Jakie błędy odczytałeś ?

ja? zamówiłem ELM327
czwartek/piątek poskanuję

Ok, dodaj do tego ForScana http://forscan.org/download.html

Czy wypalanie DPFu po około 70km od ostatniego razu to normalne zjawisko, dwa razy już mi się to przytrafiło właśnie po takim dystansie? Wcześniej nie było tak często i nie wiem co o tym myśleć.

Tapnięte z S³

Ja w takiej sytuacji.... też nie wiem co mam myśleć

Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.9.5

Rajek a jaki dystans pokonujesz jednorazowo?

Sent from my GT-I9505

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Jednorazowo robię około 20 mil, jest to droga do pracy, nie prosta, górki i kręta. W tym tygodniu zauważyłem że jak wjeżdżałem do miasta gdzie pracuje miałem wypalanie dpf, ta sama historia wczoraj z domu do pracy i na wjeździe wypalanie dpf, no chyba że chwilowe miałem akurat wysokie. Po powrocie do domu forscan pokazał ostatnie wypalanie 15 km temu, czyli wypalił się jak wracałem do domu. Jutro rano jak wrócę z pracy sprawdzę co pokaże forscan.

Tapnięte z S³

W sumie to warunki chyba są ok. Myślę, że 20 mil to wystarczy, aby silnik złapał odpowiednią temperaturę i wykonał wypalenie dpf.
Ale w sumie piszesz, że do wypalenia dochodzi na wjeździe do miasta. Więc może ono się przerywa bo obroty spadają i wraz z nimi temperatura silnika?

Sent from my GT-I9505

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Raczej staram się zawsze stworzyć mu warunki do ewentualnego wypalenia. Bardziej chodzi mi o to czy czasem nie za często go wypala, co 70km?
Sprawdzę jutro po pracy czy znowu go wypalił, jeśli tak to wyjdzie na to że wypala go codziennie.
Tapnięte z S³

1) Mam elm'a ale nie odczytam błędów https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=80&t=2917

2) dzisiaj pierwszy raz na forum wszedłem przez lapka i widzę że mój problem do tematu pasuje ale nie dotyczy Mazdy GH więc jeśli trzeba usuńcie lub przenieście do GG/GY.

Millerek Mam parametr sadzy. Luknij na foto i obczaj co jest nie tak ^^ Jutro jestem umówiony w serwisie i będą sprawdzać co jest nie tak.

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011

Masz PM-GEN 12... !!!

Ewidentnie jest za dużo, powinno być maxymalnie 5 ewentualnie ze świecącą kontrolką DPF może być 8.

Ponadto, domniemywam że twoje problemy zaczęły się 638 km temu...

Oliwa nowa była wlana prawie 6.5kkm temu..

Na twoje problemy To chyba :
Chyba serwis.....


Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.9.5

Wiem dużo zrobiłem km na trybie awaryjnym ale musiałem wrócić do domu jakoś. Żeby tylko dało się wyczyścić dpf to by było super a jak nie to totalna klapa
Tylko żeby dpf nie był uszkodzony....

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011

Serwis powinien go wypalić.
Jeśli nie, to możesz go wypłukać chemicznie, szczegółów nie znam niestety.


Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.9.5

Dam znać jak się czegoś dowiem, może w piątek lub sobotę.
A jak skasować "Odległość od ostatniej wymiany oleju 2??? Wogóle co to oznacza?? Jak to jest przeliczane?

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011

Ja miałem zrobiony serwis zapłaciłem prawie 200 £ a po miesiącu zapaliło mi się DPF . Pojechałem do znajomego i okazało sie ze zapłaciłem za serwis i zmianę oleju nawet nie podłączyli kompa . Okazało sie ze jeżdzę na starym oleju chociaż był wymieniony .Teraz pacze mechanikom na ręce czy im sie to podoba czy nie. Oszukali mnie wzięli kasę i myśleli że złapali durnia ,a teraz jestem najlepszym klientem imigrantem . I tyle na temat DPF u mnie

_________________
stary66

Racja, ... i koniec twojej historii "paczenia" w tym temacie;)

Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.9.5

Dzięki za miłe słowa

_________________
stary66

..ni z gruchy ni z pietruchy.

Czytałeś problem kolegi bykolo? patrzyłeś na screen z ForScana?
Widzisz tam coś czy paczysz tylko

ps, tak miło się zrobiło że ho ho


Olej został wymieniony 6.5kkm temu (dokładnie 6464km) , to znaczy że inspekcja olejowa również była kasowana 6.5kkm temu.


Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.9.5

Witam.
Mam nastepujacy problem: zostal mi tys km do wymiany oleju (wg ASO co 20tys). Olej wymienilem tys km temu(przy 18tys od poprzedniej wymiany). Dzisiaj w trasie zaczela mi migac kontrolka DPF. Auto mocy nie stracilo. Czy powodem jest nieskasowana inspekcja olejowa?

Prawdopodobnie tak. Mi mruga z 6 tys km już ale tester kolegi odczytał błąd (internety powiedziały ze to kod inspekcji olejowej), ale niestety nie dał rady go skasować a do serwisu zawsze nie po drodze.

_________________
Womans in your city

Torque, forscan nie dadzą rady tego wyczyścić?

Tapnięte z S³

Łooo 6 tys to bym nie wytrzymal musialbym zakleic deske czyms, zeby mnie nie wkurzalo . Jutro zabieram sie za kasowanie inspekcji olejowej

Mi kiedyś w drodze do PL sie zaświeciła. Jezdzilem tak 3 tyg. w Polsce i skasowałem dopiero po powrocie do UK, bo jak to na urlopie czasu nie było żeby to zrobić. Zajebiscie mnie wku•••••o te mruganie. Jak już wróciłem to skasowałem dopiero chyba za 3 podejściem bo coś nie chciało pójść wcześniej.

_________________
xX KOVAL Xx

Ja juz myslalem ze to rzeczywiscie DPF i bedzie pretekst, zeby go wywalic i wgrac wirusa, bo akurat jestem w Krakowie

Tak to jest dpf

_________________
Womans in your city

Hej. Dzisiaj byłem w serwisie na wypalaniu dpf'a i udało się go wypalić a zrobiłem 780km od ostatniej regeneracji filtra Parametr sadzy aż wyniósł 14, wiec śmiało można jeździć z migającą kontrolką . Zapłaciłem 110Euro za serwis

Przed:



i po:

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011

Gratulacje bykolo;) cieszę się że łatwo poszło

Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.9.5

Za 110Euro wolałbym to wywalić i mieć z bani... A do tego program na 170KM i ze 380-400Nm

Wiesz że nie o to chodzi, to nie jest wina pieprzonego DPF że się zapchał i zbuntował kontrolkami;)

Nie znamy przyczyny, ale mimo wszystko program jest mocno kuszący

Za 110€ dostaniesz nowy filtr oleju oraz oliwę, kalibracje wtryskiwaczy, kasowanie inspekcji oleju, przegląd sterowników silnika, oraz wpis do DSR. Oraz jak widać w ForScanie, nowy, czysty, niemalże dziewiczy jak również zdolny do dalszej regeneracji DPF


Yyyy.... poprawka, jak widać w ForScanie oliwa a dokładnie inspekcja oleju nie została wyzerowana

Sent from my Sony Xperia Z1 using TT 4.9.5