Kolejnym etapem wyciszenia mojej Madzi był bagażnik i nadkola. Miałem do dyspozycji ponad siedem arkuszy mat STP silver, parę metrów pianki GMS-01A 3mm i trochę pianki do wyciszenia maski silnika GMS-010B , której mi jeszcze zostało jak wygłuszałem maskę.
Niestety zabrakło mi mat bitumicznych na wnęke koła zapasowego, ale na szczęście najgorsze mam już za sobą. Niedługo kupię brakujące maty i ukończę projekt
Całość z demontażem i montażem tapicerki zajęła mi jakieś 12 godzin. Ale robiłem to z doskoku po 2-3 godziny. W między czasie jeździłem autem i przy zdemontowanych plastikach szum jest potworny.
Aby zdemontować tapicerkę musimy zacząć od osłony progowej tylnych drzwi (ciągniemy do siebie), a następnie osłony nadkola widocznej na szóstym i siódmym zdjęciu. Trzyma się ona na dwóch spinkach zaznaczonych na czerwono oraz na zaczepach na obu końcach, od strony osłony progowej jak i widocznego poniżej plastiku.
Plastik ten demontujemy odkręcając dwie śruby dziesiątki oraz jeden wkręt zaznaczone na czerwono. Są tam również trzy spinki zaznaczono na biało.
Osłona nadkola trzyma się na czterech czy pięciu spinkach zaznaczonych na czerwono (jednej chyba nie widać), jednej śrubie w zaczepie oraz dwóch spinkach zaznaczonych na biało. Trzeba również odgiąć zaczep widoczny z prawej strony.
Aby wyjąć tą osłonę trzeba także wyjąć plastik przy piance koła zapasowego (trzyma się on na trzech spinkach) oraz tylną listwę, której zaczepy widoczne są na czwartym zdjęciu.
Wszystko ładnie trzeba ładnie wyczyścić, najlepiej Nielsen Cyclone.
Zdemontowane osłony nadkoli oraz tylnej klapy okleiłem matami STP silver, następnie pianką GMS-01A 3mm.
Jak widać tapicerka tylnej klapy przymocowana jest na jedenastu spinkach. Trzeba pamiętać, że dodatkowo są trzy czy cztery plastikowe kołki znajdujące się przy górnych spinkach. Przy demontażu tapicerki warto ściągnąć zaślepki zaznaczone na czerwono przez które można obserwować gdzie są spinki i kołki.
Na oklejone pianki przymocowałem oryginalne wygłuszenie. Na czerwono zaznaczyłem plastikowe uchwyty, które należy wyciągnąć przed demontażem tapicerki.
Tapicerka trzyma się jeszcze na dwóch spinkach po prawej i lewej stronie (zaznaczonej na czerwono) oraz na zatrzasku (kolor biały).
Klapę wykleiłem kawałkami maty STP silver.
Nadkola wykleiłem matami STP oraz pinką do wygłuszenia silnika GMS-010B
Jak widać wokół koła zapasowego nie ma wygłuszenia, ponieważ zabrakło mi mat. Ale niedługo to dokończę.
Na nadkola od strony bagażnika również nakleiłem resztki maty GMS-010B
Już po przeczytaniu opisu wszystko wiem 
teraz to masz najcichszą mazdę 
