniesz w czarnej dupie Tak jak pisałem, ja z pikaniem jeżdżę od 6 miesięcy przynajmniej, a wcześniej wymieniłem baterię jak właśnie zaczęło się kombinowanie, czyli musiałem wyjąć pastylkę z kieszeni/torby. Ja pikania już w ogóle nie rejestruję, zabiorę się za wymianę baterii jak mi kiedyś nie odpali.

Mi tam nic nie pikało tylko padło dwa razy kompletnie... i pastylka i kluczyk.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Jedną z lepszych baterii jakie można polecić są Energizer Ultimate Lithium w niebieskim opakowaniu.



Odpowiednio do pilota dokładanego immo CR2032, a do pilota oryginalnego kluczyka Mazda CR2025.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Witam wszystkich.
Ponieważ to mój pierwszy post proszę wybaczyć jeśli sie powtórzy choć w pozostałych wątkach nie odnalazłem odpowiedzi.

pytanie.
czym jest jedno "piknięcie" w Immo zaraz po włączeniu przycisku "start"
baterie w Immo oraz kluczyku wymienione.