kislano napisał(a):
Standardy hamują wystarczająco
Też tak myślałem dopóki nie pojeździłem miesiąc innym autem (i to tylko Octavią II).
Jak jeździsz do 50km/h, to ok, są wystarczające
| Mazda 6 Forum https://mazda6forum.pl/ |
|
| Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=98&t=621 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | kislano [ Śr, 28 sie 2013, 16:57 ] |
| Tytuł: | Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew |
Hej, jestem na etapie wprowadzania zmian do swojej 6 sport z 2010r GHE. Poszła już folia na zewnątrz i teraz etap zabawy z wnętrzem. Myślę o hydrografice plastyków wnętrza na czarny połysk, czy ktoś robił może już coś podobnego? Chce również wymienić jednostkę audio na ekran dotykowy z navi, jak dobrać żeby wszystko chodziło (bluetooth, tel, bose) bo już się naczytałem że trzeba uważać żeby połowa głośników i funkcji nie przestała działać.. Interesowałaby mnie również zmiana układu hamulcowego (tarcze, zaciski itd.), ktoś dokonywał już zmian? Jaki koszt generuje taka zabawa. Również wydech.. Doświetlenie wnętrze itd.. Czekam na info, generalnie interesuje mnie zdanie tylko osób które już takich zmian dokonały. Z góry dzięki |
|
| Autor: | chmooreck [ Śr, 28 sie 2013, 18:11 ] |
| Tytuł: | Re: Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew |
Nie lepiej okleić folią te elementy wnętrza ? Nawigacja Upgrade hamulców |
|
| Autor: | Damianko [ Śr, 28 sie 2013, 18:54 ] |
| Tytuł: | Re: Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew |
u siebie ostatnio walczyłem z folią i ten cerbon jest całkiem ok ale niestety miałem tylko małą próbkę. Jak już ogarnę temat wesele to na pewno te wszystkie srebrerka pójdą pod carbon. |
|
| Autor: | kislano [ Śr, 28 sie 2013, 20:58 ] |
| Tytuł: | Re: Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew |
Oklejanie folią tych elementów wewnętrznych jest podobno o wiele bardziej skomplikowane i mnie efektywne niż hydro.. Rozmawiałem z aplikatorami którzy montowali mi folię, jeden z nich sam okleił swoje auto wewnątrz, mówi że narobił się strasznie a efekt był taki że po czasie zaczęła odchodzić więc odradził.. Carbon dla mnie jest zbyt "opatrzony" wszyscy wrzucają taki nadruk.. Część elementów wnętrza jest już w czarnym połysku więc lepiej dopasować pozostałe bo efekt jest bardzo fajny. |
|
| Autor: | kislano [ Śr, 28 sie 2013, 22:00 ] |
| Tytuł: | Re: Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew |
chmooreck napisał(a): Poczytałem o Navi.. Mieszane mocno uczucia.. Co do hamulców to malowanie standardowych zacisków nie powala.. Generalnie wolałbym już wrzucić takie z gładką powierzchnią.. Ktoś stosował taki manewr? |
|
| Autor: | chmooreck [ Cz, 29 sie 2013, 09:07 ] |
| Tytuł: | Re: Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew |
Nie chodzi o malowanie, a o większą skuteczność... |
|
| Autor: | kislano [ Cz, 29 sie 2013, 17:35 ] |
| Tytuł: | Re: Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew |
Standardy hamują wystarczająco dobrze jak do tej mocy, przy zwiększeniu mocy coś można myśleć ale tak to nie koniecznie bo duży koszt. |
|
| Autor: | Damianko [ Cz, 29 sie 2013, 19:44 ] |
| Tytuł: | Re: Odp: Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew |
kislano napisał(a): Standardy hamują wystarczająco dobrze jak do tej mocy, przy zwiększeniu mocy coś można myśleć ale tak to nie koniecznie bo duży koszt. ????? Przecież te heble to największa kupa w tym aucie obok nagłośnienia! Hamując z większej prędkości do zwolnienia do 120 kompletnie nic się nie dzieje nie wspominając już o notorycznym przegrzewaniu się tarcz hamulcowych które kończy się ich pokrzywieniem. |
|
| Autor: | chmooreck [ Cz, 29 sie 2013, 20:11 ] |
| Tytuł: | Re: Dobór NAVI i hydrografika wnętrza, tuning wew + zew |
kislano napisał(a): Standardy hamują wystarczająco Też tak myślałem dopóki nie pojeździłem miesiąc innym autem (i to tylko Octavią II). Jak jeździsz do 50km/h, to ok, są wystarczające
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|