Teraz jest Cz, 28 mar 2024, 22:01

Strefa czasowa: UTC + 1



 
 


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
PostNapisane: Pt, 20 kwi 2018, 08:55 
Świeżak
Offline
Od: 03.09.2016
Posty: 33
Rok produkcji: 2005
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
LPG: Tak
Region: wielkopolski
Witam,
byłem na geometrii kół przód + tył.

Obrazek

Co o tym myślicie? Martwią mnie te czerwone wartości, a mechanik twierdzi, że wszystko mieści się w normie. Dodam jeszcze że jak robiłem przegląd starych letnich kół to zauważyłem na jednej z tylnych, że głębokość bieżnika między jedną a drugą krawędzią to 2 mm ( z jednej strony 2mm, a z drugiego brzegu 4mm). Teraz zakupiłem nowe opony i nie chciałbym, żeby sytuacja się powtórzyła. Patrząc na auto widać że jedno z tylnych kół stoi prosto a jedno, górną krawędzią wchodzi w auto. Mechanik powiedział, że tego się nie reguluje, że jest to wina krzywej belki trzymającej zawieszenie. Ile w tym prawdy? Czy muszę szukać belki na tył, czy może szukać przyczyny w czymś innym np wahacze? Nie znam się na tym za bardzo i nie chce też kupować części w ciemno. Proszę o szybką odpowiedź, bo szykują mi się trasy a szkoda zjechać opone w jeden sezon ;/


Ostatnio edytowano Pt, 20 kwi 2018, 09:00 przez pucian, łącznie edytowano 2 razy

 Zobacz profil  
Cytuj  

moderator
PostNapisane: Pt, 20 kwi 2018, 08:58 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 24.04.2016
Posty: 1847
Rok produkcji: 2006
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: łódzki
Są specyfikacje Min i Max, masz swój wynik końcowy - tam gdzie przekracza normę jest na czerwono.
Nie wiem dlaczego mechanik twierdzi, że jest OK jak widać, że nie jest.

_________________
Moja 6 GG


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 20 kwi 2018, 09:07 
Świeżak
Offline
Od: 03.09.2016
Posty: 33
Rok produkcji: 2005
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
LPG: Tak
Region: wielkopolski
Czyli pozostaje szukać innego mechanika od geometrii. Powiedz mi jeszcze czy faktycznie kąt pochylenia tylnego koła nie jest regulowany? I czy te wartości co są na czerwono są do wyregulowania czy raczej wymiana? Jeśli tak to wymiana czego?


 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles v1.0.2 designed by Team -Programming forum-سيارات للبير . Upgraded to phpBB 3.0.14 by Kaczor.